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자동차 분야 최고 민간 전문가들이 참여하는 최초의 정책 컨트롤타워가 결성됐다.
산업통상자원부는 7일 서울 더 플라자호텔에서 주형환 장관 주재로 자동차산업 정책을 총괄하는 민관 합동 '자동차산업 발전위원회'를 출범하고 제1차 회의를 개최했다.
위원회는 산업부 장관, 자동차 업계 대표, 전문가 등 산·학·연 전문가들이 모여 미래 자동차 경쟁력 강화와 통상이슈 대응 등 중장기적인 발전 전략을 논의하고 협의하는 역할을 한다.
주형환 장관은 이날 모두발언에서 “자동차산업은 중대한 전환기에 서 있다”고 진단한 뒤 “자동차산업 수출구조의 혁신을 위한 전략적인 통상정책이 중요한 만큼 미국 등 보호무역주의 움직임을 면밀히 모니터링하면서 모든 가능성을 열어두고 다각적으로 대비하겠다"고 말했다.
산업부는 급변하는 글로벌 자동차 시장에서 경쟁 우위 확보를 위한 정부의 지원정책을 소개하고 7대 발전전략 어젠다를 제시했다.
산업부는 우선 현재 800여개 부품기업에 보급된 스마트공장을 민·관 협업을 통해 2020년까지 3배 이상인 2500곳 수준으로 확대하는 등 4차 산업혁명에 대응 역량이 부족한 부품중소기업들을 중점 지원할 방침이다.
특히 올해 자율차 센서 등에 약 1100억원의 연구개발(R&D)를 집중 지원하고, 미래차 분야 400여명의 융합형 인재도 양성한다.
전기차의 경우에는 현재 누적 1만기의 충전인프라를 올해 말까지 2만기로 두 배 늘리는 한편 다양한 인센티브도 확대해 전기차가 신차 시장의 1% 수준으로 보급되는 대전환점을 만들 계획이다.
또 혁신적인 비즈니스 모델을 확산하기 위해 자동차 융합얼라이언스에서 도출된 공동 R&D프로젝트를 추진하고 업체간 전략적 제휴가 활발히 일어날 수 있는 장을 만들겠다고 언급했다.
한편 이날 제시된 자동차산업 발전 7대 정책 어젠다에는 미래 자동차의 경쟁력 강화, 자동차 부품산업의 생태계 혁신과 융합 촉진, 산업발전과 환경·안전 규제의 조화, 국제수준에 부합한 노사관계 정립 등이 포함됐다.