산업재계

SK그룹이 추진하는 호남 반도체 클러스터 사업이 본격적인 속도전에 들어갔다. 최태원 SK그룹 회장은 광주 군공항 부지를 처음 찾아 사업 여건을 직접 점검한 뒤 인프라 구축이 지연되더라도 공장 건설을 앞당기겠다는 의지를 밝혔다. 정부가 호남권 반도체 메가프로젝트를 공식화한 이후 사업 추진에 한층 힘이 실리는 모습이다.최 회장은 9일 곽노정 SK하이닉스 사장 등 경영진과 함께 광주 군공항 일대를 방문했다. 민형배 전남광주통합특별시장과 통합시 관계자들도 현장 점검에 동행했다. 정부의 호남권 반도체 육성 계획 발표 이후 최 회장이 해당 부지를 찾은 것은 이번이 처음이다.최 회장은 군공항 부지를 조망할 수 있는 공군 관제탑 시설에서 주변 입지와 개발 여건을 살펴봤다. 현장에서는 반도체 산단 조성에 필요한 부지 확보와 전력·용수 공급 방안, 기업 지원 대책 등을 두고 의견을 교환했다.최 회장은 기자들과 만나 "눈으로 보는 것이 중요해 직접 확인하러 왔다"고 말했다. 이어 "반도체 수요가 상당히 빠르게 늘어날 것으로 본다"며 "어느 정도 속도로 지을 수 있는지 점검하기 위해 방문했다"고 설명했다.그는 착공 시점과 관련해선 신중한 입장을 보였다. 다만 국가 차원의 용수·전력 공급 계획과 공장 건설 일정을 함께 검토해야 한다며 사업 추진 속도를 높일 필요가 있다고 강조했다.최 회장은 "공사 기간을 최대한 앞당겨야 한다고 생각한다"며 "용수와 전력이 늦어지더라도 타이밍을 더 빠르게 할 수 있다면 먼저 하겠다. 비용을 아끼겠다는 생각은 없다"고 말했다.SK그룹은 이미 SK하이닉스와 SK에코플랜트 관계자들이 수차례 현장을 방문하며 사전 검토를 진행해 온 것으로 알려졌다. 통합시와 부지, 전력, 용수 등 반도체 생산시설 구축에 필요한 핵심 인프라를 놓고 실무 협의를 이어가고 있다.통합시는 반도체산업지원실을 중심으로 기반시설 확보에 속도를 내고 있다. 산단 조성에 필요한 부지와 전력망, 용수 공급 체계뿐 아니라 정주 여건과 교통 인프라 확충 방안을 함께 검토 중이다.삼성전자와 SK하이닉스는 지난 6월 청와대에서 열린 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'에서 광주를 포함한 서남권에 총 800조원을 투자해 메모리 반도체 공장 4기를 건설하는 계획을 공개했다. 후공정이 아닌 웨이퍼 생산 등 핵심 전공정을 수행하는 생산시설이 들어설 예정이다.호남권 반도체 첨단 국가산단은 광주 군공항 부지 일원 약 826만㎡ 규모로 조성된다. 정부와 업계는 이곳을 경기 용인에 이은 국내 두 번째 대규모 반도체 생산거점으로 육성한다는 구상이다. 첫 양산 목표 시점은 2030년 6월이다.

최태원 SK그룹 회장이 호남 지역 반도체 클러스터 구축과 관련해 전력·용수 등 인프라 조성이 지연되더라도 반도체 생산시설(팹) 건설을 우선 추진할 수 있다는 뜻을 밝혔다. 여건이 갖춰지는 대로 가장 빠른 속도로 사업을 진행하고 필요한 투자도 아끼지 않겠다고 강조했다.

서울이 일본 도쿄를 따돌리고 세계 최고의 대도시로 꼽혔다. 전 세계를 강타하고 있는 K컬처의 효과가 주효한 것으로 나타났다. 서울시는 미국 여행전문지 '콘데나스트 트래블러(Condé Nast Traveler)'가 지난 6일(현지시각) 발표한 '2026 리더스 초이스 어워드'에서 '세계 최고의 대도시(Best Big Cities)' 1위로 선정됐다고 8일 밝혔다.서울은 지난해 5위에서 4계단 상승했다. 2024년과 지난해 2년 연속 1위였던 도쿄는 2위를 기록했다. 이어 프놈펜 3위, 상하이 4위, 시드니 5위 순이었다. 파리는 7위, 싱가포르는 9위를 기록했다.올해 39회째인 리더스 초이스 어워드는 독자 투표로 진행되며 도시와 호텔, 리조트 등 전체 부문에서 총 79만8867표가 집계됐다. 콘데나스트 트래블러는 '보그', '뉴요커', 'GQ' 등을 발행하는 글로벌 미디어그룹 콘데나스트의 여행전문지다.콘데나스트 트래블러는 서울에 대해 K팝·K뷰티·K드라마 등 K컬처뿐만 아니라 2000년 넘는 역사와 전통, 첨단기술이 공존하는 점에 주목했다. 뷰티와 웰니스, 예술, 미식 등 다양한 경험을 한 도시에서 즐길 수 있다는 점도 소개했다.역사와 현대, 자연과 첨단기술은 물론 합리적인 여행부터 고급스러운 경험까지 서로 다른 매력을 한 도시에서 누릴 수 있다는 점을 서울의 강점으로 꼽았다. K컬처가 서울을 인기 관광지로 성장시킨 배경이지만 그 이면에는 2000년 이상 이어진 역사와 문화가 있다는 점도 강조했다.서울은 최근 다른 해외 매체 평가에서도 잇달아 상위권에 올랐다. 콘데나스트 트래블러 영국판의 '세계에서 가장 친절한 도시'에서 3위를 기록했고 영국 타임아웃은 지난달 종로3가를 '세계에서 가장 멋진 동네' 1위로 선정했다.타임아웃은 종로3가의 매력으로 익선동의 100년 된 한옥과 오래된 음식점, 야외 식사 문화, 종묘 돌담을 따라 형성된 서순라길의 공방과 독립 상점 등을 꼽았다. 오래된 서울의 정취에 새로운 활력이 더해진 점에 주목했다.MZ세대가 선호하는 도시를 뽑는 조사에서도 서울은 1위를 이어갔다. 미국 여행전문매체 '트래지 트래블(Trazee Travel)'이 지난 8월 발표한 '2026 더 트래지스'에서 서울은 '글로벌 MZ가 가장 좋아하는 도시'에 5년 연속 이름을 올렸다.조선시대부터 한 나라의 도읍지로 자리잡은 서울시는 고궁은 물론 한국의 문화를 알릴 수 있는 다양한 문화적 장소들이 밀집해 있다. 서울시는 이같은 서울 고유의 자산을 관광 콘텐츠로 활용하는 정책을 확대할 계획이다. 골목과 시장, 미식·문화공간뿐만 아니라 전통문화 체험과 야간 문화 프로그램, 한강과 도심 녹지를 활용한 콘텐츠를 늘려 관광객의 체류시간과 재방문을 높인다는 구상이다.오세훈 서울시장은 "2000년의 역사와 세계를 사로잡은 K컬처, 한옥과 골목에 담긴 일상까지 서울이 쌓아온 다채로운 매력을 세계인이 인정한 결과"라며 "세계인이 오래 머물고 다시 찾고 싶은 글로벌 관광도시 서울을 만들어 나가겠다"고 말했다.

