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17일 쌍용차에 따르면 올 2분기에 ▲판매(내수+수출) 2만1695 ▲매출 6124억원 ▲영업손실 932억원 ▲당기 순손실 942억원을 기록했다.
상반기 누적 기준으로는 ▲판매(내수+수출) 4만314대 ▲매출 1조1482억원 ▲영업손실 1779억원 ▲당기 순손실 1805억원이다.
판매감소 여파에도 영업손실 소폭 개선
이번 실적은 기업회생절차로 인한 부품 공급 및 반도체 수급 문제로 인한 생산 차질 영향으로 전년동기대비 판매가 줄었음에도 지속적인 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 영업손실은 다소 감소했다.
2분기에는 상거래 채권단의 부품 공급 결의에 따른 정상적인 라인 가동 및 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸 출시 효과에 힘입어 판매가 1분기 대비 16.5% 증가하는 등 회복세를 나타냈다.
상반기 누적 기준으로는 판매의 경우 올 1분기 생산중단 영향으로 전년동기대비 18.4% 감소했다. 매출은 지난 4월 출시된 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸 출시 효과 등 제품 믹스 변화로 15.3% 줄었다.
그동안 생산차질 영향으로 확보된 주문을 소화해내지 못했던 수출은 생산라인 가동이 정상화되면서 전년동기대비 59.8% 증가하는 등 완연한 회복세를 보였다.
손익실적은 판매감소에도 불구하고 자구노력에 따른 비용절감 효과와 제품 믹스 변화를 통한 개선효과가 나타나면서 영업손실은 오히려 전년동기대비 18% 정도 감소했다.
적체물량 해소에 총력… 매각작업도 속도
쌍용차는 현재 부품수급 제약 상황 속 내수에서만 4000대 수준인 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 출고 적체 해소를 위해 부품 협력사들과 긴밀한 공조를 앞세워 생산라인 가동에 총력을 기울이고 있다.
쌍용차는 중형 SUV ‘J100’(프로젝트명) 개발과 새롭게 정립한 디자인 비전·철학이 담긴 차세대 SUV ‘KR10’(프로젝트명)의 디자인을 공개하는 등 미래 신차 개발에도 속도를 내고 있다.
쌍용차 관계자는 “상품성 개선 모델이 시장에서 호평을 받으며 내수와 수출 모두 회복세를 보이고 있는 상황인 만큼 적체 물량 해소에 만전을 기하고 있다”며 “판매 물량 증대와 함께 지속적인 자구노력 이행을 통해 손익도 한층 개선해 나갈 것”이라고 다짐했다.
이밖에 쌍용차는 매각 작업도 속도를 내고 있다. 매각주간사(EY 한영회계법인)는 인수제안서 접수 마감일인 인수합병(M&A) 입찰일자를 9월15일 오후 3시로 공고했다. 현재까지 인수의향서를 제출한 기업은 총 11곳이다. 이들은 이달 27일까지 가상데이터룸(VDR)을 통한 회사 현황 파악, 공장 방문 등 예비실사를 진행할 계획이다.
