/사진= 현대상선 제공

국적 유일 원양선사 현대상선과 근해선사인 장금상선, 흥아해운으로 이뤄진 토종해운 동맹 'HMM+K2'가 출범했다. 이들 회사는 아시아 역내에서 공고한 협력 관계를 유지하며 서로의 단점을 보완해주는 방식으로 경쟁력 강화에 나서게 된다.
세 업체는 28일 서울 종로구 연지동 현대상선 본사에서 'HMM+K2 컨소시엄' 본계약을 체결했다. 이날 행사에는 유창근 현대상선 사장, 정태순 장금상선 회장, 이환구 흥아해운 부사장 등이 참석했다.

현대상선은 이번 협력을 통해 한국-베트남·태국, 한국-일본 등 아주역내 지선망을 추가로 확보하게 된다. 장금상선과 흥아해운은 현대상선이 보유한 아주역내 항로와 인도항로 이용이 가능해져 안정된 선복과 비용 경쟁력으로 항로 확대의 기회를 마련했다. 이 컨소시엄은 다음달 1일 제 1단계 선복교환 협력을 개시한다.


현대상선 관계자는 “이번 협력으로 원양선사와 근해선사간의 상생 협력 대안이란 점에 큰 의미가 있다”며 “제 1단계 협력인 선복교환으로 시장내 공급과잉 상황에 대한 선사간 유휴 선복을 최대한 활용해 상호 서비스 경쟁력이 제고 될 것”이라고 밝혔다.

향후 제 2단계 협력은 공동운항, 신규항로 공동개설, 공기기 이송, 기기 공유, 터미널 합리화 등 더욱 다양한 형태로 협력 범위를 확대해 장기간 저운임 상황에 적극 대처하기 위한 비용절감과 함께 신시장 공동 개척에 나설 방침이다.

최종 단계인 제 3단계는 항만 인프라 공동투자까지 확대해 결속력을 더욱 강화할 계획이다. 현대상선 유창근 사장은 “단계별 협력을 지속적으로 고도화해 중장기적으로 화주에게 다양한 서비스를 제공하고, 원양·근해 선사의 경쟁력 강화와 수익성 개선의 계기가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.