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[CEO포커스] 이학재 인천공항 사장, 부족한 전문성 지적… '현장'에서 답 찾는다

이학재 인천국제공항공사 사장이 폭넓은 행보를 이어가고 있다. 지난 6월 제10대 인천국제공항공사 사장으로 취임한 그는 정치권 출신 인물이라는 꼬리표가 따라다니며 전문성이 낮다는 평가를 받았다. 이 사장의 적극적인 외부 활동은 이를 의식한 것으로 관측된다.이 사장은 취임 직후 스페인 바르셀로나에서 개최된 제33차 국제공항협의회(ACI) 연차 총회에 참석, 협력방안을 논의했다. 최근엔 리차드 스미스 페덱스 사장과 만나 인천공항을 아태지역 주요 거점으로 활용할 것을 요청하기도 했다. 인천공항 해외관광객 유치에도 나서며 면세사업자들과 면담도 했다.인천공항 실적은 본격적인 회복세로 접어들고 있다. 올해 상반기에 2440만명이 인천공항을 이용하며 코로나19 이전 70% 수준을 회복했다. 하계 성수기 특별 교통대책기간(7월25일부터 8월15일까지 총 22일)에는 391만8855명, 일 평균 17만8130명의 여행객이 인천공항을 이용할 전망이다. 이는 2019년 일 평균 20만7447명의

메르세데스-벤츠, 중형 SUV '더 뉴 GLC' 국내 인도 시작

메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV GLC의 3세대 완전 변경 모델 "더 뉴 GLC"의 국내 고객 인도를 시작했다. 30일 메르세데스-벤츠 코리아에 따르면 GLC는 2015년 첫 선을 보인 이래 전 세계적으로 260만대가 판매되며 메르세데스-벤츠 라인업 중 가장 많이 판매된 글로벌 베스트-셀링 모델이다. 국내에서도 누적 약 2만5000대가 판매됐다. 지난해 5월 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개된 더 뉴 GLC는 GLC의 3세대 완전 변경 모델이다. 국내에서는 지난 6월부터 사전 계약이 시작됐다. 새롭게 태어난 더 뉴 GLC는 역동적인 외관 디자인과 더욱 여유로워진 실내 공간, 온?오프로드를 넘나드는 주행 성능, 최신 주행 보조 시스템 및 다양한 안전 및 편의품목이 탑재됐다. 더 뉴 GLC의 차체는 국내 인증 기준 이전 세대 대비 최대 55mm 길어졌다. 측면 디자인은 근육질의 휠 아치가 강조되면서도 매끄럽게 디자인돼 이전 세대보다 0.02Cd 개선

고용유지 지원 해줬는데… 상황 바뀌니 임금인상부터 주장

[소박스]▶기사 게재 순서①해외여행 훈풍 부는데 파업 날벼락②고용유지 지원 해줬는데… 상황 바뀌니 임금인상부터 주장③아시아나 조종사 노조, 백기투항하나?[소박스] 아시아나항공 조종사 노조(APU)의 갑작스런 파업 예고는 항공업계에서조차 호응을 얻지 못하며 역풍을 맞았다. 노조의 처우개선 등의 호소는 인정하면서도 쟁의행위 일정과 방식은 무리수였다는 지적이다.최대 성수기로 꼽히는 시기에 수많은 여행객을 볼모로 사측과 최대주주인 산업은행 등을 압박하며 협상을 유리하게 끌어오려는 계산이었지만 되레 패착이 됐다. 파업 선언 이후 여행객들은 혼란을 겪어야 했고 항공편 취소가 이어졌다. 실제 7월 말부터 8월 중순까지 파업이 진행되면 국제선이 최대 20%, 국내선은 절반으로 공급이 축소될 것으로 보인다.━고용 유지해 줬더니 임금인상 요구━ 항공업계는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞으며 오랜 시간 정부의 지원으로 연명했다.항공업계는 2020년부터 특별고용지원업종으로

