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기술·매출처 확보 주력… SK온, 완성차 업체 협력에 방점

SK온이 글로벌 주요 완성차 업체와의 배터리 협력을 강화하고 있다. 최신 기술 개발과 안정적인 수요처 확보를 동시에 겨냥한 것으로 관측된다.28일 업계에 따르면 SK온은 최근 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리와 "배터리셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)"을 체결했다. 각 사 전문성을 공유하면서 지금껏 이어온 기술 협력을 확대하는 게 골자다. 양사는 협력을 바탕으로 배터리셀 기술 혁신을 선도하겠다는 목표를 세웠다.페라리는 SK온의 주요 고객사 중 하나다. SK온은 2019년부터 페라리의 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 "SF90 스트라달레", 해당 모델의 컨버터블 버전인 "SF90 스파이더"에 배터리를 공급하고 있다. 2021년과 2022년에 각각 출시된 페라리 PHEV "296 GTB", "296 GTS"에도 SK온 배터리가 탑재된다.완성차 업체 포드와는 합작법인을 세우고 미국에 배터리 공장 3곳(총 129기가와트시·GWh 규모)을 짓고 있다. 양사의 글로벌 전기차 시

'미래 먹거리' 순환경제 아이디어… 정부가 사업화 돕는다

기업들이 순환경제에 선제 대응할 수 있도록 정부가 지원에 나선다. 산업 전 과정에서 자원 효율성을 제고하고 순환경제 전환을 촉진하기 위해서다.28일 산업통상자원부에 따르면 2024년도 순환경제 사업화 지원사업 대상기업 모집이 이날부터 시작된다. 자세한 내용은 산업부와 국가청정생산지원센터 홈페이지에서 확인 가능하다. 참여를 희망하는 기업은 국가청정생산지원센터에 다음 달 29일까지 신청하면 된다.순환경제는 제품 전 과정 단계에서 자원 이용 가치를 극대화해 지속 가능한 발전을 추구하는 친환경 경제를 의미한다. 사용 후 배터리와 같은 폐제품에서 희소금속을 추출하는 게 대표 사례다.순환경제는 폐기물 감소라는 환경적 측면 외에도 자원효율성 제고를 통한 공급망 안정성 확보, 무역장벽 대응 등 산업·무역 측면에서도 의미가 있다. 정부의 순환경제 사업화 지원사업은 중소·중견기업이 순환경제 시대에 대응할 수 있도록 신사업 발굴·사업화, 기업 역량 강화 지원을 목적으로 한다.해당 사업을 통해 폐

삼성SDI, 전고체 배터리 등 '미래 먹거리' 확보 분주

삼성SDI가 2030년 글로벌 톱 티어 회사를 목표로 순항하고 있다. 최윤호 삼성SDI 사장은 ▲초격차 기술경쟁력 ▲최고의 품질 ▲수익성 우위의 질적 성장 등 3대 경영 방침을 중심으로 올해 전 사업 부문에서 차원이 다른 변화와 혁신을 주문했다.삼성SDI는 차세대 제품 및 기술 리더십 확보를 위해 전고체 배터리 사업화를 본격 추진하고 있다. 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용해 화재 위험이 적고 주행거리가 길어 "배터리 게임 체인저"로 불린다. 삼성SDI는 전고체 배터리 부문에서 업계 최고 수준의 기술을 보유한 것으로 평가받는다.국내 최대 배터리 전시회 "인터배터리 2024"에서 업계 최고 에너지 밀도인 900Wh/L 전고체 배터리 세부 양산 로드맵도 공개했다. 삼성SDI는 지난해 3월 전고체 배터리 파일럿 라인 "S라인"을 준공하고 같은 해 6월 시제품 생산을 시작했다. 하반기부터 일부 샘플 공급을 진행하고 다수 고객과 양산 과제를 협의하고 있다. 양산 시점은 오는 2027

