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홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 30일 정부서울청사에서 열린 ‘제14차 혁신성장 빅3 추진회의’에 참석해 이 같은 계획을 발표했다.
정부는 미래차 경쟁력 확보를 위해 정비 인프라를 강화하고 전문인력을 키우기로 했다. 정부는 미래차 산업 인프라 강화를 위해 연내 배터리 등 무상 수리 의무 기간을 2년(4만km)에서 3년(6만km)으로 확대할 방침이다.
홍 부총리는 “내연차에서 전기차로의 급속한 전환이 세계적 추세지만 전기차 전문 정비소 및 관련 인력·장비가 부족하고 검사·정비체계도 미흡하다”고 진단했다. 그는 “앞으로 전기수소차 등 미래차의 검사·정비 생태계를 본격 구축할 것”이라며 “2025년까지 전기차 정비소 3300개, 수소차 검사소 26개 이상 마련하겠다”고 다짐했다.
2024년까지 4만6000명의 미래차 검사·정비 인력을 육성하겠다는 계획도 내놨다. 홍 부총리는 “전문대 자동차학과 교육 과정을 미래차 중심으로 전환하고 기존 정비 책임자 정기 교육을 의무화하겠다”며 “배터리관리시스템 등 검사기술·장비개발 연구개발(R&D) 투자도 적극 지원할 것”이라고 강조했다.
2030년까지 글로벌 5대 센서 강국으로 도약하겠다는 청사진도 제시했다. 이를 위해 내년부터 단기 상용화 기술, 차세대 센서소자 등 핵심 기술, 센서 기반 기술 등 약 2000억원 규모 K-센서 R&D 사업도 추진할 계획이다.
첨단센서는 빛, 소리 등을 감지해 전기 신호로 변환해주는 부품으로 자율차, 바이오, 모바일 등 미래 산업의 핵심부품으로 꼽힌다. 기획재정부에 따르면 지난해 기준 글로벌 센서 시장 규모는 1939억달러이며 2025년에는 3328억달러까지 성장할 것으로 예측된다. 이 기간 연평균 성장률은 11%에 달한다.
홍 부총리는 “나노종합기술원 등 공공인프라를 활용한 센서 시제품 제작을 지원할 것”이라며 “K-센서 글로벌 전담팀 신설 등 통해 해외 진출도 적극 지원하겠다”고 강조했다.