유소년들의 치열한 카트 레이스, 주말 영암 'KIC'서 열린다

KARA 코리아 카팅 챔피언십(KKC) 2023 2라운드가 이번 주말 영암 KIC 카트장에서 열린다. 올해부터 인제스피디움이 주관하는 KKC는 유소년들이 주로 참가하는 모터스포츠 풀 뿌리 기초종목이다.대회는 최상위 클래스 시니어 맥스를 비롯하여 주니어 맥스, 마이크로 맥스 등 8개 클래스가 운영되며 원메이커 엔진(로탁스 맥스)를 적용한 스프린트 레이스 방식으로 진행된다. 대회 클래스 중 만 7세~11세의 가장 어린 선수들이 출전하는 마이크로 맥스 챌린지의 주니어 유망주들의 대결 구도 역시 주목된다.올 시즌 총 5개 라운드로 예정된 대회 일정 중 4회는(1,3,4,5라운드) 인제스피디움 카트센터에서, 1회는(2라운드) KIC 카트장에서 개최된다.대회 최상위 클래스 시니어 맥스 시즌 챔피언에게는 국제자동차연맹이(FIA) 주최하는 올림픽 형식의 국가 대항전인 2024 FIA 모터스포츠 게임즈 카트 종목에 우리나라 대표로 참가할 수 있는 자격이 부여된다.

금호타이어, 지속가능경영보고서 발간…ESG경영 속도

금호타이어가 환경, 사회, 거버넌스 및 경제 성과를 담은 "2023년 지속가능경영보고서"를 발간했다.28일 금호타이어에 따르면 2023년 지속가능경영보고서는 ▲ESG경영 전략 및 거버넌스 ▲TCFD(기후변화 관련 재무정보공개협의체) 보고서 : 기후변화 대응 ▲신성장 동력 확보로 미래 역량강화 ▲친환경 제품 확대 등 ESG주요 성과를 네 가지로 선정, 공시했다.금호타이어는 2021년 ESG 전담조직 및 CEO 산하 ESG경영위원회를 신설한 이후 5대 ESG 워킹그룹을 통해 ESG실행과제를 각 담당부서에서 이행하고 있다. 지난 5월에는 이사회 산하 ESG위원회를 신설해 체계적인 ESG경영을 위한 거버넌스 구축을 완료했다.정일택 금호타이어 대표는 "전세계적인 기후위기와 자동차산업의 친환경으로의 패러다임 전환이 빠르게 이뤄지고 있다"며 "글로벌 시장 환경에 탄력적으로 대응하고 지속가능한 기업이 되기 위해서 ESG경영에 힘쓸 것"이라고 했다.

수소산업 활성화 위해 세 기관 뭉쳤다… 'H2 MEET'서 전문기업관 운영

국내 수소산업을 활성화하고 수출 지원을 위한 협력이 강화된다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 수소융합얼라이언스(H2KOREA), 대한무역투자진흥공사(KOTRA)와 수소산업 육성 및 H2 MEET의 성공적인 개최를 위해 상호협력 강화를 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다.이번 업무협약을 통해 H2 MEET 조직위와 H2KOREA, KOTRA는 세계 최대 규모의 수소산업 전문전시회인 "H2 MEET 2023"의 성공적 개최를 위해 상호 협력할 것과 수소전문기업관 운영 및 수출 상담회 개최를 통해 국내 수소전문기업을 지원하고 육성하는데 공동의 노력을 기울일 것을 합의했다.H2 MEET는 수소 생산과 저장?운송은 물론 활용 분야의 국내외 기업과 기관을 대상으로 열리는 수소산업 전문 전시회다. 지난해 열린 행사에서는 전 세계 16개국 241개 업체가 참여하고 4일 동안 약 3만여명의 참관객이 방문했다.특히 올해 H2 MEET 2023은 역대 최대 규모인 17개국, 280여

