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'동일철강-한토신 컨소' 대한조선 인수전 손 뗀 듯

국내 중형조선사인 대한조선 매각 본입찰에 동일철강-한국토지신탁 컨소시엄이 참여하지 않은 것으로 보여 우선매수권을 갖은 KHI와 사모펀드 운용사 파인트리파트너스의 2파전으로 전개될 전망이다. 14일 투자업계(IB) 등에 따르면 동일철강-한국토지신탁 컨소시엄은 대한조선 부채 규모가 예상보다 크다는 이유로 본입찰에 참여하지 않은 것으로 알려졌다. 대한조선의 부채 규모는 2000억원이 넘는 것으로 전해진다.우선매수권자로 선정된 KHI

"지금 사야 될 것 같은데" 현대중공업지주, 現주가만 유지되도 '수익률 7%'

현대중공업지주는 우리나라 상장사 중에 배당금을 많이 주기로 유명하다. 현재 주가만 유지되어도 시중 금융상품과 비교할 수 없는 수익을 거둘 수 있다. 지난해 영업적자를 기록했음에도 전년 배당금 수준은 유지되며 이같은 배당금 정책은 상단기간 지속될 전망이다. 올 하반기부터 분기 흑자 전환될 가능성이 크고 총수일가 지분율이 높다는 것도 매력을 더한다. 현대중공업지주의 현금배당수익률은 2018년 5.35%, 2019년 5.

'EU 반대' 대우조선해양, 인수자 못 찾고 부채 우려↑

유럽연합(EU)이 현대중공업의 대우조선해양 인수 반대 입장을 공식 발표하면서 대우조선해양의 앞날에 먹구름이 꼈다. 현대중공업를 제외한 기업들이 대우조선해양 인수전에 참여할 가능성이 낮기 때문이다. 지금까지 쌓아온 부채를 해결할 방법도 모색해야 한다.포스코·한화·효성 등 과거 대우조선해양에 관심을 표했던 기업이 인수전에 다시 참여할 가능성은 낮다. 대우조선해양에 관심을 내비칠 당시인 2009년과 현재 상황이 바뀌었기 때문이다. 2009년은 조선업

현대重-대우조선 M&A 불발...EU가 반대한 이유는?

2019년부터 추진된 현대중공업지주의 대우조선해양 기업결합(M&A)이 불발될 것으로 보인다. 양사 합병을 위해선 유럽연합(EU)의 허가가 필요한데 불허 입장을 공식 발표했기 때문이다. 앞서 싱가포르·중국·카자흐스탄 등으로부터 기업결합 무조건 승인 결정을 받았음에도 EU가 반대한 이유에 대해 관심이 쏠린다.14일 업계에 따르면 EU 공정위원회는 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 독과점을 우려해 현대중공업지주의 대우조선해양 기업결합에 반대

포스코, 인도 아다니 그룹과 친환경 제철소 추진… "한·인 모범적 협력 기대"

포스코 그룹이 인도 아다니(Adani) 그룹과 친환경 일관제철소 등 합작사업을 추진한다. 아다니 그룹은 인도 최대의 에너지·물류기업이다.양사는 최정우 포스코 회장, 김학동 철강부문장(부회장)과 가우탐 아다니 회장, 카란 항만·물류사업 CEO 등이 참석한 가운데 온라인 형식으로 포괄적 협력 양해각서(MOU) 체결식을 개최했다고 7일 밝혔다.양사는 인도내 친환경 일관 제철소 합작을 비롯한 탄소저감 정책 대응을 위한 재생에너지, 수소, 물류

'물류비 1000억↑' 시멘트 업계, 화물차 안전운임제에 시름

화물차 안전운임제가 시멘트 업계에 큰 부담으로 작용하고 있다. 해당 제도는 화물기사의 적정운임 보장을 통한 화물 운송 종사자 근로 여건 개선을 목표로 만들어졌으나 물류비 상승으로 이어졌다. 시멘트 업계는 화물차 안전운임제로 인해 화물기사 고용비용이 증가하고 시멘트 가격 인상으로 이어질 수 있다고 염려했다.13일 시멘트 업계에 따르면 2020년 화물차 안전운임제가 적용된 후 지난 3년 동안 물류비 상승분은 약 1000억원 규모다. 시행 첫해 약

