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산업1부 모빌리티팀 박찬규 부장입니다.

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정의선 회장, 일본 AG서 양궁 대표팀 맞춤 지원

대한양궁협회 회장인 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 29일 일본을 찾아 대한민국 양궁 대표 선수들을 직접 격려했다. 30일 금메달 사냥에 나서는 컴파운드 선수 및 코치진과의 식사 자리에서 정의선 회장은 "어려운 환경에서도 여기까지 온 여러분이 자랑스럽다"며 "실패를 두려워하지 말고, 그동안 노력한 스스로를 믿고 자신 있게 도전하라"고 말했다. 정 회장은 오카자키 양궁경기장으로 이동해 리커브 여자 개인 예선을 참관하고 8강에 안착한 강채영, 오예진 선수는 물론 이윤지 선수, 양궁협회 관계자들을 격려했다.현대차그룹과 양궁협회는 이번 대회에서 선수들이 최고의 컨디션으로 자신의 모든 역량을 쏟아부을 수 있도록 하는데 방점을 두고 전방위 지원을 펼쳤다. 이를 위해 일본 현지 답사도 수차례 진행했으며 선수단보다 먼저 현지에 도착해 제반 준비 상황들을 철저히 점검했다.가장 중점을 둔 부분은 숙소와 식사, 휴식 환경 조성이었다. 선수들이 일본 체류 기간 동안 모든 동선에서 불편함 없이 오

보안SW 페스카로, 차 부품사 잇단 인수로 제조업 진출

자동차 사이버보안 소프트웨어(SW) 기업 페스카로가 자동차 부품사를 인수하며 외형 키우기에 나섰다. 보안 SW에서 제어기 개발·양산까지 대응할 제조 기반을 확보하려는 것이다. 회사는 지난해 12월10일 상장 이후 올해 들어 전장제어기 개발사 모트랩(지분 100%, 50억원)과 전장부품 제조사 JS오토모티브(지분 70%, 28억원)를 인수하며 보안 SW에서 제어기 설계·개발과 완제품 제조까지 사업을 확장했다.외형 확대는 숫자로 나타났다. 페스카로의 올해 상반기 연결 매출액은 170억6755만원, 영업이익 11억1000만원이다. 지난해 연간 매출 166억2792만원, 영업이익 9억원을 반기 만에 넘어섰다. 지난 5월 종속회사로 편입된 JS오토모티브의 실적이 약 2개월 반영됐음에도 부품 제조 매출이 전체의 약 36%를 차지했다.제조사를 인수하기 위해 공모자금 운용 계획도 수정했다. 페스카로는 상장 당시 공모자금 가운데 10억원을 투입해 2027년까지 중앙 보안 게이트웨이(SGW)

'짐차' 틀 벗은 전기 밴, 이동 플랫폼으로 진화

상용 전기 밴이 단순 화물 운송용 "짐차"의 틀을 벗고 이동형 플랫폼으로 진화하고 있다. 화물 적재와 주행거리 중심의 경쟁을 넘어 차체를 모듈화하고 소프트웨어로 차량을 관리하며, 남는 배터리까지 에너지 자원으로 활용하는 방향으로 영역을 넓히고 있다.이 같은 변화는 차체 구조의 유연성 덕분에 가능해졌다. 내연기관 밴은 구동계와 차체 구조에 따른 공간 설계의 제약이 있다. 반면 최근 등장한 전용 플랫폼 기반 전기 밴은 스케이트보드 형태의 낮고 평탄한 바닥 구조를 바탕으로 다양한 구성을 구현할 수 있다.최근 기아가 공개한 대형 목적기반모빌리티(PBV) "PV7"이 대표적이다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 개발된 이 차량은 플랫 플로어와 플렉시블 바디 시스템을 바탕으로 화물용과 승객용 등 다양한 차체 구성을 구현할 수 있다. 기아는 PV7을 화물용인 카고(Cargo)와 승객용 패신저(Passenger) 두 가지 형태로 선보였으며, 향후 다양한 파생·컨버전 모델로 라인

