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안녕하세요. 산업부 김이재 기자입니다.

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현대위아, 31년 연속 무분규 기대… 기본급 9만원 인상 등 잠정합의

현대위아가 현대자동차그룹 계열사 중 가장 먼저 2025년 임금협상 잠정 합의안을 마련했다. 현대위아는 이를 통해 31년 연속 무분규 기록을 이어갈 가능성이 커졌다.29일 현대위아에 따르면 노사는 전날 열린 4차 본교섭을 통해 기본급 9만원 인상과 성과 및 격려금으로 400%(월 기본임금 기준)에 1250만원을 지급하기로 했다다.총금액으로는 약 2900만원 수준이다. 현대위아 노동조합은 다음달 1~2일 조합원 전체 투표를 통해 최종안을 확정할 계획이다. 현대위아는 앞서 생산 자회사인 테크젠과 모비언트의 임금 교섭도 모두 마쳤다.노사는 모빌리티 시장과 글로벌 통상정책의 변화에 선제적으로 대응하기 위해 협상을 조기에 마무리했으며 현대차 교섭 이후 순차적으로 이어지던 계열사 교섭 관행을 깨고 가장 먼저 합의안을 도출했다.현대위아는 어려운 경영 환경 속에서 열관리 시스템과 방위산업, 로봇 등 사업 경쟁력을 확보에 집중하는 것이 더욱 중요하다고 판단했다고 설명했다.현대위아 관계자는 "급

한국타이어, 대전 대덕구와 상생… 주민 목욕탕 확장 지원

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 대전시 대덕구 목상동 주민복지센터 내 "목상동 주민공동 목욕탕"의 확장 준공식을 개최했다고 29일 밝혔다.목상동 주민공동 목욕탕은 목상동 주민복지센터에서 운영 중인 주민 공유 시설로 한국타이어 대전공장이 위치한 목상동을 비롯한 인근 지역민들이 애용하는 공간이다. 한국타이어는 지역사회와의 긴밀한 소통을 바탕으로 더욱 많은 주민이 해당 시설을 이용할 수 있도록 목욕탕 시설 확장 사업에 총 7000만 원을 후원했다. 이번 후원금은 기존 12.89㎡ 규모의 남녀 사우나실을 각각 19.17㎡ 규모로 확장하고 내부 설비를 교체하는 사업에 활용될 예정이다. 시설 이용객들의 편의성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.서의돈 한국타이어 안전생산기술본부장은 "이번 후원으로 지역민들이 보다 쾌적한 환경에서 시설을 이용하는 데 도움이 되기를 바란다"며 "앞으로도 수혜자 중심의 다양한 지원 사업을 이어 나가며 지역사회에 보탬이 될 수 있는 기회를 지속 만들어 나

현대글로비스, '2025 물류드림캠프' 진행… 미래 인재 육성

현대글로비스는 예비 물류인을 꿈꾸는 특성화고 인재를 대상으로 물류 현장 학습 프로그램 "2025 물류드림캠프"를 진행했다고 29일 밝혔다. 지난 27일과 28일 인천영종국제물류고, 의정부 경민비즈니스고 재학생 및 교직원은 현대글로비스 사업장을 방문해 생생한 물류 정보를 얻고 업계 이해도도 높이는 시간을 가졌다. 이날 이들이 방문한 지랩(G-Lab)은 현대글로비스의 스마트 물류 기술실증센터로 자동화 물류 로봇, AI(인공지능)·머신비전 등 미래 물류 현장에 적용될 기술에 대한 연구가 활발히 이뤄지는 곳이다.학생들은 순환형으로 구성된 자동차 물류 시범라인의 시연을 참관했다. 박스 포장된 부품들이 무인운반차(AGV), 자율주행로봇(AMR) 등을 거쳐 신속하게 움직이는 자동화 물류 현장을 직접 확인하면서 미래 물류 모습을 내다봤다. 현대글로비스 임직원과 "물류안전 골든벨" 퀴즈 프로그램을 풀고 안전 캠페인 영상(숏폼)을 제작하는 시간도 가졌다.현대글로비스는 우수 인재 확보가 곧 기업

현대차, 기본급 8만7000원 인상안 제시… 노조 "기대 못 미쳐"

