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산업1부

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1년간 대각선 민폐 주차한 교사, '교육청 신고'에 백기

자신의 거주지도 아닌 주차장에 대각선 "민폐 주차"를 해온 한 교사가 결국 사과했다. 지난 23일 온라인 커뮤니티 "보배드림"에 올라온 한 게시물에서는 "다른 차 막고 주차하면서 전화는 꼭 꺼놓는다. 건물과 다른 차에 부딪치는 건 기본이고 1년 넘게 이러고 있다"고 주장했다. 게시물을 올린 A씨가 공개한 사진에는 흰색 전기 SUV가 이상하게 주차된 모습이 담겼다. 차주는 해당 아파트 입주민이 아니지만 주차장 차단기가 항상 닫혀있지 않아서 1년 동안 출입할 수 있었다고 한다. A씨는 "아침에 차를 타고 출근을 못 해서 택시를 타야 한다"며 "근처 학교 여자 선생님이라고 하는데 왜 이리 막무가내이실까"라고 했다.결국 네티즌들은 교육청에 민원을 넣어 보라는 제안을 했고 A씨는 해당 차주에게 다시 오지 않을 것을 약속하고 정식으로 사과를 요구했다. 교육청에 신고하겠다는 메시지에 차주는 출입하지 않겠다고 한 것으로 알려졌다.

'민간최초' 달착륙 성공한 美오디세우스…발 걸려 넘어졌다

무인 달 착륙선 오디세우스가 전 세계 민간 최초로 달에 착륙했지만 현재 수평으로 누운 상태로 임무 수행이 불투명한 것으로 알려졌다.로이터·AFP 통신 등 외신에 따르면 미국 텍사스 휴스턴에 위치한 미국 우주기업 인튜이티브 머신스는 달 착륙 다음날인 23일(현지시각) 홈페이지 성명을 통해 "오디세우스는 과학 데이터를 다운로드하라는 명령을 내리고 있다"며 문제가 없다고 했지만 미 항공우주국(NASA)과 공동으로 진행한 온라인 기자회견에서는 여러 결함이 밝혀졌다.스티브 알테무스 인튜이티브 머신스 최고경영자(CEO)는 이날 기자회견에서 오디세우스 모형을 손으로 만지며 "달 남극에 착륙하기 위해 시속 6마일(약 9㎞/h)로 수직 하강한 뒤 시속 2마일(약 3㎞/h)로 수평 이동하며 착륙하려 했지만 달 표면에 발이 걸리는 바람에 착륙선이 수평으로 기울어졌다"고 말했다.수평 착륙 탓에 오디세우스는 현재 지상 교신과 태양광 발전에 어려움을 겪고 있다. 착륙 직후 보내야 할 사진도 24시간

후티 "미·영 연합군, 예멘 수도 '사나' 폭격"

미국이 주도하는 미군과 영국군의 연합군이 예멘의 수도 사나에 24일(현지시각) 야간 폭격과 미사일 공격을 가한 것으로 알려졌다. 25일 뉴시스와 신화통신 등에 따르면 후티군이 운영하는 알-마시라TV는 "미-영 연합군의 공군이 다시 후티군이 점령중인 예멘의 수도 사나에 연이어 폭격을 시작했다"고 보도했다.예멘의 후티 부대를 겨냥한 미-영 연합군 야간 폭격은 지난달부터 계속되고 있다. 최근 이스라엘-하마스 전쟁 여파로 후티 반군이 홍해에서 미국과 영국의 선박과 전함을 공격했고, 이에 대한 보복 공격 차원이다.후티 반군은 하마스를 지지하고 있으며 자금 배후로는 이란이 거론된다.

미국, 1년 만에 미확인 풍선 요격…또 중국?

미국이 중국 정찰 풍선 요격 1년 만에 편서풍을 타고 온 미확인 풍선을 격추시켰다.23일(현지시각) 북미 항공우주방어사령부(NAADC)는 미 대륙 서부 유타주 13km 상공에서 편서풍을 타고 비행하는 미확인 풍선을 요격했다고 발표했다. 하지만 NAADC는 미국 안보에 위협이 되는지는 확인하지 못했다고 했다.NAADC는 성명에서 "항공기 비행 안전에는 아무런 해가 되지 않았다"고 했다.미국은 1년 전 미 대륙을 1주일 동안 횡단 비행한 중국의 스파이 풍선을 요격한 바 있다. 이에 중국은 기상자료 수집용이라며 반발했었다.

