
제주항공은 지난해 연결 기준 매출이 1조5799억원으로 전년 대비 18.4% 감소했다고 9일 공시했다. 연간 영업손실은 1109억원으로 적자 전환했다.
제주항공이 연간 적자를 낸 것은 코로나19 영향으로 인한 2022년 이후 3년 만이다. 지난해 당기순손실은 1436억원으로 집계됐다.
지난해 4분기 기준으로는 매출 4746억원, 영업이익 186억원을 기록했다. 매출은 전년 동기보다 5.4% 증가했고 영업이익은 2024년 3분기 이후 5개 분기 만에 흑자전환했다.
제주항공은 지난해 4분기 실적개선 요인으로 차세대 항공기 비중 확대를 통한 체질 개선 효과를 꼽았다. 차세대 항공기인 B737-8 구매기 2대를 도입하고 경년항공기 1대를 반납하며 기령을 낮췄고 연료효율이 좋은 차세대 항공기 비중을 확대해 유류비 절감효과를 거뒀다는 설명이다.
실제 2025년 1~3분기 누적 유류비는 2024년 같은 기간과 비교해 약 19% 감소한 것으로 나타났다.
제주항공은 지난해 4분기 실적개선 요인으로 차세대 항공기 비중 확대를 통한 체질 개선 효과를 꼽았다. 차세대 항공기인 B737-8 구매기 2대를 도입하고 경년항공기 1대를 반납하며 기령을 낮췄고 연료효율이 좋은 차세대 항공기 비중을 확대해 유류비 절감효과를 거뒀다는 설명이다.
실제 2025년 1~3분기 누적 유류비는 2024년 같은 기간과 비교해 약 19% 감소한 것으로 나타났다.
효율적인 노선 운영도 실적 개선을 뒷받침했다. 인천-오사카 노선 증편 등을 통해 지난해 일본 노선 연간 탑승객 수는 400만명을 돌파, 역대 최대를 기록했다. 인천-구이린, 부산-상하이 노선을 신규 취항하는 등 중국 노선 운항도 확대했다.
제주항공은 올해 내실 경영을 바탕으로 재도약 기반을 마련하는 데 집중할 방침이다. 지난 1월 제주항공 여객 수는 117만6000여명으로 전년 동기 대비 33.5% 증가하는 회복세를 보였다.
제주항공 관계자는 "유가·환율 변동성 확대, 항공시장 재편 및 경쟁 심화 등 불확실성이 커지는 경영환경에 대응하기 위해 올해 경영전략의 중심을 내실 경영에 두고 있다"며 "사업 운영의 안정성과 효율성을 높여 지속 가능한 이익구조를 구축하고 실적 개선에 주력할 것"이라고 말했다.
제주항공은 올해 내실 경영을 바탕으로 재도약 기반을 마련하는 데 집중할 방침이다. 지난 1월 제주항공 여객 수는 117만6000여명으로 전년 동기 대비 33.5% 증가하는 회복세를 보였다.
제주항공 관계자는 "유가·환율 변동성 확대, 항공시장 재편 및 경쟁 심화 등 불확실성이 커지는 경영환경에 대응하기 위해 올해 경영전략의 중심을 내실 경영에 두고 있다"며 "사업 운영의 안정성과 효율성을 높여 지속 가능한 이익구조를 구축하고 실적 개선에 주력할 것"이라고 말했다.
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