포스코퓨처엠, 폐근무복 '업사이클링' 의료 키트 기부

포스코퓨처엠이 폐근무복을 업사이클링해 만든 의료용품 파우치와 키트를 지역 노인복지시설에 기부했다. 환경보호와 지역사회 안전·보건 사각지대를 지원하기 위해서다.포스코퓨처엠은 최근 경북 포항과 전남 광양 지역 노인복지시설 10개소를 방문해 폐근무복으로 만든 파우치에 소염진통제, 연고, 소독약, 붕대 등을 담은 의료용품 키트 650개와 자동제세동기(AED) 키트 10개를 기부했다고 27일 밝혔다.기부 현장에 방문한 포스코퓨처엠 안전보건 담당자들은 노인복지시설 어르신들을 대상으로 일상 응급상황 발생 시 즉각 대비할 수 있도록 자동제세동기 사용법, 심폐소생술 등의 교육도 진행했다.폐근무복 업사이클링은 포스코퓨처엠 직원의 아이디어에서 시작됐다. 포스코퓨처엠은 지난해 새로운 근무복을 도입하면서 폐근무복 활용 방안 사내 공모를 진행했다. 총 192개의 임직원 아이디어가 접수됐고 이 중 의료용품·자동제세동기 키트 제작 및 기부 아이디어가 창의성 및 실현가능성 측면에서 가장 높은 평가를 받았다

SK이노 환경과학기술원, 유해성 검사 '국제공인시험기관' 인정

SK이노베이션 환경과학기술원이 전기·전자제품을 구성하는 부품·소재 등의 유해물질 포함 여부를 시험하는 국제공인기관으로 인정받았다.SK이노베이션 환경과학기술원은 산업통상자원부 국가기술표준원 산하 한국인정기구(KOLAS)로부터 RoHS 국제공인시험기관 자격을 인정받았다고 27일 밝혔다. SK이노베이션은 앞으로 계열 회사들이 생산·판매하는 관련 제품의 무해성을 직접 시험할 수 있게 됐다. 이 시험 결과는 세계 104개 국가에서 효력을 인정받는다.RoHS는 유럽연합(EU)이 2006년 전기·전자제품에 납, 수은, 카드뮴 등 유해물질 사용을 제한하기 위해 제정한 국제표준 지침이다. SK이노베이션 환경과학기술원은 이번에 RoHS 10개 유해물질 관련 14개 규격에 대한 공인시험 자격을 획득했다.전기·전자제품 제조사 및 부품 회사들은 국제공인시험기관으로부터 RoHS 준수 기준을 증명받아 제품 무해성을 소비자들에게 고지하고 있다. KOLAS가 지정한 국제공인기관의 RoHS 시험 결과는 국제

SK온·페라리, 배터리셀 기술 혁신 협력… "新 가치 제공"

SK온과 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리가 배터리셀 기술 혁신을 위해 협력한다. 페라리의 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량에 SK온 배터리를 탑재하면서 시작된 협력 관계를 확대해 양사 경쟁력을 강화하기 위해서다.SK온은 최근 페라리와 "배터리셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)"을 맺었다고 27일 밝혔다. 각 사 전문성을 공유하면서 그간 이어온 기술 협력을 확대하고 배터리셀 기술 혁신을 선도하는 게 목표다.SK온은 페라리의 유일한 배터리 공급사다. 2019년부터 페라리의 첫 PHEV 모델 "SF90 스트라달레"와 해당 모델의 컨버터블 버전인 "SF90 스파이더"에 배터리를 공급하고 있다. 지난해 페라리가 한정판 스페셜 시리즈로 선보인 "SF90 XX 스트라달레"와 "SF90 XX 스파이더" 역시 SK온 배터리를 탑재했다.SK온은 2021년, 2022년 각각 출시된 페라리의 PHEV "296 GTB", "296 GTS"에도 배터리를 공급하며 협력 관계를 이어가고 있다.이석희

[비즈S+] '가족해체' 한미약품 '숙부지지' OCI… 통합 전 상반된 두 모습

통합을 추진하고 있는 OCI그룹과 한미약품그룹의 모습이 상반돼 주목된다. 한미약품그룹은 한미사이언스 임주현 사장과 남매 임종윤·임종훈 사장의 경영권 분쟁이 한창이지만 OCI그룹은 이우현 회장과 숙부 이화영·이복영 회장의 지분 차이에도 상대적으로 조용하다. 재계에서는 OCI그룹의 가풍 등을 이유로 꼽는다━한미 세 남매, 경영권 분쟁 격화… 주총서 최고조 전망━ 27일 업계에 따르면 임주현 사장과 임종윤·임종훈 사장의 경영권 분쟁이 심화하고 있다. 한미사이언스 주주총회 캐스팅보트를 쥔 신동국 한양정밀 회장이 임종윤·임종훈 사장을 지지하며 형제 쪽으로 추가 기우는가 했다. 하지만 임종윤·임종훈 사장이 신청한 한미약품그룹 신주발행 금지 가처분이 기각되면서 상황은 미궁에 빠졌다. 임주현 사장의 영향력이 큰 한미그룹은 임종윤·임종훈 사장을 해임하는 강수를 두기도 했다.OCI그룹 지주사인 OCI홀딩스와 한미약품그룹 지주사인 한미사이언스는 각사 현물출자 및 신주발행 취득 등을 통해 그

