지난 19일 안홍상 일진하이솔루스 대표가 온라인 기업공개(IPO) 간담회를 열고 상장 계획을 발표하고 있다./사진=일진하이솔루스
"수소연료저장 솔루션 시장을 선도하는 글로벌 넘버원 플레이어로서 지속적으로 성장해 나가겠습니다."

안홍상 일진하이솔루스 대표가 지난 19일 온라인 기업공개(IPO) 간담회를 열고 이같은 포부를 밝혔다.

일진하이솔루스는 수소 저장 기술을 바탕으로 수소 연료탱크와 모듈 등을 제조하고 공급하는 수소 모빌리티 핵심 부품기업이다. 지난 1999년 '한국복합재료연구소'로 설립해 2011년 일진그룹에 인수된 이후 수소탱크 개발에 집중해 수소 저장탱크 기술력을 보유하고 있다.

일진하이솔루스의 핵심 성장동력은 수소차 핵심 부품인 타입4 수소 연료탱크를 국내에서 유일하게 양산하고 있다는 점이다. 이같은 기술력을 인정 받아 지난 2013년 현대차의 세계 최초 양산 수소차 투싼ix에 수소 탱크를 납품했으며 2018년부터는 넥쏘의 수소 탱크도 공급 중이다.

안 대표는 "핵심 고객사인 현대차와 함께 고성장하는 글로벌 수소전기차 시장에서 최고 수준의 수소 저장 기술을 바탕으로 수소 연료탱크와 모듈 등을 제조하고 공급하는데 힘쓰고 있다"며 "2023년 출시 예정인 넥쏘 차세대 모델의 수소연료탱크도 전량 공급할 예정"이라고 말했다.

이외에도 드론, 기차(트램), 선박 등 다양한 모빌리티용 연료탱크로도 사업을 확장 중이다. 지난 6월에는 삼성중공업과 수소 선박 공동개발에 관한 양해각서(MOU)를 체결하기도 했다.

매출 성장세도 가파르다. 지난해 매출액은 2019년 대비 23.6% 증가한 1135억원을 기록했다. 영업이익과 당기순이익도 각각 19%, 66% 늘어 151억원, 156억원을 기록했다.

총 공모주식수는 1089만3990주이며 주당 공모가 희망밴드는 2만5700원~3만4300원(액면가 200원)이다. 이에 따른 공모예정금액은 2800억~3737억원, 예상 시가총액은 최대 1조2455억원이다. 당초 3만300~3만7300원으로 희망 공모가 범위를 정했지만 금융감독원의 증권신고서 정정 요구에 따라 하향조정했다.

안 대표는 "수소 산업 자체가 빠르게 형성되는 산업이라 비교 기업을 선정하는데 어려움이 있다"며 "정정 과정에서 수소에 포커스를 두면서 공모가격을 조정했다"고 설명했다.

일진하이솔루스는 이번 공모를 통해 조달한 자금 대부분을 설비 투자에 활용한다는 계획이다. 공장 증설을 비롯해 연구소, 제조 설비 등에 투자해 향후 3년간 케파(생산능력)를 3배 이상 키우겠다는 전략이다.