LG에너지솔루션이 올해 3분기 매출 9조원을 돌파하며 분기 기준 최대 매출을 달성했다. 전기차와 에너지저장장치(ESS) 사업에서 고루 좋은 성적을 거둔 게 실적에도 긍정적으로 작용했다는 분석이다. LG에너지솔루션은 잠정실적 공시를 통해 3분기 매출 9조6434억원, 영업이익 7560억원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 95%, 영업이익은 25.7% 늘었다. 전기보다 매출은 27.6%, 영업이익은 567.3% 증가했다. 미국 인플레이션감축법(IRA)상 첨단제조생산세액공제액(AMPC)은 4169억원으로 이를 제외한 매출과 영업이익은 각각 9조2265억원, 3391억원이다. 호실적 배경으로는 EV 사업에서의 ▲유럽향 미드니켈 물량 성장세 지속 ▲북미 GM JV 재가동 및 현대차 JV 가동 시작 ▲전략 고객사향 원통형 배터리 안정적 물량 흐름, ESS 사업에서는 ▲북미 ESS 생산력 확대 등이 핵심 요인으로 꼽힌다. 영업이익의 경우 ▲북미 ESS 출하량 증가에 따른 고정비 부담 감소 ▲유럽 중저가 전기차 파우치 출하량 증가에 따른 가동률 개선 ▲일부 EV 고객으로부터의 보상금 수취 등으로 유의미한 성장세를 보였다. 하반기 북미 ESS 생산 본격화·전기차향 물량 개선 등으로 매출 성장세는 계속될 것으로 전망된다. 수익성 역시 ESS 등 생산 시스템 안정화로 일부 비용이 소요되긴 하나 지속적인 물량 증가로 고정비 부담이 감소할 것으로 보인다. LG에너지솔루션도 지난 2분기 실적발표회를 통해 "뚜렷한 매출 성장세를 보이는 ESS는 북미생산 시설의 가동 확대로 하반기에 상반기 대비 2배 정도의 생산 증가를 예상하고 있고 자동차 파우치와 원통형도 안정적 물량 성장이 전망된다"며 "전사 매출의 경우 연초 제시했던 20% 이상 성장은 충분히 달성할 수 있을 것으로 보인다"고 설명한 바 있다.

삼성전자가 반도체(DS) 부문의 특별경영성과급을 내년 3월 말부터 4월 초 사이 자사주로 지급한다. 올해 DS부문 영업이익의 10.5%를 재원으로 마련하며 사업부별 실적에 따라 지급액을 차등 지급한다.8일 업계에 따르면 삼성전자 DS부문은 전날 사내 공지를 통해 특별경영성과급의 산정 기준과 지급 방식, 향후 일정 등을 공지했다. 개인 연봉의 최대 50%까지 지급하는 초과이익성과급(OPI)와 달리 별도의 지급 상한이 없다. 전체 재원의 40%는 DS부문 임직원에게 공통 배분하고 나머지 60%는 메모리·시스템LSI·파운드리 등 각 사업부의 경영 실적을 반영해 차등 지급한다.개인별 지급액은 기초금액에 특별성과급 지급률을 곱해 산정한다. 기초금액은 직원의 계약 연봉과 업무성과급 등을 기준으로 정한다. 올해 여러 조직에서 근무한 직원에게는 가장 오래 소속됐던 조직의 지급률을 적용한다. 성과급은 소득세와 지방소득세, 보험료, 기부금 등을 공제한 뒤 삼성전자 주식으로 지급된다. 지급받은 주식의 3분의 1은 즉시 매도할 수 있지만 나머지는 각각 1년과 2년간 매도가 제한된다.삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부(초기업노조)는 증권가의 올해 영업이익 전망치인 약 370조원을 가정해 예상 보상 규모를 제시했다. 연봉 8000만원대 초반 직원을 기준으로 기존 OPI를 포함한 세전 보상액은 메모리사업부 약 7억5000만원, 공통조직 약 5억3000만원, 시스템LSI·파운드리사업부 약 2억4000만원이다.노사는 특별성과급과 연계한 공동 기부도 추진한다. 임직원이 성과급의 0.2~1%를 자율적으로 기부하면 회사가 같은 금액을 추가로 출연하는 방식이다. 구체적인 기부처와 운영 방안은 추후 협의를 통해 확정할 예정이다.사업부별 최종 지급률은 내년 2월 안내될 예정이다. 이후 정기 주주총회와 이사회 의결을 거쳐 3월 말에서 4월 초 사이 지급한다. 다만 주주총회에서 자사주 지급 관련 안건이 통과되지 않을 경우의 대안은 이번 공지에 포함되지 않은 것으로 전해졌다.

삼성전자가 메모리 초호황에 힘입어 국내 기업 중 처음으로 분기 영업이익 100조원을 돌파했다. 인공지능(AI) 인프라 투자 확대로 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 고부가 제품 수요가 급증한 데다 범용 메모리 가격까지 상승하면서 수익성이 크게 개선됐다. AI발 메모리 수요가 견조한 흐름을 이어가는 만큼 향후 실적 성장세에도 탄력이 붙을 전망이다. 삼성전자는 올해 3분기 연결기준 매출 195조원, 영업이익 107조4000억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 8일 밝혔다. 매출은 전년 동기보다 126.6%, 영업이익은 782.5% 증가했다. 영업이익률은 55.1%를 기록했다. 분기 영업이익이 100조원을 돌파한 것은 국내 기업 중 처음이다. 삼성전자는 지난 2분기 매출 171조5000억원, 영업이익 89조5000억원으로 역대 최대 실적을 낸 데 이어 한 분기 만에 해당 기록을 갈아치웠다. 이날 사업부별 잠정실적이 공개되지는 않았으나 이번 분기 역시 반도체 사업이 실적을 견인한 것으로 분석된다. 특히 AI 데이터센터 증설 등으로 메모리 수요가 늘어난 게 실적에 주효했다는 평가다. 현재 글로벌 빅테크 기업들이 AI 인프라 투자에 속도를 내면 이를 뒷받침하는 HBM·범용 메모리 수요도 함께 증가하고 있다. 실제 D램과 낸드플래시 가격은 상승세를 이어가고 있다. 시장조사업체 D램익스체인지에 따르면 PC용 범용 D램 제품(DDR4 8Gb)의 평균 가격은 올해 3월 13달러에서 지난달 26달러로 2배 올랐다. 낸드플래시 128Gb 제품의 평균 가격도 같은 기간 17.73달러에서 30.61달러로 상승했다.4분기에도 메모리 사업을 중심으로 실적 호조세가 이어질 전망이다. AI 인프라 증설로 메모리 수요가 여전히 견조한 데다 주요 제품의 공급 부족 현상도 지속되고 있어서다. 고부가 메모리 판매 확대와 범용 제품 가격 상승이 맞물리며 호실적이 계속될 것으로 관측된다. HBM 경쟁력 역시 긍정적인 요인으로 꼽힌다. 삼성전자는 올해 2월 HBM4 양산 출하에 성공한 데 이어 5월에는 차세대 제품인 HBM4E 샘플 공급에도 나섰다. HBM4 공급을 확대하는 동시에 차세대 제품 개발에도 속도를 내면서 AI 메모리 시장 내 입지를 강화하고 있다. 고부가 제품 판매 비중이 높아질수록 실적 개선에도 힘이 실릴 것으로 기대된다. 한편 이번 잠정실적은 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 추정한 결과다. 삼성전자는 결산이 완료되기 전 투자자들의 편의를 위해 분기 실적 예상치를 공개하고 있다.