현대자동차가 재개된 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 기본급 8만7000원 인상을 핵심으로 한 제시안을 냈지만 노동조합이 이를 거부했다.29일 현대차에 따르면 전날 울산공장 본관에서 열린 임단협 19차 교섭에서 기본급 8만7000원 인상, 성과급과 격려금 350%+1000만원 지급, 주식 10주 지급 등을 노조에 제시했다.노조는 조합원들의 기대를 충족하기에는 부족하다고 판단해 거부 의사를 밝히고 추가 제시를 요구했다. 노사는 비공개 실무교섭과 본교섭을 병행하며 의견차를 좁혀나갈 방침이다.합법적인 파업권을 확보한 노조는 오는 9월1일부터 연장근로와 주말 특근을 중단하기로 했다. 다음달 2일에는 쟁의대책위원회를 열어 7년 만의 파업 돌입 여부 등을 결정한다는 계획이다.현대차 노사는 지난 2019년부터 지난해까지 6년 연속으로 단체교섭을 파업 없이 마무리한 바 있다.노조는 올해 임단협에서 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 지난해 순이익의 30% 성과급 지급,

2024년 '항공안전투자' 6조1769억원… 정비·부품 구매 증가

국토교통부는 2024년 국내 항공사 등 항공업계 안전 투자 규모가 총 6조1769억원으로 집계됐다고 29일 밝혔다. 2023년 5조8445억원과 비교해 3324억원(5.7%)이 증가한 수치다.지난해 투자 규모는 항공안전법에 따른 "항공안전투자 공시" 제도에 따라 항공운송사업자 16개 사와 공항운영자 2개 사를 포함한 총 18개 항공교통사업자가 공시한 2024년도 안전 투자 실적을 종합했다.항공업계의 안전 투자 확대 기조로 2025년과 2026년에도 각각 10조2079억원과 10조6594억원이 관련 분야에 투입될 예정이다.주요 안전 투자 항목으로는 정비비용 3조6100억원으로 전년(2조9400억원) 대비 23%(6700억) 증가했으며 사전 정비비용인 계획 정비 비용도 전체의 86% 이상을 차지하는 것으로 파악됐다.엔진·부품 구매는 1조5700억원으로 전년 1조1300억원 보다 18.9%(2500억) 증액됐다. 예상치 못한 고장·결함에 대비, 예비 부품을 확보하기 위해 투자된 것

[시승기] 충전·멀미 걱정 없는 전기차 '더 뉴 아이오닉 6'

현대자동차가 2022년 9월 아이오닉 6 출시 이후 3년 만에 부분 변경으로 선보인 "더 뉴 아이오닉 6"는 1회 충전 주행 가능 거리가 최대 562㎞에 달해 장거리 주행의 충전 부담을 덜었다. 전기차 특유의 멀미 유발 요소도 개선해 전기차 구매를 망설이던 이들에게 매력적인 선택지가 될 전망이다.더 뉴 아이오닉 6 롱레인지 모델을 타고 경기 고양 모터스튜디오에서 출발해 경기 양주에 위치한 카페를 왕복하는 약 78㎞ 구간을 주행하며 느껴본 더 뉴 아이오닉6는 매력으로 가득했다. 신형 아이오닉 6의 외관 디자인은 바람의 저항을 최소화한 기존 유선형 디자인 "일렉트리파이드 스트림라이너" 콘셉트를 계승했다. 전면부는 얇고 매끈한 주간주행등(DRL)과 메인 램프로 분리된 헤드램프가 미래지향적인 이미지를 풍긴다. 측면부는 새롭게 디자인된 에어로 휠과 차 도어 하단까지 이어진 블랙 가니쉬가 적용됐고 후면부는 연장된 덕 테일 스포일러를 탑재해 유려한 느낌을 강조했다. 신형 아이오

현대차·기아, 7월 유럽 판매량 9만1819대… 전년대비 2.3%↓

현대자동차와 기아가 지난 7월 유럽에서 전년 동월 대비 2.3% 감소한 9만1819대의 차를 판매했다. 현대차·기아는 시장 평균치를 하회한 성적을 거두며 합산 점유율도 8% 중반대로 떨어졌다.28일 유럽자동차공업협회에 따르면 지난달 업체별 유럽 판매량은 현대차 4만9148대, 기아 4만2671대이며 1년 전과 비교하면 현대차는 3.9% 늘었고 기아는 8.5% 줄었다.7월 유럽 전체 시장 판매량은 전년 대비 5.9% 증가한 108만5356대를 기록했다. 현대차·기아는 시장 평균치를 밑도는 판매 성적을 거두며 점유율도 각각 4.5%, 3.9%로 1년 전보다 0.1%포인트, 0.7%포인트 하락했다. 합산 점유율은 0.7%포인트 감소한 8.5%로 나타났다.업체별 주요 판매 차종은 현대차의 경우 ▲투싼 1만113대 ▲코나 7402대 ▲i10 4476대다. 기아는 ▲스포티지 1만3908대 ▲씨드 6551대 ▲모닝 5645대로 집계됐다. 전기차인 기아 EV3와 현대차 인스터(국내명 캐스퍼

