수입차들의 질주가 실로 매섭다. 국내 완성차 업체들이 부진한 사이 수입차들은 경쟁력을 더했다. 지난달에는 수입차 신규 판매 대수가 역대 최대를 기록했다.

7일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 발표에 따르면 4월 수입차 신규 등록 대수는 1만3320대로 3월보다 10.4% 증가했다. 작년 동월 대비로는 24.9% 증가한 수치다. 수입차의 월간 판매량이 1만3000대를 넘어선 것은 이번이 처음이다.


브랜드별 등록대수는 BMW가 2719대를 팔아 1위 자리를 지켰다. 메르세데스-벤츠(2324대), 폭스바겐(2206대), 아우디(1723대), 토요타(576대), 렉서스(573대), 포드(551대), 혼다(503대), 미니(440대), 크라이슬러(304대) 순으로 뒤를 이었다.

배기량별로는 2000㏄ 미만이 769대(53.1%)로 가장 많았다. 이어 2000∼3000㏄ 미만 4198대(31.5%), 3000∼4000㏄ 미만 1759대(13.2%), 4000㏄ 이상 294대(2.2%)로 집계됐다.

국가별로는 유럽이 1만391대(78.0%)를 압도적인 비중을 차지했고, 일본(2055대, 15.4%), 미국(874대, 6.6%)이 뒤를 이었다.


연료별로는 디젤(7980대, 59.9%), 가솔린(4680대, 35.1%), 하이브리드(660대, 5.0%) 순으로 나타났다.

구매 주체는 개인 구매가 8018대로 60.2%, 법인 구매가 5302대로 39.8%였다.

4월 베스트셀링 모델은 BMW 520d(792대)가 차지했다. 메르세데스-벤츠 E300(616대), 메르세데스-벤츠 E220 CDI(527대)가 뒤를 이었다.

윤대성 수입차협회 전무는 “4월 수입차 신규 등록 성적은 각 브랜드가 서울모터쇼를 비롯한 적극적인 프로모션과 물량 확보에 힘쓴 결과”라고 평가했다.