LG에너지솔루션이 북미 리튬 생산기업 엘레브라 리튬과 리튬 정광 장기 공급계약을 체결했다고 8일 밝혔다.이번 계약에 따라 LG에너지솔루션은 올해 말부터 4년간 총 24만톤의 리튬 정광을 공급받는다. 고성능 전기차 약 70만대에 들어가는 배터리를 만들 수 있는 물량이다. 해당 물량은 엘레브라 리튬이 캐나다 퀘벡주에서 운영하는 북미 리튬(NAL) 광산에서 생산된다.리튬 정광은 리튬 광석을 가공·농축한 원료로 정제 공정을 거쳐 탄산리튬과 수산화리튬으로 만들어진다. 탄산리튬은 LFP와 삼원계 배터리에, 수산화리튬은 고성능 하이니켈 삼원계 배터리에 사용된다.확보한 원료는 북미 생산거점과 연계된다. LG에너지솔루션은 ▲미시간 랜싱·홀랜드 공장, 캐나다 넥스트스타 에너지 온타리오 공장 등 3개 단독 공장과 혼다 합작공장 L-H 배터리 컴퍼니 오하이오 공장과 GM 합작공장 얼티엄셀즈 테네시 공장 등 2개 합작공장을 갖췄다. 이번 계약으로 LG에너지솔루션은 원료(리튬 정광)부터 소재(탄산·수산화리튬, 양극재), 배터리로 이어지는 밸류체인을 북미 현지에서 확보하게 됐다. 회사는 전기차(EV)와 에너지저장장치(ESS) 시장 상황에 따라 달라지는 탄산리튬·수산화리튬 수요에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이강열 LG에너지솔루션 구매센터장 전무는 "안정적인 리튬 정광 수급을 바탕으로 공급망의 안정성과 유연성을 높이고 고객 수요에 더욱 신속하게 대응해 나갈 것"이라고 했다.

삼성전자와 LG전자가 히트펌프를 앞세워 냉난방 전기화 시장 확대에 나선다. 양사는 국내 생산 기반을 강화하고 다양한 주거 환경으로 적용 범위를 넓힐 계획이다. 삼성전자는 7일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 한국형 녹색대전환(K-GX) 전략 국민보고회에서 'EHS 올인원' 히트펌프 보급을 확대하기 위한 국내 공급 기반 구축 및 단계별 사업 확대 계획을 발표했다. 박승희 삼성전자 CR담당 사장은 이날 발표에서 "정부의 난방 전기화 정책에 발맞춰 2027년까지 국내 공급 기반을 구축하고 2028~2029년 전국 단위 보급을 본격 추진할 계획"이라며 "2030년부터는 국내에서 축적한 기술과 보급 경험을 바탕으로 글로벌 사업 확대를 추진하겠다"고 밝혔다.EHS 올인원은 공기 냉방과 바닥난방, 급탕을 실외기 한 대로 처리하는 통합 설루션이다. 실외기 설치 공간이 협소한 아파트 환경을 고려해 공간 활용도를 높였다. 대형 빌딩 공조 시스템에 주로 쓰이던 '열회수 기술도 적용됐다. 여름철 냉방 운전 시 배출되는 폐열을 회수해 온수 생산에 재활용하는 구조다. 스마트싱스 앱을 통해 냉난방과 온수 상태를 실시간으로 모니터링하고 원격 제어도 할 수 있다.삼성전자는 제품 출시 전 다양한 환경에서 현장 실증을 진행하고 있다. 지난 8월부터 제주시 도남동 실제 거주 단독주택에서 EHS 올인원의 성능·에너지 효율·사용 편의성을 종합 검증하고 있다. 경기 용인시 삼성물산 주거성능연구소에서는 아파트와 동일한 환경을 구축하고 전력 소비량, 운전 소음 등 세부 실측 데이터를 분석 중이다. 주요 건설사들과 협력해 ▲평형별 냉난방 수요 ▲온수 공급량 ▲실외기실 규격 등을 반영한 맞춤 설계 및 시공 표준 솔루션을 마련하고 시범 적용도 추진한다. 제품 설치뿐만 아니라 설치·유지보수 체계도 공고히 해나갈 방침이다. 삼성전자 관계자는 "정부·산업계와 지속 소통하며 EHS 올인원의 공동주택 보급에 필요한 제도와 인프라 개선 방안을 함께 모색해 나갈 계획"이라고 설명했다.LG전자도 K-GX 전략 국민보고회에서 히트펌프를 중심으로 한 중장기 로드맵을 발표했다. 회사는 창원공장을 중심으로 국내 히트펌프 생산 기반을 확대하고 주거 유형별 히트펌프 전환 및 에너지 최적 관리 표준화를 통해 공공임대주택부터 신축·기축 공동주택으로 적용 범위를 확대할 계획이다.LG전자는 히트펌프·가전홈에너지관리시스템(HEMS)·ESS·태양광 발전 등을 하나의 플랫폼으로 연결하는 에너지 자립형 모듈러 주택 '스마트코티지'를 대표 모델로 제시했다. 스마트코티지는 주거 공간의 에너지 효율을 높이는 것을 넘어 에너지 생산·소비를 최적화해 탄소 배출을 줄이고 에너지 자립도를 높일 수 있는 미래형 주거 설루션이다.LG전자는 에너지 자립형 주거모델이 새로운 산업 성장과 에너지 복지 확대에도 기여할 것으로 보고 있다. 히트펌프와 에너지 자립형 주택 산업을 기반으로 지역 경제를 활성화하고 중소 협력사와의 동반성장을 추진할 계획이다. 농어촌 등 에너지 취약지역을 중심으로 히트펌프 보급도 확대한다. 이재성 LG전자 ES사업본부장 사장은 "화석연료 중심의 난방 체계를 고효율 히트펌프로 전환하고 에너지 생산·저장·소비를 통합 관리하는 에너지 최적화가 핵심"이라고 했다.