추석 연휴 꽉 막힌 도로, 내 차는 안전할까

추석 연휴 귀성·귀경길에는 극심한 도로 정체와 장시간 운행이 겹쳐 자동차도 스트레스를 많이 받는다. 특히 올가을은 일교차가 크고 갑작스러운 비와 안개가 예고돼 있어 안전 운전을 위한 사전 차량 점검이 필수다.운전할 때 가장 중요한 부분은 시야 확보다. 와이퍼를 작동했을 때 유리면에 물 자국이 남거나 "드드득" 하는 소음 또는 떨림이 발생한다면 고무날이 마모됐다는 신호다. 와이퍼 고무는 여름철 고온과 자외선에 노출되며 탄력을 잃기 쉬운 만큼, 장거리 출발 전 닦임 상태를 미리 점검하고 필요시 교체해야 한다. 폭우에 대비해 발수 코팅 기능이 더해진 워셔액을 미리 채워두는 것도 도움이 된다.장시간 정체 구간에서는 배터리가 받는 스트레스도 심하다. 공조 장치(에어컨·히터) 외에도 블랙박스와 고출력 스마트폰 충전기 등 전자기기 사용 또한 부담을 준다. 배터리 성능이 저하된 상태에서 전력 소모가 이어지면 시동 불량이나 방전 사고로 직결될 수 있다.한국앤컴퍼니는 엔진 시동 반응이 평소보다

100년 기업 넘보는 '평화' 김종석 끌고 김주영 밀고

평화그룹이 미래 모빌리티 부품을 앞세워 새로운 성장동력 발굴에 속도를 내고 있다. 선대부터 축적해온 고무 배합과 물성 제어 기술을 친환경차와 전자제어 섀시 분야로 빠르게 넓히는 모습이다.신사업 중 가장 앞선 분야는 수소연료전지 부품이다. 계열사 평화오일씰공업이 개발한 수소연료전지 스택용 "금속분리판 일체형 개스킷"이 대표적이다. 2018년부터 현대자동차 넥쏘에 양산 적용된 이후 엑시언트 수소전기트럭과 수소전기버스로 적용 범위를 넓혔고 2023년 IR52 장영실상을 받았다. 넥쏘 한 대에 들어가는 이 개스킷만 900여 개에 달한다.평화산업도 차세대 섀시 부품인 에어서스펜션으로 기술 영역을 확장하고 있다. 2021년부터 에어스트럿·에어스프링 국산화 개발에 나섰고, 에어스트럿은 2022년부터 양산 적용하고 있다. 2023년에는 "스마트 차고 제어 멀티챔버 에어서스펜션" 기술로 장영실상을 수상했다. 전통적인 방진고무 기술을 프리미엄 부품 기술로 끌어올렸다는 평가다.현재 평화그룹을 이

현대차, 더 커지고 똑똑해진 5세대 투싼 공개

현대자동차가 5세대 완전변경 모델 "디 올 뉴 투싼"을 최초 공개했다. 6년 만에 새롭게 태어난 투싼은 덩치를 키우고 안전 품목과 AI에이전트를 더해 상품성을 끌어올렸다.현대차는 지난 18일 경기도 파주시 소재 "CJ ENM 스튜디오 센터"에서 "디 올 뉴 투싼 미디어 데이"를 열고 구형보다 한층 대담해진 디자인과 강화된 상품성을 소개했다.이날 윤효준 현대차 국내사업본부장은 "투싼은 SUV에 기대하는 가치가 바뀔 때마다 끊임없이 진화해 온 현대차의 대표 글로벌 SUV"라며 "2004년 첫 출시 이후 글로벌 누적 1000만대 판매를 돌파했다"고 소개했다.신형 투싼은 현대차의 디자인 언어인 "아트 오브 스틸"(Art of Steel)을 적용해 강철 특유의 견고함을 현대적으로 재해석했다. 전면부는 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 간접조명 방식의 수평형 슬림 센터 램프를 배치해 차체를 한층 넓어 보이게 연출했다. 측면부는 입체적인 펜더 볼륨과 수평 캐릭터 라인을 강조했으며 후면부

제미나이, 기업 3곳 시스템 침투…클로드는 해킹 도왔다

인공지능(AI)의 사이버 공격 능력이 실제 기업 시스템을 겨냥할 수 있는 단계로 진화한 것으로 나타났다.18일(현지시각) 로이터와 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 구글의 제미나이가 보안 시험 중 실제 기업 3곳의 시스템에 접근한 데 이어 보안 연구진은 앤트로픽의 클로드를 활용해 오픈AI 직원 계정에 접근하고 내부 소프트웨어 저장소에 접근할 수 있는 권한을 확인했다.AI 보안 평가업체 이레귤러가 지난 5월 진행한 보안 평가 시험은 원래 가상의 기업을 대상으로 한 모의 해킹이었다. 하지만 시험 과정에서 인터넷 접속이 가능해지면서 제미나이가 실제 인터넷상의 시스템에 접근할 수 있게 됐고 온라인에서 찾은 정보와 추측한 인증 정보를 이용해 시스템에 접근했다. 한 사례에서는 비밀번호를 반복해 추측했고 다른 두 사례에서는 공개된 저장소에서 자격증명을 찾아 보호된 시스템에 접속했다. 구글은 제미나이가 실제 기업 시스템에 접근한 사실을 스스로 인지한 직후 추가 작업을 중단했으며, 해당 기업들