현대차 노조, 임단협 교섭 재개… 다음 주부터 연장근로·특근은 거부

현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협상 교섭 결렬을 선언한 지 2주 만에 교섭을 재개했다. 다만 다음 주부터 연장근로와 특별근무는 거부한다.현대차 노사는 27일 울산공장에서 제18차 교섭을 열었다. 이날 교섭은 노조가 지난 13일 사측에 협상안 제시를 요구하며 교섭 결렬을 선언한 이후 14일 만에 재개된 것이다.노사는 교섭에서 통상임금 확대와 수당 인상 등에 대해 논의했다.노조는 교섭에 앞서 중앙쟁의대책위원회를 열고 9월1일부터 모든 연장근로와 특별근무를 중단키로 했다. 오는 28일 오후 4시 울산공장 본관 잔디밭에서 중앙쟁의대책위원회 출범식을 열 예정이다.노조는 향후 교섭 상황에 따라 파업 일정도 논의할 방침이다.현대차 노사는 2019년부터 6년 연속 무분규 잠정 합의를 이룬 바 있다. 만약 노조가 실제 파업에 돌입하게 되면 7년 만이다.노조는 월 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외·금속노조 지침), 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, 정년 연장, 주 4.5

두 마리 토끼 잡은 조원태 회장, '통합 대한항공' 준비 완료

조원태 한진그룹 회장이 500억달러(약 70조원)에 달하는 대미 투자 계획을 발표한 가운데 통합 항공사 출범을 앞두고 외교 명분과 사업 실리를 모두 챙겼다는 평가가 나온다. 미국 보잉사 항공기 추가 구매로 한미 제조업 협력에 힘을 싣는 동시에 미래 경쟁력 확보를 위한 기단 투자까지 끝마쳤다는 분석이다.대한항공은 지난 26일 한미 정상회담에 맞춰 70조원 규모의 역대급 대미 투자계획을 발표했다. 보잉의 차세대 고효율 항공기 103대 추가 도입(50조원)과 GE에어로스페이스의 예비엔진 및 엔진 서비스를 구매(19조2000억원)하는 것이 골자다. 지난 3월 발표한 46조원 규모 투자 계획과는 별도 계약으로 대한항공의 대미 투자 규모는 향후 6년간 총 116조원으로 확대됐다.이번 투자는 한미 제조업 협력에 힘을 실었다는 점에서 의미가 크다. 보잉은 세계 최대 항공 제작사이자 미국 제조업의 상징이다. 대규모 항공기 발주는 일자리 창출 효과가 커 트럼프 대통령이 강조하는 미국 제조업 부

현대차 노사, 임단협 교섭 재개… 파업 위기 넘길까

현대자동차 노사가 노조의 임단협 교섭 결렬 선언 2주 만에 교섭을 재개하면서 합의점을 모색할 수 있을지 관심이 쏠린다. 사측이 전날 교섭 재개를 요청한 지 하루 만에 교섭 재개가 이뤄진 만큼 노사가 전향적으로 교섭에 임할 것이란 관측도 있다.27일 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 2시 18차 교섭에 나선다. 현대차 노조가 지난 13일 열린 17차 교섭에서 결렬을 선언한 지 2주 만에 교섭을 진행하는 것이다.현대차가 노조에 교섭 재개를 요청했고, 이를 노조가 받아들여 교섭 재개가 이뤄졌다.이동석 현대차 대표는 전날 입장문을 내고 노조에 교섭 재개를 요청했다고 밝혔다. 이 대표는 "현대차의 새로운 50년, 100년을 위해 다시 한번 노사가 대화와 협의, 그리고 지혜를 모을 때"라며 "노사 간 진정성 있는 논의를 이어 나가기 위해 노조에 교섭 재개를 공식 요청했다"고 말했다.이어 "현대차의 생존과 발전, 직원 고용 안정과 복지 증진을 위한 해법을 만들 수 있도록 최선을 다

