현대‧기아 자동차가 배출가스와 관련한 전자제어장치(ECU, Electronic Control Unit)프로그래밍을 변경한 사실이 없다고 7일 밝혔다.
현대‧기아차는 “2012년 8월 현대차 투싼과 기아차 스포티지가 급가속시 질소산화물(NOx)배출량을 줄이기 위해 ECU프로그래밍을 조작했다”는 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 정성호 의원의 주장에 대해 “ECU 프로그램 변경 사실은 없다”고 잘라 말했다.

현대‧기아차는 “당시 ECU 프로그래밍을 변경한 것은 환경부의 시정권고(리콜 및 양산적용)에 따라 질소산화물 배출량을 줄이기 위한 것이지, 타사 사례와 같이 주행 중 배출가스 순환장치를 임의 조작한 것이 아니다”며 “당사는 실주행 조건과 다르게 실험실 인증 테스트 때에만 질소산화물을 줄이는 그 어떤 프로그램 조작을 한 바 없다”고 단언했다.

이어 당시 부과된 과징금은 시정권고에 따라 배출가스를 줄이기 위한 ECU 개선 내용을 신고하지 않아 행정절차 미숙으로 과징금이 부과된 것으로 이후 신고 절차를 완료했다고 부연했다.


앞서 2012년 당시 환경부(국립환경과학원)는 투싼 2.0, 스포티지 2.0 모델에 대해 일부 고속구간에서 운전패턴을 달리하는 경우 질소 산화물이 초과한다고 발표한 바 있다.