경남도가 내년부터 수소 전동자전거 상용화를 추진한다. 사진은 역삼륜수소연료전지카고바이크 모습./사진=경남도
경남도가 내년부터 수소 전동자전거 상용화를 추진한다. 사진은 역삼륜수소연료전지카고바이크 모습./사진=경남도

경상남도가 내년부터 수소 전동자전거 상용화를 본격 추진한다.

도는 경남에서 수소연료전지를 이용한 전동자전거인 '수소 카고바이크'를 제작·충전해 실제 자전거 도로를 주행하는 실증을 2025년부터 진행한다고 12일 밝혔다.


'수소 카고바이크'는 수소연료전지를 기반으로 움직이고 많은 양의 짐을 실을 수 있는 적재함이 있는 전동자전거로 소형 수소모빌리티의 일종이다.

올 5월 도는 '경남 생활밀착형 수소모빌리티 규제자유특구'가 국내 최초로 지정됐다. 이에 따라 그동안 관련 기준이 없어 국내 시장 출시가 불가능하다는 기업의 애로사항을 해소하고 안전기준을 마련했다. 도는 이를 바탕으로 소형 수소모빌리티 신규시장을 본격적으로 개척할 전망이다.

도는 2025년에 한국건설생활환경시험연구원의 모사환경 실증과 성능평가를 거친 후 2026년부터 창원 실증 4개 구간에서 실제 자전거 도로를 주행하며 실증테스트를 진행할 예정이다. 또한 소충전소 기반 시설을 활용해 수소 카고바이크 충전 시스템을 구축할 예정이다.


특구 참여기업인 범한퓨얼셀 등 7개 사업자와 한국가스안전공사, 경남테크노파크 등 기관은 수소 카고바이크용 연료전지 개발과 그에 맞는 안전기준 등 수립을 지원한다.

류명현 경남도 산업국장은 "국내에는 수소차, 지게차, 드론 외에 수소연료전지 사용이 제한돼 있어 경남이 전국 최초로 소형 수소모빌리티에도 적용할 수 있는 법령과 안전기준을 마련할 것"이라며 "안정적인 소형 수소모빌리티 시스템 구축은 물론 도로 주행 등에 도민도 직접 참여해 생활 속 소형 수소모빌리티 보급에 기여하도록 적극 지원하겠다"고 말했다.