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SK온, 인터배터리 '급속충전 최고혁신상' 수상

SK온의 어드밴스드 SF 배터리가 "2024 인터배터리 어워즈"에서 "급속충전 최고혁신상"을 수상했다.SK온은 오는 6일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 인터배터리 전시회 부설 인터배터리 어워즈 시상식에서 상을 받는다고 5일 밝혔다.어드밴스드 SF 배터리는 기존 SF 배터리 대비 에너지 밀도를 9% 높이면서 급속충전 시간은 유지한 게 특징이다. 에너지 밀도가 같다면 기존 SF 배터리보다 급속충전 성능이 약 18% 개선된 셈이다. 통상 에너지 밀도가 10% 증가하면 급속충전 시간이 20% 증가한다.해당 배터리는 기아 EV9에 탑재됐다. 1회 충전 시 최대 501km를 주행할 수 있다.SK온은 18분 만에 셀 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 SF 배터리를 2021년 공개했다. 니켈 함량이 83%인 하이니켈 배터리다. 한번 충전하면 400km 이상 주행할 수 있다.어드밴스드 SF 배터리는 SK온 고유의 급속충전 기술을 끊임없이 개선해 얻은 성과다. 배터리 충전 속도는 리튬

삼성SDI, 전고체 배터리 로드맵 공개… 2027년 양산

삼성SDI가 업계 최고 에너지 밀도 전고체 배터리 양산 준비 로드맵과 초급속 충전, 초장수명 등 배터리 초격차 기술들을 소개한다.삼성SDI는 오는 6일부터 사흘 동안 서울 코엑스에서 개최되는 "인터배터리 2024"에 참가한다고 5일 밝혔다. 전고체 배터리 리더십을 공고히하고 배터리 시장을 이끌어 나갈 다양한 제품 라인업을 공개할 예정이다.현재 양산 중인 각형 배터리(P5)와 비교해 40%가량 향상된 에너지 밀도 900Wh/L의 전고체 배터리 개발 및 양산 준비 계획을 밝힐 방침이다. 독자 조성한 고체 전해질 소재 개선과 혁신적인 무음극 기술을 통해 음극 부피를 줄이고 양극재를 추가해 업계 최고의 에너지 밀도를 달성하겠다는 계획이다.삼성SDI는 지난해 말 신설된 전고체 배터리 사업화 추진팀을 중심으로 전고체 배터리 사업화를 본격화하고 있다. 이번 전시회를 통해 오는 2027년 전고체 배터리 양산이 차질없이 진행되고 있음을 세부적인 로드맵을 통해 보여줄 계획이다.업계 최초 9분

'LG엔솔 사내독립기업' 쿠루, 배터리 교환 사업 본격화

LG에너지솔루션 사내 독립기업(CIC) 쿠루가 전기 이륜차 "배터리 교환 스테이션"(BSS) 사업을 본격화한다.5일 LG에너지솔루션에 따르면 쿠루는 전기 이륜차의 방전된 배터리를 충전하는 대신 완충된 배터리로 교환·사용할 수 있도록 서비스를 제공한다. 일반 이륜차보다 운영 비용을 줄일 수 있고 충전 대신 교환이 가능하다는 높은 사용 편의성 때문에 배달 라이더들에게 주목받고 있다.쿠루는 지난해 말부터 진행해온 시범 운영 기간 배달 플랫폼 업체인 우아한청년들, 요기요, 이륜차 매니지먼트 솔루션 기업 온어스, 타요타 등과 함께 전기 이륜차 공동 체험단을 운영했다. 체험단 중 약 70%는 유료 회원 전환을 희망했다.BSS를 활용하는 전기 이륜차의 장점 중 하나는 비용 절감이다. BSS 활용 전기 이륜차의 유지비용은 일반 이륜차의 절반 수준이다. 라이더가 하루 125km를 달린다고 가정했을 때 일반 이륜차는 연료비, 보험료 등을 포함해 한 달 약 47만원가량이 소요된다. 쿠루의 월 1

불황 극복 한창인데… 금호석화, 행동주의 펀드 요구에 '난감'

