경기버스 노사 밤샘협상 극적 타결… 노조 파업 철회

경기버스 노사 협상이 4일 극적으로 타결됐다. 왼쪽부터 경기지방노동위원회 특별조정위원회 의장(공익위원)， 이기천 경기도버스노동조합협의회 의장， 김동연 경기도지사， 김기성 경기도버스운송사업조합 이사장. 사진제공=경기도

경기지역 버스 노조의 파업 철회로 노선버스가 정상 운행한다.

경기도버스노동조합협의회(노조협의회)가 4일 경기도버스운송사업조합(사측)과 최종 조정회의에서 노사합의를 이끌어내 이날 예고했던 파업을 철회했다. 이에 따라 노조협의회가 이날 오전 4시 첫 차부터 예고했던 전면 파업을 철회하면서 전 노선 버스는 정상 운행한다.


노사는 3일부터 이날 오전 4시까지 12시간 넘게 경기지방노동위원회(지노위)에서 사측과 조정회의를 벌여 임금·단체협약안에 합의했다. 견해차가 컸던 임금 인상 폭은 노사가 조금씩 양보해 준공영제 노선과 민영제 노선 모두 7%씩 인상하는 것으로 의견을 모았다.

노조협의회 측이 폐지를 요구했던 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환 6개월간 유예안은 그대로 유지하로 했다. 단체협약 사항에 대해선 노사 간 이견이 있었으나 준공영제 확대 도입에 따라 사별로 각기 다른 단협 조항을 통일시킬 필요가 있어 노조협의회 차원의 공동협의체를 구성키로 했다.

지노위의 조정기한은 당초 이날 자정까지였으나 노사 양측은 합의를 위해 이날 오전 4시까지로 시한을 연장하고 협상을 벌여 극적으로 합의를 이끌어 냈다.


노조협의회에는 도내 31개 시군 45개 버스업체의 조합원 1만6000여 명이 참여하고 있다. 이 가운데 광역버스 2200여 대, 시내버스 6600여 대, 시외버스·공항버스 500여 대 등 도내 31개 시군의 노선버스 90%인 9300여 대가 포함돼 있다.

노사는 지난 5월 10일부터 8월6일까지 4차례에 걸친 민영제 노선 및 준공영제 노선의 임금교섭과 단체협약 갱신교섭을 진행했으나 견해차를 좁히지 못했다.

노사가 가장 큰 이견을 보이는 쟁점은 임금 인상률이었다. 노조 측은 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상을 요구하고 있지만 사측은 4.48%를 제시해 큰 격차를 보였다. 민영제노선 역시 노조는 시급 21.86% 인상 요구에 사측은 5%를 제시한 상태였다. 이에 노조는 지난 8월19일 사측과 단체교섭에서 최종 결렬을 선언하고 지노위에 노동쟁의 조정신청서를 제출했다.

이어 22일 조합원들을 상대로 쟁의 찬반투표를 진행해 찬성률 98.3%로 파업을 가결했다. 투표에는 소속 조합원 1만 6592명 중 76%인 1만 2613명이 참여했다.