트럼프 이겼다…美공화당 사우스캐롤라이나 경선

24일(현지시각) 오전부터 시작된 사우스캐롤리아나주 공화당 예비선거(프라이머리) 투표가 마감되며 도널드 트럼프 전 미 대통령이 니키 헤일리 전 유엔대표부 대사를 제치고 승리했다고 AP통신 등이 보도했다.오는 11월 미국 대통령선거에 나설 공화당 후보 선출 경선에서 4연승을 거둔 도널드 트럼프 전 대통령이 이번 선거에서도 승리할지 관심이 모였다. 이번 경선은 비당원에게도 참여의 문이 열려 있는 "오픈 프라이머리" 방식이다. 이번 사우스캐롤라이나 경선엔 대의원 50명이 할당됐다. 공화당 대선후보 지명을 받으려면 1215명의 대의원 확보가 필수다. 트럼프 전 대통령은 대의원 63명을 확보, 헤일리 전 대사(17명)에 앞선 상태다.지난 11차례의 대선후보 경선에서는 사우스캐롤라이나에서 승리한 공화당 후보가 10차례 대선후보로 선출됐다. 이런 이유로 투표율에도 이목이 집중되고 있다. 오픈 프라이머리 방식인 만큼 트럼프 전 대통령이 안심할 수 없다는 평이다.

홍해에 29㎞ 기름띠…예맨 후티 반군 공격 탓

친이란 세력인 예멘 후티 반군의 선박 공격으로 홍해에 29㎞의 기름띠가 생긴 것으로 알려졌다.24일(현지시각) AP통신에 따르면 이날 미 중부사령부는 벨리즈 국적의 선박 루비마르호가 지난 18일 후티 반군으로부터 공격을 받으면서 기름띠가 생겼다. 이 선박에 실려있던 4만1000톤 이상의 비료 화물도 유출될 가능성이 있다고도 했다.미 중부사령부는 "화물이 홍해로 유출돼 환경 재앙을 악화시킬 수 있으며 후티 반군은 무차별적인 공격으로 발생하는 영향을 무시하고 어업, 해안 인근 지역, 식량 공급 수입을 계속 위협하고 있다"고 했다.후티 반군이 공격한 루비마르호는 심각한 피해를 입었고 선원들은 침몰 직전 선박을 포기하고 탈출한 것으로 전해진다.후티 반군은 지난해 11월부터 홍해를 지나는 상선을 공격하고 있다. 이들은 이스라엘과 전쟁 중인 팔레스타인 무장정파 하마스를 지지하고 있다.상황이 심각해지자 미군 제5함대를 필두로 다국적 함대가 지난달부터 상선을 호위하고 후티 반군 주요 시설을

탈 많은 테슬라 사이버트럭, 국내판매 준비하나

테슬라 사이버트럭이 지난 22일 오전 부산세관을 통해 국내에 들어온 것으로 알려지면서 국내 출시설이 나오고 있다.테슬라는 최근 도쿄를 시작으로 관동, 도카이, 간사이, 규슈 등 일본 주요 지역에서 사이버트럭 시연회를 개최했고, 해당 전시에 사용된 차종 중 하나가 국내로 들어온 것으로 보인다. 사이버트럭은 미국에서 최초 공개 이후 지난달 중국 베이징, 상하이, 선전 등에서 순회 전시도 진행했다.자동차 전문지 "카매거진"은 다음주 수원 월드컵경기장 주차장에서 테슬라의 사이버트럭 공개행사가 개최될 예정이라고 보도했다. 행사에 참가하는 여러 테슬라 차주들과 함께 진행하는 "라이트쇼" 진행될 전망이다.다만 이번 행사는 공식 판매를 위한 것이라기 보다 이벤트 성격이 짙다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 2025년까지 연간 25만대의 사이버트럭을 생산하겠다고 밝혔지만 양산 체제를 갖추지 못해 실현 가능성은 낮은 것으로 평가된다. 양산에 어려움을 겪는 건 외관에 사용된 스테인리스 스틸 소재

