국내 조선사들이 글로벌 선박 수주 경쟁에서 중국에 이어 2위를 기록했다.
9일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 4월 전 세계 선박 발주량은 185만CGT(80척)다. 전년 동기 대비 62% 감소했다.
한국 업체들의 수주량은 지난 3월에 이어 두달 연속 중국에 밀렸다. 한국 조선업체들은 38만CGT(13척, 20%)를 수주했다. 중국 조선업체들은 141만CGT(62척, 76%)를 수주해 한국을 앞섰다.
지난달 말 기준 세계 수주잔량은 전월 대비 38만CGT 감소한 1억1100만CGT로 집계됐다. 이 중 한국 업체들이 3845만CGT(35%), 중국 업체들이 5008만CGT(45%)를 차지했다.
클락슨 신조선가지수는 167.32로 전년 동기 대비 9.54포인트(P) 상승하며 오름세를 보였다. 선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 2억5600만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2200만달러, 초대형 컨테이선(2만2000~2만4000TEU) 2억1750만달러다.