제주항공, 2분기 매출 4417억원 '역대 최대'…외형 성장세 지속

제주항공이 올해 2분기 역대 최대 매출을 달성했지만 중동 전쟁으로 인한 고유가와 고환율에 수익성이 악화한 것으로 나타났다.

제주항공은 올해 2분기 별도 기준 매출이 4417억원으로 전년 동기 대비 40% 증가했다고 4일 공시했다. 영업손실은 524억원으로 전년 동기(450억원)보다 74억원 늘었다. 지난 1분기 흑자 전환 이후 한 분기 만에 다시 적자로 돌아선 것이다.


올해 상반기 누적 매출은 9399억원으로 전년 대비 38.1% 증가했다. 영업이익은 119억원으로 지난해 상반기 영업손실 807억원에서 흑자전환했다.

제주항공은 2분기 고객 수요 변화에 맞춘 탄력적인 노선 운영으로 여객 수요가 늘면서 매출이 증가했다고 전했다. 인천-고베 신규 취항 등 일본 노선을 중심으로 공급을 확대하고 김포-제주 노선을 증편하는 한편 환승 수요 확보를 위해 인천-제주 노선도 시범 운항하고 있다.

이를 바탕으로 제주항공은 2분기에도 매월 탑승객 100만명 이상을 기록하며 국적 LCC 수송객 수 1위를 이어가고 있다.


연료 효율이 좋은 차세대 항공기 비중을 확대해 유류비 절감에도 노력하고 있다. 올해 2분기 기준 차세대 항공기 B737-8 기종은 12대로 전체 여객기 44대 중 27%를 차지했다. 제주항공 관계자는 "기존에 구매해 둔 저장유 활용을 통해 2분기 전체 유류비용을 일부 절감해 고유가, 고환율 환경에서 비용 부담을 줄이며 손실을 다소 만회했다"고 말했다.

제주항공은 하반기에도 수익성과 재무 건전성 강화에 초점을 맞춘 내실 경영 전략을 지속할 계획이다. 핵심 수익 노선으로 자리 잡은 일본 노선의 공급을 확대하고 중국 옌지 노선 등을 증편 운항해 성수기 휴양·관광 수요 증가에 적극적으로 대응할 방침이다.

차세대 항공기인 B737-8 2대를 연말까지 추가로 구매 도입해 기단 현대화를 통한 체질 개선도 지속한다. 재무 안정성 확보를 위한 투자 규모 조정도 병행하고 있다. 최근 B737-800NG 항공기 3대를 매각해 기단 현대화를 추진하는 동시에 대규모 정비 비용이 발생하기 전 항공기를 처분해 자산 효율성 향상과 유동성 확보에 힘쓰고 있다.