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시장경제부

안녕하세요. 시장경제부 김창성 기자입니다.

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쌍용차 관계인집회 D-7… 상거래채권단 찬성표 잡아라

쌍용자동차가 굴곡진 역사를 털어내고 재도약의 출발점을 알릴 관계인집회를 일주일 앞뒀다. 오는 26일 열릴 관계인집회에서 상거래채권단이 회생계획안에 찬성하면 다섯 번째 새 주인을 맞는 마지막 관문을 넘게 된다. 최근 상거대채권단이 낮은 현금변제율에 반발해 한 차례 위기를 겼었던 만큼 쌍용차가 마지막 고비를 넘고 재도약의 신호탄을 쏘게 될지 주목된다.━계속된 새 주인 찾기… 팔리고 치이고 굴곡의 역사━1986년 쌍용그룹이 동아자동차의 경영권을 인수한 뒤 1988년 쌍용자동차라는 이름으로 새 출발 했던 쌍용차는 이후 대우자동차→ 상하이자동차→ 마힌드라그룹 →KG그룹까지 줄곧 새 주인 찾기에 몰두했다.연달아 주인이 바뀌는 동안 코란도, 훼미리, 무쏘, 체어맨, 렉스턴 등 1980년~2000년대 초반까지 선보인 히트작 이후 긴 암흑기를 보낸 쌍용차는 2015년 출시한 소형 SUV "티볼리"의 흥행 이후 이렇다 할 성과를 내지 못했다. 쌍용차는 지난 2020년 12월 두번째 법정관리를

푸조·DS, 주행거리 향상 전기차 3종 출시… 가격 4900만~5790만원

스텔란티스 코리아가 1회 충전시 주행 가능거리를 개선한 2022년식 푸조 e-208과 e-2008 SUV, DS 3 크로스백 E-텐스 등 전기차 3종을 출시한다. 본격적인 고객 인도 시점은 9월 말이다.19일 스텔란티스 코리아에 따르면 푸조 e-208과 e-2008 SUV, DS 3 크로스백 E-텐스 등 전기차 3종은 지난 2020년 국내 출시됐으며 2022년식으로 새롭게 거듭난 3종의 전기차는 실온에서의 주행거리를 최대 약 15%까지 확장해 활용성을 극대화했다.푸조 e-208은 복합 기준으로 기존 244㎞였던 주행거리를 280㎞까지 14.8% 확대했다. 푸조 e-2008 SUV와 DS 3 크로스백 E-텐스는 기존 대비 9.7% 늘어난 260㎞의 주행이 가능한다.파워트레인은 100㎾ 전기모터가 최고출력 136마력, 최대토크 26.5kg.m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 100km/h까지 e-208은 8.1초, e-2008 SUV는 9.0초, DS 3 크로스백 E-텐스 8.7

[피플] 시련 딛고 우뚝 선 빙판 위의 '오뚝이' 국대 정승환

쉼 없이 이어지는 몸싸움과 거친 숨소리, 지칠 줄 모르는 체력으로 빙판 위를 휘젓는 열정의 스포츠 아이스하키를 썰매 위에서 타는 이가 있다. 대중들에게는 생소하지만 그는 대한민국 "파라아이스하키" 국가대표 간판 정승환 선수다. 평범한 삶을 살던 그가 썰매를 타고 빙판을 누비는 파라아이스하키 국가대표가 되기까지는 수많은 시련이 있었지만 그는 좌절보다 끊임없는 도전을 택했다. 그의 도전 뒤에는 스스로를 믿는 긍정의 힘과 사랑하는 가족이 자리한다.━취미 활동에서 국가대표가 되기까지━정 선수는 2004년 아이스슬레지하키(2017년 파라아이스하키로 명칭 변경)에 처음 발을 들여 이듬해 국가대표로 발탁돼 현재까지 활동 중이다.2006년에는 국내 첫 실업팀 강원도청 창단 멤버로 시작해 현재까지 몸담고 있으며 그동안 4회 연속 동계패럴림픽(벤쿠버·소치·평창·베이징)에도 출전한 파라아이스하키 간판 국가대표다.그는 대학교 때 시작했던 취미 생활이 자신의 삶을 변화시킬 줄은 꿈에도 몰랐다고 말했