금호석유화학이 행동주의 펀드 차파트너스의 요구로 난감해졌다. 중국발 공급과잉 등 불황 극복을 위해 역량을 결집해야 하는 상황에서 경영권 분쟁에 휘말릴 수 있어서다. 차파트너스는 금호석유화학을 상대로 자사주 전량 소각 등을 요구했다.5일 재계에 따르면 차파트너스는 전날 서울 여의도 TWO IFC에서 기자간담회를 열고 이사회 결의 없이 주주총회 결의만으로도 자사주를 소각할 수 있도록 하는 내용의 정관 변경안을 제시했다. 정관 변경 후 올해 말까지 자사주 절반을 소각하고 나머지는 내년 말까지 소각하자는 제안도 했다.김형균 차파트너스 스페셜시츄에이션 본부장은 "주가 하락을 이끄는 배경인 대규모 자사주를 소각해야 한다"며 "경영권 방어를 위해 자사주를 제3자에게 처분·매각할 수 있다는 우려로 금호석유화학은 시장에서 제대로 된 평가를 받지 못하고 있다"고 주장했다.차파트너스가 주가 하락 요인으로 자사주 보유를 꼽았지만 실상은 그렇지 않다는 지적이다. 금호석유화학과 다른 국내 주요 석유화

한·인니, '신산업 협력' 본격화… 전기차·배터리 생태계 조성

지난해 9월 한국·인도네시아 정상회담에서 논의된 협력 의제들이 본격 이행된다. 전기차 및 배터리, 핵심광물 공급망 구축, 뿌리기술 인력양성 등에서 협력을 확대하는 게 핵심이다.5일 정부 등에 따르면 양병내 산업통상자원부 통상차관보는 지난 3일부터 이날까지 인도네시아 자카르타를 방문한다. 고위급 회담, 현지 진출기업 간담회 등을 통해 양국 간 핵심적인 경제협력 분야 협력 이행기반을 마련하기 위해서다.양 차관보는 지스만 파라다 후타줄루 인도네시아 에너지광물자원부 총국장과 면담해 전기차, 핵심광물 공급망 및 청정 에너지 협력을 확대하기로 했다. "한·인니 e-모빌리티 협력센터"를 올 상반기 가동하고 전기차·배터리 생태계 조성을 위해 긴밀히 협력할 방침이다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 대응해 한국 기업의 광산, 정·제련소 투자 등 안정적인 배터리 핵심광물 공급망 구축 협력 방안도 논의했다.인도네시아에 진출한 한국 기업의 애로사항을 해소하는 데에도 주력했다. 지난해 9월 정상회

차파트너스 "금호석화 주주제안, 경영권 분쟁과 무관"

자산운용사 차파트너스가 금호석유화학 대상 주주제안 내용을 공개했다. 감사위원이 되는 사외이사(3%룰 적용 분리선출 사외이사) 추천과 자사주 소각 및 정관 변경이 핵심이다.차파트너스는 4일 서울 여의도 TWO IFC에서 기자간담회를 열고 김경호 KB금융지주 이사회 의장을 금호석유화학 감사위원이 되는 사외이사로 추천했다. 김 의장은 KB금융지주, 한국씨티은행, 신한투자증권의 사외이사 및 감사위원장으로서 회사의 주주가치를 제고한 경력이 있다는 게 차파트너스 설명이다.기자간담회를 진행한 김형균 차파트너스 스페셜시츄에이션 본부장은 "금호석유화학 이사회 10석 중 일반 주주의 권리를 대변할 수 있는 독립적인 이사는 한 명도 없다"며 "현재 이사회 구성으로는 미소각 자사주 악용을 방지하기 어렵다"고 말했다. "KB금융지주는 김 의장 재임 시절 국내 4대 금융지주 중 자사주 소각 규모가 가장 컸다"며 "김 의장은 금호석유화학 이사 선임 및 평가보상 거버넌스 개선을 이룰 수 있는 최적의 인물

'태세 전환' 美에 K-배터리 난감… LFP 사업화도 '하세월'

━▶글 쓰는 순서①"태세 전환" 美에 K-배터리 난감… LFP 사업화도 "하세월"②"배터리 가격·성능 모두 잡아야"… 해법 떠오른 망간 활용③전망 밝은 ESS… 고질병 "안전성" 확보는 어떻게━미국이 전기차 전환 속도 조절에 나서면서 국내 배터리 기업들의 사업 계획에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 제기된다. 시장 확대, 미국 인플레이션 감축법(IRA) 혜택 등을 노리고 대규모 투자를 단행했는데 미국의 태세 전환으로 불확실성이 커졌다. 중국과의 경쟁에서 승리하기 위한 리튬인산철(LFP) 배터리 양산도 2년가량의 시간이 남았다. 중국 업체들은 가격이 저렴한 LFP 배터리를 통해 글로벌 점유율을 늘린다.━美 전기차 주춤… AMPC 요구까지 "첩첩산중"━ 조 바이든 미국 행정부는 최근 전기차 도입 속도를 늦추기로 한 것으로 알려졌다. 전기차 전환을 유도할 수 있는 자동차 배출가스 기준을 완화하는 게 골자다. 오는 2032년 전기차 비중 목표(67%가량)를 유지하되 2030년까지

