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자본시장과 기업을 취재합니다.

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'1500만원 성과급' 잠정안 부결…한국GM 노조, 잔업·특근 거부 예고

한국지엠 노사가 지난 23일 도출한 "2024년 임금 및 단체협약 교섭" 잠정합의안에 대한 노조 찬반 투표에서 찬성률 47.8%로 과반에 미치지 못해 부결됐다. 총원 7242명 중 6609명이 투표에 참여했고 기권 533명, 찬성 3159명, 반대 3441명으로 집계됐다. 앞서 한국지엠 노사가 도출한 잠정합의안은 ▲기본급 인상 10만1000원 ▲ 타결 일시금 및 2023년 경영성과에 대한 성과급 등 일시금 및 성과급 1500만원 ▲설, 추석 귀성여비 100만원 신설 등을 포함한 단협개정 및 별도 요구안 관련 사항을 주요 내용으로 한다.한국지엠 노사는 지난 5월22일 첫 상견례를 시작으로 7월23일 잠정합의안 도출까지 20차례의 교섭을 가졌다.노조는 올해 ▲월 기본급 15만9800원 인상 ▲성과금은 지난해 당기순이익의 15% 이상 ▲내수시장 활성화를 위해 부평·창원공장 생산물량의 30% 내수 물량 우선 배정 ▲고용안정과 신차 물량 확보를 위한 고용안정 협약서 확약 등을 요구했다

[속보] 한국GM 노조, 임단협 잠정합의안 찬반투표서 부결

한국지엠 노사가 지난 23일 잠정 합의한 "2024년 임금 및 단체협약 교섭"안에 대한 찬반 투표에서 찬성이 과반을 넘지 못해 부결됐다.

'K방산 수출효과'…현대위아, 2분기 영업익 692억원

현대위아가 올해 2분기 매출액이 전년 동기 대비 2.3% 줄어든 2조2331억원, 영업이익은 6.2% 늘어난 692억원을 기록했다고 26일 공시했다. 순이익은 작년보다 3201.7% 늘어난 457억원.2분기 완성차 국내 판매가 줄면서 모듈 부문의 매출이 감소한 게 전체 매출액 감소에 영향을 끼쳤다는 게 회사의 설명. 다만 사륜구동(4WD) 부품 등 고부가가치 제품 판매 증가와 환율 효과 등으로 영업이익이 늘었다.공작기계와 특수 부문 매출액과 영업이익이 각각 1979억원, 223억원으로 1년 전보다 각각 17.7%, 1211.8% 증가했다. "K-방산" 효과로 수출 물량이 크게 늘어난 덕분이다.현대위아는 "현재의 성장세가 하반기에도 이어질 것"이라며 "4WD 부품 판매와 열관리 시스템 등 신사업 매출, 특수부문 등이 실적에 더욱 기여할 것"이라고 했다.

불스원, 1000세트 한정판 '폴라 스포츠 에디션' 방향제 출시

불스원이 한정판 "폴라 스포츠 에디션" 방향제(이하 폴라 스포츠)를 새롭게 선보인다고 26일 밝혔다.특별 에디션으로 선보이는 "폴라 스포츠"는 파리에서 열리는 글로벌 스포츠 축제를 맞아 이번 여름에 한해 단 1000세트만 선보이는 한정판이다. 폴라 스포츠는 불스원의 엄격한 기준으로 검증된 글로벌 메이저 향료회사의 에센셜 오일을 함유했다. 해안도로 드라이브를 즐기는 듯한 시원하고 매력적인 아쿠아향이 특징이다. 폴라 스포츠에 적용된 멤브레인 리필 필름은 특허 기술이 적용됐다. 균일하고 은은하게 발향되는 것은 물론 누액 및 손 묻음 현상도 함께 방지한다. 폴라 스포츠는 불스원 공식 온라인몰 "불스원몰"과 네이버 스마트스토어 등에서 만나볼 수 있고 출시를 기념해 47% 할인가로 구입 가능하다.

