단축항공로의 경제효과가 상당했다. /사진=이미지투데이
단축항공로의 경제효과가 상당했다. /사진=이미지투데이

항공기들이 단축항공로를 이용하면 탄소배출 저감효과가 큰 것으로 나타났다.

국토교통부는 2023년 하늘길 운영을 분석한 결과] 국제선 54만5478대 중 19만7544대(36%)가 단축항공로를 이용, 총 385만 Km(약208만 마일)을 줄였다고 1일 밝혔다.


단축항공로는 평상시에는 사용할 수 없지만 군 비행이 없는 시간대 등 특정한 조건에서 국방부와 협의, 사용할 수 있는 임시항공로다.

2022년에는 국제선 총 27만6356대 중 9만9115대가 단축항공로를 이용해 214만5710km를 단축했다. 지난해는 국제선 교통량의 증가와 함께 국토부·국방부(공군)와의 긴밀한 협조체계 유지로 전년 대비 단축거리는 170만7251km(79.57%↑) 증가하고, 단축항공로 이용률은 36%로 작년과 동일한 수준을 유지한 것으로 알려졌다.
단축항공로 개념도 /사진=국토교통부
단축항공로 개념도 /사진=국토교통부


국토교통부는 단축항공로 이용으로 약 4487시간의 비행시간을 단축했으며 약 239억원 상당의 항공유 2만738톤을 절약했다고 밝혔다.

이를 통해 항공사의 항공유 비용 부담을 줄이고, 공중에서 발생할 수 있는 항공기 지연을 최소화하는 등 경제적 효과가 발생했다는 게 국토부의 설명. 6만5471톤의 탄소배출을 줄여 소나무 약 761만2906그루의 식수효과를 거뒀다.


유경수 국토교통부 항공안전정책관은 "단축항공로는 국토교통부와 국방부 소속 관제기관 간 긴밀한 협의를 통해 이뤄지는 관제현장에서의 적극행정의 결과"라며 "유류비 절감뿐 아니라 정시성 향상에도 큰 도움이 되므로 이를 지속 확대해 나갈 것"이라고 말했다.