하남·남양주서 '서울 출퇴근 30분' 시대 열린다…정부, 4.4조원 투입 예고
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 "출퇴근 30분 시대" 실현을 위한 수도권 동부지역 교통편의 제고 방안을 18일 발표했다.이번 방안은 대통령 주재로 열린 "출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 위한 민생토론회"의 후속조치로 수도권 권역별 맞춤형 교통대책 일환으로 마련했다. 앞서 남부(5월2일), 북부(6월4일)에 대한 대책이 발표됐고 서부는 8월 중 발표 예정이다.수도권 동부지역은 2010년부터 신도시·택지 개발사업이 본격화됨에 따라 인구가 2010년 162만명에서 2024년 216만명으로 33%(54만명) 증가했다. 앞으로 10년내 37만명 이상 추가 증가될 예정으로 교통인프라 확충이 시급하다.수도권 동부지역에서 대중교통은 자가용보다 이동시간이 최대 1.3배 더 걸려, 자가용 차 이용이 더 선호되고 대중교통 수송분담률도 수도권에서 가장 낮은 것으로 나타났다. 지난해 기준 대중교통 수송분담률은 동부권 39.7%, 서부권 43.6%, 남부권 43%, 북부권 42