대한항공은 지난해 실적을 잠정집계한 결과 전년(1조4644억원)대비 97% 뛴 2조8836억원의 영업이익을 달성했다고 1일 공시했다.
같은 기간 매출은 8조7534억원에서 53% 증가한 13조4127억원을 올렸으며 순이익은 6387억원에서 179% 증가한 1조7796억원을 기록했다.
연간 실적은 전년대비 크게 뛰었지만 지난해 4분기 실적은 매출만 오르고 영업이익과 순이익은 감소했다.
대한항공의 지난해 4분기 매출은 전년 2조8259억원 보다 28% 증가한 3조6068억원을 기록했지만 영업이익은 26% 감소한 5201억원, 순이익은 12% 줄어든 3540억원을 올렸다.
4분기 여객 매출은 일본 무비자 입국 허용, 동남아 및 대양주 노선의 성수기 도래 등 수요 확대에 따라 전년대비 339% 증가한 1조6648억원을 기록했다. 대한항공은 화물 매출을 상회하는 등 본격적인 여객 수요 회복 국면으로 진입한 것으로 본다.
4분기 화물 매출은 1조5483억원으로 전년대비 29% 감소했다. 이는 글로벌 경기 둔화에 따른 수요 감소, 여객기 벨리(Belly, 하부 화물칸) 공급 회복 등에 따른 시장 운임 하락 영향이다.
대한항공은 올 1분기(1~3월) 여객 사업은 점진적으로 수요 증가를 예상한다. 대한항공은 시장변화에 맞춰 신속하고 탄력적인 공급 운영을 통해 여객 사업 조기 정상화를 추진할 계획이다.
같은 기간 화물 사업은 글로벌 경기 둔화에 따른 항공 화물 수요 약세가 예측딘다. 대형 화주 및 글로벌 포워더와의 협력 강화를 통해 수요를 확보하고 특수품목 항공운송 인증 확대 등 고객서비스 경쟁력 제고를 통해 시장 변동성에 대응할 방침이다.
대한항공 관계자는 "2023년은 불확실한 사업 환경이 예상되지만 포스트 코로나 대전환 시기의 사업 환경 변화에 대비하는 한편 아시아나항공 인수 통합을 준비하며 중장기 성장기반을 마련할 것"이라고 말했다.