기아, 확장 가능한 'PBV 생태계' 구축한다

기아는 글로벌 공구 브랜드 "밀워키", 국내 랙킹 솔루션 전문 기업 "케이밴"과 "PBV 고객 가치 제고를 위한 랙킹 솔루션 개발 업무협약"(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다.랙킹 솔루션은 인테리어, 유틸리티, 건설 현장 등에서 사용하는 공구나 부품 등을 차 내부에 체계적으로 보관하고 효율적으로 활용할 수 있도록 돕는 맞춤형 설치 시스템이다.밀워키는 전문가용 장비, 전동공구, 수공구 및 액세서리를 판매하고 있는 글로벌 브랜드다. 밀워키 특허의 팩아웃(PACKOUT)은 뛰어난 내구성과 이동성을 기반으로 다양한 공구 보관 기능을 제공한다.케이밴은 국내 자체 랙킹 솔루션을 개발·생산하는 브랜드로 출장 설치 및 맞춤형 랙킹을 적용해 다양한 고객들에게 알맞은 상품을 제공한다. 기아와 밀워키, 케이밴은 이번 협업을 통해 차 맞춤형 설계와 브랜드별 특화 기능이 결합된 통합 솔루션을 제공해 PBV 고객 편의성을 대폭 향상시킬 계획이다.기아는 ▲PBV 제원 정보 제공 ▲기아 숍 판매 플랫폼

현대차그룹, '청정에너지 장관 회의' 참가… 수소 리더십 강화

현대자동차그룹은 "제16차 청정에너지 장관 회의"(CEM16)에 참가해 확장 가능한 수소 생태계 구축에 대한 필요성을 강조하고 수소 분야 글로벌 리더로서의 입지를 다졌다고 27일 밝혔다."청정에너지 장관 회의"는 청정에너지 보급 확대를 위한 정책 공유와 지식 활성화를 목표로 하는 고위급 회의다. 올해는 산업통상자원부 주도로 지난 25일 시작됐으며 이날까지 부산광역시 해운대구 벡스코에서 개최된다. 현대차그룹은 총 4개 분야로 나뉘어 진행되는 회의에서 ▲산업 탈탄소 및 에너지 효율 ▲미래 연료세션에 참가해 국제협력을 통한 저탄소 산업 전환 촉진과 지속가능한 수소 생태계 구축을 주제로 다양한 의견을 공유했다. 켄 라미레즈 현대차그룹 에너지&수소사업본부 부사장은 산업 탈탄소 및 에너지 효율 세션에 참석해 탈탄소 가속화를 위한 공공과 민간 협력의 중요성을 강조했다. 켄 부사장은 "수소가 경쟁력 있는 에너지 역할을 하기 위해서는 공공과 민간이 재정적 지원과 산업 개발을 연계한 인

넥센타이어, '드라이빙 시뮬레이터' 도입… 연구 개발 강화

넥센타이어는 서울 마곡 중앙연구소 "더넥센유니버시티"에 "드라이빙 시뮬레이터"를 구축하고 오픈식을 개최했다고 27일 밝혔다. 드라이빙 시뮬레이터는 실제 주행 환경을 가상공간에서 수학적으로 정밀하게 구현하는 최첨단 장비이다. 차량의 제원과 설정값을 실제 도로에서 운행하는 것처럼 적용할 수 있다. 이를 통해 다양한 주행 환경을 만들고 차의 가속 성능, 조향 반응, 제동력 등을 검증하는 시험이 가능하다.넥센타이어는 드라이빙 시뮬레이터 도입으로 불필요한 시행착오를 최소화하고, 실차 시험과 시제품 생산을 줄여 연구개발 비용이 절감될 것으로 보고 있다. 다양한 조건에서 제품을 평가할 수 있어 더욱 정밀한 타이어 개발도 가능하다.완성차 제조사가 요구하는 신차용(OE) 타이어 성능 기준을 보다 신속하고 정밀하게 충족할 수 있을 것으로도 기대된다. 시제품 제작과 실차 시험 비중이 줄어들면서 탄소 배출 감축 효과 또한 누릴 수 있다.넥센타이어는 드라이빙 시뮬레이터 도입을 기점으로 유한요소해석(

노조에 '교섭 재개' 손 내민 현대차… "위기 대응 힘 모아야"