[비즈S+] 실적 반등론 솔솔… 정유업계, 유가 상승에 '표정관리'

정유업계 실적 개선 기대감이 커지고 있다. 국제유가가 오르면서 재고평가이익 상승 가능성이 커져서다. 손익분기점의 2~3배 수준으로 오른 정제마진도 실적 반등론에 힘을 싣고 있다. 지난달까지 적용 예정이었던 유류세 인하 조치가 다음 달까지 연장된 덕분에 수요 위축 우려도 덜었다.3일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 수입 원유의 기준이 되는 두바이유의 올 2월(1~28일) 평균 가격은 배럴당 80.8달러다. 전달(배럴당 78.8달러)보다 2.5% 올랐다. 지난해 12월(배럴당 77.3달러)과 비교했을 땐 4.5% 상승했다.국제유가는 한동안 오를 전망이다. 이스라엘·하마스 휴전에 진척이 없는 가운데 러시아 등 주요 산유국과 석유수출국기구(OPEC)의 협의체인 OPEC+가 감산을 유지할 가능성이 있어서다. OPEC+는 올 1분기까지 하루에 220만배럴을 감산하기로 지난해 11월 합의했으나 최근 들어 올 2분기까지 감산을 연장하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 국제

"성과급은 그림의 떡"… 대·중소기업 '빈부격차' 심화

━▶글 쓰는 순서①같은 업종, 다른 보상… 직장인들 "극과 극" 성과급에 희비②"이게 다야?"… 성과급 불만에 노조 가입·트럭 시위 "불사"③"성과급은 그림의 떡"… 대·중소기업 "빈부격차" 심화[소박스]━대기업과 중소기업 간의 임금 격차가 벌어지면서 중소기업 입사자들이 줄고 있다. 전체 국내 기업 중 중소기업이 차지하는 비율이 큰 점을 감안하면 국가 경쟁력마저 악화할 수 있다는 우려가 제기된다. 취업준비생들은 중소기업의 처우 개선이 이뤄져야 한다고 입을 모았다. 전문가들도 중소기업들의 경쟁력을 제고하기 위한 지원이 필요하다고 본다.━회사 규모 클수록 "급여·복지" 앞서━ 고용노동부가 지난해 12월 발표한 "2022 회계연도 기업체 노동비용조사 결과"에 따르면 통상 대기업으로 불리는 300인 이상 기업체의 1인당 월평균 직접노동비용은 582만2600원이다. 300인 미만 기업체(397만5100원)보다 46.5% 높다. 직접노동비용은 회사 규모와 비례했다. 회사 규모별 직

인터배터리 개막 초읽기… K-배터리 3사가 소개할 기술은

국내 최대 배터리 전시회인 "인터배터리 2024"가 다음 주 개막한다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 주요 배터리 업체들은 이번 행사에서 최신 기술을 뽐낼 계획이다.한국배터리산업협회는 다음 달 6일부터 8일까지 서울 코엑스에서 "인터베터리 2024"를 진행한다고 29일 밝혔다. 올해 행사는 역대 최대 규모로 진행된다. 전 세계 18개국 579개 업체가 1896개의 부스를 꾸민다.행사에서는 글로벌 배터리 시장을 선도하는 국내 업체들의 새로운 기술과 제품이 공개된다.LG에너지솔루션은 미드니켈 퓨어 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리와 함께 차별화된 셀투팩(Cell to Pack) 기술을 전시한다. 삼성SDI는 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리 개발 현황 및 구체적 양산 계획을 소개한다. SK온은 저온 충·방전 성능을 개선한 겨울(저온) 친화형 리튬인산철(LFP) 배터리를 선보인다.포스코홀딩스는 리튬·니켈 상업화 원년을 기념해 그룹 차원으로 전시회에 참가한다. 친환

