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중국만 믿던 벤츠, 전기차 '원가절감+시장' 모두 놓쳤다

메르세데스-벤츠의 고급 전기차에 잘 알려지지 않은 중국 배터리업체의 제품이 쓰인 것으로 확인되면서 논란이 계속되고 있다. 자동차 브랜드 가치에 비해 탑재한 부품 가치가 턱없이 부족했기 때문이다. "고급차"의 대명사이자 "성공"의 상징으로 불리는 메르세데스-벤츠가 올해 7월 기준 글로벌 배터리 순위 9위, 점유율 1.8%에 불과한 업체 배터리 셀을 쓰다가 망신당한 상황.16일 자동차업계에 따르면 메르세데스-벤츠는 중국 배터리업체 의존도가 높다. 국내 판매된 벤츠 전기차 중 중국산 배터리 셀이 탑재된 건 8개 차종 중 5종이며 세부적으로는 16개 중 13개 모델이 해당한다. 국내 수입된 벤츠 전기차 중 중국업체가 만든 배터리 셀이 탑재된 차종 중 8종은 글로벌 1위 배터리업체인 중국 CATL(닝더스다이-寧德時代) 제품을 썼지만 나머지는 글로벌 9위 업체인 "패러시스"(Farasis, 푸넝커지-孚能科技) 셀이었다.한국수입자동차협회(KAIDA) 통계를 보면 국내 판매된 벤츠 전기차

[부고] 이기광(대한항공 고문)씨 장모상

■김숙자씨 별세, 이기광(대한항공 고문)·방효성 기독교미술인협회장 장모상, 김승철·김현실(온누리교회 부목사) 모친상=15일 06시 56분 ,삼성서울병원 12호실,발인 17일 7시 ( 02-3410-3153)

"아빠, 우리 이사 가요"... 전기차 많은 거주지 우려↑

최근 인천의 한 아파트 지하주차장 화재가 "전기차 포비아"(공포증)로 확산하면서 전기차를 타는 것 자체에 부담을 느끼는 이가 늘고 있다. 혹시나 불이 나면 다른 차와 시설에 막대한 손해를 끼치기 때문이다.전기차 화재에 대한 우려가 커지면서 안전 대책에 대한 갑론을박이 이어지고 있다. 최근 전기차 화재 사고 이후 충전시설을 지상으로 옮겨야 한다는 업계 일각의 주장이 관심을 모으기도 했지만 현실성이 떨어지는 탁상행정일 뿐이라는 지적도 나왔다.논란이 된 최근 전기차 화재는 "지하주차장"이라는 특수한 공간 구조 탓에 피해를 키웠다. 천장 높이 제한 탓에 소방차 진입이 불가능했고, 다닥다닥 붙어 주차된 차가 함께 불타고 있어 각종 소방 장비 설치도 타이밍을 놓쳤다. 이에 업계 일각에선 충전시설 자체를 지상에 설치해야 한다는 주장이 나왔다. 화재 진압이 어려운 만큼 충전시설을 지상에 설치함으로써 위험 요소를 줄이자는 것이다.하지만 이는 현실적인 문제를 간과했다는 지적이다. "아파트"라는

정의선 현대차그룹 회장, 상반기 보수 '37억원' 받아

정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 상반기 현대자동차·현대모비스로부터 37억원의 보수를 받았다.14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대차와 현대모비스가 공시한 반기보고서에서 정 회장은 상반기 총 37억1800만원의 보수를 수령했다. 이는 지난해 32억5000만원 대비 약 9% 늘었다.회사별로는 현대차에서 급여 20억원, 기타 근로소득 2억8700만원 등 총 22억8700만원을 받았으며, 현대모비스에서 급여 12억5000만원, 기타 근로소득 1억8100만원 등 총 14억3100만원을 수령했다.정 회장은 현대차그룹 계열사 중 기아를 제외한 현대차·현대모비스에서 급여를 받고 있다.