이동석 현대자동차 대표이사가 "현대차의 새로운 50년, 100년을 위해 다시 한번 노사가 대화와 협의, 지혜를 모아가야 할 때"라며 노동조합에 단체교섭 재개를 요청했다.이 대표는 26일 발표한 입장문에서 "2주 전 교섭이 결렬되면서 대내외적으로 현대차를 향한 우려의 목소리가 높아지고 있다"며 이같이 밝혔다.그는 "우리 노사는 "대화와 협의"를 통해 교섭을 합리적으로 마무리함으로써 지지와 성원을 이어갈 것인지, "대립과 갈등"의 모습으로 수년간 쌓아 온 좋은 이미지로 뒤로하고 과거로 회귀하느냐의 갈림길에 서 있다"고 짚었다.이어 "지난 수년간 교섭에서 회사는 과거의 소모적이고 구태의연한 교섭에서 벗어나 보다 효율적이고 신속한 교섭 패러다임을 구축하고자 부단히 노력했고, 원만히 교섭을 마무리하면서 현대차 노사에 대한 긍정적 평가가 잇따르고 있음을 직원 여러분들께서도 느끼실 수 있으리라 생각한다"고 전했다.아울러 "이런 중대한 기로에서 노사 간 진정성 있는 논의를 이어나가기 위해

속 타는 완성차업계… 미국 관세 15% 적용은 언제쯤

미국으로 수출되는 한국산 자동차 관세가 15%로 낮아졌지만, 구체적인 시행 시점이 정해지지 않아 완성차 업계의 시름이 깊어지고 있다. 이번 한·미 정상회담에서도 관련 논의가 진전을 보이지 않은 가운데 빠른 시행을 위한 정부 차원의 로드맵 마련이 필요하다는 목소리가 크다.지난달 31일 한국과 미국은 한국산 자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 15%로 낮추는 데 최종 합의했다. 미국이 앞서 일본·유럽연합(EU)과 체결한 자동차 관세율과 같은 수준으로 한국도 유사한 조건을 확보한 것이다. 하지만 트럼프 대통령이 협상 한 달이 지나도록 관련 행정명령에 서명하지 않으면서 현장에서는 여전히 높은 관세가 적용되고 있다.자동차 업계는 합의된 15% 관세를 하루빨리 시행하는 것이 절실하다고 입을 모은다. 고율 관세 부담은 물론 수출 불확실성으로 인해 물량·공급망 조정 등 주요 사업 계획을 세우는 데 어려움을 겪고 있어서다. 지난달 대미 자동차 수출은 전년 동월 대비 4.6% 감소하며 5개월

KAI 노조 "사장 공백에 수천억원 규모 수출 협상도 지연"

한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 차기 사장 인선 지연과 관련해 "회사와 항공우주산업 전반에 공백과 혼란이 확대되고 있다"고 밝혔다.KAI 노조는 26일 성명서를 통해 "사장 부재로 인한 부작용은 이미 현실이 되고 있다"며 "KF-21 양산 준비, FA-50 수출, 수리온, MRO(유지·보수·정비) 등 핵심 사업이 줄줄이 늦춰지고 있다"고 말했다. 이어 "수천억원 규모의 수출 협상도 결론을 내리지 못해 현장 불안이 커지고 있으며 계약 지연에 따라 2분기 매출도 전년 동기 대비 감소했다"고 지적했다.강구영 전 사장은 새 정부 출범 직후 KAI 대주주인 한국수출입은행을 방문해 사퇴 의사를 밝힌 뒤 지난달 1일 조기 퇴임했다. 현재는 차재병 부사장이 대표이사 직무를 대행하고 있다. 노조는 9월 초 전후로 인선이 마무리될 것으로 예상했지만, 대통령 해외 순방 일정과 최대주주인 수출입은행장 인선 지연이 겹치며 KAI 사장 선임도 제자리걸음이라고 토로했다.정부의 관리 책임 소홀도 지적

르노코리아, 2025년 임금협상 조인식… 완성차 기업 중 첫 번째

르노코리아가 2025 임금협상을 최종 마무리지었다.26일 르노코리아에 따르면 전날 부산공장에서 노사 대표가 참석한 가운데 "2025년 임금협상 조인식"을 진행했다.르노코리아 노사는 지난 4월 상견례 이후 총 13차례 교섭을 거쳐 도출한 잠정 합의안이 지난달 25일 사원총회에서 과반 이상의 찬성표로 통과되며 2025년 임금협상을 무분규로 마무리했다.올해 국내 완성차 기업 중 가장 먼저 임금 협상을 타결한 르노코리아는 안정적인 노사 관계를 바탕으로 고객 만족을 이어갈 수 있도록 전사적인 역량을 집중하고 있다. 르노코리아 부산공장은 올해 초 설비 보강 공사를 통해 미래 친환경 차 생산을 위한 기반을 마련했다. 이를 통해 국내 완성차 업계 최초로 하나의 혼류 생산 라인에서 내연기관차와 하이브리드차는 물론 순수 전기차까지 생산할 수 있는 역량을 갖췄다.