한화솔루션, 초고압 케이블 핵심소재 'EBA' 국산화

한화솔루션이 초고압 케이블의 핵심 소재인 EBA(Ethylene Butylacrylate Copolymer) 시험 생산을 완료하고 울산공장에서 올해 2분기부터 상업생산에 나선다고 13일 밝혔다.에틸렌 기반의 EBA는 열과 습기에 강하고 전기적 손상 방지 성능이 뛰어나 110킬로볼트(kV) 이상을 송전하는 초고압 케이블에 쓰인다. 해상 풍력발전소와 육지 변전소를 연결하는 해저 케이블이나 대형 발전소 에너지 송배전에 쓰이는 케이블 등 높은 품질이

국제유가, 두달 만에 최고 수준… 미국 원유재고 감소 여파

미국의 원유재고 감소 여파로 국제유가가 두달 만에 최고 수준으로 올랐다.13일 뉴스1에 따르면 지난 12일(이하 현지시각) 미국 서부텍사스원유(WTI) 2월 인도분 선물이 전장 대비 1.42달러(1.8%) 오른 배럴당 82.64달러를 기록했다. 북해 브렌트유 3월물은 95센트(1.1%) 오른 배럴당 84.67달러로 체결됐다. 두 유종 모두 지난해 11월9일 이후 두달 만에 최고치를 기록했다.유가는 미국의 원유재고가 7주 연속 감소했다는 소식에

공급망 관리 나선 LG 엔솔, 호주서 배터리 핵심 리튬 정광 확보

LG에너지솔루션이 호주에서 배터리 핵심소재인 리튬 정광을 확보했다. 배터리 소재의 대중 의존도가 높은 상황에서 공급망을 관리하겠다는 의지로 보인다.지난 12일(현지시각) 호주 증권거래소에 따르면 호주 광산업체 라이온타운은 LG에너지솔루션에 오는 2024년부터 5년 동안 리튬 정광 70만톤을 공급하는 오프테이크 계약(미래 생산물을 미리 구매하는 계약)을 체결했다고 이날 공시했다. 리튬 정광은 전기차 배터리 핵심 소재인 수산화리튬의 원재료다.수산화

'매각 본입찰 D-DAY' 대한조선은 누구 손에 잡힐까

국내 중형조선사인 대한조선 매각 본입찰이 13일 치러진다. KHI가 우선매수권을 갖고 있지만 이날 본입찰에서 KHI보다 더 좋은 조건을 제시한 곳이 있다면 그곳이 우선협상대상자로 선정된다. 거래는 우선협상대상자가 다음달 본계약을 맺고 채권단 동의를 거쳐 오는 6~7월에 종결될 계획이다.13일 투자은행(IB) 업계 등에 따르면 본입찰에는 동일철강-한국토지신탁 컨소시엄, 사모펀트 운용사 파인트리퍼트너스 등 두 곳 이상이 참여할 전

'사상 최대 실적' 포스코 매출 70조 넘겨..영업이익 9.2조(종합)

포스코가 지난해 연결기준 매출액 76조4000억원, 영업이익 9조2000억원으로 잡정 집계됐다고 12일 밝혔다. 사상 최대 실적이다.연결기준 매출액과 영업이익은 2020년 57조8000원과 2조40000억원에서 각각 32.1%, 283.8% 늘었다. 별도기준 매출액과 영업이익은 2020년 26조5000억원과 1조1000억원에서 각각 50.6%와 484.6% 늘어난 39조9000억원과 6조6000억원으로 집계됐다.포스코는 창사 이래 처음으로 매출

'사상 최대 실적' 포스코, 매출 76.4조 전년比 32.1%↑(상보)

포스코의 지난해 연결기준 매출액이 76조4000억원, 영업이익이 9조2000억원으로 잠정 집계됐다. 별도기준으로는 매출액 39조9000억원, 영업이익 6조6000억원이다.포스코는 12일 '2021년 잠정실적 발표'를 통해 이같이 밝혔다. 창사 이래 처음으로 연결 기준 70조원대 매출액과 9조원대 영업이익을 기록했다.연결기준 매출액은 전년 대비 32.1% 증가했고 영업이익은 283.8% 늘었다. 별도기준 매출액은 전년 대비 50.6% 증가했고 영