포스코그룹이 정부의 한국형 녹색대전환(K-GX) 전략에 참여해 수소환원제철을 중심으로 철강 탈탄소 생태계 구축에 나선다. 저탄소 생산체제로 전환하려면 기술 개발뿐 아니라 대규모 청정에너지 공급과 저탄소 철강 시장 조성이 뒷받침돼야 한다는 판단에서다.포스코그룹은 7일 대통령 주재로 열린 K-GX 전략 행사에서 시그니처 프로젝트인 '철강 GX 기반 탈탄소 산업 생태계 구축' 계획을 발표했다. K-GX는 탄소중립과 경제성장의 동시 실현을 목표로 산업 전반의 녹색전환을 추진하는 국가 전략이다. '신성장동력 GX·모두의 GX·지속가능한 GX'를 3대 방향으로 삼는다.포스코는 한국형 수소환원제철 기술인 하이렉스(HyREX)를 중심으로 정부와 협력해 청정에너지 공급부터 저탄소 철강 활용까지 연결하는 생태계를 구축할 계획이다. 기술 개발과 실증을 단계적으로 진행하면서 생산공정을 저탄소 체제로 전환한다.참여 배경에는 개별 기업의 기술·설비 투자만으로는 철강 탈탄소 전환을 완성하기 어렵다는 인식이 깔려 있다. 포스코는 24시간 연속 가동하는 수소환원제철 공정에 대규모 전력과 청정수소가 필요하다고 설명했다. 안정적이고 경제적인 청정에너지가 제때 공급돼야 공정 전환이 가능하다는 것이다.저탄소 철강의 가치를 인정받는 시장 조성도 과제다. 포스코는 저탄소 제품에 합당한 대가를 지급하는 '그린 프리미엄 시장'이 필요하다고 봤다. 이를 위해 저탄소 철강 표준화와 녹색구매 촉진법 등 정책적 지원을 제시했다. 에너지 공급 기반과 제품 수요를 함께 확보하겠다는 구상이다.민관 협력 방안으로는 기술·설비전환·시장·에너지·정책을 아우르는 '팀업(TIMUP)' 체계를 제안했다. 기업이 혁신기술 개발과 설비 전환을 맡고, 정부는 청정에너지 공급 기반과 저탄소 시장 조성, 인프라 구축을 지원하는 역할 분담이다.첫 거점은 포항 중심의 동남권이다. 2028년까지 연산 30만톤 규모의 하이렉스 실증설비를 구축하고, 청정수소 공급망과 포항·울산 산업단지를 연결하는 철강 탈탄소 클러스터를 조성한다. 포스코는 동남권에서 약 6조원의 경제효과와 1만4000명의 고용 창출, 연간 56만톤의 추가 탄소 감축 효과를 기대하고 있다.동남권 모델 검증을 거쳐 광양 중심의 서남권으로도 사업을 단계적으로 확대할 예정이다. 이주태 포스코홀딩스 사장은 "철은 지난 반세기 이상 산업의 쌀로서 대한민국 제조업과 함께 성장해 왔다"며 "정부의 K-GX 전략 아래 민관이 팀업을 이루어 저탄소 시장 창출과 경제적 청정에너지 공급을 바탕으로 탈탄소 산업 생태계를 만들어 가고 지역과 함께 성장하며 국가 탄소중립과 제조업의 녹색전환에 맡은 역할을 다하겠다"고 밝혔다.

HD건설기계가 미국에서 3900억원 규모의 데이터센터용 엔진 공급 계약을 따냈다. 인공지능(AI) 확산으로 전력 수요가 늘고 있는 북미 데이터센터 시장을 겨냥해 엔진 사업을 확대한다. 이달 말 준공 예정인 군산 엔진 신공장을 기반으로 고출력 발전용 엔진 제품군도 늘릴 계획이다.HD건설기계는 미국 발전 인프라 솔루션 업체 이록(ERock)과 가스 발전용 엔진 롱블록 공급 계약을 체결했다고 7일 공시했다. 계약 규모는 약 3900억원으로, 2027년부터 2028년까지 2년간 공급한다.공급 제품은 22리터급 고효율 가스 발전용 엔진 롱블록이다. 연료·점화 계통을 제외한 반제품 형태의 엔진 몸체로, 이록이 이를 활용해 발전기 세트 솔루션을 구축한다. 최종 수요처는 미국 빅테크 기업들의 하이퍼스케일 데이터센터다. HD건설기계는 발전기 핵심 구성품인 엔진 롱블록을 공급하며 데이터센터 전력 시장에 참여한다.이번 계약은 데이터센터의 상시 발전용 엔진을 공급하는 수주다. 정전 등에 대비한 비상용 전원과 달리 데이터센터 운영에 필요한 전력을 지속적으로 공급하는 데 쓰인다. 장시간 연속 운전이 필요한 만큼 엔진 효율과 안정적인 가동 성능이 요구된다. 회사는 이번 수주로 상시 발전용 엔진의 기술력과 신뢰성을 인정받았다고 설명했다.북미에서는 AI 데이터센터 투자가 확대되는 가운데 전력망 연계 지연으로 상시 발전 수요가 늘고 있다는 게 회사 측 설명이다. 데이터센터 가동에 필요한 전력을 기존 전력망에서 제때 확보하기 어려워지면서 별도 발전설비를 통한 전력 공급 수요가 발생하고 있다는 것이다. HD건설기계는 이번 계약을 발판으로 데이터센터용 발전 엔진 시장 공략을 확대할 방침이다.생산능력 확보와 제품군 확충도 추진한다. 이달 말 준공을 앞둔 군산 엔진 신공장을 중심으로 1~3MW급 초대형 발전용 엔진 생산 체계를 구축할 계획이다. 이번에 수주한 22리터급 엔진에 이어 고출력 제품을 순차적으로 출시해 데이터센터 발전 수요에 대응한다.2027년에는 37리터급 1.5MW 엔진을, 2028년에는 77리터급 3MW 엔진을 선보일 예정이다. 이록에 롱블록을 공급하는 기간에 맞춰 초대형 발전용 엔진 제품군을 확대하는 일정이다. 회사는 군산 신공장을 고출력 엔진 생산 거점으로 삼아 데이터센터와 분산전원 시장에서 사업을 확대할 계획이다.HD건설기계 관계자는 "이번 수주는 데이터센터 전력 시장이라는 새로운 성장 영역에서 엔진 기술력을 인정받은 의미 있는 성과"라며 "향후 글로벌 데이터센터 및 분산전원 시장에서 입지를 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

