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안녕하세요. 시장경제부 김창성 기자입니다.

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현대모비스, 북미서 미래 모빌리티 '기술 동맹' 속도

현대모비스가 북미에서 스타트업 대상 투자 설명회를 개최하고 미래 모빌리티 기술 동맹 확보에 나섰다. 10일 현대모비스에 따르면 전날(현지시각) 자동차산업의 본고장인 디트로이트에서 열린 "제4회 모비스 모빌리티 데이"는 글로벌 스타트업, 완성차, 학계와 투자자들을 대상으로 사업비전과 투자현황 등을 소개하는 자리다.디트로이트는 자동차 제조업을 토대로 생산과 품질관리는 물론, AI(인공지능), 소프트웨어 등으로 무장한 모빌리티 신생 기업들이 다수 포진해 있는 스타트업의 허브로 부상한 곳이다.이번 행사는 이 같은 지역적 특성에 기반해 현대모비스가 초청한 현지 유망 스타트업들의 발표 세션도 다수 진행됐다. 로보틱스와 클린테크 등을 중심으로 모빌리티 트렌드에 대해 심도 있는 논의가 진행된 것으로 알려졌다.현대모비스가 올해 개최 장소를 디트로이트로 결정한 것은 최근 글로벌 수주 상당수가 북미 고객사로부터 집중되고 있어서다. 고객사가 위치한 현지 유망 스타트업과 투자와 협력을 확대하고 우수

"관세 유예고 뭐고 우린 죽어요"… 자동차 부품업계 신음

"뭘 논의해야 할지도 모를 만큼 답답합니다. 욕만 나오는 상황입니다."자동차 부품업계 관계자는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 부과 조치에 대해 이 같이 토로했다. 이 업체는 현대자동차·기아에 핵심 완성차 부품을 납품한다. 현대차·기아가 트럼프 대통령의 관세 부과 조치에 타격을 입으면 부품 업계도 연쇄적으로 휘청거릴 수 있어 상황을 예의주시하고 있지만 상황을 섣불리 예단할 수 없어 뚜렷한 해법이 보이지 않는다고 한숨짓는다. 트럼프 대통령의 상호관세 90일 유예에도 자동차·철강 등 품목별 관세는 그대로 유지되기 때문에 달라지는 건 없다고 설명한다.━완성차·부품 수출기업 초비상… 연쇄 타격 우려━10일 업계에 따르면 트럼프 미국 대통령은 지난 2일 오후 4시(한국시각 3일 새벽 5시) 백악관 로즈가든에서 "상호관세"(Mutual Tariff)를 공식 발표하고 즉시 발효에 들어가면서 한국 완성차산업과 관련 부품산업은 직격탄을 맞았다.주요 외신들은 트럼프 대통령의 상호관세는 상대국

요금제 없이 '제네시스 전용' 음악 콘텐츠 이용한다

제네시스가 전용 스트리밍 콘텐츠 적용 차종을 확대해 자동차 인포테인먼트 경험 강화에 적극 나선다.10일 제네시스에 따르면 OTA(무선) 소프트웨어 업데이트를 통해 ccIC(connected car Integrated Cockpit) 인포테인먼트 시스템이 탑재된 제네시스 자동차에 고품질 전용 스트리밍 콘텐츠인 "제네시스 뮤직"과 "블룸버그 앱"(애플리케이션) 서비스를 무상 제공한다.블룸버그 앱은 모든 차종에 지원되며 제네시스 뮤직은 G90 2024년식 이전 모델, GV60 부분변경 이전 모델, GV70 전동화 모델을 제외한 모든 차종에 적용된다.(GV70 전동화 모델은 하반기 업데이트 지원 예정)제네시스 고객들은 서비스센터에 방문하지 않고도 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 별도의 계정 생성이나 구독 요금제 가입 없이 신규 콘텐츠를 자유롭게 이용할 수 있다.제네시스의 자체 음악 스트리밍 서비스인 "제네시스 뮤직"은 돌비 애트모스(Dolby Atmos) 공간 음향 시스템을 바탕으로

SW 오류에 화재 위험까지… 수입차 '11.8만대 리콜'