쏘카, 제주에 이동형 車 정비 서비스 도입… 휴가철 품질관리 강화

쏘카가 여름 휴가철 성수기 예약이 급증하는 제주 지역에 이동형 차 정비 서비스를 도입, 품질 강화에 나선다. 28일 쏘카에 따르면 현재 제주 지역에서 800여대 차를 운영 중이다. 지난해 연말에는 엔데믹에 맞춰 증가하는 제주 여행 수요에 대비하기 위해 300여대의 증차를 단행, 올해는 역대 가장 많은 예약을 기록할 것으로 예상하고 있다. 전체 차량의 80%에 해당하는 600여대는 항공과 배편을 통한 방문이 많은 제주의 특성에 맞춰 쏘카 스테이션 한곳에 배치됐다. 나머지 20%(200여대)는 내륙 쏘카존처럼 제주 곳곳에 배치해 서비스를 운영 중이다. 이번에 도입하는 이동형 정비 서비스는 차가 한곳에 모여 있는 쏘카스테이션이 아닌 제주 지역의 일반 쏘카존이 대상이다. 제주 지역의 넓은 서비스 면적과 쏘카존간의 거리를 고려해 지연 없이 안정적이고 효율적인 차 관리를 위한 조치다. 이동형 정비 서비스차와 정비사는 제주 쏘카존을 순회하며 점검과 소모품 교환 등의 정비 업무를 수행한다.

탄소배출 45% 줄인다… LPG하이브리드 택시 시범사업 시작

기존 택시 대비 탄소 배출량을 45% 줄인 친환경 LPG 하이브리드 택시가 서울·경기 및 충남 법인택시회사 4곳에서 다음달부터 시범운행에 들어간다.28일 대한LPG협회에 따르면 이번 시범사업은 환경부 국책과제인 환경기술개발사업을 통해 지난 2021년부터 개발해온 2ℓ급 LPG 풀-하이브리드 엔진 및 배터리를 택시에 적용해 실주행 평가를 진행한다. 이를 위해 서울 송파구 교통회관에서 유창상운(서울), 서경운수(인천), 신장택시(하남), 신진운수(천안) 등 법인택시회사 4곳 및 자동차 개발 전문업체 블루젠트와 "LPG 하이브리드 택시 시범사업 업무협약"을 체결했다.법인택시회사 4곳은 다음달부터 2024년 12월까지 최소 10만㎞ 이상의 실주행을 통해 차량의 성능 및 실연비를 측정하고 택시의 가혹주행 조건에서 내구성을 검증할 계획이다.실주행에 앞서 시범차량인 기아 K5 LPG 하이브리드 차량 4대를 한국자동차연구원에서 연비를 시험한 결과 차량 4대의 평균 복합연비는 16㎞/ℓ, 이

폭스바겐, 中 전기차업체 샤오펑에 7억달러 투자… 미래차 시장 선점 목표

독일 폭스바겐그룹이 중국 전기차시장 선점을 위해 현지업체와의 협력을 강화한다. 26일(현지시각) 폭스바겐그룹은 유상증자를 통해 중국 전기차업체인 샤오펑(XPENG)에 약 7억달러(약 8905억원)를 투자했다고 밝혔다. 이번 투자로 폭스바겐그룹은 약 4.99%의 샤오펑 지분을 보유하게 된다.폭스바겐 브랜드는 샤오펑과 기술 프레임워크 계약을 체결했다. 협력 초기 단계는 중국의 중형차시장을 겨냥, 폭스바겐 브랜드 전기 모델 2종을 함께 개발한다. 중국 전용 차종은 MEB 제품 포트폴리오를 보완하면서 2026년 중국 출시 예정이다. 아우디는 상하이자동차(SAIC)와의 기존 협력을 확대하기로 했다.이번 폭스바겐그룹의 현지 협력 확대 전략은 중국 시장에서 지능형 커넥티드 전기차(ICV) 시장을 선점하는 것도 목표에 포함한다. 미래 자율주행시대에 앞서 고객 데이터를 미리 확보하려는 것으로 풀이된다. 랄프 브란트슈태터 폭스바겐AG 중국 담당 이사는 "현지 파트너십은 폭스바겐그룹의 중국 전략