[속보] KG모빌리티, 상반기 흑자 기록…영업이익 257억원

KG 모빌리티는 지난 상반기에 ▲판매 5만 6,565대 ▲매출 1조 9,866억 원 ▲영업이익 257억 원 ▲당기순이익 865억 원의 실적을 기록했다고 26일 밝혔다.

한국공항공사, 청렴시민감사관 회의 개최

한국공항공사가 지난 25일 서울 강서구 본사에서 업무 추진의 투명성·청렴성 제고를 위한 청렴시민감사관 회의를 개최했다.이번 회의에는 반부패·건축·법률·ESG·UAM 등 9개 분야별 청렴시민감사관이 참석해 올해 공사가 추진 중인 반부패·청렴 정책의 방향성과 효과성을 분석하고 사업 추진과정에서 청렴도 향상과 내·외부 이해관계자 만족도 제고, 임직원 행동강령 등 제도 개선방안에 대해 제언했다.공사는 현재 9개 분야 11명의 민간전문가를 위촉해 청렴시민감사관 제도를 운영하고 있다. 청렴시민감사관은 국민의 입장에서 공사의 사업과 제도 전반을 감시·평가해 불합리한 관행·절차를 개선하고, 경영과정에서 발생할 수 있는 부패 유발요인을 사전에 발굴하는 역할을 수행한다.이정기 한국공항공사 사장직무대행은 "분야별 전문지식을 가진 청렴시민감사관의 의견을 적극 수렴해 국민이 체감할 수 있는 반부패·청렴 정책 선도기관으로 자리매김하겠다"고 말했다.

포르쉐 카이엔, 4세대부터 전기버전 추가…엔진차도 유지

4세대 포르쉐 카이엔에 순수 전기 버전이 추가되며 내연기관과 하이브리드 등 총 세 종류 파워트레인으로 구성될 전망이다. 포르쉐AG는 2025년 4세대 순수 전기 카이엔 공개를 시작으로 2030년 이후까지 세 가지 파워트레인을 탑재한 카이엔을 선보일 계획이라고 26일 밝혔다.4세대 카이엔은 800v(볼트) 아키텍처의 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 한다. 디지털 개발 및 테스트부터 바이작에 위치한 포르쉐 개발 센터에서 첫 번째 테스트 주행까지 마친 순수 전기 카이엔의 프로토타입이 이미 도로 주행 테스트를 진행 중이다. 마이클 슈타이너 포르쉐 AG R&D 이사회 멤버는 "PPE 아키텍처의 유연성 덕분에 고전압 시스템, 파워트레인 및 섀시 분야의 최신 기술을 통합할 수 있고, 전동화의 잠재력을 활용해 주행 성능 등 다양한 측면에서 카이엔을 완전히 새로운 수준으로 끌어올릴 것"이라고 말했다.포르쉐는 완전히 새롭게 개발된 4세대 카이엔이 브랜드 전동화 계획에 크게

LIG넥스원, '우주 인재' 키운다…현장실무 산학인턴십 실시

LIG넥스원과 세종대학교가 미래 우주분야 신기술을 선도할 전문인력 양성을 위해 손을 모았다.LIG넥스원이 지난 15일부터 19일까지 LIG넥스원 용인하우스에서 산학(産·學) 인턴십을 진행했다고 26일 밝혔다. 지난해부터 시작한 산학인턴십은 과학기술정보통신부가 주관하는 "미래우주교육센터" 사업 일환이다.이번 산학인턴십에는 세종대와 홍익대에 재학중인 대학원생들이 참여했으며 김종필 LIG넥스원 위성체계연구소장, 황홍연 미래전장연구개발본부 연구위원, 박병운 세종대학교 미래우주항법 및 위성기술연구센터장(교수)의 특강을 비롯해 다양한 현장 실무교육 등이 진행됐다."위성 개요/궤도"와 "위성 System"을 비롯한 위성통신, 위성항법, 위성 SAR(영상 레이더) 등의 주제로 LIG넥스원 임직원들의 특강과 현장실무 교육을 진행하며 산학인턴십을 마쳤다.세종대학교는 과학기술정보통신부의 "미래우주교육센터"와 방위사업청의 "방위산업 계약학과 지원사업" 주관대학으로 동시 선정된 전국 유일의 교육기관

