위례-신사선 노선도. /제공=국토교통부

국토교통부가 서울 위례-신사선, 신림선 등 서울시가 보완 제출한 10개년 도시철도 기본계획을 이달 말 고시한다.

국회 국토교통위원회 이노근 새누리당 의원은 지난 21일 “국토교통부는 서울시가 보완해 제출한 10개년 도시철도 기본계획을 24일 국가교통위원회 심의를 거쳐 30일 고시하기로 했다”고 밝혔다.
앞서 국토부는 지난 2013년 서울시가 사업계획 승인을 요청한 위례-신사선과 신림선 등 2개 노선에 대해 대도시권 교통의 큰 틀인 광역교통 기본계획을 반영하지 않았고, 위례신도시 개발을 함께 추진 중인 경기도와의 협의도 빠뜨렸다며 반려했다.

이에 서울시는 위례신도시 광역교통 개선대책 등 21건을 보완해 제출했다.


위례∼신사선은 위례선과의 환승 수요를 재추정해 승‧하차 수요가 하루 1348명씩 줄여 책정했다. 이 노선은 위례신도시부터 신사역을 잇는 총 연장 14.83㎞의 노선으로 건설된다. 정거장 수는 11개이며 이 중 청담‧봉은사‧삼성‧학여울‧가락시장역 등 6개역은 환승역이다.

또 위례선은 우남지선을 추가해 연장이 5㎞에서 5.44㎞로 길어졌다. 사업비는 2412억원에서 1800억원으로 줄었다.

위례선은 앞으로 위례 신도시내 22~24단지를 관통하는 ‘트램(지상 전차)’형태로 복정-마천역을 잇게 된다.

신림선과 서부선 간 환승 연계도 확정됐다. 연계시설 건립 비용은 서부선에 포함된다. 또 난곡선과의 직결 지점에 환승 정거장을 추가로 만들고, 일부 정거장의 위치도 조정했다.