해양업계가 현대LNG해운의 해외 매각을 반대했다. 사진은 기사와 관계없음. /사진=뉴스1DB

해양업계가 국내 최대 액화가스 전문 수송 선사인 '현대LNG해운'의 해외 매각은 국가경제 및 안보 측면에서 반드시 막아야 한다는 입장을 공식화했다.

한국해양산업총연합회(이하 한해총)는 8일 국내 최대 액화천연가스 수송 전문선사인 현대LNG해운의 해외 매각을 반대하는 성명을 발표했다.


한해총은 성명을 통해 원유, 가스, 석탄 철광석 등 국내 주요 전략물자의 해운 의존도는 100%라며 에너지 자원은 언제나 무기화될 수 있기에 급변하는 국제 정세 속에서도 신속한 대응과 안정적인 공급을 위해선 중요 에너지 자원은 국내 선사의 선박으로 수송해야 한다고 주장했다.

최근 IMM 컨소시엄의 현대LNG해운 해외 매각 추진은 이 같은 방향에 역행하는 것이라고 우려했다. 한해총은 IMM 컨소시엄이 해외 선사나 자본에 현대LNG해운을 매각한다면 우리나라 전략물자 운송자산 및 수십 년간 쌓아온 LNG 수송 노하우 등의 정보자산, 한국가스공사 장기계약 수송권 등 값으로 환산할 수 없는 국가자산의 해외유출로 경제 및 안보 측면에서 우리나라에 큰 손실이 될 것이라고 봤다.

한해총은 "현재 매각 추진중인 SK해운(한앤컴퍼니), 폴라리스쉬핑(칸서스 자산운용) 등 다른 전략물자 수송선사의 매각에도 영향을 줄 것"이라며 "우리나라 전략물자의 안정적 공급망 확보를 위해 정부 차원에서 현대LNG해운의 해외 매각을 적극 저지해 줄 것"을 촉구했다.


현대LNG해운은 HMM(구 현대상선)의 LNG전용사업부였지만 2014년 현대상선 유동성 위기 이후 IMM프라이빗이 인수, 현재의 현대LNG해운을 설립했다.

현대LNG해운은 LNG 전용선 16척, LPG 전용선 6척, LNG 벙커링 전용선 1척 등 23척을 보유한 국내 최대 액화가스 수송선사다.