4.14
14.71
현대자동차가 지난 21일 자율주행 대형 트레일러로 의왕-인천간 약 40km 구간 고속도로에서 자율주행에 성공했다.
트레일러를 매단 대형트럭이 국내 고속도로에서 자율주행 기술을 시연한 건 이번이 처음이다. 대형트럭에 대한 자율주행 기술은 미래 물류산업 혁신요소로 꼽힌다. 물류 경쟁력을 높이면서 대형 교통사고 발생을 줄일 것으로 기대된다.
현대차는 이번 대형 트레일러 트럭의 자율주행 기술 시연 성공을 시작으로 군집 주행과 운전자의 개입이 전혀 필요 없는 완전자율주행 트럭 개발에도 박차를 가할 계획이다.
이번 시연은 미국자동차공학회(SAE) 기준 3단계의 자율주행 기술을 갖춘 최대중량 40톤급 엑시언트 1대로 진행됐다. 레벨3 자율주행은 특정 위험에 따라 운전자 개입이 필요한 단계다.
앞서 지난 6월 말 국토교통부는 이 차에 자율주행 임시운행 허가증을 발부했다. 대형트럭으로는 처음이다.
현재 자율주행 트럭이 운행 가능한 도로는 부곡IC부터 서창JC까지 이르는 영동고속도로 29km와 서창JC부터 능해IC까지 제2경인고속도로 11km 구간이다. 이 코스는 현대글로비스 부품운송트럭이 인천항으로 향할 때 가장 많이 운행하는 구간이다.
자율주행 트럭은 현대글로비스의 아산KD센터에서 중국으로 수출될 차 부품을 실은 뒤 일반 주행으로 의왕 컨테이너기지를 지나 부곡IC를 통해 영동고속도로에 올라탔다. 부곡IC를 통과하자 알림음과 함께 별도 스크린에 자율주행이 가능하다는 메시지가 표시되고 운전자가 스티어링 휠에 위치한 자율주행 버튼을 누르면 자율주행 시스템 작동이 시작됐다.
엑시언트 자율주행차는 ▲고속도로의 자연스러운 교통흐름과 연계한 차선 유지 ▲지능형 차선 변경 기능 ▲앞 차 차선변경 인식 대응 ▲도로 정체상황에 따른 완전정지 및 출발 ▲터널 통과(2개) 등 기술을 안정적으로 선보였다.
단 영동고속도로에서 제2경인고속도로로 갈아타는 서창JC 구간에서는 최소한의 안전을 확보하는 차원에서 운전자가 직접 운전하도록 했다. 서창JC를 지나면 다시 목적지인 능해IC까지 자율주행 모드로 전환됐다.
이날 대형트럭은 자율주행을 통해 총 1시간여 동안 40km 거리를 완주하는데 성공했다. 대형트럭의 고속도로 최고 제한속도 90km/h도 철저히 준수했다.
현대차는 앞으로 부산 등 다양한 지역과 도로에서 대형트럭 자율주행 기술을 테스트 하면서 조기 상용화를 목표로 삼았다.
현대자동차 관계자는 “이번 자율주행 시연 성공을 통해 자율주행 기술을 활용한 물류 혁신이 가능하다는 것을 입증했다”며 “현재 단계에서는 다른 일반 차종을 고려해 JC나 톨게이트 등에서 운전자가 수동으로 운전하고 있지만 앞으로 점진적인 기술고도화 과정을 통해 레벨4 수준도 조기에 달성할 수 있을 것으로 본다”고 말했다.