인천공항, 미국인 환승객 가방서 '권총·실탄' 발견

인천공항 환승객 가방에서 실제 권총과 실탄이 발견되는 일이 벌어지면서 국가정보원과 인천공항경찰단, 인천공항공사 관계자 등이 현장에 출동해 조사를 진행한 것으로 알려졌다. 최근 여객 수하물에서 안보 위해 물품이 적발되고 있지만 권총과 실탄이 함께 발견된 건 이례적이다.19일 뉴시스에 따르면 지난 15일 오후 5시8분께 인천공항 제2여객터미널에서 환승하던 미국 국적 여성 A씨의 위탁수하물에서 38구경 권총 1정과 실탄 16발이 발견됐다. 그는 이날 미국 댈러스를 출발해 인천공항을 거쳐 베트남 하노이로 이동 예정이었다.조사 결과 환승객 A씨는 여행을 위해 짐을 싸는 과정에서 어머니가 호신용으로 구입한 권총이 가방에 들어 있다는 사실을 인지하지 못한 채 인천공항까지 가져온 것으로 파악됐다. 미국 공항에서 출발할 때 권총을 적발하지 못한 것으로 풀이된다.경찰에 따르면 환승객 수하물은 미국에서 보안검색을 받은 뒤 인천공항에서 별도의 추가 검색 없이 다른 나라로 이동하는 경우가 있어 국내

청와대 "이 대통령, 전쟁 개입 불가 원칙…트럼프 요청 거절 아냐"

청와대가 지난 18일 이재명 대통령 발언과 관련한 외신 보도에 대해 해명했다. 파병과 관련한 원칙을 밝혔을 뿐 협조 요청을 거절한 것이 아니라는 입장이다.19일 뉴스1에 따르면 청와대는 뉴욕타임스(NYT) 보도와 관련 "이재명 대통령은 어제 기자회견에서 트럼프 대통령의 한국에 대한 중동 관련 협조 요청을 거절한 것이 아니다"라고 했다.청와대는 이날 언론 공지를 통해 "정부는 국민 보호와 국익 수호를 위한 실질적 기여 방안을 미국을 비롯한 국제사회와 긴밀한 소통 하에 검토해 오고 있다"며 "전쟁·전투에 개입하지 않는다는 원칙적 입장 하에 구체적 기여 방안을 계속 검토해 나갈 것"이라고 했다.이 대통령은 전날 청와대 영빈관에서 열린 기자회견에서 "전쟁에 관여 또는 개입하는 파병은 없다"면서도 다만 상선과 원유 수송로, 국민의 생명과 안전을 보호하기 위한 최소한의 활동은 필요하다는 점을 강조, 호르무즈 해협 관련 군사적 기여에 대해 입장을 밝혔다. 이에 대해 뉴욕타임즈는 "이 대통

김승원 법무장관 후보자, 지명부터 사퇴까지의 '20일'

"깊은 고민 끝에 법무부 장관 후보자직을 내려놓기로 결심했다."김승원 법무부 장관 후보자가 지명 20일 만에 자진 사퇴했다. 국회 인사청문회에서 각종 의혹을 둘러싼 공방이 벌어진 뒤 여야 합의 없이 청문경과보고서가 채택됐고 이튿날 이재명 대통령이 임명 여부에 대해 "국민의 눈높이 등을 고려해 신중하게 결정하겠다"고 밝힌 다음 날 후보자직을 내려놓은 것이다.이재명 대통령은 지난 8월30일 법무부 장관에 판사 출신 재선 의원이자 국회 법제사법위원회 여당 간사를 지낸 김승원 더불어민주당 의원을 지명했다. 김 후보자는 검찰 및 형사사법 개혁 논의에 관여해왔다.인선 이후 과거 의정활동 과정에서 제기된 신약 임상시험 관련 의혹이 다시 논란이 됐다. 김 후보자는 2021년 코로나19 치료제 개발업체 제넨셀의 임상시험 승인과 관련해 당시 김강립 식품의약품안전처장에게 신속 처리를 요청하는 취지의 연락을 한 사실을 인정하면서도 부정한 청탁은 아니었다고 반박했다. 이 사안과 관련해 검찰은 202