렉서스 커넥트투, 교육기부 진로체험 인증기관 재선정

렉서스코리아는 렉서스 복합문화공간 "커넥트투"(CONNECT TO)가 교육부와 대한상공회의소에서 시행하는 "교육기부 진로체험 인증기관"에 재선정 됐다고 18일 밝혔다.교육기부 진로체험 인증제는 교육부가 지역사회에서 양질의 진로체험 프로그램을 발굴하고 관리 체계를 갖추고자 지난 2016년부터 시행하고 있으며 3단계 심사를 통해 우수한 진로 체험 기관을 선정한다.렉서스 커넥트투는 지난 2019년 교육부 인증기관으로 선정돼 청소년의 눈높이에 맞춘 체험 위주 진로 탐색 오프라인 프로그램인 현장 직업 체험 "청소년 진로 체험의 기적"과 학교 방문형 "찾아가는 진로데이" 등을 진행했다. 비대면 온라인 프로그램인 "직업멘토 잡다한 이야기"와 "직업메뉴판"도 제작하는 등 다양한 프로그램을 실시했다. 현재까지 서울 송파구 32개 중·고등학교 학생 약 1600여 명이 프로그램에 참여했으며 이 성과를 바탕으로 올해 재선정돼 2025년까지 3년 동안 인증기관으로 다시 활동한다.이병진 한국토요타자동

다임러 트럭, '악트로스 L' 출시… 안전·편의사양 업그레이드

다임러 트럭 코리아는 5세대 악트로스 라인업에 한층 더 강화된 안전 및 편의 사양으로 업그레이트한 메르세데스-벤츠 악트로스 L을 새롭게 출시한다고 18일 밝혔다.국내에 선보일 악트로스 L에는 530마력급 2653LS 6×2 기가스페이스, 510마력급 2651LS 6×2 스트림스페이스, 460마력급 2646LS 6×2 스트림스페이스 총 3종 라인업으로 구성된다.혁신적인 안전 기술인 일체형 풀LED 헤드램프, 업그레이트 미러캠(Upgreat MirrorCam), 완전 제동이 가능한 부분 자율 주행 시스템인 액티브 드라이브 어시스트 2(ADA 2)가 새롭게 적용돼 운전자에게 더욱 안전하고 힘들이지 않는 주행 경험을 선사한다.메르세데스-벤츠 악트로스 L은 보다 안정적인 주행과 도로 조망을 위해 시트 포지션이 기존 모델보다 4cm 낮아졌다. 이와 함께 새롭게 설계된 일체형 풀 LED 헤드램프는 메인 램프에 LED를 신규 적용하여 최적화된 라이트 비율과 노면 조명 방식으로 안전성을 더욱

한국타이어, 상용차 마일리지 보증 프로그램 운영… 최대 5만 포인트 보상

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 오는 12월31일까지 트럭용 프리미엄 신상품 타이어 "스마트플렉스 AH51"(SmartFlex AH51)의 마일리지 보증 프로그램을 운영한다고 18일 밝혔다.이번 프로그램은 트럭·버스 전문매장 "TBX"의 멤버십 서비스 "TBX멤버십 애플리케이션"(앱) 회원을 대상으로 트럭용 타이어 스마트플렉스 AH51 상품에 한해 진행된다.타이어의 마일리지란 차량이 타이어를 장착해 주행할 수 있는 총 거리, 즉 타이어의 수명을 의미한다. 일반적으로 중형 이상 크기의 상용차는 승용차에 비해 하중이 무겁고 주행 시간과 거리가 길어 타이어의 마모 속도가 빠르며 교체 주기 역시 짧다. 한국타이어는 제품에 대한 자신감으로 마일리지 보증 프로그램을 실시한다고 설명했다.AH51은 자사 기존 상품인 AH31의 후속 모델로, 향상된 마일리지와 연비, 제동 성능 등 다양한 운행 조건에서 업그레이드된 트럭용 프리미엄 타이어다. 넓어진 트레드(노면과 닿는 타이어 표면) 블록

