[시승기] '할아버지차'가 '오빠차' 됐다… 토요타 크라운
토요타가 최근 국내 출시한 "크라운"을 강원도 정선에서 출발해 강릉을 왕복하는 150km 코스에서 체험했다. 갈 때는 2.5 하이브리드를, 돌아올 땐 2.4 터보하이브리드 모델을 탔다. 크라운은 토요타의 플래그십 모델로 "혁신"과 "도전"을 상징하며 1955년 토요타 최초의 양산형 모델로 출시돼 69년간 "크라운"이라는 독자적인 고급 브랜드로 진화했다. 지난해 일본에 먼저 소개된 16세대 크라운은 "새로운 시대를 위한 크라운"을 목표로 세단과 SUV를 결합한 크로스오버를 주축으로 세단, 스포츠, 에스테이트 등 총 4가지 타입으로 공개됐다. ━확 젊어진 크라운, 폭 넓은 연령대 공략한다━ 크라운은 토요타의 많은 고심이 묻어나는 차다. 그동안 이 차는 일본에서만 판매하던 내수 전용 모델이었는데 토요타는 16세대 모델부터 글로벌 전략 차종으로 성격 변화를 선언, 국내에도 출시했다. 핵심은 파격적인 디자인 변화 폭이다. 그동안 일본에서만 판매할 때는 "할아버지차"라는 평을 받았