GS그룹, 생성형 AI 커넥트데이 행사… 직원 간 노하우 공유

GS그룹 직원들이 챗GPT 등 생성형 인공지능(AI)을 활용한 업무개선 프로젝트 경험과 기술 노하우를 공유하는 시간을 가졌다. 허태수 GS그룹 회장은 직원들의 생성형 AI 활용을 독려하고 있다.GS그룹은 최근 생성형 AI를 공통의 관심사로 가진 그룹사 직원들이 자율적으로 교류 협력할 수 있는 행사인 "GS GenAI Connect Day"가 진행됐다고 29일 밝혔다. 해당 행사는 GS그룹의 디지털 전환(DX) 혁신을 주도하고 있는 사내 커뮤니티 52g가 주관했다.GS칼텍스, GS리테일, GS건설, GS EPS 등 여러 계열사에서 모인 68명의 직원들이 생성형 AI 관련 응용 프로그램과 업무개선 프로젝트 경험을 나눴다.이번 행사를 기획한 허영수 ㈜GS 매니저는 "서로 다른 회사에서 상이한 업무를 하고 있는 직원들이 생성형 AI 에 대한 관심사만으로 자발적 행사를 치렀다는 점에서 의미가 있다"고 말했다.GS그룹은 IT 전문가 중심의 DX 활동을 사업 현장 중심으로 전진 배치하는

금호석화, 일곱 자녀 부부에 '1억원' 쾌척

금호석유화학그룹이 아이 일곱을 낳아 화제가 된 젊은 부부에게 1억원을 쾌척했다.29일 재계에 따르면 해당 부부는 최근 일곱째 아이를 출산하며 서울 중구에서 처음으로 출산양육지원금 1000만원을 받았다. 김길성 중구청장은 부부에게 축하를 전하며 "다둥이를 키우는 데 어려움이 없는지" 묻자 "더 넓은 집이 필요하다"고 부부는 대답했다.사연을 접한 금호석유화학그룹은 중구청에 후원 의사를 전했다. 박찬구 금호석유화학그룹 회장은 "저출산 시대에 일곱명의 아이를 낳아 키우는 젊은 부부를 격려하고자 후원을 결정했다"며 "후원금으로 조금 더 넓은 보금자리에서 아이들과 편안하게 살 수 있기를 바란다"고 밝혔다.금호석유화학그룹은 다둥이 가정 지원에 앞장서 왔다. 지난해 8월 경기 의왕 9남매 다둥이 가정에 5000만원을 후원했다. 같은 해 9월에도 신장 이식과 암을 이겨낸 경기도 화성시 3남매 가정에 5000만원을 기탁했다.

'대기오염' 경유버스, 수소버스로 전환… SK·현대차 '맞손'

SK그룹과 현대자동차그룹이 내연기관 버스를 친환경 수소버스로 전환하는 데 협력한다. 장거리 운행에 주로 사용되는 대형 경유버스는 온실가스·미세먼지 배출이 많아 대기오염 주범으로 꼽힌다.29일 업계에 따르면 SK E&S, 현대차, KD운송그룹은 최근 수도권 친환경 수소 모빌리티 생태계 조성을 위한 업무협약을 맺었다. KD운송그룹이 올해 100대를 시작으로 오는 2027년까지 누적 1000대의 수도권 광역·시내·공항 버스를 수소 버스로 전환한다. 현대차는 수소버스를 적기 공급하고 SK E&S는 액화수소 충전소를 6개 이상 구축한다.경유버스는 일반 승용차 대비 온실가스 30배, 미세먼지 43배 이상을 배출한다. 수송 분야 탄소중립 달성을 위해 대형버스를 친환경차로 전환해야 한다는 전문가 지적이 잇따르는 배경이다. 환경부에 따르면 경유 버스 1000대를 수소버스로 교체하면 연간 이산화탄소 6만2000톤, 초미세먼지 30톤을 저감할 수 있다.수송 분야 수소 생태계 구축은

'주주 이익 지적' 영풍, 배당 살펴보니… "먼저 잘 하세요"