정의선 현대차그룹 회장, 대미 투자 50억 달러 더 보탠다

현대자동차그룹이 올해부터 4년간 미국에 260억 달러(약 36조1800억원)를 투자한다. 지난 3월 발표한 210억 달러에서 50억 달러 증가한 규모다.현대차그룹 미국 투자의 핵심 분야는 제철, 자동차, 로봇 등 미래산업이다. 이번 투자를 통해 미국 정부의 정책에 대응하는 한편 다양한 분야에서 사업 기회를 확대, 모빌리티를 비롯한 미래 사업 경쟁력을 강화한다는 전략이다. 먼저 미국 루이지애나 주에 270만톤 규모의 전기로 제철소를 건설한다. 저탄소 고품질의 강판을 생산해 자동차 등 미국 핵심 전략산업에 공급할 예정이다. 루이지아나 제철소가 완공되면 현대차그룹은 미국 내에서 철강-부품-완성차로 이어지는 밸류 체인을 구축하게 돼 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대된다.자동차 생산능력도 확대한다. 지난해 70만대였던 미국 완성차 생산능력을 큰 폭으로 확대하고 전기차·하이브리드·내연기관 차 등 다양한 차종 라인업을 선보여 미국 소비자의 니즈에 신속하게 대응해 나갈 계획이다.부품 및

EV3 유럽 인기 이어간다… 기아, 현지서 'EV4 해치백' 생산

기아가 유럽 전략형 전기차 EV4 해치백의 현지 생산을 시작했다.26일 완성차 업계에 따르면 기아는 지난 20일 슬로바키아 질리나 공장에서 EV4 해치백 모델 양산을 시작했다. 유럽 현지에서 순수 전기차를 생산하는 것은 이번이 처음이다.EV4 현지 생산으로 슬로바키아 공장은 기아의 유럽 전동화 거점으로 발돋움할 전망이다.2006년 12월 생산을 시작한 슬로바키아 공장은 기아의 첫 해외 생산 시설이다. EV4를 비롯해 씨드와 스포티지 등 하이브리드 및 내연기관 모델도 함께 생산하게 되며 2026년 유럽 맞춤형 모델인 EV2까지 양산할 계획이다. 기아는 올해 2월 스페인에서 EV2 콘셉트카를 선보인 바 있다.기아는 10월부터 영국 등 유럽에서 EV4 해치백 판매를 본격 시작한다. 연간 판매 목표는 8만대 수준이다.EV4 해치백은 앞서 국내 출시한 전기 세단 EV4의 유럽 전략형 모델이다. 그룹의 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 58.3㎾h 배터리와 81.4㎾h 배터리를

[컴앤스톡] 'K방산 순풍' 엠앤씨솔루션, 매각도 흥행 조짐

K2 전차와 K9 자주포 등에 핵심 부품을 공급하는 엠앤씨솔루션이 수출 확대에 힘입어 올해 최고 실적을 달성할 전망이다. 최대주주인 사모펀드가 경영권 매각을 본격화하는 가운데 육·해·공을 아우르는 포트폴리오와 독자 기술력이 인수 매력을 높이는 요인으로 꼽힌다.엠앤씨솔루션은 방산용 모션컨트롤 전문기업으로 국내 주요 무기체계의 구동·제어에 필요한 부품을 생산하고 있다. 구체적으로 지상 화력(K9·K2·레드백) 유압·현수 장치, 유도 분야(천무·천궁) 발사대용 유압 시스템, 항공기(KF-21·KUH) 연료 조절 장치·유압 펌프 등을 공급한다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 엠앤씨솔루션은 올해 상반기 매출 1725억원, 영업이익 230억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 27%, 120% 증가한 수치로 상반기 사상 최대 실적을 달성했다. 상반기 말 기준 수주 잔액은 8797억원으로 집계됐다.폴란드와 중동 등으로 방산 수출이 확대되면서 낙수효과를 본 것으로 풀이된다. 최근 3년

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