LG엔솔, 업계 최고 기술리더십으로 고객가치 실현

LG에너지솔루션은 올 3월 서울 강남 코엑스에서 개최된 국내 최대 배터리 산업 전시회 "인터배터리 2024"에서 가장 큰 규모의 전시 부스를 마련, 차별화된 기술력을 선보였다. 파우치형 배터리 셀투팩(CTP) 기술부터 미드니켈 소형 파우치 셀 등을 공개해 이목을 끌었다.전시회 기간 가장 많은 관심을 받은 셀투팩 기술은 최근 전기차 배터리 시장에서 주목받고 있는 첨단 팩 디자인이다. 기존 배터리 구성에서 모듈 단계를 제거하고 팩에 직접 셀을 조립해 에너지 밀도를 높이고 배터리 무게와 비용을 줄였다. LG에너지솔루션이 개발한 파우치형 셀투팩은 가벼운 무게와 함께 열 전이 방지 기술로 안정성을 강화했다.정보기술(IT) 기기용 미드니켈 소형 파우치 배터리는 고전압 영역을 가능하게 만든 업계 최초 기술이다. "2024 인터배터리 어워즈"에서 미드니켈 퓨어 니켈·코발트·망간(NCM)으로 종합 최고 혁신상을 수상했다. 기존 리튬코발트산화물(LCO) 배터리 대비 가격 안정성을 확보할 수 있

LG화학, 지속 가능한 과학 기업으로 혁신

LG화학이 차별화된 고객가치를 위해 비즈니스 프로세스 혁신에 나섰다. 오는 2030년까지 직접 매출 60조원을 달성하고 사업 포트폴리오를 ▲친환경 Sustainability 비즈니스 ▲전지 소재 중심의 e-Mobility ▲글로벌 혁신 신약 등 3대 성장 동력을 중심으로 전환하고 있다.LG화학은 목표 달성을 위해 올해부터 설비투자(CAPEX)에 매년 약 4조원 이상을 집행할 방침이다. 2022년 6조6000억원 수준이었던 신성장동력 매출은 2030년 40조에 이를 것으로 예상된다. 전체 매출 중 신성장동력 비중은 2022년 21%에서 2030년 57%로 끌어올릴 예정이다.전지 소재는 2030년 매출 30조원 규모의 글로벌 톱 종합 전지 소재 회사로 도약한다는 목표다. 이미 두각을 나타내고 있는 양극재 외에도 분리막, 탄소나노튜브(CNT) 등 부가소재 사업을 육성하고 퓨어 실리콘 음극재, 전고체 배터리 전해질 등 신소재 연구·개발(R&D)을 추진한다.한·중·미·유럽으로

한화그룹, 100년 미래를 향한 도약… 신사업 성과 '정조준'

한화는 올해를 100년 미래를 향한 도약의 해로 삼았다. 추진 중인 신사업 성과를 앞당기고 신규 사업을 지속 발굴해 미래 한화를 구현해 나갈 방침이다. 항공우주, 친환경 에너지 등과 같은 미래 사업을 단기간 내 핵심 사업으로 성장시킨다는 목표다.한화는 국내에서 유일하게 우주 발사체에서부터 관측·통신 위성, 탐사 등 전반을 다루는 우주 밸류체인을 구축하고 있다. 민간이 우주개발을 주도하는 "뉴 스페이스 시대"에 맞춰 2021년 한화에어로스페이스, 한화시스템, ㈜한화, 쎄트렉아이가 참여한 그룹 내 우주 사업 총괄 컨트롤타워 "스페이스 허브"를 출범시켰다.한화그룹은 한화에어로스페이스의 누리호 발사체 기술, 한화시스템과 쎄트렉아이의 위성 기술을 중심으로 우주 산업을 확장하는 중이다. 위성 통신으로 도심항공모빌리티(UAM), 스마트선박, 자율주행차 등이 안정적으로 통신하는 초연결 사회를 구축할 예정이다. 관측 위성이 얻은 빅데이터를 인공지능(AI)으로 분석한 데이터 서비스도 제공할 계

