"앞이 깜깜해요"… 코로나에 우는 승무원 준비생들

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항공업계는 코로나19 직격탄을 맞았다. 지난 4월부터 직원 순환휴직을 시행한 대한항공은 휴직 기한을 지난달 15일에서 오는 12월로 미뤘다. 무급휴직과 유급휴직을 병행하는 아시아나항공의 휴직자는 현재 전체 직원의 70%에 달한다. 그마저도 정부의 유급휴직 지원금 지급 기한인 240일이 완료되는 이달 초부터는 대다수 직원이 무급휴직에 돌입한다.

이에 따라 지난 3월 이후 항공사 신입사원 채용 소식이 뚝 끊겼다. 올해 마지막 승무원 채용은 신생 저비용항공사 에어프레미아다. 에어프레미아는 지난 3월 150명 규모의 객실 승무원을 모집했지만 신입 승무원 모집 규모는 절반인 75명이었다.

승준생들의 수는 1만여명으로 추정된다. 전국 대학정보 공시사이트 ‘대학알리미’에 따르면 ‘항공서비스’라는 단어를 포함하는 학과는 전국 대학 2·3·4년제를 통틀어 총 71개다. 지난해 입학정원은 1300명대였다. 승무원 입시 전문가들은 해당 대학 재학생과 졸업생, 해외 대학교 출신 등 국내에서 승무원을 준비하는 준비생이 약 1만명에 달할 것으로 내다봤다. 


준비생 대비 올해 합격자의 비중은 0.75%에 불과하다. 꿈이라며 붙잡고 있기에는 가혹한 수치다.

준비생들 ‘방황’… 플랜B vs 버티기

승준생 커뮤니티사이트 ‘전현차’에는 막막한 미래를 호소하는 글이 다수 게시됐다. 한 준비생(2c****)은 “자기소개서를 낸 7곳에서 모두 떨어졌다”며 “코로나 때문에 승무원 채용이 언제 뜰지 모른다는데 그때까지 버티자니 맞는 결정인가 싶다”고 토로했다.
“23세 대학생인데 플랜B를 준비해야 할까요? 취업문이 안 열려 아르바이트와 스펙 쌓기만 계속하고 있네요.”(hm****)

“공채 공고가 언제 뜰지 모르니 주변에서 준비만 하지 말고 다른 직장을 구하라고 조언하네요. 그런데 승무원 말고 다른 일은 생각해 본 적이 없어서 뭘 해야 할지 모르겠어요.”(dl****)

“24세이고 4년제 대학 졸업했어요. 내년이면 25세인데 일을 안 하니 불안해요.”(fl****)

이 가운데 눈에 띈 것은 승무원을 준비하다가 올해 비서직으로 전환해 취업했다는 A씨(27)의 글이었다. 머니S와의 비대면 인터뷰에서 그는 비서행정학과를 졸업해 비서 일을 했지만 지난해 5월 승무원의 꿈을 안고 다니던 회사를 그만뒀다며 말문을 열었다. 열심히 승무원이 될 준비를 하던 그는 코로나19 장기화로 승무원 공채가 사라지자 비서직으로 재취업했다. 

A씨는 “코로나19 때문에 너무 힘들었다”며 “당장 채용 공고가 뜨지 않아도 다른 일을 하며 공부하면 된다고 생각해 그렇게 불안하지는 않았다”고 말했다.

다만 그는 “다시 채용이 있기까지 최소 3~4년이 걸릴 텐데 그 시간 동안 온전히 승무원의 꿈을 간직할 수 있을까라는 고민이 있었다”고 전했다. 희망을 붙잡고 3~4년을 버티기에는 경력, 경제적 문제, 나이 등 현실적인 문제가 즐비했다는 것.