영풍과 고려아연이 배당금을 두고 갈등을 빚고 있다. 영풍은 주주 권익을 이유로 고려아연의 결산 배당금을 늘려야 한다고 주장한다. 고려아연은 주주환원 정책이 부족하지 않다고 맞서고 있다.영풍 배당금이 낮은 점을 감안, 주주 권익 보호보다는 회사 수익 등을 위해 고려아연 배당금 확대를 요구하는 것이란 의견이 나온다. 고려아연의 최대주주는 영풍이다.29일 재계에 따르면 영풍과 고려아연은 다음 달 고려아연 주주총회에서 표 대결을 펼칠 전망이다. 고려아연이 주당 5000원의 결산배당을 제안했는데 영풍이 주당 1만원의 결산배당을 요구한 것. 고려아연은 지난해 중간배당으로 주당 1만원을 지급했다. 결산배당까지 합치면 연간 배당금은 주당 1만5000원이다. 영풍은 전년(2만원)과 같은 수준의 연간 배당을 원하고 있다.영풍은 결산배당 확대 이유로 주주 권익 수호를 꼽았다. 최근 입장문을 통해 "주가가 반등하지 않는 상황에서 배당금을 줄이면 주주들의 실망이 크다"며 "주주들이 회사 미래에 대해

LG전자-메타, 차세대 XR 기기 개발 논의

LG전자가 확장현실(XR) 신사업을 가속하기 위해 글로벌 빅테크 기업 메타와의 협업을 본격화한다. 제품, 콘텐츠·서비스, 플랫폼 등의 분야에서 양사 역량을 결집해 고객경험 혁신을 주도할 계획이다.LG전자는 28일 서울 영등포구 LG트윈타워에서 메타와 XR 신사업 파트너십 강화를 위한 전략적 논의를 진행했다. 회의에는 마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO)와 권봉석 ㈜LG 최고운영책임자(COO), 조주완 LG전자 대표, 박형세 LG전자 HE사업본부장 등이 참석했다.이날 회의에서는 차세대 XR 기기 개발 관련 사업 전략 등을 논의했다. 조 대표는 메타의 혼합현실(MR) 헤드셋 "퀘스트3"와 스마트글라스 "레이밴 메타"를 직접 착용해 보는 등 메타의 선행기술을 관심 있게 살폈다. 그는 메타의 대규모 언어모델(LLM) 기반 인공지능(AI)에도 관심을 보이며 온디바이스(On-Device) AI 관점에서 양사 시너지 창출 가능성도 이야기했다LG전자는 TV 사업을 통해 축적하고 있는 콘텐

'10년 만에 방한' 저커버그, 첫 행선지는 LG… XR 논의 전망

정보기술(TI) 플랫폼 기업 메타를 이끄는 마크 저커버그 최고경영자(CEO)가 서울 영등포구 소재 LG 트윈타워를 찾았다. LG전자와 확장현실(XR) 헤드셋 등의 논의를 하기 위해서인 것으로 알려졌다. 저커버그 CEO가 한국을 방문한 것은 2014년 이후 10년 만이다.28일 업계에 따르면 저커버그 CEO는 이날 낮 12시23분쯤 LG 트윈타워를 방문했다. 건물 동관 지하주차장을 통해 입장했으며 이날 논의 안건에 대한 질문에는 답하지 않았다.저커버크 CEO는 권봉석 ㈜LG 최고운영책임자(COO), 조주완 LG전자 대표, 박형세 LG전자 HE사업본부장 등과 회동한 뒤 XR 디바이스 협업 방향 및 AI 개발 등을 이야기할 것으로 알려졌다.LG전자는 앞서 스마트폰의 공백을 대신할 분야로 XR 사업을 꼽았다. 메타는 AI 등 첨단 기술력을 보유한 업체다. LG전자 하드웨어 기술력과의 시너지를 바탕으로 XR 사업 활약이 기대된다.

SK E&S·현대차·KD운송그룹, 친환경 '수소버스' 전환 협력

SK E&S가 현대자동차, KD운송그룹과 함께 수도권에 운영 중인 내연기관 버스를 친환경 수소버스로 전환하는 데 협력한다.SK E&S는 최근 현대차, KD운송그룹과 수도권 친환경 수소 모빌리티 생태계 조성을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다.KD운송그룹은 올해 100대를 시작으로 오는 2027년까지 누적 1000대의 수도권 광역·시내·공항 버스를 수소버스로 전환한다. 수도권 내 차고지를 액화수소 충전소 구축을 위한 부지로 제공할 계획이다.현대차는 수소버스 적기 공급에 협력하고 수도권 내 A/S망 확충 및 수소 생태계 강화를 위한 수소 모빌리티 차종 다변화에 나선다.SK E&S는 수도권 내 KD운송그룹 차고지 등에 액화수소 충전소를 6개소 이상 구축한다.지방자치단체들이 잇따라 수소 버스 전환 계획을 발표하며 국내 수송용 수소 생태계가 확산하고 있다. 인천은 수소버스 선도도시 조성을 목표로 올해까지 700대를 도입할 예정이다. 부산, 경기 평택·성남·

