볼보, 탄소중립 속도… 해상운송 CO2 배출량 84% 줄인 재생 연료 도입

볼보자동차가 글로벌 자동차 제조업체 최초로 해상 화물 운송에 사용되는 화석 연료를 재생 가능한 연료로 전환한다.

5일 볼보에 따르면 이번 전환은 2025년까지 기후 중립적인 제조를 목표로 하는 글로벌 조치에 따른 것으로 이를 통해 대륙 해상 화물 운송에서 발생하는 이산화탄소(CO2) 배출량을 연 5만5000톤까지 즉시 감축할 수 있을 것으로 기대한다.


이는 화석 연료 사용 대비 약 84%를 감소한 수치로 트럭 한 대가 적도 주변을 약 1200회 주행했을 때 발생하는 CO2 배출량과 유사하다.

전통적인 화석 연료를 대체하는 재생 연료는 지방산 메틸 에스테르(FAME)로 팜유 및 팜유 생산과 관련된 원료는 배제하고 폐식용유와 같이 재생 가능하고 지속가능한 원료로 만들어진다.

매 년 수만 개의 생산 자재를 컨테이너선으로 유럽 및 미국 등에 위치한 공장으로 운반하고 있는 볼보는 앞으로 모든 부품 유통에 재생 연료를 확대 사용할 계획이다.


하비에르 발레라 볼보 최고운영책임자(COO) 겸 부사장은 "재생 연료는 아직 세계 해상 운송에서 CO2 배출을 없앨 수 있는 최종 선택지는 아니지만 새로운 대안이 마련되기까지 중요한 이정표를 달성하기 위해 지금 바로 실행할 수 있는 솔루션"이라고 짚었다.