
지난달 국내자동차산업은 전년 동월대비 생산·내수·수출이 모두 증가한 것으로 잠정 집계됐다.
생산은 지난해 현대차파업에 따른 기저효과와 수출증가 등으로 전년 동월의 36만127대보다 3.1% 증가한 37만1343대를 기록했다.
내수판매는 신차출시와 전년도 개별소비세 인하(5%→3.5%) 종료로 인한 기저효과로 전년동월 13만7991대 대비 8.1% 증가한 14만9149대를 기록했다. 국산차는 7.3% 증가한 12만9622대, 수입차는 12.6% 증가한 1만9527대가 팔렸다.
수출은 EU등 유럽지역에서의 수출호조로 전년동월 21만7231대 대비 5.1% 증가한 22만8229대를 기록했다.
7월 자동차부품 월간수출도 미국, 중국에서의 국내 완성차업계 현지생산 감소에 따라 전년 동월(21억8000만달러)대비 13.3% 감소한 18억9000만달러를 기록했다. 올 상반기 국내 완성차업체 현지생산은 전년동기 대비 미국 10.3%, 중국 40.3% 감소했다.
이 같은 실적은 전년도 동월의 완성차업계 파업(현대차, 5일 36시간)에 따른 생산감소와 지난해 6월 개별소비세 인하 지원정책 종료 등으로 인한 기저효과에 기인한 것으로 분석됐다.
7월 자동차부품 월간수출도 미국, 중국에서의 국내 완성차업계 현지생산 감소에 따라 전년 동월(21억8000만달러)대비 13.3% 감소한 18억9000만달러를 기록했다. 올 상반기 국내 완성차업체 현지생산은 전년동기 대비 미국 10.3%, 중국 40.3% 감소했다.
이 같은 실적은 전년도 동월의 완성차업계 파업(현대차, 5일 36시간)에 따른 생산감소와 지난해 6월 개별소비세 인하 지원정책 종료 등으로 인한 기저효과에 기인한 것으로 분석됐다.

