카허 카젬 한국지엠 사장 "더 뉴 말리부, '배기량=성능' 선입견 깰 것"

카허 카젬 한국지엠 사장이 더 뉴 말리부에 탑재된 1.35ℓ E-Turbo 엔진의 성능에 대한 자신감을 드러냈다. 한국지엠은 26일 강원도 인제스피디움에서 올 뉴 말리부의 부분변경 모델인 더 뉴 말리부를 공개했다.

더 뉴 말리부 공개 후 가장 큰 관심이 쏠린 부분은 1.35ℓ 직분사 가솔린 E-Turbo 엔진의 채택이다. 일반적으로 배기량이 커야 성능이 좋다는 인식이 있는데 더 뉴 말리부는 배기량이 더 작아졌기 때문. 더 뉴 말리부는 기존 1.5ℓ 가솔린 직분사 터보엔진이 1.35ℓ 직분사 가솔린 E-Turbo 엔진으로 대체됐다.

GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing)기술을 적용해 동급 최고 연비를 실현했다는 것이 한국지엠 측의 설명이다. 해당 엔진은 최고출력 156마력에 최대토크 24.1㎏·m의 성능을 발휘한다.

카젬 사장은 “2016년 올 뉴 말리부를 출시했다. 말리부는 라이트사이징 트렌드를 시작했는데 당시 내수에서는 친숙하지 않았다”며 “당시 중형세단은 2000cc 이상이 돼야 충분한 출력이 나온다는 선입견이 있었다”고 설명했다.

이어 “더 뉴 말리부는 비범한 차량이다. 타보는 순간 반할 것”이라며 “직접 시승해본 결과, 놀라웠다. 한국의 엔진역량을 다시 한번 확인했다”고 덧붙였다.