한화솔루션, 이사회 의장에 '사외이사' 선임… 그룹 첫 사례

한화솔루션이 신임 이사회 의장으로 사외이사인 박지형 서울대학교 교수를 선임했다. 사외이사가 이사회 의장으로 선임된 건 한화그룹 내에서 이번이 처음이다.한화솔루션은 26일 첫 사외이사 의장 선임과 관련해 "이사회 독립성과 경영 투명성이 강화될 것으로 기대한다"며 "이사회가 적절한 견제와 균형의 기능을 더욱 확대할 수 있을 것"이라고 밝혔다.신임 의장으로 선임된 박 교수는 영국 런던정경대(LSE)와 미국 위스콘신대 등에서 경제학을 전공한 국제무역 분야 전문가다. 이사회에 글로벌 경영환경과 국제관계에 대한 다양한 조언을 제공해왔다. 한화솔루션 환경·사회·지배구조(ESG)위원장, 감사위원 등을 역임하며 사업에 대한 높은 이해와 균형감 있는 자세로 이사회에 기여해 왔다.한화그룹은 그룹 내 주요 상장사에 ESG위원회와 보상위원회를 설치해 경영 투명성과 공정성 확보에 공들였다. 시마 사토시(한화솔루션), 조지 P. 부시(한화오션) 등 외국인 사외이사를 선임하며 이사회 다양성과 전문성 확보

김철중 SKIET 사장 "생산성 혁신 역량 집중… 북미서 수익성 확보"

김철중 SK아이이테크놀로지(SKIET) 사장이 신규 수주와 생산성 혁신에 전사 역량을 집중하겠다고 강조했다.김 사장은 26일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 열린 제5기 정기주주총회에 참석해 "올해도 글로벌 경영환경 불확실성이 높은 한 해가 될 것"이라며 "고객 포트폴리오 추가 확대에 전사적 역량을 집중해 중장기 성장 기반을 확보하겠다"고 밝혔다. "본원적 사업 경쟁력 제고로 글로벌 분리막 시장에서 입지를 한층 강화해 나가는 데 힘쓰겠다"고 부연했다.글로벌 전기차 산업 성장에 따라 배터리 기업들의 요구도 복잡해지고 있다. 각종 배터리 셀 폼펙터, 실리콘 음극재 등 화학적 특성에 맞춘 균일성과 강도 같은 분리막 물성 구현이 중요해졌다.김 사장은 "세계 최고 수준의 기술 경쟁력을 토대로 다양한 고객 요구에 최적화된 분리막을 생산해 글로벌 시장에 공급해 나갈 계획"이라며 "올해에는 생산성 혁신을 통한 고정비 절감 및 원가경쟁력 제고에 더욱 노력해 수익성을 높여 나갈 것"이라고 했다.미

SK엔무브 ZIC, 한국산업 브랜드파워 '26년 연속' 1위

SK엔무브 윤활유 브랜드 지크(ZIC)가 "2024 한국산업의 브랜드파워(K-BPI)" 엔진오일 부문에서 26년 연속 1위에 올랐다.26일 SK엔무브에 따르면 지크는 26년 연속 엔진오일 부문에서 1위를 기록, 10년 이상 연속 1위 브랜드에 해당하는 "골든브랜드"로 선정됐다. 국내 1위 윤활유에 머무르지 않고 품질과 고객 편의를 높이며 고객 신뢰를 쌓았다는 평가다.국내 고급 엔진오일 시장을 선도해온 지크는 제품군을 넓혀가며 우수한 브랜드 가치와 강한 판매 네트워크를 구축해 전 세계 60여개 국으로 판매를 확대하고 있다. 해외 유력 완성차 업체들에 초도 충진 엔진유와 자동변속기유를 공급하고 있으며 다수의 글로벌 전기차 회사들에 기어박스오일도 제공하고 있다.지크는 전력효율화 시장으로도 영역을 넓힐 계획이다. SK엔무브는 지난해 9월 전기차, 데이터센터 등 전기에너지가 쓰이는 모든 곳에서 전력 효율을 높이는 신사업 영역의 브랜드 "지크 이플로"(ZIC e-FLO)를 출시했다. 전

구본준 LX 회장 "올해, 향후 3년 이끌 변곡점… 리스크 관리 집중"