매각 협상 결렬에 팬오션은 안도…HMM은 고심

━▶글 쓰는 순서①7주간의 꿈…새우가 고래 삼키지 못했다②플랜B는 대기업 3파전?③팬오션은 안도…HMM은 고심━HMM 인수가 무산된 것이 하림그룹에게는 긍정적이란 전망도 나온다. 지난해 인수전에 뛰어들 당시 "새우가 고래를 삼키려 한다"는 얘기가 나올 만큼 덩치가 큰 HMM을 인수하는 건 쉽지 않다. 인수 협상이 결렬되면서 하림과 팬오션은 안정을 되찾고 사업에만 집중할 수 있게 됐다는 것이다.━HMM 인수 결렬 이후━ 하림은 사모펀드운용사 JKL파트너스와 컨소시엄을 구성해 HMM 인수자금으로 6조4000억원을 써냈는데 이 중 절반가량을 팬오션 유상증자 대금으로 조달하려 했다. 이 계획이 알려지면서 하림 계열 해운사 팬오션 주가는 떨어졌다.HMM 매각에 성공하더라도 KDB산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)가 보유한 영구채가 주식으로 전환되면 독립된 경영권을 보장받기는 어려웠다. 영구채를 주식으로 전환할 경우 산은과 해진공 지분율은 57.9%에서 74%로 상승하기 때

HMM 매각 '플랜B'는 대기업 3파전?

━▶글 쓰는 순서①7주간의 꿈…새우가 고래 삼키지 못했다②플랜B는 대기업 3파전?③팬오션은 안도…HMM은 고심━매각협상이 결렬됐지만 HMM 몸값은 더 뛸 전망이다. KDB산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)는 HMM의 영구채를 주식으로 전환해 처분에 나설 것으로 알려졌다.HMM 우선인수협상대상자였던 하림그룹은 인수희망가로 6조4000억원을 제시했지만 산은과 해진공이 영구채 전환 시 HMM 몸값은 13조원으로 치솟는다.이에 매각 "플랜B" 인수자로 현대자동차그룹, 포스코그룹, 한화그룹 등이 거론된다. 이들은 공식적으로는 관심 없다는 입장이지만 관련 업계는 정부 주도 인수합병이 추진될 수 있다고 본다.━자금 여력 충분해도 인수 참여는 "글쎄"━HMM 매각은 장기적인 될 가능성이 높다. 덩치가 더 커졌는데 업황은 좋지 않기 때문이다. 업황 악화로 해운동맹 재편도 본격화돼 불확실성은 더 커졌다.HMM이 참여한 해운동맹 "디얼라이언스"에서 세계 5위 독일 선사 하팍로이트가 탈퇴,

HMM 인수 '7주간의 꿈'…새우가 고래 삼키지 못했다

━▶글 쓰는 순서①7주간의 꿈…새우가 고래 삼키지 못했다②플랜B는 대기업 3파전?③팬오션은 안도…HMM은 고심━국내 최대 해운사 HMM(옛 현대상선)의 매각 작업이 급물살을 타며 순조롭게 끝나는 듯 했지만 계획에 차질이 생겼다. 매각 작업은 장기전으로 접어들 전망이다.KDB산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)는 지난해 12월20일 하림(팬오션)-JKL파트너스 컨소시엄을 HMM 인수 우선협상대상자로 선정했다. 그 후 7주 동안 주식매매계약 및 주주간계약 협상을 진행해왔다.하림은 국내 최대 컨테이너 선사 HMM 인수한 후 주요 계열사로 지리잡은 벌크선사 팬오션을 더 키워 "해상왕국"을 건설하려 했다. 하지만 협상 기한 마지막 날인 2월6일 자정까지 매각측과 이견을 좁히지 못하면서 인수는 물거품이 됐다.━쟁점은 장기적 운영능력━HMM 매각을 두고 매각측(산은·해진공)과 인수측(하림)이 이견을 나타낸 부분은 인수 후 5년 동안 지분 매각 제한이다. 하림-JKL파트너스 컨소시엄은