현대모비스, 생산전문 계열사 2개 세운다… 모듈·부품 제조 영역 전담

현대모비스는 모듈과 부품 제조 영역을 전담할 2개의 생산전문 통합계열사를 설립하기로 결정했다고 18일 밝혔다. 해당 법인설립 뒤 현대모비스가 지분 100%를 보유하게 된다.기존에 생산전문 협력사를 통해 운영해오던 국내 모듈공장과 핵심부품공장이 2개의 생산전문 통합계열사로 각각 통합되는 형식이다. 울산과 화성, 광주 등지의 모듈공장 생산조직은 모듈통합계열사(가칭)로, 에어백, 램프, 제동, 조향, 전동화 등 핵심부품공장 생산조직은 부품통합계열사(가칭)로 재배치된다.신설하는 모듈통합계열사와 부품통합계열사는 각각 독립적인 경영체제로 운영하며 현대모비스의 주요 제품 생산운영에 최적화된 제조와 품질역량 확보에 주력하게 된다.현대모비스는 이번 통합계열사 설립에 대해 미래 모빌리티 부문과 제조 부문을 분리해 각각의 전문성을 높이고 효율성을 극대화하는 차원이라고 설명했다. 이를 통해 유연하고 민첩한 경영환경을 구축하고 급변하는 모빌리티 패러다임에 선제 대응하겠다는 의지.다만 통합계열사 설립

"BMW 이동식 에너지 저장소 '넥스트 그린 투-고' 구경하세요"

BMW 코리아 미래재단이 오는 21일까지 서울 성동구 에스팩토리에서 열리는 "2022 대한민국 과학축제"에 이동식 에너지 저장소 "넥스트 그린 투-고"(NEXT GREEN TO-GO)를 전시하고 체험형 교육 프로그램을 운영한다.18일 재단에 따르면 넥스트 그린 투-고는 지난 2019년 BMW 그룹 코리아가 제주 "e-고팡"에서 선보인 친환경 충전소 개념을 확장, 전기차 배터리를 이동식 에너지 저장소(ESS)로 활용하는 프로젝트다. 전력을 배터리에 저장한 뒤 이동하며 사용하는 원리로 작동해 내연기관 발전기와 달리 별도의 연료가 사용되지 않으며 이동식으로 제작된 만큼 장소나 환경의 구애 없이 원활한 전력 공급이 가능한 것이 장점이다.재단은 이번 축제에서 행사장 야외 공간에 넥스트 그린 투-고 차량을 전시해 관람객들이 ESS의 구조 및 전력 제공 원리를 살펴볼 수 있도록 지원할 예정이다.초등학교 고학년 및 중학생을 대상으로 한 체험형 과학 교육 프로그램도 진행한다. 교육용으로 특수

