진에어, 국토부 운수권 배분 배제 반발… 노조 “특정기업 죽이기”

저비용항공사(LCC) 진에어가 국토교통부의 운수권 배분에서 또 배제되자 반발했다.
21일 진에어 노조에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전인 2018년부터 법적 근거도 없는 국토부 제재로 인해 신규항공기 도입 불가, 운수권 배분 불가 처분을 당했다.

연이은 코로나19 사태로 극심한 경영악화를 겪었으며 제재 이후 지금까지 단 한 곳의 신규 노선도 받지 못했다는 게 진에어 측 주장.


진에어 노조는 “전 직원이 함께 고통을 분담하며 대외적인 위기를 타개하기 위해 노력하는 현시점에서 국토부의 이번 결정은 2018년 5월 중국 운수권 배분 제외 이후 진에어만을 특정해 두 번 죽이는 처사”라고 강하게 반발했다.

진에어 노조는 국토부가 정무적 판단을 배제하고 법과 원칙에 따라 운수권을 재 배분해야 한다고 목소리를 높였다.

진에어 노조는 “국토부의 노골적인 진에어 죽이기는 관련법과 국토부 훈령 등을 따르면 있을 수 없는 일”이라고 주장했다. 이어 “과거의 낙인과 최근 이슈화 되는 항공사 통합을 정무적으로 판단해 내린 결정으로 보인다”고 짚었다.


이어 “대형항공사(FSC)의 통합이 확정되지 않은 상황에서 해당 FSC의 운수권은 배분하고 계열사(진에어는 계열사도 아님) LCC의 운수권을 배분하지 않는 것은 앞뒤가 맞지 않는 결정”이라고 반발했다.

노조는 “통합 여부도 불투명 하지만 얼마의 시간이 걸릴지도 모르는 과정에서 진에어는 앞으로도 계속 운수권 배분에서 제외되어야 하는지, 국토부는 도대체 무슨 기준으로 행정을 하는 것인가”라고 반문했다.

진에어 노조는 “국토부는 법과 원칙에 의거해 국제항공 운수권을 재배분하라”며 “진에어 직원들은 이번 결정에 대해 좌시하지 않을 것이며 각종 행정조치 등을 통해 위법성을 밝히고 반드시 바로잡을 것”이라고 다짐했다.