중국 '패러시스' 배터리 쓴 '벤츠' 전기차 5582대, 리콜될까

국내 판매된 메르세데스-벤츠 전기차 중 중국산 "패러시스"(Farasis, 푸넝커지-孚能科技) 배터리 셀이 탑재된 차종 리콜에 관심이 모인다. 정부는 해당 차종에 대한 전량 점검을 권고했다. 14일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 메르세데스-벤츠코리아에 따르면 국내 판매된 벤츠 전기차 중 패러시스 배터리 셀이 적용된 차종은 7월까지 총 5582대로 집계됐다. 특히 EQE는 2023년형 EQE 300 모델과 EQE 350 4매틱 SUV가 CATL 셀을 썼을 뿐 EQE 53 AMG 모델을 비롯한 나머지는 패러시스 셀이다. 2022년 9월부터 올해 7월까지 판매된 EQE 350+는 2278대로 가장 많으며 인천 청라 아파트 지하주차장 화재 발생 차종과 동일하다. 지난해 2월부터 올해 7월까지 판매된 EQE 350 4MATIC은 1240대, 2023년 6월부터 올해 7월까지 EQE 500 4MATIC SUV는 1152대가 팔렸다. 2023년 4월부터 올해 7월까지 메르세데스-AMG

신차 배터리도 밝힌 스텔란티스코리아…"삼성SDI-CATL 씁니다"

스텔란티스코리아가 산하 브랜드인 지프와 푸조, DS 오토모빌의 6개 차종에 장착된 배터리 제조사 정보를 14일 오전 각 브랜드(지프, 푸조) 홈페이지에 공개했다.스텔란티스코리아는 전동화 차종에 장착된 배터리에 대한 고객들의 불안을 해소하고 소비자 알 권리 증진을 위해 기존에 판매된 순수전기차(BEV) 3종은 물론, 플러그인하이브리드(PHEV) 2종은 물론 곧 출시 예정인 신차 1종까지 선제적으로 안내했다. 푸조의 e-208 및 e-2008 SUV 모델과 DS 오토모빌의 DS 3 E-Tense 모델은 CATL사의 배터리를 장착했고, 다음달 출시 예정인 지프의 첫 순수 전기 SUV 어벤저 역시 CATL사의 배터리를 사용한다. 지프의 PHEV 차종인 랭글러 4xe와 그랜드 체로키 4xe는 삼성 SDI 배터리가 들어갔다.방실 스텔란티스코리아 대표는 "높아진 고객 불안을 해소하기 위해 전기차와 PHEV, 미출시 차량에 대한 배터리 제조사 정보까지 선제적으로 공개한다"며 "전기

"우린 달라"…폭스바겐·아우디 전기차는 '한국산 배터리' 썼다

폭스바겐과 아우디의 수입사인 폭스바겐그룹코리아도 배터리 제조사를 공개했다.14일 폭스바겐그룹코리아에 따르면 폭스바겐 브랜드와 아우디 브랜드의 전기차는 모두 한국 배터리 회사의 제품을 탑재했다.폭스바겐 ID.4에는 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재됐다.아우디는 LG에너지솔루션과 삼성SDI 배터리를 썼다. 한 차종에 두 브랜드가 모두 적용된 경우도 있었다. e-트론 S 및 스포트백, e-트론 55콰트로(스포트백 포함), Q8 e-트론 모든 트림은 삼성SDI 배터리가 적용됐다.e-트론 50 콰트로(스포트백 포함), e-트론 GT 콰트로, RS e-트론 GT 콰트로에는 LG에너지솔루션 배터리가 탑재됐다. 전기차 배터리 제조사 공개 행렬에 국내 완성차업체 3곳과 수입차 6곳이 동참하고 있다.정부는 지난 13일 기획조정실 주재로 범 부처 회의를 열고 전기차 특별 무상점검과 함께 국내 보급 전기차에 탑재된 배터리 정보를 모든 제작사가 자발적으로 공개하도록 권고하기로 했다.

