사진은 GV80 하이브리드. /사진=현대차


제네시스가 13일 전기차 주행 감성을 극대화한 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다.

제네시스 차세대 하이브리드 시스템은 럭셔리 전동화 주행 경험을 제공하는 것을 목표로 개발됐으며 오는 9월 출시되는 GV80 하이브리드에 탑재될 예정이다.



GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 합산 최고 출력 352마력, 합산 최대 토크 54.0kgf·m로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 출력은 약 16%, 최대 토크는 26% 증대됐다. 복합연비는 약 25% 이상 개선된 것으로 전해진다.

현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수냉식 하이브리드 배터리 시스템도 적용됐다. 수냉식 하이브리드 배터리 시스템은 배터리 온도를 보다 효율적으로 제어할 수 있어 공냉식 대비 최대 방전 출력이 높고 배터리를 더욱 적극적으로 활용할 수 있는 것이 특징이다.

제네시스 2.5 터보 하이브리드 시스템은 모터 구동 영역을 확대해 정숙성과 가속감을 높이고 전기차에 가까운 주행 감성을 구현했다. 주차 후 냉간 시동 시 발생할 수 있는 엔진 진동과 소음을 줄이기 위해 출발 직후 약 30㎞/h에 도달할 때까지 EV 모드 주행을 적극 활용하도록 설계했다.



EV에서 느낄 수 있는 즉각적인 가속 반응이 구현된 것도 제네시스 2.5 터보 하이브리드 시스템의 특징이다. EV 주행 중 운전자가 가속 페달을 깊게 밟으면 변속과 엔진 클러치 결합을 동시에 제어, 엔진 동력을 즉각 끌어내 빠른 가속을 돕는다.

이 밖에도 ▲스테이 모드 ▲하이브리드 계층형 예측 제어(HPC) ▲스마트 회생제동 등 하이브리드 특화 사양을 대거 적용했다.

제네시스 GV80 하이브리드 외장은 새롭게 디자인된 그릴과 휠을 적용해 한층 고급스러운 이미지를 완성했다. 실내에는 옵시디언 블랙과 타이가 그린, 울트라마린 블루와 트래버틴 베이지 등 신규 투톤 컬러 4종이 추가됐고 리얼 우드 소재를 적용한 가니쉬 2종이 추가됐다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "GV80 하이브리드를 시작으로 시장의 환경 변화와 고객 니즈에 선제적으로 대응함과 동시에 신기술로 제네시스만의 감성과 철학을 전할 것"이라고 말했다.