구본준 LX그룹 회장이 향후 3년을 이끌 변곡점으로 올해를 꼽았다. 경영 환경 불확실성이 증가하고 있는 상황에서 리스크 관리 등을 통해 안정적인 사업을 이끌 계획이다.26일 재계에 따르면 구 회장은 전날 서울 광화문에서 열린 LX홀딩스 제3기 주주총회에서 "2024년은 LX 도약을 일궈낼 다음 3년을 준비하는 중요한 변곡점이 될 것"이라며 "복합적 위기 상황에서 변화에 민첩하게 대응할 수 있도록 위기대응 체제를 고도화하겠다"고 밝혔다.그는 "LX 출범 후 3년 동안 급변하는 대외 환경에도 지속 성장 토대와 틀을 갖추기 위해 최선을 다해왔다"며 "지난해 고금리 지속 등 비우호적인 경영 환경 속에서 운영 효율화, 고객 확대 등을 통해 질적 성장을 추진하고 주력 사업 경쟁력을 강화하는 방향으로 사업 포트폴리오를 다각화했다"고 말했다.이어 "사업·고객·지역에 대한 포트폴리오 건전성을 제고하고 기본 역량 강화로 주력 사업의 경쟁력을 높여나가는 한편 사업 가치 사슬 전후방 변화를 신속하

[비즈S+] 처음부터 무리였나… 한미 경영권 분쟁에 OCI '긴장'

한미약품그룹과의 통합을 추진 중이 OCI그룹이 긴장하고 있다. 통합을 주도한 임주현 한미사이언스 사장이 임종윤·임종훈 한미약품 사장과의 경영권 분쟁에서 불리한 위치에 놓인 탓이다.주주총회 캐스팅보트를 쥔 신동국 한양정밀 회장은 임종윤·임종훈 사장의 편에 서기로 했다. 임주현 사장이 임종윤·임종훈 사장과의 표 대결에서 패할 경우 OCI그룹은 통합을 기반으로 한 성장동력 확보에 실패할 전망이다.26일 재계에 따르면 신 회장은 오는 28일 열리는 한미사이언스 제51기 정기주주총회에서 임종윤·임종훈 사장을 위해 의결권을 행사할 계획이다. 사내이사 임주현 사장, 이우현 OCI홀딩스 회장 선임의 건에 반대하고 임종윤·임종훈 사장 선임의 건에 찬성표를 던질 전망이다. 사외이사·기타비상무이사·감사위원도 임종훈·임종훈 사장이 제안한 인물을 선택할 것으로 관측된다.신 회장은 최근 입장문을 통해 "임종윤·임종훈 형제가 새 이사회를 구성해 회사를 빠르게 안정시키길 바란다"고 밝혔다.고 임성기 한미

SK이노, '내실 있는 포트폴리오' 구축… 본원적 경쟁력 강화

SK이노베이션 계열은 올해 대외여건이 "초확실성의 시대"에 접어든 만큼 구성원 역량을 총결집해 생존력 확보와 본원적 경쟁력 강화에 집중하고 있다. 이를 통해 지속 가능 성장의 발판이 되는 "내실 있는 포트폴리오"를 만들어가고 있다.SK엔무브는 냉각 플루이드 제품군을 확대하며 데이터센터 액체냉각 시장 공략을 본격화한다. SK텔레콤, 영국 액체냉각 솔루션 전문기업 아이소톱과 "차세대 냉각 및 솔루션 분야 협업을 위한 업무협약(MOU)"을 지난 2월 체결했다.SK엔무브의 냉각 플루이드를 아이소톱 액체냉각 솔루션에 탑재하고 SK텔레콤 인공지능(AI) 데이터센터 테스트베드에 적용하는 방안을 추진하는 게 핵심이다. 실제 AI 서버 사용환경에 맞는 액체냉각 기술의 효용성을 분석하고 SK텔레콤에서 개발 중인 액체냉각 핵심 시스템 통합 냉각분배장치(CDU) 기술을 위해 협력하기도 한다.액체냉각은 전기가 통하지 않는 특수 냉각 플루이드를 활용해 데이터센터 내 서버를 식히는 방식이다. 공기로 열

금호석화, '담금질의 시간'으로 반등 모멘텀 준비

지난해부터 석유화학업계 성장 둔화가 가시화되면서 금호석유화학그룹이 위기를 기회로 바꾸는 돌파 전략을 모색하고 있다. 수요 회복이 기대되는 사업 및 제품 중심으로 수익성 강화 전략을 세우는 한편 차세대 제품을 필두로 새로운 영역에 대한 도전도 지속할 예정이다.금호석유화학은 업계를 선도하는 분야에서도 끊임없이 연구하고 품질을 개선하며 시장에서 독보적인 위치를 유지하고 있다. 최근 자동차·타이어 등 전방 시장에서 수요 회복세가 나타나면서 주력인 타이어용 합성고무에서 적극적인 수익성 제고 전략으로 대응할 예정이다. 전기차용 SSBR 등 차세대 고기능성 합성고무 기술 격차도 확대한다. 세계 최대 생산능력을 보유한 NB라텍스는 전방 시장 대형 메이커들의 수급 재편 상황을 예의주시하며 품질 다각화 및 기술 고도화를 진행한다.금호피앤비화학은 풍력발전기 블레이드와 도료 등의 원료가 되는 에폭시수지 6만톤 증설을 2분기 내 완료한다. 합작 프로젝트를 통해 다각적인 성장을 도모하고 있는 가운데

