/자료사진=대우조선해양 제공

대우조선해양이 초대형원유 운반선(VLCC) 2척을 수주했다고 2일 밝혔다. 이주 초 5대를 수주한 대우조선은 이번주에만 7척의 선박 수주에 성공하는 저력을 보이고 있다.
대우조선에 따르면 유럽선사로부터 이번에 수주한 VLCC는 길이 336미터, 너비 60미터 규모로, 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2020년 상반기까지 선주측에 인도될 예정이다. 계약 총 규모는 약 1억7000만달러다. 고효율 엔진과 최신 연료 절감기술 등 대우조선 최신 기술이 적용되며 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준까지 모두 충족하는 친환경선박으로 건조된다.

앞서 대우조선은 지난달 27일과 28일 이틀에 거쳐 LNG운반선 2척과 VLCC 3척을 수주했다. 3일 연속 계약에 성공한 것은 이 회사 창사이래 처음 있는 일이며 3건의 계약의 수주금액은 8억달러에 달한다. 이번에 발주한 3개 선사 모두 대우조선과는 처음 계약하는 선주들이다.


대우조선해양 관계자는 “지난해 채권 금융기관 등과 합의한 재무구조 개선의 효과가 본격적으로 나오는 것”이라고 평가했다. 지난 3년 동안 대우조선해양은 열악한 재무구조로 인해 입찰에도 제대로 참여하지 못했는데 지난해 채무재조정에 성공하며 재무구조를 개선한 바 있다.

대우조선은 재무구조 개선으로 수주 걸림돌이 제거된 후 적극적인 영업활동을 전개하고 있다. 지난달에는 세계 6군데 해외지사장들을 거제 본사로 소집해 4년만에 영업조직과 합동회의를 개최했다.

대우조선은 조선시황이 바닥을 지났다고 관측한다. 대우조선해양 관계자는 “지난해에 비해 LNG운반선, 대형컨테이너선, 유조선 등을 중심으로 시황이 개선되고, 선가도 상승하고 있다”며 “영업활동에 박차를 가하고 있다”고 말했다.


한편 대우조선해양은 올해 LNG운반선 4척, 초대형원유운반선 5척, 특수선 1척 등 총 10척 약 12억달러 상당의 선박을 수주해, 두달만에 지난해 전체 수주실적 30억 달러의 40%를 달성했다.