
하은호 군포시장 후보가 교통 사각지대에 놓인 3040 세대의 출퇴근 고통을 획기적으로 해결하기 위한 '군포형 똑버스(DRT) 전면 확대와 제로 웨이팅(Zero-Waiting) 환승 시스템 구축' 공약을 발표했다.
이번 공약은 특히 송부동, 부곡동 등 대중교통 인프라가 상대적으로 부족한 신규 주거 단지와 산본역, 금정역 등 주요 거점역 사이의 연결성을 극대화하는 데 초점을 맞췄다.
하 후보가 발표한 이번 공약의 핵심은 크게 세 가지다.
하 후보는 기존의 정적 운행 방식에서 벗어나 3040 세대의 실시간 이동 패턴을 AI로 분석한 뒤 출퇴근 시간대 수요가 몰리는 지점에 똑버스를 집중 배치해 '부르면 오는' 서비스의 실효성을 높일 계획이다.
이와 함께 똑버스와 지하철(1·4호선), 광역버스가 만나는 금정역과 산본역 일대를 스마트 환승 거점으로 리뉴얼한다. 대기 시간을 최소화할 수 있도록 실시간 도착 정보를 연동하고 환승 동선을 최적화해 '기다림 없는 교통망'을 구현한다.
하 후보는 기존의 정적 운행 방식에서 벗어나 3040 세대의 실시간 이동 패턴을 AI로 분석한 뒤 출퇴근 시간대 수요가 몰리는 지점에 똑버스를 집중 배치해 '부르면 오는' 서비스의 실효성을 높일 계획이다.
이와 함께 똑버스와 지하철(1·4호선), 광역버스가 만나는 금정역과 산본역 일대를 스마트 환승 거점으로 리뉴얼한다. 대기 시간을 최소화할 수 있도록 실시간 도착 정보를 연동하고 환승 동선을 최적화해 '기다림 없는 교통망'을 구현한다.
대중교통 이용이 불편했던 송부동, 부곡동 일대에 똑버스 대수를 대폭 증차해 사실상의 '내 집 앞 셔틀' 시대를 열겠다는 포부다.
하은호 후보는 "3040 세대는 군포의 허리이지만 매일 아침 길 위에서 버려지는 시간으로 인해 삶의 질이 저하되고 있다"며 "단순히 버스 대수만 늘리는 것이 아니라 첨단 지능형 교통체계(ITS)와 연계한 똑버스 시스템을 통해 출퇴근 시간을 최소 20분 이상 단축시키겠다"고 강조했다.
하은호 후보는 "3040 세대는 군포의 허리이지만 매일 아침 길 위에서 버려지는 시간으로 인해 삶의 질이 저하되고 있다"며 "단순히 버스 대수만 늘리는 것이 아니라 첨단 지능형 교통체계(ITS)와 연계한 똑버스 시스템을 통해 출퇴근 시간을 최소 20분 이상 단축시키겠다"고 강조했다.