내주 미·중 정상회담 'AI 안전' 접점 찾을까

도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담을 앞두고 양국의 주요 기술기업 수장들이 한자리에 모인다. 미중 정상은 무역과 희토류 공급 문제와 함께 인공지능(AI)을 주요 의제로 논의할 예정이지만 AI 안전을 바라보는 양국의 시각차가 커 구체적인 합의가 이뤄질지는 미지수다.18일(현지시각) 로이터에 따르면 미 고위 당국자들은 미중 정상회담 일정 브리핑에서 회담일인 오는 24일 백악관에서 열리는 공식 환영식, 로즈가든에서의 의장대 사열, 국빈 만찬 등이 진행된다. 만찬에는 아마존의 제프 베이조스, 알파벳의 순다르 피차이, 오픈AI의 샘 올트먼, 애플의 팀 쿡, 테슬라의 일론 머스크, 엔비디아의 젠슨 황, 델 테크놀로지스의 마이클 델을 비롯한 다수의 빅테크 기업을 이끈 CEO들이 초청됐다.정상회담에서는 무역과 글로벌 경제에 필요한 희토류 공급, AI 등이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 정상회담에 앞서 스콧 베선트 미국 재무장관과 허리펑 중국 국무원 부총리도 뉴욕에서

트럼프 "미국이 그린란드 안보 영구 통제권 갖는다" 선언

도널드 트럼프 미국 대통령이 그린란드의 안보와 기타 사항에 대한 영구적인 통제권을 보장받았다고 18일(현지시각) 밝혔다.트럼프 대통령은 이날 소셜미디어(SNS) 트루스소셜을 통해 덴마크 및 덴마크령 그린란드와 협정 체결 소식을 공개하며 "이 협정은 그린란드의 안보와 미국이 필요로 하는 모든 사항에 대해 미국에 영구적인 통제권을 부여한다"며 "미국에는 어떤 비용도 발생하지 않으며 미국의 어떤 적대 세력도 우리의 명시적인 서면 승인 없이는 그린란드에 기지를 두거나 군사적 주둔을 하거나 그린란드에 민감한 투자를 할 수 없다"고 했다.트럼프 대통령은 그동안 그린란드 매입 구상을 드러내는 등 국제안보 차원의 중요성을 강조하며 미국의 통제 필요성을 언급해왔다. 이번 합의에 따라 미국의 그린란드 내 군사적 접근과 주둔 권한이 확대될 것으로 예상된다. 하지만 그린란드 주권이 미국으로 이전되는 것은 아니다. 덴마크와 그린란드 정부는 이번 합의가 양국의 주권과 영토 보전, 그린란드 주민의 자기

그린광학, 외형 커졌지만 재고 부담도

정밀광학 전문기업 그린광학이 방산·우주 분야 수요 증가에 맞춰 외형을 키우고 있다. 지난해 11월 코스닥 기술특례 상장 이후 매출 규모가 확대되는 가운데 재고와 매출채권도 함께 늘어 향후 관리 여부가 주목된다.그린광학은 1999년 설립된 정밀광학 기업이다. 적외선 광학계에 쓰이는 황화아연(ZnS) 소재를 비롯한 광학부품을 방산·우주 분야에 공급하고 있다. 창업자 조현일 대표 및 특수관계인이 보유한 지분은 50.54%며 최대주주 측 지분은 2027년 11월까지 보호예수가 적용된다.그린광학의 2026년 상반기 연결 기준 매출액은 262억1000만원, 영업이익은 7억7000만원이다. 수출이 회복되기 시작한 2023년 연간 매출액(267억원)에 육박하는 규모다. 하지만 지난해 상장 당시 회사가 제시한 2026년 연간 실적 추정치는 매출 676억7000만원, 영업이익 64억2000만원이다. 올해 상반기 실적을 감안할 때 추정치를 달성하기 위해 하반기에만 약 414억6000만원의 추가