국내에서 판매된 12만대에 육박한 수입자동차에서 제작결함이 발견돼 각 업체가 자발적 시정조치(리콜)에 나선다.10일 국토교통부에 따르면 제작결함이 발견된 수입차는 볼보자동차코리아, 메르세데스벤츠코리아, 만트럭버스코리아, 재규어랜드로버코리아, 한국닛산에서 수입·판매한 총 49개 차종 11만 7925대다.볼보 XC60 등 8개 차종 9만5573대는 사고기록장치 SW(소프트웨어) 오류로 운행 정보가 정상 기록되지 않았을 가능성이 확인됐다. XC60 등 3개 차종 1560대는 구동축전지 제조 불량으로 화재 발생 우려가 발견됐다. 해당 차종은 각각 오는 21일, 11일부터 리콜을 진행한다.메르세데스벤츠 S580 등 9개 차종 1만7285대는 브레이크 호스 내구성 부족으로 브레이크 오일 누출 가능성이 확인돼 이달 11일부터 리콜에 들어간다.만트럭 TGX트랙터 등 24개 차종 1515대는 중앙차량제어장치 과부하로 기어가 D단에서 N단으로 임의 변경될 가능성이 있어 지난 1일부터 리콜을 진

한화에어로스페이스, '불성실공시법인' 지정 위기

한화에어로스페이스가 한국거래소로부터 "불성실공시법인"으로 지정 될 위기다.9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한화에어로스페이스는 최근 단행한 유상증자결정 내용 중 발행주식수 및 발행금액의 20% 이상 변경과 관련 유가증권시장 공시규정 제33조에 의거 불성실공시법인 지정이 예고됐다고 공시했다.한화에어로스페이스는 유가증권시장 상장공시위원회의 심의를 거쳐 불성실공시법인 지정 여부와 부과벌점 및 공시위반제재금의 부과 여부가 결정된다. 부과 벌점이 10점 이상이 되면 지정 당일 1일 동안 매매 거래가 정지된다.상장공시위원회는 ▲이의신청이 없고 ▲위반 동기가 고의·중과실이 아니고 ▲위반의 중요성이 중대한 위반이 아니며 ▲과거 1년 동안 공시의무 위반사실이 없는 경우 심의를 생략할 수 있다.한화에어로스페이스는 "추후 불성실공시법인 지정여부 등 구체적인 결과가 확정되는 대로 재공시할 것"이라고 설명했다.한화에어로스페이스는 유가증권시장 공시규정 제34조의 규정에 따라 불성실공시법인 예고

부산서 몽골 울란바토르 하늘길 열린다

진에어가 5월22일부터 부산-울란바토르 하늘길을 새로 연다.9일 진에어에 따르면 부산-울란바토르 노선은 189석 규모의 항공기가 투입되며 매주 월·목·일요일에 출발하는 일정으로 주 3회 운항한다. 부산 김해공항에서 밤 9시40분 출발해 현지시각으로 다음 날 0시30분 울란바토르에 도착한다. 귀국편은 울란바토르에서 새벽 1시50분에 출발하고 김해공항에는 오전 6시10분 도착하는 일정이다.부산-울란바토르 항공권은 홈페이지와 모바일 웹·앱(애플리케이션) 등을 통해 구매 가능하며 무료 위탁수하물 15㎏은 기본 제공된다.이밖에 진에어의 부산발 일본 나고야 및 후쿠오카 노선은 하계 일정이 시작된 3월30일부터 주 7회 일정으로 운항이 재개됐다. 부산-나고야 노선은 김해공항에서 오전 8시40분, 부산-후쿠오카 노선은 오전 9시에 출발한다. 부산발 나리타·오사카 노선은 동계에 이어 하계에도 하루 2편씩 운항된다.

대형사고 여파… 3월 국제선 이용객 대형사만 늘었다

지난 3월 FSC(대형항공사) 여객 실적은 늘어난 반면 LCC(저비용항공사) 여객 실적은 줄어든 것으로 집계됐다. 최근 잇따라 터진 LCC 사고 여파에 따라 줄어든 운항 횟수와 고객들의 FSC 선호 심리가 맞물린 결과로 풀이된다.9일 항공업계에 따르면 지난 3월 전국 공항의 국제선 여객 실적은 전년 같은 기간(718만3000명)보다 5.6% 늘어난 759만명, 국내선 여객 실적은 11.5% 급감한 221만명(전년 250만2000명)으로 조사됐다.지난달은 3·1절 연휴로 해외여행 이용객이 늘었다. 일본 항공편 이용객은 232만4000명으로 국내선 이용객보다 더 많았다.무비자 입국 허용 뒤 중국을 찾는 이용객들도 급증해 전년(98만명) 대비 21.5% 뛴 119만1000명으로 집계됐다. 미주와 유럽 노선 여객 실적은 전년 같은 기간 대비 각각 8.9%·5.2% 뛴 53만3000명, 34만1000명이다.이 기간 FSC 이용객은 늘었고 LCC 이용객은 줄며 항공사 규모별 이용객 차별