진에어가 에어부산·에어서울과의 합병을 위한 유일한 해외 심사 대상국인 베트남에서 기업결합 승인을 받았다. 내년 3월 '통합 진에어' 출범을 목표로 국내 인허가 절차와 실무 통합 작업을 이어갈 계획이다.진에어는 베트남 경쟁위원회(VCC)로부터 기업결합 최종 승인을 받았다고 7일 밝혔다. 진에어에 따르면 이번 합병의 해외 기업결합 심사 대상국은 베트남 한 곳으로, 이번 승인으로 해외 경쟁당국 심사 절차가 모두 마무리됐다.한진그룹 산하 저비용항공사(LCC)인 진에어·에어부산·에어서울은 지난 8월 21일 합병계약을 체결했다. 이후 베트남 경쟁당국에 기업결합 신고서를 제출했으며, 9월 10일부터 심사가 진행됐다. 국내에서는 공정거래위원회 기업결합 승인과 국토교통부 합병인가 등의 절차가 남아 있다.진에어는 인허가 절차와 함께 안전·운항·정비·서비스 등 분야별 통합을 준비하고 있다. 안전운항 분야에서는 약 220억원을 투자해 비행 시뮬레이터(FFS) 등 자체 훈련시설을 확충하고, 첫 에어버스 기종인 A321ceo를 도입했다. 3사 합동 비상탈출시범과 통합 운항 시스템 점검을 진행했으며, 교육체계와 매뉴얼 표준화 작업도 이어가고 있다.서비스 분야에서는 진에어와 에어부산 간 공동운항(코드셰어)을 시행하고 기내식 메뉴와 부가서비스 구매·환불 기한을 확대했다. 사무실 통합 운영과 교통약자 응대 공동 교육, 객실 승무원 매뉴얼 단일화, 객실 친숙화 훈련 등도 진행해 왔다.진에어 관계자는 "해외 경쟁당국 심사가 완료되고 3사 통합을 위한 실무 준비도 차질 없이 진행 중"이라며 "국내 관계 당국의 절차가 완료되는 대로 후속 과정을 신속히 이행해 내년 3월 성공적인 통합 진에어 출범을 준비해 나가겠다"고 말했다.

아침저녁 찬 기운이 옷깃을 파고드는 환절기면 따뜻한 국물부터 생각난다. 국과 탕, 찌개와 전골까지 국물 요리의 갈래만 헤아려도 손이 모자란 한국이다. 그런데 한국인에게 '수프'는 후루룩 마시는 국물보다 크림을 풀어 끓인 되직한 한 접시로 인지돼 왔다. 식탁에 오르는 자리도 다르다. 밥 옆의 짝인 한식 국물과 달리, 서양식 코스나 경양식집에서는 메인 요리에 앞서 식사의 문을 여는 첫 순서다.흐름이 달라진 건 최근 몇 년 사이다. 도심 오피스 상권과 백화점으로 수프 전문점이 확장하고, 샌드위치 매장에서도 수프가 메인 매출을 이끄는 사례가 늘었다. 1인·맞벌이 가구의 증가와 건강식 수요가 맞물리며 한 그릇에 영양이 응축된 수프를 완전한 한 끼로 찾는 소비자가 늘어난 결과다. 유기농 재료, 비건 라인업, 밥·파스타를 곁들이는 옵션까지 더해지며 수프는 식탁의 주연으로 안착했다.━수퍼(SOUPER) 강남구청점━ 2016년 여의도 푸드트럭으로 출발해 마포·강남구청·광화문으로 자리를 넓힌 수프 전문점이다. 직장인 시절 출퇴근길 허기를 달랠 곳이 마땅치 않았던 대표의 경험이 이 브랜드의 출발점이다. 수프는 매일 7시간 이상 뭉근하게 끓여낸다.대표 메뉴 중 하나인 '칠리 콘 카르네' 수프는 소고기와 키드니빈, 토마토를 함께 끓여낸 미국 남부식 스튜다. 닭고기와 채소를 넉넉히 넣은 '닭고기 야채 수프'와 감자와 조갯살을 넣은 '뉴잉글랜드 클램차우더'도 인기 메뉴다. 수프에는 치아바타, 푸실리, 밥 중 선택해 곁들일 수 있다.━수프링━ 사당역과 이수역 사이, 방배동 주택가 골목에 자리한 수프·샌드위치 전문점이다. 농도와 식감이 확연히 다른 다채로운 수프 라인업을 갖추고 있다.간판 메뉴인 '토마토 바질 크림 수프'는 15가지 재료를 넣어 산미와 바질 향, 크림의 고소함을 가볍게 풀어낸다. 반면 잘게 다진 버섯을 듬뿍 넣은 '트러플 양송이 수프'는 진하고 되직한 농도로 묵직한 풍미를 선사한다. 수프와 짝을 이루는 샌드위치와 파니니 쪽도 선택지가 넓다.━퍼스(PUOS) 서교점━ 홍대입구역과 망원역 사이 서교동 골목, 코리빙 공간 '로컬스티치 크리에이터 타운 서교' 지하 1층에 자리한 곳이다. 브랜드명은 수프(SOUP)의 철자를 거꾸로 것이다. 서양식 수프를 넘어 스튜와 카레까지 영역을 확장했다.이곳은 맹물 대신 제철 채소를 우려낸 채수만을 베이스로 사용하는 것이 특징이다. 몸에 해로운 첨가물은 넣지 않는다는 원칙을 고수한다. 양송이 본연의 맛과 고구마로 농도를 잡은 크리미한 '양송이 수프'와 당근·단호박으로 농도를 조절한 '단호박 수프'가 대표적이다. 빵·밥·파스타 등을 곁들여 세트로 즐겨도 좋다.━비지수프바━ 성수동에 자리한 콩비지 기반의 웰니스 타파스 바다. 이름 그대로 이곳 수프의 주인공은 비지다. 크림수프에 흔히 들어가는 밀가루, 설탕, 생크림을 덜어내고, 빈자리를 콩비지와 두유로 채웠다.대표 메뉴 '트러플 머쉬룸 비지수프'는 무가당 두유에 트러플 오일, 네가지 버섯, 카라멜라이징 양파로 풍미를 더했다. 비건 메뉴인 '단호박 코코넛 비지수프'는 부드럽고 크리미한 것이 특징이다. 낮에는 브런치, 저녁에는 와인을 곁들여 스페인식 핀초와 타파스를 즐기는 바로 운영된다.