[S리포트] 두산그룹 선발 '밥캣', 로보틱스 구원 등판

두산그룹의 지배구조 개편을 둘러싼 논란이 끊이지 않고 있다. 알짜기업을 떼어 적자를 면치 못하는 기업과 합병하려는 계획에 잡음이 들리는가 하면 기업의 가치 평가 기준 자체가 문제라는 지적도 나온다.최근 두산그룹은 그룹의 사업 부문을 ▲클린에너지 ▲스마트 머신 ▲반도체 및 첨단소재 등 3대 부문으로 정리하고 이에 따른 시너지 창출 목표를 밝혔다.지배구조 개편안 핵심은 두산에너빌리티의 주력 자회사 두산밥캣을 인적분할한 뒤 두산로보틱스에 흡수합병하는 것이다. 두산밥캣이 두산에너빌리티에서 두산로보틱스 산하로 "인적분할합병"한 다음 두산로보틱스가 두산밥캣을 100% 보유한 뒤 두산밥캣을 상장폐지하는 "포괄적주식교환" 방식이다.━"주주권 침해"…이사회서 재논의해라━ 두산그룹이 발표한 개편안대로 진행하면 두산 오너 일가는 별다른 자금 조달 없이 알짜 회사에 대한 지배력을 높일 수 있는 반면 일반 소액주주는 피해를 볼 수 있다는 목소리가 크다. 합병 시 시가만을 기준으로 합병가

[S리포트] "미래차는 내가 최고" 완성차업계, 불붙은 'SDV' 경쟁

글로벌 자동차 업계의 최근 화두는 "소프트웨어"다. 자동차는 100년이 넘는 시간 동안 하드웨어 중심으로 진화했지만 소프트웨어 기술을 기반으로 변신을 시도하고 있다. 소프트웨어 중심의 자동차라는 의미의 "SDV"(Software Defined Vehicle)를 최우선 과제로 삼은 배경이다. SDV는 소프트웨어의 지속적인 업데이트로 자동차가 최신 상태를 유지함으로써 최적의 성능을 발휘하도록 만들어진 게 특징이다. 스마트폰도 새로운 OS(운영체제)나 기능 추가 소프트웨어 업데이트 만으로도 새로운 기능을 갖추게 되는 것과 마찬가지다. 자동차업계에서는 완성차 업체들이 2025년을 기점으로 SDV로의 전환을 목표로 삼은 것으로 본다. 통합제어 플랫폼과 소프트웨어, 서비스 제공을 위한 생태계 구축, 빅데이터를 활용한 차 관련 신규 서비스 개발, 자율주행 기술 개발 등에 주력하고 있다. ━SDV 전환 없이는 생존 어려워━폭스바겐은 SDV 전환에 적극적이다. 2028년까지 전기차 및

[S리포트] 두산밥캣-로보틱스 합병안, 현대차그룹에 불똥 튈까

두산그룹의 큰 그림이 흐트러질 상황에 놓였다. 두산밥캣과 두산로보틱스를 묶어 "스마트 머신" 전문 기업으로 키우려는 계획이 일반 소액주주의 희생을 강요했다는 논란에 휩싸였다. 특히 두산로보틱스를 통해 그룹 내 입지를 다지려던 두산가(家) 4세 박인원 두산로보틱스 사장의 야심찬 계획도 차질을 빚을 수 있다는 관측이 나온다.최근 두산그룹은 사업 부문을 ▲클린에너지 ▲스마트 머신 ▲반도체 및 첨단소재 등 3대 부문으로 정리하면서 부문별 시너지 창출 목표를 밝혔다. 이 중 스마트 머신 부문은 두산에너빌리티의 주력 자회사 두산밥캣을 인적분할, 비상장사를 만든 뒤 두산로보틱스에 흡수합병하며 개편 구도가 완성된다.━합병 논란의 중심은 "기업 가치 산정"━ 두산그룹의 이번 지배구조 개편안은 이른바 "두산밥캣 방지법"으로 불리는 "자본시장법 개정안" 시행을 앞두고 꼼수를 부렸다는 지적이다. 개정안은 상장기업 간 합병 시 자산가치와 수익가치를 산술 평균화해 기업 합병 가치를 매기도