현대차, 고성능 아반떼 'N' 기대감↑… 이유 보니

현대자동차가 아반떼 N의 부분변경 모델 "더 뉴 아반떼 N"을 지난 26일 출시했다. 함께 선보인 아반떼 N라인은 성능 향상보다는 "디자인 패키지"로 운영하기로 하면서 고성능 N의 정체성을 분명히 했다.27일 현대차에 따르면 "더 뉴 아반떼 N"은 벨로스터 N, i30 N 등의 단종 이후 국내서 N 브랜드를 이끌게 됐다. 이번에 선보인 아반떼 N은 지난 3월 출시한 부분변경 모델 "더 뉴 아반떼"의 고성능 버전이다. 아반떼 N은 플랫파워 엔진에 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용돼 최고출력 280마력(ps), 최대토크 40kgf·m의 동력성능을 갖췄다. N 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여줘 일시적으로 최대 290마력까지 출력을 높인다.고성능 특화 기능인 ▲N 코너 카빙 디퍼렌셜(e-LSD, 전자식 차동제한장치) ▲능동 가변 배기 시스템 ▲런치 컨트롤 등을 적용하고, DCT 모델의 경우 ▲N 그린 쉬프트(NGS) ▲N 파워 쉬프트(NPS) ▲

현대차, 2분기 SUV 판매비중 56.1% … 소형차는↓

현대자동차가 올해 2분기에 사상 최대 분기 실적을 달성하며 3분기 연속 기록 경신에 성공했다. 이는 고부가가치 차종이 많이 팔린 것과 우호적 환율 등의 영향이 컸다. 27일 현대차에 따르면 2분기 매출액은 42조2497억원이며 이 중 자동차 부문이 33조7663억원이다. 현대차는 올해 2분기 글로벌 시장에서 지난해 같은 기간과 비교해 8.5% 늘어난 105만9713대(도매 기준)를 팔았는데 국내는 20만5503대, 해외는 85만4210대였다.차급별 비중은 SUV가 52.8%로 가장 많았는데 제네시스 SUV 라인업인 GV60, GV70, GV80을 포함하면 총 56.1%나 된다. 아반떼 등 C세그먼트 차종은 16.3%, 쏘나타 등 D세그먼트는 6.9%였다. 제네시스 브랜드는 5.9%를 차지했다. 반면 B세그먼트는 지난해 7.5%에서 올해 7.3%으로, 가장 작은 A세그먼트는 6.5%에서 4.0%으로 감소했다.글로벌 친환경차 판매도 늘었다. 지난해 2분기 12만9000대에서 올해

사각지대 놓인 '소형 전기선박'… "제도 보완해야" 한목소리

국제해사기구(IMO)가 "2050 해운 탄소중립"을 합의한 가운데 친환경 전기선박으로의 전환을 늘릴 필요성이 있다는 주장이 제기됐다.26일 해양업계와 위성곤 의원실에 따르면 지난 25일 오후 국회의원회관에서 "소형선박의 친환경선박 전환 가능한가?"라는 주제로 "친환경 전기선박 활성화 촉진을 위한 정책토론회"가 열렸다. 이날 토론회에는 위성곤 국회의원(더불어민주당·제주 서귀포)을 비롯 스벤 올링 주한 덴마크 대사, 김대환 국제전기자동차엑스포 이사장, 김진 선박해양플랜트연구소 부소장, 해양수산부 이창용 해사산업기술과장, 행정안전부 안동희 서기관을 비롯한 관련 전문가 80여명이 참석했다.위 의원은 개회사에서 "화물선, 여객선 등 해운법(해양수산부 소관) 적용을 받는 대형선박의 경우 정부 보조금과 산업은행·해양진흥공사를 통한 정책금융지원이 종합적으로 이뤄지는 반면 유도선법(행정안전부 소관) 적용을 받는 소형선박의 경우 종합금융지원을 받지 못하는 사각지대에 있는 상황"이라고 지적했다.