타다대우 구쎈, 쿠팡 로켓배송으로 달린다… 올 가을 44대 투입

타타대우상용차는 중형트럭 "구쎈"(KUXEN) 44대를 쿠팡에 공급했다고 18일 밝혔다. 쿠팡 배송현장에 투입될 "구쎈"은 타타대우상용차가 올해 출시한 중형트럭으로 적재용량 8.5톤의 극초장축 플러스 모델이다. "구쎈"은 6월 23대를 시작으로 7월 21대 공급을 완료했으며 올 가을부터 전국 각지 쿠팡의 배송 인프라에서 각 역할을 맡아 운영될 예정이다."구쎈"은 타타대우상용차에서 13년 만에 출시한 중형트럭 라인업으로 시장에서 제시된 140여가지의 품질 개선 과정을 거쳐 출시됐다. 배출가스 규제기준에 따라 "유로6 Step-D" 대비 더욱 환경 친화적인 "유로6 Step-E"에 준하는 유럽산 엔진을 장착했다 "ZF8단" 자동변속기로 운행 편의성과 효율성도 강조했다. 고강도 소재를 활용해 유럽 캡 충돌규제인 "UNECE-R29"기준을 충족했으며 포스코의 "아토스" 고장력강의 3중 프레임으로 안전성에도 합격점을 받았다.김방신 타타대우상용차 사장은 "타타대우가 이번 쿠팡과의 공급

현대차, 건국대와 아시아 최초 '반려견 헌혈센터' 개소… 5년 동안 10억 지원

현대자동차는 건국대학교와 함께 반려견 헌혈 문화 정착 및 확산을 위한 "KU 아임도그너(I"M DOgNOR) 헌혈센터"를 개소했다고 18일 밝혔다.건국대학교 서울캠퍼스 내 대학 부속 동물병원 인근에 자리 잡은 "KU 아임도그너" 헌혈센터"는 현대차가 건국대와 지난 1월 체결한 업무협약의 일환으로 설립한 아시아 최초의 반려견 헌혈 기관이다.현대차와 건국대는 "KU 아임도그너 헌혈센터"를 통해 혈액 공급용으로만 길러지는 공혈견 이슈를 궁극적으로 해소하는 것은 물론 건강하고 다양한 혈액을 확보하고 신속하게 공급함으로써 전국적인 반려견 혈액 공급망을 구축할 수 있을 것으로 기대한다.반려견의 헌혈을 희망하는 보호자는 "KU 아임도그너 헌혈센터" 홈페이지를 통해 쉽게 신청할 수 있으며 헌혈을 마친 헌혈견을 대상으로 무료 건강검진 및 수혈에 필요한 혈액 1회 무상 제공 등의 혜택도 제공될 예정이다. 수혈에 필요한 혈액 1회 무상 제공 혜택의 경우 동거견에게 양도 가능하다.이곳에서 3회 이

"제주에서 '쏘카 캐스퍼 링로드 랩핑카' 빌리면 선물 드려요"

쏘카는 개성 있는 디자인과 독특한 맛으로 MZ세대에게 큰 인기를 얻고 있는 노티드 함께 "링로드"(Ring road) 캠페인을 오는 9월30일까지 제주에서 진행한다고 18일 밝혔다. 링로드는 순환도로라는 뜻으로 기존 모빌리티의 패러다임을 벗어난 자유로운 이동을 표현한다.두 회사가 준비한 이번 캠페인은 쏘카 애플리케이션(앱)을 통해 미국 빈티지 무드로 꾸며진 쏘카스테이션 제주 내 캐스퍼 링로드 랩핑카를 대여하거나, 스테이션 방문을 통해 누구나 경험할 수 있다. 캠페인 기간에 해당 차량을 예약한 고객은 쏘카와 노티드가 함께 만든 인형·팝콘 등의 선물을 제공하며 노티드 제주 애월점에서는 쏘카만을 위한 특별한 도넛도 선보인다.노티드 제주 애월점에 설치된 캡슐뽑기를 통해 노티드 굿즈와 쏘카 50% 할인권 등도 얻을 수 있다.한서진 쏘카 마케팅본부장(CMO)은 "쏘카와 노티드가 함께 선보이는 캠페인을 통해 랩핑한 차량과 스테이션 내에서 진행하는 다양한 이벤트쏘카에서만 경험할 수 있는 달

