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7일 GM에 따르면 보고서는 지난 한 해 ESG(환경·사회·지배구조) 성과를 개괄하고 나아가 탄소 배출 제로를 향한 여정의 일환으로 한층 강화된 새로운 환경적 지속가능경영 목표를 제시하고 있다.
구체적인 목표는 ▲2035년까지 운영상의 에너지 이용 집약도를 2010년보다 35% 감축 ▲2030년까지 ‘제로 폐기물’을 목표로 포장재에 100% 생분해성 혹은 지속가능한 원재료를 주로 사용 ▲2025년까지 글로벌 사업장 내 매립지 및 소각장에서 90% 이상의 폐기물 전환율 달성 ▲2025년까지 모든 1차 협력업체가 ’GM 협력업체 지속가능경영 프로그램’에 등록 등이다.
앞서 GM은 올 초 2035년까지 새로 출시되는 경량자동차들의 배기가스 배출을 없애겠다는 포부와 함께 2040년까지의 탄소중립 실현 및 과학에 기반한 온실가스 배출 감축목표를 발표했다.
이를 목표로 GM은 지난 4월에 ‘과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)’로부터 과학기반 범위 1·2·3단계의 탄소배출 감축목표에 대한 가승인을 획득했다. 범위 1·2단계 감축목표는 파리협정의 가장 적극적인 목표인 지구 평균 기온 상승을 1.5℃ 이하로 제한하는 시나리오를 기준으로 한다. 범위 3단계 감축목표는 가장 실현 가능한 목표인 2°C 미만으로 지구온난화를 제한하는 시나리오를 기준으로 뒀다.
GM은 ▲2035년까지 전 세계 및 2030년까지 미국 사업장 내 100% 재생 에너지 전력으로의 전환 ▲2035년까지 운영상의 물 이용 집약도 35% 감축 (2010년 대비) ▲2030년까지 GM 차량제품들의 최소 50%를 지속가능한 원자재들로 구성 등을 실천할 계획이다.
이를 위해 기업 재무정보 공개 양식을 통해 연간 데이터를 탄소정보공개프로젝트(CDP), 글로벌리포팅이니셔티브(GRI), 기후변화와 관련된 재무정보 공개를 위한 태스크포스(TCFD), 지속가능 회계 표준 위원회(SASB), UN 글로벌 컴팩트(UNGC), UN 지속가능발전목표(UN-SDGs) 등을 보고하고 있다.
바라 회장은 "일순간 역사의 모든 것을 바꾸는 거대한 기술 변혁은 종종 사람들을 소외시킨다"라며 "GM의 완전 전동화 시대로의 전환은 공정하고 포용적일 것"이라고 강조했다.
