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24일 업계에 따르면 전날부터 2차 잠정합의안에 대한 찬반투표를 진행한 한국GM 노조는 투표 결과를 이날 오후 발표할 예정이다.
앞서 한국GM 노사는 지난 19일 올해 2차 잠정합의안을 도출했다. 잠정합의안은 ▲월 기본급 3만원 인상(호봉승급분 포함) ▲격려금 450만원 ▲창원공장 스파크·엔진 연장생산 검토 등 1차 잠정합의안의 핵심안을 유지한 가운데 일시금을 지급 시기를 앞당겼다.
일시금 450만원 중 400만원을 임금협상 타결 즉시 지급하고 나머지 50만원은 연말에 주는 방안이다. 직원들에게 1인당 30만원의 자사 브랜드 차량 정비쿠폰 및 재래시장 상품권 20만원을 지급하는 내용도 담겼다.
노사는 1차 잠정합의안에 대해 지난달 26~27일 조합원 투표를 열었지만 51.15%가 반대표를 던져 부결됐다. 이번 2차 잠정합의안도 부결되면 교섭 장기화는 불가피할 전망이지만 과반수 찬성으로 가결되면 이달 중 협상이 마무리될 가능성도 있다.
기아 노조도 전날 3차 쟁의대책위원회를 열고 추가 교섭 진행과 파업 여부 등을 논의했다. 기아 노조는 이에 따라 부분 파업 혹은 전면 파업 가능성도 배제할 수 없는 상황이다.
기아 노조가 파업에 들어가면 10년 연속 파업을 이어가게 된다. 기아 노조는 지난달 말 중앙노동위원회 조정중지 결정으로 합법적인 파업권을 확보한 상태다.
사측은 지난 20일 교섭에서 ▲기본급 7만5000원 인상(기존안 7만원) ▲성과금 200%+350만원 ▲품질향상 및 재해예방 격려금 230만원 ▲미래 경쟁력 확보 특별합의 주식 5주(무상주) ▲직원사기진작 및 건전한 여가활동 지원 10만 포인트 등을 제시했다. 사측은 ▲코로나19 고통분담 동참 10만 포인트 ▲재래시장상품권 10만원 ▲2021년 우리사주 개인출연 이자지원 제도 신설 등도 제안했지만 노조와 의견차를 좁히는 데 실패했다.
노조는 ▲기본급 9만9000원 인상(호봉승급분 제외) ▲성과급 전년도 영업이익의 30% ▲정년연장 ▲노동시간 단축(주 35시간) 등을 요구한다. 노조는 ‘미래차’(전기차) 관련 별도요구안으로 ▲미래고용안정을 위한 투자방안 ▲전기차 전용 라인 ▲해외투자 철회 및 국내공장 투자 등도 제시했다.
국내 완성차 업계 중 유일하게 지난해 임단협을 마무리 짓지 못한 르노삼성차도 지난 19일 협상을 재개했다. 지난달 말 열린 11차 본교섭에서 사측은 일시금 800만원을 제시했지만 노조는 이를 거부하며 기본급 인상을 요구했다. 다만 노사 모두 XM3(현지명 뉴 아르카나)의 유럽 수출 물량 확보에 대해 공감하고 있어 추석 전 타결 가능성도 기대된다.