존재감 없던 전기택시, 올해만 7394대 등록… 아이오닉5, 3253대 1위

지난 2013년까지 전무했던 전기택시가 올 들어 폭증하며 존재감을 드러내고 있다.18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 현대자동차의 전기차 아이오닉5와 기아 EV6가 출시되며 전기택시도 가파른 증가세다. 올해는 2세대 니로 EV와 니로 플러스까지 가세해 전체 점유율이 36.4%까지 치솟았다.최근 10년(2013~2022년 7월) 전기택시 신차등록 대수를 연도별로 살펴보면 ▲2013년 0대 ▲2014년 9대 ▲2015년 54대 ▲2016년 160대 ▲2017년 145대 ▲2018년 683대 ▲2019년 1029대 ▲2020년 903대 ▲2021년 4993대 ▲2022년 7월까지 7394대다. 이 기간 0대였던 전기택시는 1만5370대가 등록돼 가파르게 뛰었으며 지난해와 올 7월까지 등록된 전기택시만 1만2387대로 전체의 80.6%를 차지한다.올 들어 7월까지 등록된 7394대의 전기택시 가운데 톱5를 브랜드별로 살펴보면 ▲현대차 아이오닉5 3253대 ▲기아 EV6 2434

"그린카에서 카셰어링 매너 지키면 포인트 2배 드려요"

롯데렌탈의 카셰어링 브랜드 그린카는 성숙한 카셰어링 문화 정착을 위한 "스타트 투게더"(Start Together) 캠페인을 실시 중이라고 18일 밝혔다.스타트 투게더 캠페인은 다음 이용자를 배려하는 카셰어링 매너를 확산시켜 사회적 부가가치를 창출하기 위해 기획됐다. 그린카는 이번 캠페인을 참여하는 개개인이 공유경제의 도덕적 책임을 실현하고 건전한 공유 문화 정착의 초석이 될 것으로 기대한다.그린카는 이번 스타트 투게더 홍보활동을 위해 친환경 의류 전문 업체 유스배스와 협업해 캠페인 영상 및 이미지 콘텐츠를 제작했다. 차량 내 금연, 이용 중 발생한 쓰레기는 챙겨서 내리기, 반납 전 주유·충전 잔량 확인, 정시·정 위치 반납, 4가지 테마로 구성됐다. 자세한 내용은 그린카 유튜브 채널에서 확인할 수 있다.그린카는 카셰어링 이용 시 차를 깨끗하게 사용하는 이용자에게 추가 혜택을 제공하는 세차 인증 프로그램도 운영 중이다. 이번 스타트 투게더 캠페인의 일환으로 오는 10월31일까

폴스타, 전기 로드스터 콘셉트 '폴스타6'로 생산한다

폴스타는 전기 로드스터 콘셉트를 오는 2026년 "폴스타6"라는 이름으로 생산한다고 18일 밝혔다. 폴스타6는 폴스타가 진출해 있는 모든 시장의 홈페이지를 통해 예약할 수 있으며 한국은 9월26일부터 가능하다.폴스타는 지난 3월 미국 로스앤젤레스에서 전기 로드스터 "폴스타 오투 콘셉트"(Polestar O₂ Concept)를 세계 최초로 선보였다. 하드톱 컨버터블 형태의 폴스타6는 "맞춤형 알루미늄 플랫폼"이 기반이다. 폴스타가 자체 개발한 최초의 플랫폼이며 폴스타5를 통해 이미 확인된 고성능 800볼트 전기 아키텍처가 특징이다.최대 650kW(884hp)와 900Nm의 출력을 발휘하는 듀얼 모터 파워트레인을 탑재하며 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속하는 데 3.2초, 250㎞/h의 최고 속도를 목표로 한다.폴스타는 폴스타 6의 론칭을 기념해 스페셜 버전인 "폴스타6 LA 콘셉트 에디션" 500대를 먼저 선보인다. 콘셉트 모델에서 선보인 "스카이"(Sky) 블루 외장 색상과