"보조금 더 받자" 현대차·기아, 나란히 전기차 혜택 강화

정부의 전기자동차 구매보조금 정책의 윤곽이 드러나면서 이에 대응하려는 자동차업체들의 발걸음이 빨라지고 있다.24일 자동차업계에 따르면 현대자동차와 기아는 전기차 구매 시 가격 부담을 덜고 국내 전기차 보급 확대를 위해 혜택을 강화했다. 먼저 현대차는 ▲아이오닉 5 ▲아이오닉 6 ▲디 올 뉴 코나 일렉트릭 3종을, 기아는 ▲EV6 ▲EV9 ▲니로 EV ▲봉고 EV 등 전기차 4개 차종 대상으로 특별 혜택을 마련했다.━현대자동차 ━ 현대차 아이오닉 5와 아이오닉 6는 ▲현대자동차 구매 혜택 최대 700만원(차 가격 할인 120만원, 전기차 충전 크레딧 80만원, 월별 재고할인 최대 500만원) ▲정부 보조금 650만원 ▲가격 할인 비례 추가 보조금 40만원의 구매혜택을 받을 수 있다. 디 올 뉴 코나 일렉트릭은 ▲현대자동차 구매 혜택 최대 380만원(전기차 충전 크레딧 80만원, 월별 재고할인 최대 300만원),▲정부 보조금 617만원 ▲ 가격 할인 비례 추가 보조금 16

현대차·기아 노조 "도발엔 응징…피땀 부정 말라" 반발

현대자동차와 기아가 특별성과금을 임금및단체교섭(임단협)에서 논의 후 지급하는 방식으로 바꾸기로 하면서 노동조합 측이 강하게 반발하고 있다. 23일 현대차와 기아 노조는 특별성과금 지급 방식 변경에 대한 사측의 통보에 대해 "공문을 통한 도발"이라며 "묵과할 수 없다"고 했다. 앞서 이날 현대차와 기아는 지난해 성과에 대한 적절한 보상을 약속하면서도 지난 2년과 같은 방식은 어렵다는 입장을 경영진의 이메일과 공문 등을 통해 직원들에게 전달했다.해당 메일과 공문에는 "올해는 지난 2년간의 특별성과금 지급 방식을 전환하겠다"며 "성과 있는 곳에 보상 있다는 원칙은 변함없이 지켜나갈 것이지만 취지가 왜곡되는 상황을 감안, 방식을 전환해 최대한 조기에 보상이 지급되도록 노력하겠다"는 내용이 포함됐다. 현대차와 기아가 특별성과금 지급방식을 바꾸기로 한 것은 내외부 여러 상황이 맞물렸기 때문이다. 기업 내부적으로는 전년 성과에 대한 보상임에도 교섭 등의 과정에서 연간 총 보상과 별개로 판

현대차·기아, 올해 임단협 문제없을까…"특별성과금 지급방식 바꿀 것"

현대자동차와 기아가 특별성과금 지급 방식을 바꾼다. 그동안 경영진 재량에 따라 지급해오던 방식에서 임금및단체교섭(임단협)에서 논의 후 지급한다는 것.23일 현대차와 기아는 이 같은 내용을 담은 내용을 노조 측에 전달했다. 이와 함께 장재훈-이동석 현대차 사장과 송호성 기아 사장은 직원들에게 이메일을 통해 지난해 성과에 대한 적절한 보상을 약속하면서도 지난 2년과 같은 방식은 어렵다는 입장을 분명히 했다.장재훈 사장은 담화문에서 "지난해 현대차는 역대 최고 기록을 경신하며 양적·질적으로 크게 성장했다"며 "그에 상응하는 적절한 보상을 통해 그 의미를 더하고자 한다"고 했다. 그러면서 "올해는 지난 2년간의 특별성과금 지급 방식을 전환하겠다"고 덧붙였다.이동석 사장은 "성과 있는 곳에 보상 있다는 원칙은 변함없이 지켜나갈 것이지만 취지가 왜곡되는 상황을 감안, 방식을 전환해 최대한 조기에 보상이 지급되도록 노력하겠다"고 강조했다.현대차는 그동안 매년 노조와의 단체교섭을 통해 임금