날개 단 현대글로비스, 아시아나 화물 인수에 1500억원 투자

현대차그룹 물류 계열사 현대글로비스가 아시아나항공 화물사업부의 주요주주가 되면서 사업 영역을 확장하게 됐다.현대글로비스는 "소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사"에 1500억원에 투자했다고 13일 공시했다.이 합자회사는 사모펀드 운용사 소시어스가 에어인천 인수를 위해 조성한 사모펀드다. 소시어스는 에어인천 지분 80.3%를 보유하고 있고, 현대글로비스는 1차 납입금 500억원을 통해 이 사모펀드의 지분 34.9%를 확보했다. 화물전용 항공사인 에어인천은 대한항공과 아시아나항공 합병 과정에서 매물로 나온 아시아나항공 화물사업부를 인수할 예정이다. 앞서 지난 7일 대한항공은 에어인천과 아시아나항공의 화물사업 부문에 대한 매각 기본합의서(MA)를 체결했다고 공시했고 거래대금은 4700억원이다.아시아나항공 화물사업 부문을 매각하는 대한항공은 지난 6월17일 이사회를 통해 에어인천을 우선협상대상자로 선정했다. 에어인천은 2012년 설립된 국내 유일 화물 운송 전문 항공사로 규

"넌 어디서 왔니"... '피할 수 없게 된' 중국산 차량 판매 6만대 넘나

중국에서 제조된 자동차 수입이 꾸준히 증가하고 있어 주목받는다. 최근 잇따른 전기차 화재로 배터리 제조사와 차량 원산지에 대한 관심이 높아진 동시에 중국산에 대한 경계심도 커지고 있다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 상반기 판매된 수입차량(승용 및 상용, 16만1292대) 중 중국산은 23.5%(3만7880대)를 차지했다. 지난해 수입된 중국산 차는 3만7711대였는데 올해 상반기 이미 뛰어넘었다. 이 추세가 이어지면 연말 6만대 이상이 국내에서 판매될 것으로 전망된다. 중국산 차 수입이 큰 폭으로 늘어난 것은 글로벌 완성차 브랜드가 중국에서 생산한 물량을 국내 들여온 탓이다. 올 상반기 중국에서 수입된 차 중 전기차는 2만대가 넘는데 대부분 테슬라 상하이공장에서 생산한 모델3와 모델Y로 추정된다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계를 보면 올해 1월부터 7월까지 테슬라는 총 2만60대가 등록됐고 이 중 1만9745대가 중국산이다.중국 지리그룹

"LG엔솔 배터리 씁니다"…볼보도 제조사 공개 동참

자동차업체들의 배터리 제조사 공개가 잇따르고 있다. 이달 초 인천의 한 아파트에서 발생한 전기차 화재 사고로 인해 일부 중국산 배터리에 대한 불안이 높아진 데 따른 조치다.13일 자동차업계에 따르면 현대차그룹을 필두로 BMW코리아·메르세데스-벤츠 코리아에 이어 볼보자동차코리아도 전기차 배터리 제조사 공개에 동참했다. 볼보차코리아는 이날 고객 애플리케이션 "헤이, 볼보"를 통해 전기차 2종에 탑재한 배터리 제조사를 밝혔다. 이어 홈페이지에서도 전기차 배터리 셀 제조사를 안내했다. 볼보의 전동화 모델인 C40 리차지와 XC40 리차지에는 각각 LG에너지솔루션의 배터리가 장착됐다. 연말 출시가 예상되는 차세대 전기 SUV "EX30"에는 중국 지리자동차 산하 배터리업체인 "브렘트"의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리가 탑재되는 것으로 알려졌다.