해운선사 장금상선이 물류회사 ㈜한진 지분을 5% 넘게 확보하면서 투자 배경에 관심이 모인다.7일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 장금상선은 지난 2일 기준 한진 주식 86만6413주를 보유했다고 최근 공시했다. 지분율은 5.58%다. 지난달 23일 기준 76만3855주, 지분율 4.92%였던 것과 비교하면 10만2558주, 0.66%포인트 늘었다.장금상선은 지난달 28일 한진 주식 4만8317주를 주당 1만4688원에 매수했고 다음 날 3만2890주를 주당 1만5106원에 추가로 사들였다. 지난달 30일에는 3535주(취득가 1만5300원), 이달 1일 1만4594주(취득가 1만5198원), 2일 3222주(취득가 1만5392원)를 각각 장내매수했다. 추가 매입액은 약 15억3200만원이다.장금상선은 보유 목적을 '단순투자', 변동 사유를 '단순취득'이라고 신고했다. 경영권에 영향을 미치기 위한 목적은 아니라는 의미다.장금상선은 비상장 해운사다. 2025년 말 별도 기준 자산총액은 6조6868억원, 자본총액은 5조8408억원이다. 최대주주는 홍콩법인 SINOKOR CO., LTD로 지분 82.97%를 보유하고 있다.업계에선 장금상선과 한진이 물류업에서 접점이 있는 만큼 지분 매입 배경에 관심을 보였지만 양측은 확대 해석에 선을 그었다. 장금상선은 주가 변동에 따른 투자 판단이라고 설명했다. 한진도 자사주를 넘긴 것이 아니라 장금상선이 시장에서 주식을 취득한 것이라고 밝혔다.한진 주가는 지난 2월 2만원대 초중반에서 거래됐지만 이후 내림세를 보이며 지난달 23일에는 1만4120원까지 떨어졌다. 장금상선이 추가 매수에 나선 지난달 28일 종가는 1만4800원이었고 이후 매수 기간 주가는 반등해 이달 2일 1만5600원으로 올라섰다. 장금상선의 지분 매입 사실이 공시된 6일에는 1만6000원으로 마감했다.

테슬라와 BYD의 한국법인 대표가 국정감사 증언대에 선다. 국내 판매를 빠르게 늘렸지만 정비 인프라와 소비자 보호가 판매 속도를 따라가지 못한다는 지적이 국회로 번졌다.7일 정치권에 따르면 국토교통위원회는 8일 국감에서 서영득 테슬라코리아 대표와 조인철 BYD코리아 승용부문 대표를 증인으로 불러 사후관리 체계를 따져 묻는다. 함께 채택됐던 딩하이미아오 BYD코리아 대표는 국민의힘이 증인 신청을 철회하면서 명단에서 빠졌다.두 회사 대표가 국감에 불려 나온 배경에는 판매 확대에 못 미치는 사후관리 체계에 대한 지적이 있다. 지난달 테슬라의 등록 대수는 1만2372대로 전년 동월 대비 36.4% 늘며 수입차 전체의 35.4%를 차지했다. 2월 이후 8개월 연속 월간 1위다. 모델Y L 한 차종만 8690대가 등록돼 수입차 베스트셀링 모델에 올랐다.지난해 1월 국내 승용차 시장에 진출한 BYD는 9월 2614대로 156.3% 증가해 BMW와 메르세데스-벤츠에 이어 4위에 올랐다. 올해 누적 등록은 2만137대로 전년 동기보다 578.7% 급증했다.같은 달 현대자동차 내수 판매는 4만9022대로 전년 동월보다 25.7% 줄었다. 기아는 4만5705대로 6.7% 감소에 그쳤다. 3분기로 넓히면 현대차는 13만1468대로 계열사인 기아(14만522대)에 분기 기준으로 뒤졌다. 수입 전기차 판매가 늘어난 같은 기간 국내 1위 완성차의 안방 판매는 줄었다.이번 국감에선 판매가 늘어난 만큼 사후관리도 갖춰졌는지가 점검 대상이다. 정일영 더불어민주당 의원이 국토교통부에서 받은 자료에 따르면 테슬라 직영 서비스센터 18곳의 센터당 평균 상근인력은 약 17명으로, 현대차(114.9명)의 7분의1 수준이다. 테슬라는 감독형 완전자율주행(FSD) 이용 제한과 관련한 소비자 고지 문제도 질의받을 것으로 보인다.BYD는 사고수리 인프라가 쟁점이다. 박상혁 더불어민주당 의원이 보험개발원에서 받은 자료에 따르면 올해 상반기 BYD 승용차 4종의 평균 수리기간은 9.8일이었다. 국산 전기차(5.3일)와 수입 전기차(8.2일)보다 길다. 보험사가 대차료를 지급한 기간도 평균 9.4일로 국산 전기차(5.4일)보다 길었다. 같은 기간 평균 대물배상 손해율은 168%로 수입 전기차 평균(103%)을 웃돌았다. 전국 서비스센터 20곳 가운데 판금·도장 등 사고수리가 가능한 곳은 수도권 4곳과 부산 1곳 등 5곳에 그친다.현대차는 서비스망 규모에서 두 회사를 크게 앞선다. 정 의원 자료를 보면 현대차 서비스망은 직영 22곳과 협력 1204곳 등 1226곳이다. 직영 18곳과 협력 19곳을 합친 테슬라(37곳)의 33배다. 지난해 테슬라 신규등록 5만9916대를 서비스망에 단순 대입하면 한 곳당 1619대꼴이다. BYD는 20곳 모두 협력 거점으로 직영 센터가 없고, 센터당 평균 상근인력은 7명이다.국감에서는 두 회사의 정비망 확충 일정과 사고차량 수리기간 단축 방안이 집중 질의될 것으로 보인다. 국토부가 제작·수입사별 수리 대기기간과 소비자 민원을 체계적으로 파악하지 않고 있다는 점도 도마에 오를 전망이다. 국회에서는 일정 규모 이상 판매한 업체에 정비망과 부품 공급, 사고수리 등 사후관리 의무를 명확히 부과하는 방안도 거론된다.