복합연비 ℓ당 15.2㎞… 푸조 '308 스마트 하이브리드' 4650만원

스텔란티스 코리아가 푸조 브랜드의 해치백 "308 스마트 하이브리드"를 출시하고 소비자 공략에 들어갔다.9일 스텔란티스 코리아에 따르면 푸조 308은 2022년 7월 국내 시장에 디젤 엔진을 달고 처음 선보였으며 이번에 출시된 신형 모델은 순수 전기 주행이 가능한 스마트 하이브리드 시스템을 장착한 게 특징이다.신형 308은 1.2ℓ 퓨어테크(PureTech) 가솔린 엔진, 48볼트(V) 리튬이온배터리, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6) 조합으로 시동 및 출발 시 전기모터 구동 등을 통해 효율적인 주행을 구현했다. e-크리핑 등 다양한 전기 모드를 통해 정체 구간, 주차 및 출발 시 전기모터만으로 주행할 수 있다. 연비는 복합 기준 ℓ당 15.2㎞다.해치백 스타일로 긴 보닛과 낮게 떨어지는 루프 라인을 통해 역동적인 디자인이 적용됐다. 실내는 푸조의 시그니처 "아이-콕핏"(i-Cockpit) 등을 적용해 감각적인 주행 경험을 선사한다. 트림별 가격은 ▲

[시승기] 날렵한 '더 뉴 아우디 Q6 e-트론' 장점은

아우디가 선보인 프리미엄 전기 SUV "더 뉴 아우디 Q6 e-트론"은 장점이 가득하다. 프리미엄 세그먼트 전기차 전용 플랫폼인 PPE(프리미엄 플랫폼 일렉트릭) 기술이 적용된 최초의 양산 모델이다. 새로운 전기 아키텍쳐와 향상된 배터리 성능 및 충전효율, 역동적인 주행 성능을 갖춰 운전자의 만족감을 끌어 올린다. 조작이 편리해 직관성이 높은 인포테인먼트 화면 역시 강점이다. ━익숙한 느낌 속 멋진 디자인 진화━프리미엄 전기 SUV "더 뉴 아우디 Q6 e-트론"은 잘 생겼다. 신형 모델이라고 과도하게 멋을 부려 오히려 디자인 감각이 후퇴하는 경우가 다반사인데 익숙한 SUV 느낌과 함께 디자인 진화도 이뤄냈다. 차체 전면부는 전기차 특유의 폐쇄형 인버티드 싱글프레임 그릴과 아우디 2D 로고가 조화를 이룬다. 높은 위치에 자리 잡은 주간주행등이 강렬하고 당당한 외관을 완성해 고급감을 더한다. 트림에 따라 LED 헤드라이트 및 다이내믹 턴 시그널이 적용(더 뉴 아우디 Q6

[데스크칼럼] 참가비용이 아깝다는 '서울모빌리티쇼'

"행사에 들어가는 비싼 부스 비용 대비 홍보 효과가 많이 아쉽죠."최근 자동차업계 한 관계자는 "서울모빌리티쇼"에 대해 아쉬움을 토로하며 이 같이 말했다. 매번 만만치 않은 비용이 투입되지만 그동안 서울모빌리티쇼를 통해 거둬들인 홍보 효과는 크지 않다는 게 내부 분석이라고 했다. 올해 30주년을 맞은 "2025 서울모빌리티쇼"는 최근 공식 개막해 관람객을 맞고 있다. 1995년 "서울모터쇼"로 출범한 이래 2019년까지 행사 명칭을 유지했지만 2021년 13회 행사부터는 "서울모빌리티쇼"로 바꿨다. 과거에는 자동차산업을 대표하는 전시회로 성장했다면 이제는 전기차·수소차·로보틱스·자율주행·UAM(도심항공모빌리티) 등 영역이 확대된 자동차산업의 발전을 "모빌리티"라는 이름으로 품어 행사에 다양성과 확장성을 부여했다.올해는 사상 처음으로 HD현대가 참가해 차세대 굴착기를 공개했고 새 먹거리 공략에 한창인 롯데도 계열사를 동원해 자율주행 서비스 등을 선보였다. 진화하는 시대에 걸맞게 서울모