뒤늦게 목소리 낸 정부…"모든 전기차 점검하고 배터리도 공개하라"

정부가 최근 확산하는 전기차 안전성에 대한 국민적 불안과 우려를 해소하기 위해 긴급 권고안을 내놨다. 국무조정실은 13일 오후 정부서울청사에서 행안부·산업부·환경부·국토부 차관과 소방청 청장이 참가한 가운데 관계부처 차관회의를 개최했다. 지난 1일 인천의 한 아파트 주차장 화재를 계기로 전기차 안전성에 대한 국민적 관심이 높아진 만큼 범정부적 대책마련의 필요성이 늘어 국무조정실이 컨트롤타워가 돼 관련부처를 불러 모은 것. 이번 회의에서는 각 부처에서 지금까지 점검·검토해온 전기차 배터리 및 충전시설의 안전성 강화, 화재 발생 시 신속한 대응 시스템 구축, 지하 주차시설에 대한 다양한 안전 강화방안에 대해 논의했다.앞으로 실현 가능성과 전기차 산업 경쟁력 등을 종합적으로 고려해 개선과제들을 구체화해 나가기로 했으며 대책수립 전이라도 국민들이 불안해하시지 않도록 즉시 취할 수 있는 일련의 조치들을 속도감있게 추진하기로 했다.정부는 먼저 전기차 소유주의 화재불안 우려를 덜기 위해

[속보] 정부, 전기차 점검·배터리 정보 공개토록 권고

정부가 전기차에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 특별 무상점검을 추진하고 모든 제작사가 배터리 정보를 공개토록 권고한다.

"또 세금 날릴 순 없어"…시민단체, 'F1' 인천 개최 반대

인천광역시가 포뮬러원(F1, Formula One) 자동차경주대회를 본격적으로 유치하기 위한 준비를 시작하면서 시민단체를 중심으로 반대 목소리가 커지고 있다. 과거 전라남도가 F1 대회를 개최하면서 막대한 세금 낭비가 발생한 데다 인천시의 대회 유치 계획도 무리라는 지적이다.13일 참여연대에 따르면 54개 인천시민사회단체는 F1 인천개최를 즉각 중단할 것을 촉구하며 입장문을 발표했다. 혈세낭비와 재정파탄 등 시민의 피해가 우려된다는 것. 이들은 지난 7월 "F1개최 반대 인천대책위원회"를 출범했다.시민단체들은 2010년부터 전라남도 영암에서 개최된 F1을 예로 들었다. F1 개최를 위한 무리한 경기장 건설, 타당성 부실 용역, 부실 운영 탓에 대규모 혈세 낭비로 이어졌고 최악의 국제행사로 평가받았다.이들은 문화관광부 국회 제출 자료를 예로 들었다. 전남 F1의 경기 개최권료 3335억원(2010년 381억원, 2011년 484억원, 2012년 508억원, 2013년~2016년

화재 사고 '벤츠 전기차' 배터리 들여다봤더니… 상위 모델 모두 '중국산'

메르세데스-벤츠코리아가 순수전기차의 배터리 셀 공급사에 대한 정보를 13일 공개했다. 최근 인천 청라의 한 아파트에서 화재가 난 메르세데스-벤츠 전기차 EQE 배터리 셀 제조사에 대한 의혹이 커지는 상황에도 업체를 언급하지 않았지만 이날 모든 차종에 대한 정보를 공개한 것.논란은 당초 세계 1위 배터리업체인 CATL로부터 배터리 셀을 공급받은 것으로 알려졌지만 실제로는 글로벌 10위권 중국 배터리업체 "패러시스"(Farasis)의 셀을 쓴 사실이 알려지면부터 시작됐다. 이날 메르세데스-벤츠 코리아는 소비자 및 시장의 요구에 따라 국내에서 판매되는 순수전기차의 배터리 셀 공급사에 대한 정보를 공식 홈페이지를 통해 공개하기로 했다고 밝혔다. 모든 메르세데스-벤츠 전기차 배터리는 메르세데스-벤츠가 100% 지분을 보유한 자회사 "도이치 어큐모티브"에서 생산되며 배터리 셀은 다양한 제조사로부터 공급받고 있다. 회사가 공개한 내용을 살펴보면 EQA는 CATL 제품을 쓰다가 202

