국가철도공단 본사 사옥 /사진제공=국가철도공단

국가철도공단은 공공기관의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확산과 올 1월 '중대재해 처벌 등에 관한 법률' 시행에 따라 안전관리 강화에 힘쓰고 있다. 공단은 최근 대구선 복선전철 등 2021년 개통한 8개 사업을 대상으로 한국철도공사(코레일)와 함께 합동 점검반을 구성해 안전 점검을 시행했다.

이번 합동 점검은 개통 전 시행한 각종 시험과 검사, 성능의 인수인계 여부와 개통 후 발생하는 보완사항 등 철도 시설물의 안전 위험요인에 대해 중점 점검이 이뤄졌다. 공단은 점검 결과에 따른 위험요인과 개선사항을 집중 분석해 관련 기준과 규정에 반영하고 진행 중인 사업에 선제 적용함으로써 안전관리 선순환체계를 구축할 계획이다. 중대재해처벌법 시행 후 실시된 첫 합동점검인 만큼 공단은 안전관리 책임을 강화하고 중대재해 예방과 열차 안전운행을 위해 빈틈없는 점검을 수행했다고 밝혔다.


김한영 국가철도공단 이사장은 연초 신년사에서 "올해부터 중대재해처벌법이 시행됨에 따라 안전사고가 없는 철도현장을 만들어 가자"며 "철도시설 관리자로서의 책임을 강화하고 탄소중립 등 시대적 요구에도 적극 부응해야 한다"고 강조했다.

김 이사장은 "급변하는 대내·외 환경에 적절히 대응해 굳건한 기둥을 세우는 한 해가 되자"고 말했다. 그러면서 앞으로 공단이 나아가야 할 5개 방안을 제시했다. 그는 "올해 당고개-진접 등 5건의 개통사업, 11건의 신규 착공사업 등 60개 철도건설사업이 예정됐다"며 "정확하고 철저한 공정관리를 통해 건설사업이 차질 없이 진행돼야 한다"고 강조했다. 이어 "오랜 숙원사업인 오송-평택 2복선화사업, 강릉-제진 등 제4차 국가철도망 계획에 의한 철도사업이 차질 없이 진행되도록 하자"고 당부했다.

지역경제를 살리고 협력업체와 함께하는 공공기관으로서의 상생 가치 실현도 언급했다. 김 이사장은 "일을 잘해도 청렴의 문제가 발생하면 조직은 신뢰를 잃고 유지조차 어렵게 된다"며 "청렴에 기준을 두고 본연의 업무를 해야 한다"고 힘주어 말했다.