쌍용자동차는 지난해 1120억원의 영업손실을 기록했다고 21일 밝혔다. 같은 기간 매출은 3조4233억원, 당기 순손실은 601억원을 기록했다.
연간 영업손실은 2021년 ?2613억원에서 -1120억원, 당기순손실은 ?2660억원에서 -601억원으로 개선되며 기업회생절차 돌입 이전인 2018년 이후 최저 수준을 달성했다.
이 같은 실적 개선은 내수와 수출 등 전반적인 판매 상승세와 함께 자구노력을 통한 비용절감 효과 등으로 풀이된다.
지난해 4분기에는 기업회생절차 종결과 함께 KG그룹의 가족사로 새롭게 출발하며 고객의 신뢰를 회복하면서 분기 최대 판매와 함께 2018년 4분기(1조527억원) 이후 16분기(4년) 만에 분기 매출 1조원을 돌파하는 등 성장세를 보였다.
손익실적은 판매상승세와 함께 재무 안정화를 바탕으로 한 원가구조 개선과 판매 관리비 최적화 및 수익성 중심의 상품 구성 등 내부체질 개선을 통해 2021년 대비 손실 규모를 큰 폭으로 줄였다.
지난해 전체 판매량은 11만3960대다. 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 제품개선모델은 물론 신차인 토레스 판매 상승세에 힘입어 2021년 1분기 이후 8분기(2년) 연속 증가세를 기록하며 전년대비 34.9% 뛰었다.
쌍용차 관계자는 "지난해 4분기 KG그룹의 가족사로 새롭게 출발하며 분기 최대 판매와 함께 매출 1조원을 돌파하는 등 판매 상승세와 비용절감 효과 등으로 손실 규모가 2021년 대비 크게 개선됐다"고 짚었다.
이어 "올해 역시 U100 등 신차와 상품성 개선 모델 출시는 물론 토레스 글로벌 출시 및 신흥시장 진출 확대 등 글로벌 공략 강화와 총력 생산체제 구축을 통해 판매 물량 증대와 함께 재무구조를 개선시켜 나갈 것"이라고 강조했다.