한국형발사체 누리호가 다섯 번째 비행에 성공했다. 고도 약 570㎞ 목표 궤도에 올라 초소형군집위성 5기와 큐브위성 10기 등 역대 가장 많은 탑재위성 15기를 분리하며 고난도 임무를 완수했다. 이번 발사 성공 뒤에는 엔진과 구조체부터 전자·제어장비, 시험설비와 발사대까지 역할을 나눈 약 300개 국내 기업의 노력이 뒷받침됐다.7일 우주항공청에 따르면 이번 5차 발사에서 가장 큰 변화는 민간기업의 역할 확대다. 정부 연구기관이 주도하던 제작을 민간기업이 총괄하고 발사운용 일부 업무도 직접 수행하는 단계로 넘어왔다. 누리호 1~3호기는 한국항공우주연구원(항우연)이 제작과 총조립을 주관했지만 4호기부터 6호기까지 체계종합기업인 한화에어로스페이스가 담당한다.한화에어로스페이스는 5호기 제작을 총괄하고 협력업체 품질 관리·감독을 맡았으며 엔진 6기의 총조립도 담당했다. 발사체 1단에는 75톤(t)급 엔진 4기, 2단에는 같은 엔진 1기, 3단에는 7t급 엔진 1기가 들어간다. 75t급 엔진 하나를 조립하려면 약 2400개 부품과 458개 공정을 거쳐야 한다. 한화에어로스페이스는 1호기 당시 6개월이 걸렸던 엔진 조립 기간을 제작 노하우와 데이터를 쌓아 약 3개월로 단축했다.4차 발사 때는 체계종합기업 인력이 참여하는 가운데 항우연이 콘솔을 조작했지만, 이번 발사운용에는 한화에어로스페이스 인력 42명이 임무지휘센터와 발사통제센터, 발사대, 발사체 이송 안전 업무에 투입됐다. 발사통제센터 22개 콘솔 가운데 20개에 한화 인력 23명이 배치돼 이 중 18명이 직접 운용했다. 발사운용 전반의 주관은 항우연이 맡아 반복 발사와 기술이전을 총괄하고, 우주항공청은 발사허가와 관리·감독을 담당했다.발사장과 시험 기반도 국내 기업들이 역할을 분담했다. HD현대중공업은 나로우주센터 제2발사대의 기계설비와 추진제공급설비, 발사관제설비 등을 구축하고 이번 발사에서도 관련 시스템 운용을 담당했다. 현대로템은 추진기관 성능을 검증하기 위한 추진기관시스템 시험설비 구축에 참여했다. 중소·중견기업들도 엔진 부품과 구조체, 배관, 전자·제어장비 등을 공급했다.내년 6차 발사에서는 민간기업의 역할이 더 늘어난다. 한화에어로스페이스는 전남 순천의 약 6만㎡ 규모 단조립장에서 누리호 6호기 단조립을 수행한 뒤 해상으로 나로우주센터까지 옮겨 전기체 총조립을 진행할 예정이다. 나로우주센터에 집중됐던 생산 과정 일부가 체계종합기업 자체 생산거점으로 옮겨가는 셈이다. 기술이전 대상 발사통제센터 콘솔은 발사책임자와 발사운용책임자 등 일부를 제외하고 대부분 체계종합기업이 운영한다.민간 역할 확대는 총사업비 7968억8000만원 규모의 한국형발사체 고도화사업의 핵심 목표다. 2022년부터 2028년까지 정부 위성 수요를 활용한 반복 발사로 신뢰도를 높이고 개발 기술을 민간에 이전해 체계종합기업을 육성한다. 우주항공청은 내년 6차에서 자체 생산거점과 관제운용 범위를 넓혀 민간의 지속 가능한 발사 역량을 키운다는 계획이다.오태석 우주항공청장은 "내년 하반기 6차 발사를 목표로 준비 중이며 2032년까지 매년 1회 이상의 발사를 추진해 누리호의 신뢰성을 더욱 향상시키고 민간주도의 상업 발사서비스 체제로 전환해 나가겠다"고 말했다. "누리호 5차 발사 성공을 위해 땀과 열정을 아끼지 않은 항우연 연구진과 한화에어로스페이스를 비롯한 산업체 관계자 여러분, 그리고 발사가 안전하게 이뤄지도록 협조해 주신 관계기관 여러분께 진심으로 감사드린다"고 덧붙였다.

LG전자가 가전·전장 등 본원 경쟁력을 앞세워 처음으로 3분기 누적 영업이익 4조원을 돌파했다. 차별화된 제품 역량을 기반으로 수익성을 강화하고 원가·운영 효율성을 제고한 게 실적 개선으로 이어졌다. 탄탄한 수익 창출력을 바탕으로 AI 데이터센터 냉각 설루션·로보틱스를 비롯한 신사업 투자를 확대해 성장세에 더 힘을 싣겠다는 구상이다.LG전자는 올해 3분기 연결기준 매출 23조8270억원, 영업이익 7818억원의 잠정실적을 기록했다고 7일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 8.9% 증가했고 영업이익은 13.5% 늘었다. 회사 측은 중동 전쟁 등 비우호적 환경에도 주력사업이 시장 지위를 유지한 게 주효했다고 설명했다. 성장 잠재력이 큰 글로벌 사우스 지역과 B2B 사업 성장도 지속됐다.영업이익도 전년 동기 대비 두 자릿수 증가율을 기록했다. 생활가전과 전장 사업이 각각 B2C와 B2B 영역에서 견조한 수익성을 기반으로 캐시카우 역할을 하는 가운데 TV 사업 수익성도 대폭 개선됐다. 원가구조 개선 노력에 매출 확대에 따른 영업 레버리지 효과가 더해져 물류비·재료비 인상분과 고정비 등 상승 요인을 상쇄했다.LG전자는 올해 들어 매 분기 매출액과 영업이익이 전년 동기 대비 늘었다. 3분기 누적 매출액은 71조3807억원, 누적 영업이익은 4조346억원이다. 3분기 누적 매출액이 70조원, 영업이익이 4조원을 넘긴 것은 올해가 처음이다.각 부문에서도 고른 성장세가 이어졌다. 생활가전(HS) 사업은 프리미엄과 볼륨존을 아우르는 투트랙 전략에 가전구독·온라인·B2B 확대가 더해져 매출이 늘었다. 제조·물류 등 운영 효율성 제고 노력을 지속하며 건실한 수익구조도 유지했다.미디어엔터테인먼트솔루션(MS) 사업은 올레드 등 프리미엄 판매 확대와 신흥시장 성장세에 힘입어 전년 동기 대비 매출이 늘었다. 웹OS 플랫폼 사업도 성장을 이어갔다. 수익성 면에서는 프리미엄 판매 비중 확대 및 경쟁 비용 투입 효율화로 흑자 기조를 유지했다.전장(VS) 사업은 수주잔고의 원활한 매출 전환을 기반으로 안정적인 성장세가 이어졌다. 매출 성장에 차량용 인포테인먼트 사업의 프리미엄 판매 비중 확대가 더해지며 B2B 분야의 안정적 캐시카우로 자리매김했다.냉난방공조(ES) 사업은 해외시장을 중심으로 판매가 늘어 전년 동기 수준의 매출 규모를 유지했다. 수익성은 신규 생산능력 확보 등 미래 신사업 투자와 신사업 인력 충원 등의 영향으로 전년 동기 대비 소폭 감소했다.회사는 본업에서 확보한 수익을 미래 신사업 투자로 이어갈 계획이다. 급증하는 AI 데이터센터 냉각 설루션 수요 대응을 위해 국내외 생산거점을 고도화하고 생산능력을 확대하고 있다. 피지컬 AI 대표 분야인 로보틱스 사업 역시 서울 양재에 국내 최대 규모 데이터팩토리, 경남 창원에 로봇 핵심 부품 액추에이터 양산 인프라 투자를 진행하고 있다.LG전자는 이달 말 예정된 실적설명회에서 3분기 연결기준 순이익과 사업본부별 경영실적을 발표할 계획이다.