'사상 최대 실적' 또 갈아치운 현대차… 영업이익률 8~9%로 높인다

현대자동차가 26일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대비 17.4% 증가한 42조2497억원, 영업이익 42.2% 늘어난 4조2379억원을 기록했다고 밝혔다.현대차의 2분기 판매는 자동차용 반도체와 기타 부품 수급 상황이 개선되면서 생산이 늘었다. 영업이익은 판매대수 증가와 함께 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 우호적 환율 효과로 증가했다.현대차는 올해 4~6월 글로벌 시장에서 105만9713대를 팔았다. 지난해 같은 기간과 비교해 8.5% 늘었다.(도매판매 기준) 국내에서는 지난해 말 출시한 "7세대 디 올 뉴 그랜저"와 1분기 출시한 "디 올 뉴 코나"의 판매가 본격화되고 SUV와 고부가가치 차종의 인기로 20만5503대가 팔렸다. 전년 동기 대비 12.7% 늘어난 수치다. 해외에서는 부품 수급 상황 개선에 따른 생산 증가와 함께 "아이오닉 6"의 글로벌 판매 시작, 하이브리드차 판매 호조 등에 힘입은 친환경차 판매 확대로

영업익 4.2조원…역대 분기 최대 실적 쓴 현대차, 배당도 실시(상보)

현대자동차가 26일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 올해 2분기 실적으로 매출액 42조2497억원, 영업이익 4조2379억원이라고 발표했다. 2분기 매출은 자동차가 33조7663억원이었으며 금융 및 기타는 8조4834억원이었다. 2분기 경상이익은 4조8344억원, 당기순이익 3조3468억원(비지배지분 포함)이다.현대차의 2분기 판매는 자동차용 반도체와 기타 부품 수급 상황이 개선되면서 생산이 늘었다. 영업이익은 판매대수 증가, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 우호적 환율 효과로 전년 동기보다 늘었다고 회사 측은 설명했다.현대차 관계자는 "반도체 공급 부족 상황이 개선됨에 따라 생산이 확대되고 있으나 주요 시장의 재고 수준은 여전히 낮아 견조한 대기수요를 바탕으로 하반기에도 판매 증가가 예상된다"며 "다만 지정학적 리스크와 금리인상 등 경영환경 불확실성으로 인한 수요 감소 우려가 있다" 고 말했다.앞서 현대차는 지난 1월 "2023 연간 실적 가이던스" 발표를

[속보] 현대차, 2분기 매출액 42.2조원… 전년 대비 17.4%↑

현대자동차가 올해 2분기 매출액 42조2497억원, 영업이익 4조2379억원, 당기순이익 3조3468억원을 기록했다고 26일 밝혔다.

현대차, '더 뉴 아반떼 N ' 출시... 가격 3352만원

현대자동차가 26일 N 브랜드 대표모델인 아반떼 N의 부분변경 모델 "더 뉴 아반떼 N"을 출시했다. 벨로스터 N, i30 N 등의 단종 이후 국내서 N 브랜드를 이끌 차종이다.아반떼 N은 지난 3월 출시한 부분변경 모델 "더 뉴 아반떼"의 고성능 버전으로 지난 4월 중국 상하이모터쇼에서 최초로 디자인이 공개됐다.아반떼 N은 플랫파워 엔진에 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용돼 최고출력 280마력(ps), 최대토크 40kgf·m의 동력성능을 갖췄다. N 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여줘 일시적으로 최대 290마력까지 출력을 높인다.여기에 고성능 특화 기능인 ▲N 코너 카빙 디퍼렌셜(e-LSD, 전자식 차동제한장치) ▲능동 가변 배기 시스템 ▲런치 컨트롤 등을 기본 적용하고, DCT 모델의 경우 ▲N 그린 쉬프트(NGS) ▲N 파워 쉬프트(NPS) ▲N 트랙 센스 쉬프트(NTS)까지 기본 탑재했다. 아반떼 N은 동급 최고 수준의 첨단운전