상품성 높인 토레스 EVX, 부분변경 'ALPHA' 최대 4812만원

KG 모빌리티(KGM)는 전기 SUV "토레스 EVX"의 상품성을 강화한 부분 개선 모델 "토레스 EVX ALPHA"(알파)를 출시하고 판매를 시작한다고 8일 밝혔다. 서브네임 "ALPHA"(알파)는 "플러스 알파"의 의미를 담아 가치를 더했다는 뜻을 지닌다."토레스 EVX ALPHA"는 기존 모델 대비 배터리 용량을 개선해 주행거리를 증대하고 편의 사양을 추가해 상품 경쟁력을 한층 높인 것이 특징이다.새롭게 탑재된 LFP(리튬인산철) 배터리는 73.4kWh에서 80.6kWh로 용량이 증가해 1회 충전 시 최대 주행가능 거리가 433㎞에서 452㎞(18인치, 복합 기준)로 늘었다.외관은 신규 20인치 다이아몬드 컷팅휠을 새롭게 적용해 스포티하고 역동적인 스타일을 완성했다.12.3인치 내비게이션은 KGM의 차세대 인포테인먼트 시스템 "아테나 2.0" GUI를 적용해 디스플레이의 시인성과 조작성이 향상됐으며 2열 히팅 시트 조작 기능을 AVN(오디오·비디오·내비게이션)에 추가해

1분기 481대 판매 폴스타4… 신규 전시장 늘려 고객 거점 확대

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 폴스타 4(Polestar 4)가 올 1분기(1~3월) 481대 팔렸다. 폴스타는 장기화된 경기 침체, 소비 위축으로 인한 국내 수입차 시장의 약세 속 고무적인 성과 본다. 올해 양적, 질적 성장을 견인할 수 있다는 기대가 모이는 이유다.8일 폴스타코리아에 따르면 5월 스페이스 광주 개관을 시작으로 올해만 총 4곳의 전시장을 신설해 판매 확대에 시동을 건다. 폴스타는 상품성을 인증받은 "올해의 차" 폴스타 4를 주력으로 2분기 내 가격경쟁력을 갖춘 4000만원 대 폴스타 2 스탠다드 레인지(Polestar 2 Standard Range)를 출시하며 지속해서 성장세를 이어갈 방침이다. 함종성 폴스타코리아 대표는 올해 스타코리아의 성장 계획을 6가지로 정리한다.━입증된 안전성… 라인업도 늘려 고객 공략 강화 ━ 폴스타는 올해 스페이스 4개소 신규 개관을 통해 오프라인 소비자 접점 확대에 나선다. 오는 5월에 광주

현대로템, 2040년 전사 '재생에너지 100%' 전환 시동

현대로템이 전 사업장 100% 재생에너지 전환을 위해 국내 핵심 생산 거점인 창원공장에 태양광 발전 설비를 도입했다.현대로템은 경남 창원공장 품질안전센터 건물 옥상에 태양광 발전 설비를 구축해 재생에너지 자체 생산을 시작했다고 8일 밝혔다.이번에 구축된 태양광 발전 설비는 현대로템 사업장 내 처음으로 도입된 재생에너지원으로 연간 약 115MWh의 재생에너지를 생산할 수 있다. 이는 42kWh 배터리 용량을 지닌 소형 전기차를 2700회 이상 완충할 수 있는 규모다.창원공장에서 생산된 재생에너지는 기존에 공장에서 사용되던 전력의 일부를 대체한다. 화석에너지 기반 전력 사용량을 줄여 탄소 배출 저감 효과가 기대된다.현대로템은 이번 태양광 발전 설비 구축을 시작으로 국내외 사업장에 재생에너지 도입을 확대할 계획이다. 당장 연내 창원공장을 비롯해 미국 철도 전장품 생산공장인 "현대로템 스마트 일렉트릭 아메리카"(HRSEA·Hyundai Rotem Smart Electric Ameri