넥센타이어, 이탈리아 완성차업체 '알파 로메오'에 신차용 타이어 공급

넥센타이어는 스텔란티스 산하 이탈리아 완성차업체 "알파 로메오"의 콤팩트 SUV "토날레"에 신차용 타이어를 공급한다고 18일 밝혔다. "토날레"는 "알파 로메오" 브랜드의 첫 번째 전동화 콤팩트 SUV 모델로 내연기관뿐만 아니라 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델도 선보인다. 신차용 타이어로 공급되는 "엔페라 프리머스"는 체코에 위치한 넥센타이어 유럽 공장에서 생산되며 탁월한 배수 성능과 300km/h의 최대속도에서도 안정적인 주행 성능을 자랑하는 초고성능 타이어다.3+1의 와이드 그루브를 통해 우수한 배수 성능을 제공해 높은 속도에서도 수막현상을 방지하며 사용자의 편의성을 고려했다.3개의 강력한 트레드 리브는 즉각적인 핸들링 주행에 안정성을 부여했으며 가로 그루브를 통해 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 뛰어난 브레이킹 성능을 구현해냈다. 세계 3대 디자인 어워드인 "독일 IF 디자인 어워드"에서 본상을 수상하기도 했다.넥센타이어 관계자는 "앞으로도 다양한 글로벌

전기차 주도권·中 압박카드 쥔 美… "정부, 관련 산업 육성·정책 보완 필요"

조 바이든 미국 대통령이 자국의 전기자동차 지배력 강화를 위해 미국 역사상 가장 큰 규모인 4300억 달러(약 565조원) 상당의 "인플레이션 감축법"(인플레 감축법)에 서명하면서 한국의 관련산업에도 경고등이 켜졌다.미국의 인플레 감축법으로 미래차 산업의 주도권을 확보할 것으로 전망되면서 정부가 미래차 산업 육성 정책을 보완하고 지원의 효율성을 높여야 한다는 주장이 제기됐다.18일 한국자동차연구원은 "인플레이션 완화법으로 본 미국의 전기차 산업 육성 전략과 시사점" 보고서를 통해 이 같이 짚었다.보고서는 "미국 의회는 대중국 경쟁 우위와 국가 안보를 위해 2800억 달러 규모의 "반도체 및 과학법"과 7400억 달러 규모의 "인플레 감축법"을 제정했다"고 설명했다. 해당 법안은 지난 16일(현지시각) 조 바이든 대통령이 최종 서명하며 후폭풍을 예고했다.해당 법안에 따라 북미산 전기차 중 배터리 핵심 광물 사용을 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가 또는 북미에서 채굴한

울고 싶어라, 적자 허덕이는 부품업체

[소박스]▶기사 게재 순서①반도체난 완성차업계, 하반기도 문제없나②울고 싶어라, 적자 허덕이는 부품업체③생존 위한 고육지책 "업종전환"[소박스]신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(감염병 세계적 대유행)이 불러온 각종 악재는 자동차 업계도 갈라놨다. 완성차업체인 현대자동차·기아는 위기 속 실적 고공행진을 이어간 반면 현대모비스 등 부품업체는 늘어난 매출에도 영업이익이 떨어졌다. 대기업 계열은 그나마 버티지만 자금력이 빈약한 영세 2~3차 협력업체들은 살길이 막막해 폐업이나 업종전환을 고민한다. 코로나19 여파에 수익성이 악화돼 골머리를 앓는 부품업계의 현실은 참담한 수준이다.━거듭된 악재에 수익 양극화━지난해 한국자동차연구원(한자연)이 발간한 "자동차 부품기업 경영성과 분석" 보고서에 따르면 국내 자동차산업은 코로나19 여파와 친환경차 및 자율주행차로의 전환이 가속화되면서 산업생태계 변화에 속도가 붙었다.빅테크 기업들이 자동차산업에 새롭게 진입해 경쟁이 심화됐고 기존