한국로봇융합연·삼성중공업, 조선 특화 로봇 개발 맞손

한국로봇융합연구원(KIRO)과 삼성중공업이 미래 조선·로봇 기술 분야 공동 기술개발 및 실증을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약은 양 기관이 보유한 기술 역량과 연구 인프라를 연계해 조선해양산업과 로봇산업의 융합 기술을 개발하고 공동연구 및 현장 실증을 통해 조선산업의 생산성과 안전성 향상 및 기술경쟁력을 강화하기 위해 마련됐다.양 기관은 산·연 연계체제를 기반으로 조선 특화 자율작업로봇, 산업제조 휴머노이드, AI 로봇솔루션 등 미래 조선·로봇 기술 분야에서 공동연구를 추진한다. 주요 협력내용은 ▲조선·로봇 융합 기술 개발을 위한 공동 협력 ▲공동 연구·사업 수행을 위한 상호 인력 교류 ▲연구시설 및 장비 공동 활용 ▲조선·로봇 기술 관련 정책 자문 및 협력 네트워크 구축 ▲세미나·포럼 등 학술행사 공동 개최 등이다.강기원 한국로봇융합연구원 원장은 "이번 협약을 계기로 삼성중공업의 조선 현장 역량과 연구원의 로봇 연구개발 역량을 긴밀히 연계해 조

장인화 포스코그룹 회장 "변화 읽고 성장 전략 찾아야"

장인화 포스코그룹 회장이 "2026 포스코포럼"에서 그룹 전 임원과 함께 그룹 미래 성장 전략인 "트리플코어"(Triple-Core) 실행 방안을 집중 논의한다. 트리플코어는 산업자원(철강), 전략자원(리튬, 양·음극재, 희토류 등), 에너지자원(LNG, 신재생에너지)을 아우르는 포스코그룹의 새로운 성장전략이다.17일 포스코그룹에 따르면 이날부터 이틀간 송도 포스코 글로벌 R&D센터에서 열리는 포스코포럼은 그룹 전 임원이 한데 모여 미래 성장과 혁신 방안을 논의하고 외부 전문가의 견해를 청취하는 자리다. 올해 포럼은 "새로운 경쟁의 판에서 미래가치를 선점하라"를 주제로 ▲경쟁의 판이 어떻게 바뀌는가 ▲어디서 어떻게 경쟁하고 성장할 것인가 ▲어떻게 전환을 완주할 것인가 3개 세션으로 구성되며 각 세션은 분야별 최고 전문가들의 강연과 대담, 패널토론 방식으로 진행된다.장인화 회장은 "지정학적 재편과 기술 패러다임의 전환 등 경쟁의 판이 바뀌는 대전환기에는 빠른 실행력이 생

현대차, 글로벌 사업장 안전 표준화 전략 논의한다

현대차의 국내·외 권역별 안전 담당자 40여명이 한 자리에 모인다.16일 현대차에 따르면 각 권역의 안전 담당자들이 모두 참석하는 가운데 "글로벌 통합 안전 협의체"(GOSC)를 출범하고 첫 컨퍼런스를 16일부터 18일까지 3일간 양재 사옥과 울산 공장 등 국내 사업장에서 진행한다.GOSC는 전 세계 현대차 사업장 곳곳의 안전을 책임지는 담당자들 간의 소통을 위해 마련한 글로벌 협의체로 현대차의 모든 안전 리더가 한자리에 모이는 것은 이번이 처음이다.안전 리더들은 각 권역의 우수 안전 사례를 공유해 이를 모든 사업장으로 수평 전개할 수 있는 방안을 모색하고 전 세계 사업장의 안전관리 수준 표준화 전략을 논의한다.이번 컨퍼런스는 ▲16일 현대차그룹 인재개발원 마북 캠퍼스에서 글로벌 안전 전략과 실행 방안을 논의하는 "글로벌 안전 세션" ▲17일 현대차 양재사옥과 현대모터스튜디오 서울에서 안전 경영이 기업 신뢰도로 이어진다는 점을 되새기는 "브랜드 세션" ▲18일 현대차 울산 공

LIG·KAI 노조, 한화의 KAI 인수 반대 나서

LIG D&A와 한국항공우주산업(KAI) 노조가 한화의 KAI 인수와 방산 수직계열화 문제에 공동 대응하기로 했다.16일 업계에 따르면 민주노총 전국화학섬유식품산업노동조합 LIG D&A 지회와 한국노총 금속노련 한국항공우주산업(KAI) 노동조합은 한화그룹의 KAI 경영권 확보와 방산 수직계열화에 반대하는 공동성명을 발표했다. 서로 다른 상급단체임에도 방산 수직계열화 문제에 공동 대응하기로 한 것.한화그룹은 항공엔진과 항공전자, 레이더, 유도무기, 우주·위성 등 방산 전반으로 사업영역을 확대해 왔고 최근에는 KAI 지분까지 지속적으로 늘리며 경영참여를 공식화했다.이에 두 조직은 "한화 중심의 방산 독과점과 수직계열화를 막고 공정한 K방산 생태계와 노동자의 생존권을 지켜내겠다"며 "완제기 체계종합기업인 KAI 까지 한화의 영향력 아래 놓일 경우, 항공 플랫폼부터 엔진·항전·무장·우주까지 방산 핵심 분야의 영향력이 특정 기업집단에 과도하게 집중될 수 있다"고 했다.K