폴란드에 K-방산 위력 전파… 4000억대 자주포 부품 공급

한화에어로스페이스는 폴란드 국영 방산기업인 "후타 스탈로바 볼라"(HSW·Huta Stalowa Wola)와 폴란드 자주포인 크라프(KRAB) 차체에 들어가는 4026억원 규모의 구성품 공급 계약을 맺었다고 8일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 폴란드 방산업체와의 협력을 강화해 현지 안보와 산업에 기여하고 전략적 파트너로서의 두 나라 관계를 더욱 강화하는 계기가 될 것이라고 기대했다.지난 7일(현지시각) 폴란드 스탈로바 볼라 소재의 HSW 본사에서 열린 이번 계약식에는 손재일 한화에어로스페이스 대표, 보이체흐 케드제라(Wojciech Kedziera) HSW 대표 등 두 회사 관계자 및 주폴란드 대한민국 대사관, 방위사업청, 국방기술품질원 관계자들이 참석했다.한화에어로스페이스는 2014년에 크라프 120문에 대한 차체 구성품을 납품하며 폴란드와 첫 계약을 맺었다. 이후 2022년, 2023년에 K9자주포 총 364문을 공급했다. 2022년 맺은 기본계약에 따라 남은 K9 물량 3

현대위아, 2년 연속 글로벌 ESG 평가 '골드 메달'

현대위아가 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 기관으로부터 지속가능 경영 성과를 인정받았다.8일 현대위아에 따르면 에코바디스(EcoVadis)의 2024년 지속가능성 평가에서 2년 연속 "골드"(Gold) 등급을 따냈다. 에코바디스는 세계 180개국, 13만여개의 기업을 대상으로 환경, 노동·인권, 윤리, 공급망 등 4개 분야를 평가하는 글로벌 ESG 평가 기관이다. 현대위아가 획득한 골드 등급은 평가 결과 상위 5% 이내 기업에만 부여된다. 에코바디스의 평가 결과는 많은 글로벌 완성차 업체가 부품사의 ESG 경영 능력을 판단하는 지표로 활용된다.현대위아는 에코바디스의 평가 가운데 환경 분야에서 가장 높은 점수를 받았다. 현대위아는 사용하는 전력의 100%를 재생에너지로 대체하는 "RE100" 캠페인에 가입하고 이를 2045년까지 달성한다는 목표를 세웠다. 현대위아는 경남 창원시 소재 창원1공장과 종합복지센터 이룸재, 경기도 의왕시 의왕연구소에 태양광 발전 설비를 설치해

자동차 부품업계 "현대차·기아가 잘 나가야 모두가 성장한다"

"현대자동차·기아가 잘 나가야 관련 부품업계도 덩달아 성장합니다."4일 공식 개막한 2025서울모빌리티쇼 참가 자동차 부품업체 관계자들은 입을 모아 이 같이 말했다. 미래 모빌리티 전환기에 자동차 부품업계도 새 시대 전환에 박차를 가하며 성장이 지체되지 않도록 노력하고 있는데 대내외 경영 환경의 변수가 너무 많아 고충이 가득하다며 이 같이 토로했다.━미래 모빌리티 전환기, 트럼프발 위기에 근심 가득━이들이 한 목소리로 걱정하는 사안은 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세정책이다. 트럼프의 관세 정책 여파에 현대차·기아에 직접적인 타격이 올 경우 이와 연관된 수많은 부품업체까지 연쇄적인 어려움이 닥칠 것을 우려해서다. 미국 현지로 직접 수출을 하는 부품업체도, 현대차·기아가 만드는 자동차에 자사 제품을 납품하는 부품업체도 모두 트럼프의 관세 정책에 대한 걱정이 가득하다. 2025서울모빌리티쇼에는 미래 모빌리티로의 전환을 대비하며 적극적인 행보를 보이고 있는 자동차 부품업체들이

[인터뷰] 조성환 전 현대모비스 사장 "한국 자율주행, 이제 열매 맺었다"