반도체난 완성차업계, 하반기도 문제없나

[소박스]▶기사 게재 순서①반도체난 완성차업계, 하반기도 문제없나②울고 싶어라, 적자 허덕이는 부품업체③생존 위한 고육지책 "업종전환"[소박스]국내 자동차시장에는 5개 완성차업체(현대자동차·기아·쌍용자동차·르노코리아자동차·한국지엠)가 있지만 사실상 현대차·기아가 주도한다. 이들은 국내 완성차업계를 대표하는 업체인 만큼 뛰어난 위기관리 능력으로 자동차용 반도체 수급난 속에도 역대급 분기 실적을 써내려가고 있다. 현대차·기아가 고가 모델 위주의 판매 전략을 통해 실적 선방에 성공했지만 전문가들은 앞으로 2~3년은 반도체난이 이어질 것으로 본다. 반도체가 없으면 자동차 생산은 고사하고 스마트키 하나도 만들지 못하는 구조라 고가 위주의 판매 전략이 계속 통할지도 미지수다.━반도체 없어 스마트키도 못 만든다━현대차와 기아는 국내 자동차업계의 중심에 선 업체인 만큼 전체 관련 산업을 대표하는 기업이라 해도 과언이 아니다. 판매대수는 경쟁업체를 크게 웃돌고 시장 지배력은 압도적이다.현대차

쌍용차 노조, 산업은행에 지연이자 탕감·출자전환 촉구

쌍용자동차 노동조합이 산업은행을 향해 지연이자 196억원 전액 탕감을 요구했다. 이를 통해 중소 협력업체의 변제율을 높여야 한다는 취지다.18일 쌍용차 노조에 따르면 전날 서울 여의도 산업은행 앞에서 기자회견을 열고 "만약 산업은행이 이자놀이를 중단하고 원금만 보장받는다면 상대적으로 협력사들의 현금 변제율을 높일 수 있다"고 주장했다.노조는 "쌍용차 협력사는 법정관리 이전 발생한 3800억원의 회생채권이 동결됐음에도 법정관리 이후 2500억원의 자재대금도 받지 못했다"며 "하지만 협력사들은 어려운 경영여건에서도 쌍용차의 회생을 믿고 정상적인 자재납품을 이어왔다"고 설명했다.노조는 "KG그룹은 협력사들로 구성된 상거래 채권단의 변제율을 높이기 위해 인수대금 이외 300억원을 추가 투입키로 했지만 산업은행은 1900억원의 원금과 약 200억원의 지연이자까지 100% 받는다"고 비판했다. 노조는 KG그룹이 인수대금 3655억원 대부분을 산업은행의 담보채권 변제에 사용하다보니

성큼 다가온 '자율주행차 시대'… 택시 운행 허가기준 마련

미래 모빌리티 시대를 대표하는 자율주행 자동차 운행이 성큼 다가온 모습이다. 국토교통부가 자율주행차 업체의 자율주행 서비스 사업화를 지원하기 위한 "자율주행자동차 유상 여객운송 허가 신청"을 홈페이지에 공고해서다. 18일 국토부에 따르면 앞으로 자율주행 서비스 사업화를 본격화하기 위해 해외사례를 참고하고 전문기관과 업계의 의견수렴 등을 거쳐 구역형(택시) 유상 여객운송 허가에 대한 구체적인 평가기준을 마련할 방침이다.이번에 마련된 기준에는 레벨3뿐 아니라 레벨4 자율주행 서비스에 대한 허가기준도 포함됐다. 국내 자율차 업체가 해당 조건을 충족해 허가를 받으면 무인 자율차 서비스도 제공할 수 있다. 다만 운행계획서에 승객안전관리 계획과 신청 전 해당서비스 지역에서 30일 동안 사전운행 실시 요건을 강화했다.자율주행기술의 초기 단계인 레벨 0~2까지는 운전자의 보조기능에 그친다. 레벨3부터는 조건부 자동화, 레벨4는 고도화 자동화를 의미한다. 완전 자동화인 레벨5는 전 구간을 운

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