[CEO열전] 정의선 현대차그룹 회장, 끊임없이 변화 추구

정의선 현대자동차그룹 회장은 수년째 "도전과 변화"를 거듭 강조하고 있다. 빠르게 바뀌는 글로벌 시장의 트렌드에 대응하려면 끊임없이 변화해야 지속해서 성장할 수 있다는 것.정 회장은 이를 위해 "능동적인 기업문화"를 조성하기 위해 노력하고 있다. 어려운 경영환경을 극복하고 미래를 개척하기 위해선 도전과 신뢰를 바탕으로 한 변화가 뒷받침돼야 한다고 본 것이다.그가 강조한 신뢰는 "품질"과 "안전"이다. 고객과의 기본적인 약속을 지킬 때 회사를 믿고 변화와 도전에 함께할 수 있다는 설명이다.정 회장은 "허약한 체질은 쉽게 쓰러지고 작은 위기에도 흔들리지만 건강한 체질은 큰 난관에도 중심을 잡고 이겨낼 수 있다"며 "회사도 건강한 체질을 만들기 위해 꾸준히 노력해야 한다"고 강조했다.그러면서 "고통 없이는 결코 체질을 개선할 수 없고, 고통을 극복하는 과정을 통해 회사와 임직원들이 건강한 체질과 체력을 만들었을 때 위기를 이겨내고 지속 성장을 이뤄낼 수 있다"고 했다. 새로운

결혼하면 100만원… '국가가 주는 축의금' 생긴다

올해부터 2026년까지 혼인신고한 부부는 1회 한정으로 세금 100만원을 돌려받게 되며 기업들이 지급한 출산지원금을 받을 경우 전액 비과세 혜택을 받는다. 자녀세액공제도 10만원씩 상향조정돼 셋째를 가진 경우 30만원을 경감하게 된다. 저출산 대책의 일환이다.정부가 25일 발표한 세법개정안에 따르면 "결혼세액공제"가 신설된다. 조세특례제한법 개정 사안으로 혼인신고 시 부부에게 인당 50만원씩 최대 100만원 세액공제를 해준다. 다만 올해부터 2026년까지 혼인신고한 건에 적용되며 횟수는 생애 한 번이다. 적용 대상은 지난해 기준 38만7000명으로 추정된다. 만약 연봉이 5000만원·4500만원인 부부가 올해 혼인신고를 했다면 부부합계 근로소득세가 450만원 수준에서 350만원으로 줄어들게 된다.정부는 결혼세액공제 신설로 인해 세수감소 효과가 1265억원쯤으로 추산하고 있다. 연령별로는 ▲30~39세 710억원 ▲30세 미만 265억원 ▲40~49세 165억원 ▲50~59세

[속보] 현대차, 2분기 매출액 45조206억원…전년 동기 대비 6.6%↑

현대자동차가 25일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 2분기 실적이 ▲도매 판매 105만7168대, IFRS 연결 기준 ▲매출액 45조206억원(자동차 35조2373억원, 금융 및 기타 9조7833억원) ▲영업이익 4조2791억원 ▲경상이익 5조5656억원 ▲당기순이익 4조1739억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.