한국타이어, 국내 시장 세일즈 파트너들과의 소통 이어간다

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 지난 21일부터 22일까지 이틀 동안 대전광역시 유성구에 위치한 하이테크 중앙연구소 "한국테크노돔"에서 "미래를 향한 동행, Let"s Go Forward 2024"라는 주제로 2024년 한국사업본부 신년 간담회를 진행했다고 23일 밝혔다.이번 행사는 글로벌 브랜드 한국(Hankook)의 프리미엄 브랜드 이미지를 국내 소비자들에게 널리 알린 딜러사들의 노력과 성과에 감사의 뜻을 전하고, 2023년 주요 성과와 2024년 경영 전략을 공유하기 위해 마련됐다.타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 티스테이션과 TBX(Truck Bus Express) 등 한국타이어 오프라인 가맹점 및 딜러사 관계자 200여명이 참석했다.한국타이어는 지난해 회사 성장에 크게 기여한 우수 딜러 87개사를 선정해 "딜러 어워드"를 시상했다. 수상자에게는 상패와 함께 "인센티브 투어" 기회가 제공된다. 더불어 지난 30년간 한국타이어의 든든한 파트너로 자리매김해온 딜러

르노코리아, 신차에 맞춤형 웹 서비스 적용…SDV경쟁력 확보

르노코리아, 네이버클라우드, 드림에이스 3사 업무협약 맺고 자동차용 웹 플랫폼 구축 및 자동차용 웹 앱과 콘텐츠 강화 위한 협력 약속오로라 프로젝트 등 르노코리아 신차에 적용 예정르노코리아자동차(르노코리아)가 지난 22일 용인시 르노테크놀로지코리아(구 르노코리아 중앙연구소)에서 네이버클라우드 및 드림에이스와 자동차용 웹 플랫폼 구축 협력을 골자로 하는 3사 간 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다.3사는 이번 업무협약을 통해 자동차에 최적화된 웹(Web) 플랫폼 개발과 자동차용 웹 애플리케이션(앱) 및 콘텐츠 강화 등 새로운 모빌리티 웹 서비스 생태계 구축을 위한 상호 협력과 긴밀한 협조를 약속했다.자동차용 웹 플랫폼은 고객에게 차 안에서의 이용에 적합한 맞춤형 웹 서비스를 제공하도록 개발되며, 오로라 프로젝트 등 르노코리아의 신차에 적용 예정이다. 이와 함께 온라인 동영상 서비스, 음악, 소셜미디어 등을 차 안에서 최적의 상태로 이용하도록 르노코리아만의 특화된 앱 서

정의선 회장, 브라질 룰라 대통령과 무슨 얘기 나눴나

정의선 현대자동차그룹 회장이 중남미 최대 경제국인 브라질을 방문, 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령과 면담했다. 브라질에는 현대차그룹의 유일한 중남미 생산거점인 현대차 브라질 법인과 중남미 권역본부가 있다. 지난 22일(현지시각) 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 진행된 룰라 대통령과 정의선 회장의 면담에는 제랄도 알크민 브라질 부통령 겸 산업통상자원부 장관, 호세 무뇨스 현대차 사장(COO) 등이 동석했다. 룰라 대통령은 1975년 브라질 금속노조 위원장에 선출되며 본격적인 사회활동을 시작했고 2022년 대선에서 승리해 브라질 역사상 최초의 3선 대통령으로 취임했다.정 회장은 우선 현대차 브라질 공장에 대한 브라질 정부의 지속적인 관심과 지원에 감사를 표하며 직원과 지역사회를 위한 현대차 브라질 공장의 다양한 노력을 소개했다. 그는 "현대차그룹은 단순히 자동차 판매뿐만 아니라 브라질과 함께 동반 성장해 나가고자 한다"며 "무료 치과치료, 재식림 프로그램 등 브

[시승기] 기아 카니발, 독보적인 패밀리카의 정석

기아의 대표 레저용 차종이자 국가대표 미니밴 "카니발"의 최신형을 시승했다. "더 뉴 카니발"은 2020년 8월 4세대 모델 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다.4세대 카니발은 기아의 베스트셀러로 굳건한 자리를 지켰고, 이번 상품성 개선을 통해 한층 세련되고 강인한 이미지를 더해 경쟁력을 강화한 게 핵심이다. 특히 디젤 모델 중심에서 가솔린과 하이브리드 중심으로 파워트레인 변화를 거친 것도 특징 중 하나다.━부드러우면서 넉넉한 힘... 실내도 정숙━ 이번에 시승한 건 3.5 가솔린 9인승 모델이다. 배기량 3470cc의 V형 6기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 294마력(hp), 최대토크 36.2kg.m의 힘을 낸다. 전륜 8단 자동변속기와 맞물려 부드럽고 효율적인 운행이 가능하다. 복합연비는 ℓ당 9km. 가속할 때는 디젤차의 거친 소음과 진동 대신 부드러운 엔진의 기계음이 들린다. 자연스레 후석에서도 한층 편안함을 느낄 수 있게 됐다.핸들링도