HD현대가 7일 2026년도 사장단 인사를 단행했다. 조선사업의 미래 불확실성에 대비하는 동시에 안전경영을 더욱 강화하는 데 초점을 맞췄다.HD현대는 HD현대중공업 이상균 부회장을 조선사업 총괄 부회장으로 선임했다. 그룹 내 조선사업의 역량 강화와 시너지 창출을 위해서다.이상균 총괄 부회장은 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대삼호 등 조선 계열사들의 역량 강화를 위한 핵심과제를 발굴하고 회사별 대응전략을 세운다. 업무 조정을 통한 시너지 확대 등 그룹 조선사업 전반도 지휘한다. 이와 함께 데이터센터용 엔진발전 사업, 소형모듈원자로(SMR) 시장 진출 등 신규 사업도 적극 추진한다.HD현대중공업 조선사업 대표인 조민수 부사장을 사장으로 승진시키고, HD현대중공업 안전총괄 대표이사로 내정했다. 1966년생인 조민수 신임 사장은 입사 후 줄곧 조선업 현장을 지켜온 조선 현장 전문가다. HD현대는 조 신임 사장을 경험과 지식을 바탕으로 현장 안전의 실행력을 최대로 끌어올릴 적임자로 보고 있다.이번 인사로 HD현대중공업은 이상균 총괄 부회장과 조민수 사장이 공동대표를 맡게 되며, 금석호 사장은 경영지원 총괄 사장 역할에 집중한다.엔진·건설기계 부문에서도 HD현대중공업 엔진기계사업부 한주석 부사장과 HD현대사이트솔루션 박찬혁 부사장이 사장으로 승진했다.한주석 신임 사장은 1966년생으로 해군사관학교에서 기계공학을 전공했으며 1994년 HD현대중공업 엔진사업부에 입사했다. 이후 33년간 선박용 엔진의 설계 및 R&D, 생산, 영업 등 전 분야를 두루 경험한 엔진 전문가다. HD현대중공업이 8300억원을 투자할 예정인 데이터센터용 발전 엔진 공장 증설은 물론 자회사인 HD현대마린엔진 및 HD현대엔진과의 시너지 확보에도 적극 나설 계획이다.HD현대사이트솔루션 박찬혁 신임 사장은 1962년생으로 한양대학교에서 기계공학을 전공했다. 건설기계 생산현장을 지켜온 현장통이자 생산, 품질 전문가로, 유럽과 중국 등 해외법인장을 거쳐 글로벌생산본부장, 품질생산전략본부장 등을 역임했고, 지난 9월 HD현대사이트솔루션의 신임 공동 대표이사로 선임됐다.HD현대 관계자는 "이번 인사는 그룹의 핵심사업인 조선사업의 역량을 강화하면서 동시에 현장 안전을 최우선으로 한다는 의지를 나타낸 것"이라며 "세계 최고의 조선업 위상을 지켜 우리나라 경제발전에 기여하고 끊임없는 경쟁력 강화 노력을 통해 지속 가능한 기업으로 성장해 나갈 것"이라고 말했다.

[속보] LG전자, 3분기 영업익 7818억원…전년 대비 13.5%↑

삼성전자가 영국의 국립박물관인 '영국 박물관'의 대표 소장품 30점을 삼성 아트 스토어에 선보인다고 7일 밝혔다. 삼성 아트 스토어는 전 세계 유수의 미술관과 예술 작가들의 엄선된 작품을 선보이는 삼성 TV 전용 예술 작품 구독 서비스로 5000점이 넘는 명작을 4K 고화질로 제공한다. 이번 협업은 삼성전자와 영국 박물관의 파트너십을 바탕으로 마련됐다. 삼성전자는 지난 1일 영국 박물관에서 개막해 내년 1월31일까지 진행되는 특별전 '한국:2000년 창의의 여정'의 공식 기업 파트너로 참여하며 협력을 이어가고 있다.이번 영국 박물관 컬렉션은 19세기 영국 미술의 황금기를 이끈 풍경화의 정수를 느낄 수 있도록 구성됐다. 영국 풍경화의 대가 존 컨스터블과 빛과 색채의 혁신가 조지프 말로드 윌리엄 터너 작품도 다수 포함됐다.존 컨스터블의 작품으로는 '윌리 로트의 오두막' '피셔튼의 방앗간' 등이 포함됐다. 영국 고유의 평화로운 전원 풍경 속에서 시시각각 변하는 하늘과 날씨의 미묘한 흐름을 포착한 작가 특유의 화풍을 생생하게 보여주는 작품이다. 조지프 말로드 윌리엄 터너의 '폭풍(난파선)' '콜로세움, 로마' 등은 폭풍우가 몰아치는 역동적인 바다부터 베네치아·로마·취리히의 이국적이고 서정적인 도시 전경까지 다채롭게 담아냈다. 삼성 TV에는 화면 특수 코팅으로 빛을 다양한 각도와 방향으로 분산시키는 무반사 기술이 적용돼 밝은 햇빛이 들어오거나 조명을 켠 환경에서도 반사광의 방해 없이 예술 작품을 선명한 화질로 구현한다.삼성 아트 스토어에 선보이는 작품들은 올해 출시된 OLED(SH95) 모델을 비롯해 더 프레임·더 프레임 프로·마이크로 RGB·네오 QLED 등 삼성 아트 TV 전 라인업에서 감상할 수 있다.이귀호 삼성전자 영상디스플레이사업부 부사장은 "삼성전자는 기술을 통해 더 많은 삼성 TV 사용자가 세계적인 예술 작품을 쉽게 접할 수 있도록 노력하고 있다"고 말했다.

HD현대중공업이 국내 조선·원자력 업계와 학계가 참여하는 'SMR 해양 기술 실증센터'를 출범시키고 해양 소형모듈원자로(SMR) 기술의 실증과 산업화에 나선다.HD현대중공업은 지난 6일 울산과학기술원(UNIST)에서 국내 조선·원자력 분야 기업과 대학 등 12개 기관이 참여한 가운데 SMR 해양 기술 실증센터 출범을 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다.협약에는 HD현대중공업과 HD한국조선해양, 한국전력기술, 현대건설, 한국선급, 현대중공업터보기계, 클래드코리아, 울산테크노파크, UNIST, 서울대학교, 한국과학기술원(KAIST), 한양대학교가 참여했다.실증센터는 참여기관이 보유한 기술과 전문인력, 연구설비를 연계해 해양 SMR 기술개발과 시험·검증, 실증을 공동 추진하는 역할을 맡는다. 향후 사업화까지 이어질 수 있도록 산업화 기반도 함께 구축한다는 계획이다.참여기관들은 기존 시험설비와 연구 인프라를 공동 활용해 중복투자를 줄이고 기술 검증 효율성을 높일 방침이다. 산업계의 기술 수요와 대학의 연구역량을 연계해 해양 SMR 적용에 필요한 핵심기술도 공동 개발한다.대형 국책사업과 정부 연구개발 과제 발굴에도 협력한다. 이를 통해 조선업의 설계·건조 역량과 원자력 분야의 기술력, 대학의 연구 역량을 결합해 기술개발부터 실증, 사업화까지 이어지는 협력 체계를 만든다는 구상이다.조선과 원전 기술을 결합한 해양 SMR의 상용화를 위해 기업별로 흩어진 연구 인프라와 기술 역량을 한데 묶는 협업 체계를 구축했다는 데 의미가 있다.원광식 HD현대중공업 해양에너지사업본부장 부사장은 "SMR 해양 기술 실증센터가 국내 조선·원자력 분야의 기술과 연구 인프라를 효과적으로 연계하는 협력 거점이 될 것"이라며 "참여기관들과 함께 해양 원자력 기술의 실증과 산업화 기반을 단계적으로 구축해 나가겠다"고 말했다.