기아, 하반기 부분변경車 쏟아진다...가격인상은 '글쎄'

올해 상반기 연식 변경 전기차 가격을 동결한 현대차와 기아가 하반기 가격 정책에 고심을 이어가고 있다. 24일 자동차업계에 따르면 기아는 오는 8월 K8과 니로EV 등을 시작으로 하반기 상품성 개선 모델을 연이어 출시한다. 수익성이 낮은 소형차 가격을 소폭 인상하는 방안을 검토 중이지만 전기차 캐즘(일시적 판매 둔화 현상) 극복 노력에 역행할 수 있어서다. 현대차는 하반기 상품성 개선 모델 출시가 없다. 판매가 부진한 전기차는 단종을 결정했다. 현대차는 상반기 아이오닉 5 상품성 개선 모델을 내놓으며 주행거리가 짧은 스탠다드를 제외했고, 기아는 니로 플러스를 올 4분기 생산을 중단한다. 기아가 하반기 내놓을 신차의 가격 인상 여부는 정해지지 않았다. 상반기 출시된 전기차 EV6 상품성 개선 모델도 가격 인상 요인이 있었지만 결국 동결했다.업계 관계자는 "하반기 기아가 출시할 니로EV와 레이EV 등 신차 가격에 대한 논의가 이어지는 것으로 안다"며 "상반기 신차도 가격이 인상될

현대글로비스, 2분기 영업이익 4393억원…전년 대비 6.5%↑

현대글로비스가 2분기 매출액 7조644억원, 영업이익 4393억원을 기록했다고 25일 공시했다. 전년 대비 각각 8.1%, 6.5% 증가했다. 지난 1분기와 비교하면 매출은 7.3% 늘었고 영업이익은 14.2% 뛰었다. 올해 상반기 매출은 13조7000억원, 영업이익 8000억원으로 집계됐다.물류사업에서 매출 2조4344억원, 영업이익 2027억원을 달성했다. 해외 완성차 내륙운송 물동량 및 해외물류 비계열 물량의 증가 영향으로 전년대비 7.8% 매출이 늘었다.해운 영역에선 1조2878억원의 매출과 785억원의 영업이익을 기록했다. 전년 대비 각각 22.3%, 6.2% 늘었다. 완성차 해상운송 운임 조정 및 고운임 비계열 물량 증가 영향이 주효했다.유통 사업은 매출액 3조3422억원, 영업이익 1581억원으로 집계됐다. 환율 영향, 물량 증가 등의 영향으로 영업이익이 전년 대비 33.1% 늘었다.현대글로비스는 올해 실적 가이던스(전망치)로 매출액 26조~27조원, 영업이익

"오늘은 나도 국가대표"… 현대차그룹, 체험 통한 양궁 대중화 나섰다

현대자동차그룹이 양궁의 대중화에 나섰다. 대한민국 양궁을 40년간 후원해 온 경험을 바탕으로 특별한 양궁 체험 행사를 마련한 것.현대차그룹은 25일 현대 모터스튜디오 고양에서 양궁과 양궁 훈련에 활용된 기술을 경험할 수 있는 "The path of an archer_모빌리티 기술과 양궁의 만남" 행사를 개최한다고 밝혔다.오는 26일부터 8월18일까지 3주간 열리는 이번 행사에서는 참가자가 직접 양궁선수가 돼 실제 경기장을 곡면의 스크린으로 재현한 공간에서 양궁 활쏘기뿐 아니라 국가대표 선수 훈련에 활용되는 다양한 첨단 훈련장비들을 체험할 수 있다. 현대차그룹의 R&D 기술 기반으로 개발된 이 장비들은 2016년 국제대회부터 지원됐다.한 명의 선수가 국가대표로 성장하는 여정을 간접적으로 겪으며 양궁이라는 스포츠의 매력뿐만 아니라 양궁 국가대표들의 체계적인 훈련 과정을 엿볼 수 있는 것이 특징이다. 이 행사는 "양궁 체험존"과 "양궁기술 전시존"으로 구성된다. "양궁 체험