"한국의 자율주행산업은 이제 열매를 맺기 시작했다."한국자율주행산업협회장을 맡고 있는 조성환 전 현대모비스 사장은 4일 경기 고양시 일산 킨텍스 1전시장에서 개막한 "2025서울모빌리티쇼"에 참석해 국내 자율주행기술의 현황을 묻는 머니S의 질문에 이 같이 답했다.조 협회장은 "행사가 자동차를 넘어 종합 모빌리티쇼로 발전하고 있는 점이 흥미롭다"며 "미래 모빌리티를 살필 수 있는 다양한 테마가 소개됐고 이런 것들이 자율주행산업과 같이 융합되니 더 의미가 있는 것 같다"고 말했다.이어 "국내 모빌리티쇼에 중국 업체 BYD가 참여한 것 역시 앞으로 새로운 모멘텀이 되지 않을까 생각이 든다"고 짚었다. 조 협회장은 한국 자율주행산업에 대한 현주소도 짚었다. 그는 "자율주행은 그동안 진행한 기술 개발과 투자 성과가 이제 열매를 맺기 시작해 이번 서울모빌리티쇼를 통해 처음으로 이를 알리게 돼 기쁘다"며 "앞으로 지속해서 발전해 나가길 희망한다"고 말했다.이어 "산업통상자원부의 관련 프로

'육·해·공 미래 이동수단'이 한 자리에 모였다

올해로 30주년을 맞은 2025서울모빌리티쇼가 4일 경기 고양 일산 킨텍스 1전시관에서 개막해 4월13일까지 공식 여정에 돌입했다.강남훈 서울모빌리티쇼 조직위원장은 이날 열린 공식 개막식에서 "1995년 서울모터쇼로 출발해 올해 30주년을 맞게 된 서울모빌리티쇼는 한국 경제 성장을 견인한 자동차산업과 함께 많은 변화와 발전을 겪으며 이 자리까지 왔다"고 짚었다.그는 "그동안 한국 자동차산업은 여러 어려움도 있었지만 이를 슬기롭게 극복하고 지금은 연간 자동차 420만대를 생산하고 2년 연속 500억달러 수출을 돌파하며 국내 경제 성장을 이루는 중추적인 역할을 하고 있다"고 치켜세웠다.강 위원장은 "자동차는 이제 단순 교통수단이 아닌 소프트웨어, 로봇, AI 기술 등이 결합된 움직이는 플랫폼으로 진화하고 있다"며 "2025서울모빌리티쇼는 이러한 최신 트렌드를 반영해 미래 지행적인 첨단 모빌리티를 대거 선보이게 된다"고 소개했다.강 위원장은 "올해는 자율주행 테마관을 조성해 첨단

4월의 자동차에 '더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨'

한국자동차기자협회는 4월의 자동차에 "MINI 더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨"을 선정했다고 4일 밝혔다.한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 심사를 진행해 이달의 차를 발표한다. 평가 항목은 ▲내·외부 디자인 및 감성 품질 ▲안전성 및 편의 사양 ▲동력 성능 ▲에너지 효율성 및 온실가스 배출 ▲상품성 및 구매 의향도 등 다섯 가지 부문으로 구성된다.지난달 선보인 신차 가운데 ▲BMW 뉴 iX2 eDrive20 ▲KG 모빌리티 무쏘 EV ▲MINI 더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨 ▲렉서스 디 올 뉴 LX 700h ▲아우디 더 뉴 아우디 Q6 e-트론이 4월의 차 후보(브랜드 가나다 순)에 올랐다. 치열한 경쟁 끝에 MINI 더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨이 50점 만점 중 35.7점을 획득해 4월의 차에 최종 뽑혔다.더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨은 안전성 및 편의 사양, 에너지 효

[컴앤스톡] 현대글로비스, 관세 폭격에도 미소… 이유는 'HMGMA'

이규복 현대글로비스 사장이 올해 현대자동차그룹 비계열 고객사 확대를 천명했지만 당분간은 의존도가 지속될 전망이다. 현대차그룹이 최근 미국 조지아주에 완공된 HMGMA(현대차그룹 메타플랜트아메리카)의 생산량을 늘리기로 하면서 국내에서 현대글로비스가 조달할 CDK(반조립 부품) 사업이 성장해 호재를 누릴 것으로 예측돼서다.4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대글로비스는 최근 3년(2022~2024년) 동안 25조~28조원대 매출과 1조7000억대 영업이익, 1조1000억원대 당기순이익을 거뒀다.연도별 실적(매출·영업이익·당기순이익 순) 살펴보면 ▲2022년 26조9819억원, 1조7985억원, 1조1928억원 ▲2023년 25조6832억원, 1조5540억원, 1조701억원 ▲2024년 28조4074억원, 1조7529억원, 1조995억원이다. 이 기간 영업실적이 다소 등락을 보였지만 대체로 양호한 실적을 달성해 안정적인 흐름을 이어갔다. 현대글로비스가 양호한 실적을 거뒀

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