손경식 경총 회장, 권기섭 경사노위원장에 "낡은 제도 고쳐달라"

손경식 한국경영자총협회(이하 경총) 회장은 13일 취임인사차 경총을 방문한 신임 경제사회노동위원회 권기섭 위원장과 만났다. 이날 경총에 따르면 손 회장은 "권기섭 위원장은 고용노동부에서 고용정책실장, 노동정책실장을 거쳐 윤석열 정부 초대 차관을 역임하며 노동시장 구조개혁과 산업현장의 법치주의 확립에 앞장서온 만큼, 노동시장 선진화를 위한 사회적 대화에도 큰 진전이 있을 것"이라고 기대했다.그러면서 그는 불안정한 노사관계와 노동시장의 비효율성이 국가경쟁력을 하락시키는 주요 원인이 된다고 지적했다.손 회장은 "노동환경이 급격하게 변하고 있음에도 우리 노동시장의 낡은 법제도가 이를 따라가지 못하면서 경제활력은 감소하고 좋은 일자리는 줄어들고 있고, 세계 최하위 수준으로 평가받는 우리 노사관계는 국가경쟁력과 일자리 창출에 가장 큰 걸림돌이 되고 있다"고 했다.그는 "사회적 대화의 목표는 기성세대의 이해관계만을 위해서도, 당면한 현안해결에만 매몰되어서는 안된다"며 "경직된 노동시장에

퍼포먼스 전기 SUV '폴스타 4' 국내 출시…6990만원부터

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 13일 스페이스 서울에서 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 "폴스타 4"를 국내 최초로 공개했다. 뒷유리를 없앤 혁신적인 발상을 폴스타 엔지니어링을 통해 실현, 2열 탑승 공간을 유지하면서도 날렵한 쿠페 스타일을 유지한 것이 특징이다. 폴스타4는 폴스타가 현재까지 양산한 차량 중 가장 빠른 차종으로 폴스타코리아가 국내에 두 번째로 선보이는 신차다. 폴스타 4는 전기차 전용 플랫폼인 프리미엄 SEA(Sustainable Experience Architecture) 플랫폼을 기반으로 길이x너비x높이가 4840x2008(사이드미러 미포함)x1534mm다. 휠베이스(축거)는 2999mm에 달한다. 셀 투 팩(Cell to Pack) 기술을 통해 부피와 무게 대비 용량이 큰 100kWh 리튬-이온 배터리를 탑재했다. 배터리 제조사는 CATL이다. 히트펌프를 기본적용해 에너지 효율을 높였으며, 200kW 급속충전기 기준으로 10%에서 80

"못 팔아요"…중고차 딜러도 포기한 '벤츠 전기차'

"EQE 매물이 확 늘었어요"최근 인천의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로 중고 전기차 매물이 쏟아지고 있다. 이번 화재 사고의 시발점이 된 것으로 알려진 메르세데스-벤츠 전기차 "EQE" 차종의 중고 가격은 요동치고 있다. 13일 중고차업계에 따르면 이달 초 발생한 인천 화재 사고 이후 전기차 매매 문의가 급증했다. 중고차업체 케이카(K Car)가 청라 벤츠 사고 이후부터 지난 7일까지 "내차팔기" 서비스를 통해 접수한 전기차 매도 희망 물량은 직전 일주일(7월25~31일)과 비교해 무려 184% 뛰었다. 특히 EQE 시리즈는 직전주엔 매물이 없다가 사고 이후 매물이 늘어 전체 전기차 물량의 10%가량 차지했다고 한다.중고차 사이트 "엔카"에서도 EQE 매물 등록은 사고 이후 갑자기 늘었고 가격도 떨어졌다. 12일 기준 EQE는 109대가 등록됐는데 이 중 100대가 지난 5일 이후 등록됐다. 6000만~7000만원대 시세를 형성했지만 사고 이후 6000만원 이