지프도 전기로 달린다…첫 순수 전기SUV '어벤저' 9월 국내 출시

지프가 도심형 전기SUV "어벤저"의 국내 출시를 예고했다. 전량 유럽 폴란드에서 생산되며 2022년 말 유럽 출시 이후 현재까지 10만건의 계약을 돌파했다. 현재 국내에서도 사전계약을 시작했고 9월 출시 예정이다.어벤저는 지프 브랜드 최초의 순수 전기SUV로 지난해 2월 아시아 최초로 국내에 선공개 된 이후 지속적으로 출시에 대한 기대감을 높여왔다.소형 전기차임에도 어벤저는 지프만의 "오프로더 본능"을 갖췄다. 셀렉-터레인(Selec-Terrain) 지형 설정 시스템을 통해 에코/ 일반/ 스포츠 모드 외에 샌드/머드/스노우 등 다양한 주행 환경에 대응할 수 있다.동급 대비 가장 넓은 진입각인 20도, 이탈각 32도를 확보했다. 최저지상고는 200mm며 시트 높이는 615mm다. 소형SUV임에도 시야확보를 위해 충분한 높이를 갖춘 것.어벤저는 전 트림에 54kWh 리튬이온 삼원계(NCM) 배터리를 기본 탑재하며 전기모터가 최고출력 115kW 및 최대토크 270Nm의 힘을 낸다

LIG넥스원, 네덜란드서 '공랭식 AESA 레이더' 비행시험 협력한다

LIG넥스원과 네덜란드 왕립 항공우주센터(이하 NLR)가 "FA-50 공랭식 AESA 레이다 비행시험" 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 비행시험이 완료되면 국내 최초의 FA-50용 공랭식 AESA 레이다의 즉시 탑재가 가능하다.양사는 23일(현지시각) 영국 "판버러 에어쇼" 2024에서 "FA-50 공랭식 AESA 레이다 비행시험" 착수를 위한 MOU 체결을 가졌다.NLR은 1919년 설립된 국영 방위산업기관으로 100여년 동안 네덜란드 공군과 협력하며 항공우주분야 연구개발과 각종 정비 및 시험평가에 특화된 기술력을 확보하고 있다. 이번 협약을 통해 LIG넥스원과 NLR은 FA-50 공랭식 AESA 레이다 "ESR-500A"의 비행시험(FTB, Flight Test Bed)을 수행할 계획이다. "ESR-500A"는 FA-50 공랭식 AESA 레이다의 제품명이다. LIG넥스원은 2021년부터 한국항공우주산업(KAI)과 협력, 국내 최초로 FA-50용 공랭식 AESA

급발진 의심 사례, 車제조사 책임 강화…자료 제출 거부시 '결함' 간주

앞으로 사고가 반복된 차종에 대해 제조사가 자료 제출을 거절할 경우 "결함"을 인정한 것으로 간주된다.국토교통부에 따르면 "자동차관리법" 시행령 개정안은 "자동차관리법" 개정에 따라 법률에서 위임한 사항을 정하고자 마련했다. 자동차의 장치가 운전자의 의도와 다르게 작동해 사고가 반복적으로 발생한 경우, 자동차 제작자 등이 결함조사에 필요한 자료를 제출하지 않으면 결함으로 추정할 수 있도록 법률이 개정됨에 따라 시행령으로 정하는 세부 결함 추정 요건을 정비한 것.기존엔 에는 자동차의 특정 장치로 인해 교통사고가 발생하더라도 이로 인한 인명 피해가 없으면 자료 미제출에 따른 자동차의 결함 추정을 하지 않았다. 하지만 앞으로는 사고 발생 시 무조건 자료를 제출해야 한다.정부는 침수차 불법유통 방지를 위한 대책도 내놨다. 침수사실을 알리지 않은 종사원을 고용한 매매업자에게도 100만원 과태료를 부과하고, 침수로 인한 전손처리 자동차를 폐차요청 하지 않은 경우에도 기존 최대 300만원

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