'통합서열 반발' 대한항공 조종사노조 광화문 집회 열어

오는 12월 통합 대한항공 출범을 앞두고 대한항공과 아시아나항공 조종사들의 시니어리티(서열순위)를 둘러싼 갈등이 투쟁으로 번지고 있다. 대한항공조종사노동조합(KAPU)은 15일 서울 광화문 동화면세점 앞에서 기자회견을 열고 사측의 일방적인 통합 서열 추진 철회를 촉구했다. 노조는 앞서 지난 7일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했고 오는 22일까지 나올 결과를 기다리고 있다.대한항공조종사노조의 불만이 시작된 건 2024년 단체협약과 2025년 임금협약 병합교섭이다. 노조는 총 30차례 교섭에도 합의하지 못했다고 했다. 임금인상률은 노조가 3.3%, 회사가 2.7%를 제시해 격차가 0.6%포인트다. 노조가 제시한 3.3%의 근거는 공시된 회사 감사보고서의 임금인상률이다. 노조는 임금 인상 외에도 10시간 이상 비행 후 현지 30시간 휴식 확대와 출두 시각부터 비행수당을 산정하는 방안도 요구하고 있다.현재 가장 큰 쟁점은 항공사 통합 이후 조종사들의 서열순위다. 이는 일정

아이쓰리시스템, 유럽 수출 확대에 실적 점프 기대↑

방산용 적외선 영상센서 업체 아이쓰리시스템이 제품 다양화를 통해 외형 확장에 나선다. 적외선 센서라는 강점은 유지하면서 연관 산업으로 확산하기 쉬운 제품군을 갖춤으로써 수익성을 높이려는 전략이다.15일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 아이쓰리시스템은 별도 기준 올해 상반기 매출액 718.5억원, 영업이익 91.3억원을 기록했다. 올해 상반기 매출액은 지난해 연간 매출(1242.8억원)의 57.8% 수준이다. 상반기 영업이익률은 12.7%로 본격적으로 해외 수출이 늘어나기 전인 2021년 1.8%보다 7배 이상 뛰었다.상반기 실적 개선은 "현궁·신궁·천검" 등 기존 수주 물량의 양산과 납품이 본격화된 덕분이다. 약 180억원을 투입해 2025년 11월 준공한 대전 둔곡 신공장도 상반기 가동을 시작하며 생산 여력을 뒷받침했다. 상반기 기준 수주잔고는 963.6억원(현궁 3차 185억, K1E1 포수조준경 171억, 천검 151억, 신궁 107억 등)이다. 부채총계는 576억원으

원자력 추진 상선 논의에도 선주는 시큰둥

국내 대형 조선사들이 원자력을 동력으로 하는 선박의 상용화에 속도를 내지만 정작 배를 사서 바다에 띄울 해운 선사들은 시큰둥한 반응이다. 조선소의 건조 기술 완성도와는 별개로 원자력 특성상 선주가 감당해야 할 법적·상업적 책임 등 거대한 장벽이 가로막고 있어서다.11일 조선·해운업계에 따르면 국내 조선업계는 차세대 글로벌 해상 원자력 시장을 선점하기 위해 행보를 이어가고 있다. 국제해사기구(IMO)의 2050년 탄소중립(Net-Zero) 로드맵에 따라 사용 연료가 다양해졌고 최근엔 "원자력"이 궁극의 친환경 연료로 거론되고 있다. 과거 군함이나 쇄빙선 등 일부 특수선박 위주로 쓰이던 원자력이 민간 상선으로 확장되는 모양새다.최근 조선업계에서 원자력 추진 상선에 대한 업계 관심이 높아진 건 중국과 미국 등 해외 주요국에서 소형 모듈 원자로(SMR) 또는 용융염 원자로(MSR)를 탑재한 원자력 추진 상선 개발에 속도를 내고 있어서다. 원자력 추진선은 탄소를 배출하지 않는 것은 물

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