"2종만 중국산 썼어요"…기아·BMW도 전기차 배터리 공개

기아와 BMW가 현대자동차에 이어 배터리 제조사 공개에 동참했다. 12일 기아는 홈페이지를 통해 전기차 배터리 제조사를 공개했다. 이번에 밝힌 차종은 단종된 쏘울EV를 포함해 전용 전기차 EV3, EV6, EV9과 니로EV, 레이EV, 봉고Ⅲ EV 등 총 7종(연식별 총 12종)이다.기아가 공개한 차종별 배터리 제조사 현황을 보면 레이 EV(TAM)는 2023년 8월 이후 생산 차종은 중국 CATL(닝더스다이) 배터리가 적용됐고 2011년 12월부터 2017년 12월까지 생산된 구형은 SK온 제품이다. 니로 EV(DE)도 구형은 SK온과 LG에너지솔루션 배터리를 썼지만 2세대(SG2) 모델은 CATL이다. 니로 플러스는 SK온 제품이다. 이외 나머지 차종은 모두 국내 제조사 배터리를 썼다. 전용전기차 EV6와 EV9는 SK온, EV3는 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재됐다. 봉고III EV도 SK온 제품이다. BMW코리아도 이날 국내 판매 전기차 배터리 제조사를 공개했다.

현대차 따라 수입차도 '배터리 제조사' 밝힐까

현대자동차와 제네시스가 전기차 배터리 화재에 대한 소비자 불안을 조금이나마 줄이기 위해 차종별 배터리 제조사를 공개했다. 12일 자동차업계에 따르면 현대차는 홈페이지를 통해 현대차 10종과 제네시스 3종 등 13개 전기차 모델의 배터리 제조사를 밝혔다. 현대차는 코나 일렉트릭만 중국산 CATL 배터리를 탑재했을 뿐 나머지는 모두 LG에너지솔루션과 SK온 등 국내업체 제품을 썼다. LG에너지솔루션 배터리를 쓴 전기차는 캐스퍼(AX EV), 코나(OS EV), 아이오닉(AE EV PE), 아이오닉(AE EV)이며 아이오닉6(CE)는 2022년 7월부터 지난해 5월까지 SK온 제품을 썼지만 현재는 LG에너지솔루션으로 변경했다. SK온 배터리를 쓴 전기차는 제네시스 GV60, GV70·G80 전동화 모델, 현대차 아이오닉5(NE), ST1(TSD-A01), 포터(HR EV) 등이다. 현대차는 전기차를 내놓을 때 배터리 제조사를 공개하고 소비자 문의가 있을 때 이를 안내했는데, 최근

정의선 회장도 뛰어내려오게 한 양궁 전훈영의 '맏언니 리더십'

대한민국 여자 양궁 대표팀의 "맏언니" 전훈영(인천광역시청) 선수의 리더십이 주목받고 있다. 서른이 넘어 처음으로 올림픽 무대를 밟은 그는 파리 올림픽 대회 기간 동안 후배들을 챙기며 대표팀의 기록 행진에 기여했다는 평이다.3일(현지시각) 대한양궁협회장 겸 아시아양궁연맹 회장인 정의선 현대차그룹 회장은 개인전 종료 직후 전훈영을 찾아 격려했다. 정 회장은 비록 개인전 메달은 획득하지 못했지만 대회 기간 내내 후배 선수들을 다독이고 이끈 전훈영에게 감사의 뜻을 전달했다.4년 전 도쿄올림픽에서 메달 후보로 기대를 모았지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 올림픽이 1년 뒤로 밀리면서 후배들에게 자리를 내줬고, 절치부심하며 다시 도전한 올해 파리 올림픽을 통해 첫 올림픽 무대를 밟았다. 1994년생인 전훈영은 2003년생 임시현, 2005년생 남수현 선수와 10살 안팎 터울이 나는 언니였지만 특권은 스스로 포기했다. 특히 파리에 도착해 선수단 숙소를 정할 때 리더십이

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