송영숙·임주현 한미 모녀가 쓴다는 OCI '1조원'… 주주 원성↑

OCI그룹과 한미약품그룹이 통합을 추진하고 있는 가운데 OCI홀딩스가 쌓아 놓은 현금 및 현금성 자산이 한미약품그룹으로 흘러 들어갈 수 있다는 우려가 제기된다. OCI홀딩스 투자 재원이 줄고 기존 핵심 사업 경쟁력이 약화할 것이란 시각이다. 통합 목적 중 하나로 총수일가 경영권 강화가 꼽힌다는 점에서 비판의 목소리가 커지고 있다.28일 재계 등에 따르면 한미사이언스(한미약품그룹 지주사) 송영숙 회장, 임주현 사장 측은 최근 수원지법 민사합의31부(조병구 부장판사) 심리로 열린 OCI·한미약품그룹 합병 관련 가처분 심문에서 "자체적인 자금 조달만으로는 연구·개발(R&D) 비용을 감당하기 힘들었다"며 "안정적인 재원 확보는 가장 먼저 해결해야 하는 과제였다"고 밝혔다.해당 발언은 OCI·한미약품그룹의 통합 추진 당위성을 설명하는 과정에서 나왔다. 통합 후 1조원에 달하는 OCI홀딩스의 현금 및 현금성 자산을 이용해 사업을 꾸려나갈 것이란 의미로 해석된다. 임주현 사장은 지

해외 원전설비 시장 공략 박차… 수출보증 '3배'로 확대

정부가 원전설비 수출에 나서는 중소·중견기업에 대한 지원을 강화한다. 해외 수주에 성공하고도 여신한도 부족으로 수출보증을 받지 못하는 사례 등을 해결하기 위해서다.28일 정부 등에 따르면 산업통상자원부와 한국무역보험공사는 이날 총 1250억원 규모의 원전수출 보증보험 특별지원 프로그램을 신설한다. 지난 정부 탈원전 정책 등으로 인한 매출 감소로 어려움을 겪어온 국내 원전산업의 수출 경쟁력을 강화하기 위해서다.프로그램은 원전 중소·중견기업의 수출보증 한도를 기존 대비 최대 3배까지 확대하는 게 핵심이다. 200만달러(약 26억6300억원) 이하의 보증에 대해서는 심사 절차를 간소화한다. 보험료도 20% 추가 할인해 기업 부담을 줄인다. 원전·금융분야 전문가로 특례인수위원회를 구성, 기업별 총한도(1500만달러·약 200억원) 설정 등 위험관리를 위한 안전장치도 마련했다.정부는 지난해 3월 "원전설비 수출 활성화 방안"을 수립했다. 원전설비 5조원 수출 조기 달성(2027년→ 2

공장 내 도로서 인명사고… 法 "산업재해 아닌 교통사고"

공장 내 도로에서 근로자가 굴착기에 치여 숨진 사고는 산업재해가 아닌 교통사고로 봐야 한다는 법원 판결이 나왔다.27일 뉴시스 등에 따르면 울산지법 형사3단독(부장판사 이재욱)은 산업안전보건법 위반 혐의로 기소된 HD현대중공업 법인 등에 벌금 1000만원을 선고했다. 교통사고처리 특례법 위반(치사) 혐의로 재판에 넘겨진 굴착기 운전자 A씨는 금고 6개월에 집행유예 1년을 선고받았다.A씨는 2021년 HD현대중공업 울산 본사 내 도로에서 굴착기를 몰고 가다가 하청업체 근로자 B씨를 치어 숨지게 한 혐의를 받는다.검찰은 굴착기 이동경로에 안전관리자를 배치하지 않았단 점에서 회사 측에 사고 책임이 있다고 봤다.재판부는 사고가 작업과 무관하게 발생한 점을 감안, 산업안전보건법 위반 혐의를 적용할 수 없다고 판단했다. 산업재해보다는 교통사고에 가깝다고 본 것이다.재판부는 "사고가 난 도로는 평소 굴착기·지게차·화물차 등이 이용하는 곳으로 작업 장소라고 볼 수 없다"며 "안전난간 미설치