'택배 노동자 사망' 10명 중 7명은 과로사… 팬데믹 이후 4배↑

택배 노동자 사망 건수가 팬데믹 기간 이후 4배 폭증한 가운데 이 중 10명 중 7명이 뇌혈관질환·심장질환 등 과로사한 것으로 집계됐다. 추석 연휴을 앞두고 광주 광산구 광주우편집중국에서 실무원들이 쌓이 소포와 우편물을 분류하는 모습/사진=뉴스1

택배 노동자 사망 건수가 팬데믹 기간 이후 4배 폭증한 가운데 이 중 10명 중 7명이 뇌혈관질환·심장질환 등 과로사한 것으로 집계됐다.

30일 뉴스1에 따르면 김주영 더불어민주당 의원(경기김포시갑)은 근로복지 공단에서 제출받은 '2017년 이후 택배업 사망재해 현황'을 공개했다. 이에 따르면 2017~2019년 택배업 사망재해는 8건이었으나 같은 기간인 2020~2022년 사망재해는 33건에 달해 4배 이상 증가했다. 지난해와 올해 8월까지도 15건의 사망재해가 승인됐다.


사망재해 중 질병 사망은 통상 과로사에 해당되는 뇌혈관질환 또는 심장질환으로 인해 발생했다. 2017년부터 8년간 39명의 택배업 노동자가 과로사 한 것으로 확인됐으며 그다음으로 높은 비중을 차지한 것은 사고사(28%)였다.

택배 산업의 계약 문제로 인해 집계되지 않은 사망자와 사망재해로 인정받지 못한 사례를 포함하면 수치는 더욱 커질 것으로 예상된다.

김 의원은 "택배 산업 규모가 커지면서 사망재해도 빠르게 증가한 것으로 나타났는데, '가짜 3.3' 등 다양한 계약 형태로 인해 통계에 잡히지 않는 재해는 더 많이 늘고 있을 것"이라고 지적했다. 이어 "택배·물류 노동자의 과로 예방을 위한 특단 조치가 필요한 시점"이라고 했다.


이어 "특히 사고사보다 과로로 인한 사망이 훨씬 더 많다는 것은 그만큼 택배 업무의 노동강도가 높고 신체에 물의를 일으킬 위험이 높다는 것을 보여준다"며 "심야 노동과 맞물릴 경우 그 위험성은 더 높아져 택배 노동자의 장시간·심야 노동은 더욱 철저히 예방하고 감독해야 한다"고 당부했다.