글로벌 車 패권 中이 야금야금… 시장점유율 美 추월하며 급성장

품질은 장담 못해도 물량으로 퍼붓는 중국의 공세에 글로벌 자동차시장이 재편될 조짐이다. 중국 완성차업체의 글로벌 시장점유율이 사상 처음으로 미국 업체를 넘어섰기 때문.

21일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2022년 해외 주요 자동차시장 판매 및 정책 동향' 보고서에 따르면 지난해 해외 8개국(미국·중국·유럽·인도·멕시코·브라질·아세안) 주요시장의 승용차 판매는 전년대비 1.2% 증가한 5853만대다.


중국 완성차업체들은 내수 시장을 중심으로 성장하며 24.3%의 증가율을 보였고 시장 점유율은 19.5%를 기록해 사상 처음으로 미국 업체(18.3%)를 뛰어 넘었다.

비야디(BYD), 장성자동차 등 중국 브랜드가 지난해 글로벌시장에서 판매한 자동차는 총 1139만대를 기록했다.

같은 기간 1070만800대를 인도한 미국 업체들은 자국과 유럽 시장에선 판매가 줄었지만 멕시코(23.4%), 아세안(33.9%)에서 증가세를 나타내며 0.6% 성장했다. 시장 점유율은 전년대비 0.1%포인트 하락한 18.3%로 중국에 추월당했다.


유럽 완성차업체는 우크라이나 전쟁 등의 영향으로 전년대비 5.5% 감소한 1507만9000대를 판매했으며 점유율은 1.8%포인트 떨어진 25.8%다.

한국 업체들의 판매량은 전년대비 4.4% 줄어든 427만7000대다. 시장 점유율은 7.7%에서 7.3%로 0.4%포인트 소폭 떨어졌다.

한국 업체들은 대부분의 시장에서 전년대비 증가한 양호한 실적을 보였지만 중국과 러시아 시장 문제로 소폭 감소세를 나타냈다.

이밖에 일본 제조업체의 경우 반도체 수급난과 전동화 대응 지연 등으로 5.9% 감소했으며 시장 점유율은 1.9%포인트 하락한 23.5%를 나타냈다.