신학철 LG화학 부회장 "신성장동력 투자 지속… 석화 매각 계획 없어"

신학철 LG화학 부회장이 전지 소재, 친환경 소재, 혁신 신약 분야 등 3대 신성장동력 투자를 지속할 것이라고 밝혔다.신 부회장은 25일 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 정기주주총회 후 기자들과 만나 "석유화학 시황이 좋지 않지만 3대 신성장동력 투자를 지속하고 있다"며 "현재 투자를 조절할 계획은 거의 없다"고 밝혔다. "오히려 일부 투자는 늘어나고 있다"며 "총 투자의 70% 이상이 3대 신성장동력에 집중될 정도"라고 부연했다.유럽 양극재 공장 건설에 관한 얘기도 나왔다. 신 부회장은 "결과적으로 유럽 어느 지역에는 가야된다고 생각한다"며 "여러 각도로 계획을 점검해보고 있다"고 말했다. "양극재뿐 아니라 전지 수요가 주춤한 측면이 있어서 조금 더 신중하게 보고 있지만 결국엔 유럽에 양극재 공장을 지을 것"이라고 덧붙였다.석유화학 및 엔지니어링 플라스틱(EP) 사업 매각설에 대해서는 선을 그었다. 중국의 과도한 설비 증설로 업스트림쪽 경쟁력이 어려워진 것은 사실이지만 원

SK온, 11억달러 조달 마무리 단계… 시설투자 속도↑

SK온이 대규모 자금 조달을 마무리 짓고 있다. 적자를 이어가고 있는 점을 감안, 한동안 외부 자금 조달이 이어질 것으로 관측된다.25일 업계에 따르면 SK온은 11억달러(약 1조4800억원) 자금 조달을 추진하고 있다. 지난해 신한은행을 통해 4억달러(약 5400억원)를 대출받아 미국 법인으로 송금했고 현재 스탠다드차타드(SC) 주관사로 7억달러(약 9조4000억원)를 추가 조달하는 중이다. SC 건의 경우 곧 계약이 최종 확정될 것으로 전해진다.SK온은 공격적인 시설 투자를 위해 외부 자금 조달을 적극 이용하고 있다. 올해에만 시설 투자에 7조5000억원을 사용할 예정인데 현금 및 현금성 자산이 3조4553억원(지난해 말 기준)에 그친 탓이다.외부 자금 조달은 한동안 이어질 것으로 관측된다. SK온의 흑자 전환이 이뤄지고 있지 않아서다. SK온은 지난해 영업손실 5818억원을 기록했다. 2021년 10월 출범한 후 단 한 차례도 분기 흑자를 거두지 못했다. 이르면 올 하반

엘앤에프, SK온에 하이니켈 양극재 '13조원' 규모 공급

엘앤에프가 SK온에 전기차용 하이니켈 양극재를 장기 공급한다. 엘앤에프는 SK온과의 협력을 강화해나갈 방침이다.엘앤에프는 최근 SK온과 전기차용 하이니켈 양극재 공급계약을 체결했다고 25일 공시했다. 약 7년 동안 30만톤을 공급하는 게 핵심이다. 전기차 300만대에 탑재되는 배터리를 생산할 수 있는 양이다. 계약 규모는 13조1910억원에 달한다.이번 계약을 통해 SK온과의 협력 관계를 강화했으며 이를 바탕으로 최종 고객사의 전동화 계획을 전폭 지지할 것이란 게 엘앤에프 관계자 설명이다.엘앤에프와 SK온은 이번 계약을 계기로 차세대 배터리 개발, 제품 포트폴리오 다변화 등 양사 간 협력관계를 공고히할 방침이다.최수온 엘앤에프 대표는 "국내 셀 회사 및 완성차 업체들과의 긴밀한 협업을 통해 한국의 배터리·전기차 시장 경쟁력을 높이는 데 보탬이 되도록 노력하겠다"고 밝혔다.