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엘리엇이 현대차그룹에 지배구조를 개편하라고 재차 압박했다.
7일 블룸버그 통신에 따르면 엘리엇은 현대차그룹에 주주가치 제고와 그룹구조개선을 위해 일부 핵심 계열사를 합병하라고 촉구했다.
엘리엇은 지난달 14일 현대차그룹에 현대모비스의 AS 부문을 현대자동차와 합병하고, 모비스의 모듈 및 핵심 부품사업을 물류업체 현대글로비스와 합쳐 지배구조 최상단에 놓을 것을 제안했다. 현대차그룹은 엘리엇에 제안에 대해 위원회를 구성하고 논의했지만 ‘일감몰아주기’에 해당할 수 있어 거절했다.
또한 엘리엇은 합병한 모비스-글로비스가 기아차 및 정몽구 회장 가족들로부터 현대차 지분을 사고, 정 회장 가족은 모비스-글로비스 지분을 사도록 제안했다. 아울러 구조조정 계획을 세울 위원회를 설립하고 주주 배당을 확대하라고 촉구했다.
시장에서는 이번 엘리엇의 요구에 대해 주주역할을 넘어선 행위라고 지적했다. 벌처펀드인 엘리엇의 제안이 기업의 성장이 아닌 지분가치를 극대화하기 위한 개편안이라고 봤기 때문이다. 또한 엘리엇이 특정 언론에 비즈니스 레터를 공개한 것도 특정기업을 공격하기 위한 수단이라는 의견이 팽배하다.
현대차그룹 입장에서도 엘리엇을 위한 지배구조 개편이 아닌 다수의 주주 이익을 위해 지속가능한 성장안을 마련해야 한다.
업계 관계자는 “기업의 중요사안을 특정주주에게만 알려주는 건 국내 법상 엄격히 규제하고 있다”며 “엘리엇이 현대차그룹을 상대로 지배구조 개편에 대해 자신들과 의논하자고 한 것은 규정위반”이라고 지적했다.
7일 블룸버그 통신에 따르면 엘리엇은 현대차그룹에 주주가치 제고와 그룹구조개선을 위해 일부 핵심 계열사를 합병하라고 촉구했다.
엘리엇은 지난달 14일 현대차그룹에 현대모비스의 AS 부문을 현대자동차와 합병하고, 모비스의 모듈 및 핵심 부품사업을 물류업체 현대글로비스와 합쳐 지배구조 최상단에 놓을 것을 제안했다. 현대차그룹은 엘리엇에 제안에 대해 위원회를 구성하고 논의했지만 ‘일감몰아주기’에 해당할 수 있어 거절했다.
또한 엘리엇은 합병한 모비스-글로비스가 기아차 및 정몽구 회장 가족들로부터 현대차 지분을 사고, 정 회장 가족은 모비스-글로비스 지분을 사도록 제안했다. 아울러 구조조정 계획을 세울 위원회를 설립하고 주주 배당을 확대하라고 촉구했다.
시장에서는 이번 엘리엇의 요구에 대해 주주역할을 넘어선 행위라고 지적했다. 벌처펀드인 엘리엇의 제안이 기업의 성장이 아닌 지분가치를 극대화하기 위한 개편안이라고 봤기 때문이다. 또한 엘리엇이 특정 언론에 비즈니스 레터를 공개한 것도 특정기업을 공격하기 위한 수단이라는 의견이 팽배하다.
현대차그룹 입장에서도 엘리엇을 위한 지배구조 개편이 아닌 다수의 주주 이익을 위해 지속가능한 성장안을 마련해야 한다.
업계 관계자는 “기업의 중요사안을 특정주주에게만 알려주는 건 국내 법상 엄격히 규제하고 있다”며 “엘리엇이 현대차그룹을 상대로 지배구조 개편에 대해 자신들과 의논하자고 한 것은 규정위반”이라고 지적했다.