제네시스 GV80, 부분변경 신차효과 '톡톡'

제네시스의 대표 SUV "GV80"가 신차효과를 톡톡히 보고 있는 것으로 나타났다.23일 카이즈유데이터연구소에 따르면 2023년 11월부터 출고가 시작된 제네시스 GV80 부분변경 모델은 올해 1월까지 3개월 동안 누적 신차등록대수 1만대를 돌파했다. 특히 3개월째인 1월엔 5686대가 등록되며 2020년 GV80 첫 출시 이후 처음으로 월간 신차등록대수 5000대를 넘어섰다.국산차 중에는 GV80과 비교할 만한 마땅한 경쟁 차종이 없다. 수입차 중에서는 메르세데스-벤츠의 GLE, BMW의 X5 등과 비교된다. 제네시스 GV80 가격은 트림에 따라 6930만~7830만원부터 시작한다. GLE는 1억1400만원부터, X5는 1억1610만원부터 시작한다. GLE와 X5는 GV80과 기본 판매 가격에서 격차가 있지만 실제 판매 시 할인이 적용되고 GV80 구매 시 선택품목을 추가하면 가격대가 겹친다. GV80의 구매 유형별로는 개인이 66%, 법인및사업자가 34%로 10대 중 3

에어버스, 신규 대형 화물기 시장은 아태지역 중심 성장 전망

에어버스는 앞으로 20년 동안 아시아-태평양(APAC) 지역에서 40톤 이상 대형 화물기에 대한 수요가 약 400대에 이를 것으로 전망했다. 글로벌 수요의 25% 이상에 해당한다.22일 에어버스에 따르면 최근 개최된 싱가포르 에어쇼에서 크로포드 해밀턴 에어버스 화물기 마케팅 총 책임자는 "에어버스가 A350F를 통해 이러한 수요의 상당 부분을 충족시킬 수 있다"고 자신했다.A350F는 현재 운항 중인 어떤 화물기보다 훨씬 낮은 비용으로 최대 8700km까지 비행할 수 있다. 이는 홍콩과 앵커리지를 잇는 세계 최대 화물 노선을 포함, 주요 화물 시장 대부분에 서비스를 제공할 수 있음을 의미한다.에어버스 A350F는 최대 111톤의 화물을 적재할 수 있으며 경쟁사 대비 15% 더 넓은 면적을 자랑하는 데크 화물용 개폐문(MDCD)을 갖췄다. 기체 구조의 70% 이상이 고급 소재로 제작돼 경쟁 기종 대비 이륙 중량이 46톤 더 가볍다.그는 "아시아-태평양 지역이 앞으로 20년간 국

경총 "50인 미만 중처법 적용유예 및 지원 확대 필요"

한국경영자총협회(경총)는 22일 프레스센터에서 업종별 주요기업 17개사의 안전담당 임원이 참여한 가운데 "중대재해 예방 정책간담회"를 개최했다.이날 경총 이동근 부회장은 인사말을 통해 "경영계와 정부의 50인 미만 사업장 중대재해처벌법(중처법) 적용유예 호소에도 지난달 27일부터 법이 전면 적용됐다"며 "열악한 경영여건 속에서 준비가 부족한 많은 중소기업들은 향후 감당하기 어려운 상황에 처해질 것"이라고 말했다.그러면서 이 부회장은 "정부가 산업안전 대진단, 공동안전관리자 선임 등 다양한 중소기업 지원방안을 추진하는 것은 다행"이라며 "중처법 적용유예 없이는 부작용 해소에 한계가 있는 만큼 소규모 사업장 지원 확대와 법률개정을 지속 추진해주길 바란다"고 했다.그는 "경총도 중소기업의 산재예방 활동을 돕고 대·중소 협력을 확산시키기 위한 "중대재해 지원센터"를 설치해 안전한 산업현장을 조성하는데 적극 앞장서겠다"고 덧붙였다.이 부회장은 간담회에 참석한 기업들에게도 중대재해 예방

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