전기차 364만대 만든다는 현대차그룹… '차세대 배터리' 투자 가속화

현대자동차그룹은 2030년 총 364만대의 전기차를 생산, 글로벌 전기차 톱3에 해당하는 목표를 세웠다. 이를 위해 안정적인 소재 수급부터 배터리 설계 및 관리 역량강화, 차세대 배터리 개발 등을 통해 배터리 전 영역을 아우르는 밸류체인을 구축한다는 구상이다.26일 현대차그룹에 따르면 현대차는 앞으로 10년 동안 9조5000억원을 투자해 배터리 성능 향상 및 차세대 배터리 선행기술 개발, 인프라 구축 등을 추진한다. 배터리 원가를 2018년 기준 2026년에 75%, 2030년에는 45% 수준까지 낮추는 게 목표다. 2025년경에는 배터리 전문 기업과 공동개발하는 LFP배터리를 신형 전기차에 최초 적용한다. 리튬메탈 배터리, 전고체 배터리 등 차세대 배터리 개발을 이어가면서 양산성을 검증하기 위해 내년 의왕연구소에 차세대 배터리 연구동을 완공한다. 이곳에서 개발된 차세대 배터리는 전기차를 넘어 로보틱스, AAM 등 다양한 모빌리티에 활용된다.차세대 배터리를 개발하기 위해 스타

뜨거워지는 HMM 인수전… 'LX-SM-하림' 이어 '동원'도 거론

국내 최대 해운 선사인 HMM이 매각 작업이 본격적으로 시작되면서 인수전이 뜨거워지고 있다. 특히 해운업 진출로 사업에 시너지 효과가 기대되는 중견기업들의 이름도 거론되며 관심이 모인다.26일 투자은행(IB) 업계와 재계 등에 따르면 HMM 인수전은 4파전 양상을 보인다. SM그룹과 하림그룹에 이어 동원그룹, LX그룹은 최근 HMM 매각 주관사인 삼성증권으로부터 투자설명서(IM)를 수령한 것으로 알려졌다. 해당 기업들은 그룹과의 시너지 효과를 살피는 중이다.SM과 하림은 이미 해운 사업을 운영 중이다. SM그룹은 대한해운과 대한상선, SM상선 등의 해운사를 보유했다. 하림은 벌크선 비중이 큰 팬오션이 있다. 동원은 육상 물류 사업 중인 동원로엑스와 항만사업인 동원부산컨테이너터미널도 보유 중이다. LX그룹은 LX판토스와 시너지를 기대할 수 있다.매각 주관사인 삼성증권은 최근 HMM 매각 공고를 냈고 다음 달 21일까지 한 달 동안 예비입찰을 받는다. 다만 업계에서는 이번 인수전

러시아 "590억원 과징금 내라" vs 대한항공 "무리한 법 적용, 항소 예정"

러시아 세관 직인 날인 없이 모스크바 공항을 이륙했다는 이유로 대한항공이 러시아 관세 당국으로부터 부과 받은 과징금이 절반으로 줄었다. 26일 항공업계에 따르면 러시아 법원은 최근 대한항공에 41억5000만루블(약 590억원)의 과징금을 납부하라고 판결했다. 앞서 러시아 연방 관세청은 대한항공이 2021년 2월 화물기가 모스크바 공항세관의 직인 날인 없이 모스크바 공항을 이륙했다며 83억루블의 과징금을 부과했다. 대한항공은 부당하다며 러시아 법원에 행정 소송을 제기했고 과징금이 절반으로 줄어든 판결이 나왔다. 하지만 대한항공은 1심 결과에도 불복, 항소 예정이다. 대한항공 측은 러시아 법규에 따라 모든 서류와 데이터를 제출하고 세관으로부터 사전승인까지 받았다는 입장이다. 국경수비대와 공항관제당국의 승인도 받는 등 모든 규범과 절차를 정상적으로 지켜 위법 의도가 전혀 없었다는 것.대한항공 관계자는 "모스크바 공항 세관 당국에 이같은 사실을 수 차례에 걸쳐 소명했다"며 "그럼에도

인천공항공사, 수재민 피해복구 성금 1.2억원 기탁

인천국제공항공사는 최근 집중호우 발생에 따른 수재민 지원을 위해 피해복구성금 1억2000만원을 희망브리지 전국재해구호협회에 기탁한다고 25일 밝혔다.이번 피해복구성금은 공사 임직원의 자발적 동참으로 모금한 기부금과 공사 사회공헌기금으로 마련됐다. 공사는 해당 성금이 최근 발생한 폭우로 피해를 입은 수재민 구호물품 지원과 수해지역 시설 복구를 위해 사용될 예정이라고 설명했다.

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