[인사] 효성그룹

◇대표이사▲김치형 효성티앤씨㈜ ▲이건종 효성첨단소재㈜

[속보] 포스코, 지난해 매출 76조4000억원… 영업이익 9조2000억원

[속보] 포스코, 지난해 매출 76조4000억원… 영업이익 9조2000억원

효성티앤씨㈜·효성첨단소재 대표이사, 김치형·이건종 부사장 내정

효성그룹이 효성티앤씨㈜ 대표이사로 김치형 부사장을, 효성첨단소재㈜ 대표이사로 이건종 효성화학㈜ 대표이사 부사장을 각각 내정했다고 12일 밝혔다.김치형 효성티앤씨㈜ 대표이사 내정자는 서울대학교 화학공학과를 졸업하고 1983년 효성 기술연구소에 입사했다. 이후 효성 안양공장장, 구미공장장, 스판덱스PU장을 역임하며 효성의 스판덱스 사업 성장에 기여했다. 특히 베트남법인장과 동나이법인장을 맡으며 베트남 생산법인이 글로벌 전초기지로 자리매김하는 데 기

‘국내 배터리社 호재’ ... 내년 중국 배터리 보조금 철폐

중국 정부가 2017년부터 중국산 배터리 탑재 차에만 지급했던 보조금을 내년부터 없앤다. 보조금 철폐로 우리나라와 중국 배터리 업체가 동일한 환경에서 경쟁할 수 있게 되면서 국내 기업의 본격적인 중국 시장 확대가 시작될 것으로 보인다.12일 업계에 따르면 중국 정부는 올해 자국 배터리가 탑재된 전기차 등에 지급하는 보조금을 전년 대비 30% 축소하기로 결정했다. 보조금 혜택 정책은 오는 12월31일까지 유지되고 내년부터는 완전히 없어질

EU, 현대중공업-대우조선해양 인수합병 거부할 듯

유럽연합(EU)이 현대중공업-대우조선해양 인수합병을 거부할 것으로 보인다. 12일 뉴시스에 따르면 AFP통신은 소식통을 인용해 EU 담당 위원회가 며칠 안에 현대중공업의 대우조선해양 승인 거부권을 발표할 계획이라고 보도했다.EU는 이번 인수합병으로 화물선 선박 공급 제한을 우려하고 있다. 에너지 가격 급등 상황에서 양사 합병이 액화천연가스(LNG) 수송 선박 건조에 부정적 영향을 미칠 것으로 판단하고 있다고 한다. 또 현대중공업이 대우조선해양을

'8년 만에 최고 수주' 국내 조선업계, 흑자 전환 보인다

우리나라 조선업이 지난해 액화천연가스(LNG)선박 수주에서 글로벌 발주량 87%를 독식했다. 전체 수주는 중국에 이어 2위를 기록하면서 8년 만에 합산수주량 최대치를 기록했다. 수주량이 증가하면서 국내 해양 3사의 실적 회복이 기대된다.12일 영국조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양 등 3사는 지난해 총 1744만CGT(표준선환산톤수·403척)를 수주했다. 자국 발주를 중심으로 대규모 수주에 성공한 중국

위메이드 자체 암호화폐 투매, 투자자 울분↑

게임업체 위메이드가 자체 발행 암호화폐(위믹스)를 예고 없이 대량 매도한 사실이 밝혀졌다. 위믹스는 게임 내에서 번 돈을 현금화하기 위한 암호화폐로 위메이드가 대량 매도하면서 가치가 큰폭으로 하락했다. 위메이드 주가 또한 급락했다.12일 업계에 따르면 위메이드가 위믹스를 대량 매도한 사실이 전날 밝혀지자 코인 투자자들이 대거 매도에 나섰다. 위믹스는 지난해 11월 2만8000원까지 올랐던 가격이 4800원까지 내려갔고 이날 장중에는 30% 가까

지주회사 CVC 설립 본격화… 벤처·스타트업 투자 기대감↑

지주회사 CVC(기업주도형 벤처투자회사) 제도가 올해부터 시행되면서 우리나라 대기업들이 발 빠르게 움직이고 있다. CVC 설립이 본격화하면서 개방형 혁신에 적극적인 대기업을 중심으로 벤처·스타트업에 관한 투자와 M&A(인수·합병)가 늘어날 것으로 예상된다.12일 업계에 따르면 GS그룹은 국내 지주회사 가운데 처음으로 CVC GS벤처스를 설립했다. GS벤처스는 지난달 30일 개정된 공정거래법이 시행된 후 설립된 첫 번째 지주회사 내 CVC