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HD현대마린솔루션, 1분기 영업익 934억원…전년 대비 12.5%↑

HD현대마린솔루션이 올해 1분기 매출 5746억원, 영업이익 934억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 18.3%, 영업이익은 12.5% 증가했다. HD현대마린솔루션은 주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(After Market) 부문의 성장 및 벙커링 사업의 매출 확대가 실적을 견인했다고 전했다. AM 부문은 대형 엔진과 중형 엔진인 "힘센엔진"을 중심으로 매출이 증가, 에콰도르 전력공사 발전설비 정비 계약 등 신규 수주도 이어지며 전년 대비 21.4% 성장했다. AM 서비스 제공 선박은 누적 1만척을 달성했다디지털 솔루션 부문도 안정적인 성장세를 보였다. 안두릴의 무인수상정에 적용되는 통합제어시스템(ECS)을 비롯한 제품 라인업 다각화를 통해 매출이 전년 대비 33.3% 증가했다. 친환경 솔루션 부문은 전년 동기 대규모 개조 공사에 따른 기저효과로 매출이 감소했다. 회사는 확보된 수주 잔고가 하반기부터 순차적으로 반영되며 실적이 점진적으로

벤츠코리아, E-클래스 신규 트림 'E 200 익스클루시브' 출시

메르세데스-벤츠 코리아가 비즈니스 세단 "메르세데스-벤츠 E-클래스"의 신규 트림인 "E 200 익스클루시브(EXCLUSIVE)"를 출시한다고 24일 밝혔다. 메르세데스-벤츠 E-클래스는 2014년부터 2024년까지 11년 연속 국내 수입차 베스트셀링 모델에 올랐다. 지난해에는 수입차 내연기관 모델 중 판매 1위를 기록하는 등 꾸준한 인기를 이어가고 있다.이번에 선보이는 E 200 익스클루시브는 기존 라인업에서 "E 200 아방가르드"를 대체하는 모델이다. 이를 통해 E-클래스 엔트리급 라인업은 ▲E 200 익스클루시브 ▲E 200 AMG 라인 두 가지로 운영된다.E-클래스는 현재 기준 ▲E 220 d 4MATIC 익스클루시브 ▲E 300 4MATIC 익스클루시브 ▲E 300 4MATIC AMG 라인 ▲E 350 e 4MATIC 익스클루시브 ▲E 450 4MATIC AMG 라인 ▲E 450 4MATIC 익스클루시브 등을 포함해 총 8가지 트림으로 제공된다. E 200 익스클루

현대모비스, 1분기 매출·영업익 동반 성장…전장 부품 공급 확대

현대모비스가 올해 1분기 매출 15조5605억원, 영업이익 8026억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 5.5%, 영업이익은 3.3% 증가한 수치다. 같은 기간 당기순이익은 8831억원으로 집계됐다. 최근 중동 리스크 등으로 글로벌 자동차 수요가 다소 위축된 상황에서도 견조한 실적을 유지했다는 평가다. 해외 완성차 업체로의 매출 증가와 전장부품 중심의 고부가가치 제품 공급 확대가 전체 실적을 견인했다. 사업별로는 A/S 부품 사업이 전년 대비 7.4% 성장한 매출 3조5190억원을 기록했다. 우호적 환율 효과에 더해 지역별 판매 가격 인상, 글로벌 수요 강세가 이어진 덕분이다. 영업이익은 9230억원으로 5.4% 늘었다. 모듈·핵심부품 제조사업은 전년 대비 매출이 4.9% 증가했지만 영업이익은 적자를 이어갔다. 현대모비스는 글로벌 완성차 수요 둔화와 함께 1분기 양산에 돌입한 슬로바키아 PE시스템 공장, 올해 가동을 앞둔 스페인 BSA 공장 등 유럽 전동

혼다코리아, 올해 말 자동차 판매 중단…모터사이클은 유지

혼다코리아가 23일 "사업 운영에 관한 기자회견"을 열고 올해 말부터 자동차 판매 사업을 종료한다고 밝혔다. 2004년 한국에서 자동차 사업을 시작한 지 23년 만이다. 이지홍 혼다코리아 대표는 "한국 시장을 둘러싼 환경 변화와 환율 등 전반적인 사업 환경을 고려해 향후 방향성을 신중하게 검토했다"며 "중장기 경쟁력 유지와 강화를 위해 경영 자원을 핵심 영역에 집중하는 방향으로 사업 구조를 최적화할 필요가 있다고 결론 내렸다"고 말했다.이어 "2004년부터 현재까지 이용해주신 고객들께 깊이 감사드린다"며 "자동차 사업 종료 이후에도 차량 유지·정비와 부품 공급, 보증 서비스 등 필요한 지원을 지속적으로 제공하겠다"고 약속했다.혼다코리아는 기존 딜러사들과도 충분한 협의를 거쳐 판매 사업 종료 이후 고객 서비스 체계를 안정적으로 유지할 방침이다. 고객이 안심하고 혼다 자동차를 이용할 수 있도록 필요한 지원과 안내를 지속하겠다는 계획이다. 모터사이클 사업은 혼다코리아의 핵심 사업

1분기 최대 매출 쓴 현대차, '관세 장벽'에 영업익은 30.8%↓(종합)

현대자동차가 올해 1분기 역대 최대 매출 달성에도 영업이익이 30% 이상 감소한 것으로 나타났다. 글로벌 시장에서 하이브리드차(HEV) 판매 호조로 외형 성장을 이뤄냈지만 미국의 자동차 관세와 환율 상승에 따른 판매보증충당금 증가 등 비용 부담이 확대되며 수익성이 악화한 것으로 분석된다.현대차는 올해 1분기 매출 45조9389억원, 영업이익 2조5147억원을 기록했다고 23일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 3.4% 증가했고 영업이익이 30.8% 감소했다. 같은 기간 당기순이익은 2조5849억원으로 23.6% 줄었다.올해 1분기 역대 최대 수준의 하이브리드차 판매 및 금융 부문 실적 개선 등이 매출 개선을 이끌었다. 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에도 컨틴전시 플랜 강화와 우호적인 환율 효과 등으로 인해 5.5%를 기록했다.현대차 관계자는 "1분기 중동 전쟁과 팰리세이드 판매 중단 등으로 판매 차질이 발생하면서 2470억원 규모의 마이너스 물량 효과가 발생

[속보] 혼다, 한국 시장 철수 발표…올해 말 국내 판매 중단

[속보] 혼다, 한국 시장 철수 발표…국내 판매 중단

현대차, 1분기 영업이익 30.8% 감소…미 관세에 발목잡혀(상보)

현대자동차가 올해 1분기 매출 45조9389억원, 영업이익 2조5147억원을 기록했다고 23일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 3.4% 증가했고 영업이익이 30.8% 감소했다. 같은 기간 당기순이익은 2조5849억원으로 23.6% 줄었다. 현대차는 올해 1분기 역대 최대 수준의 하이브리드차 판매 및 금융 부문 실적 개선 등을 통해 1분기 사상 최고 매출을 기록했다. 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에도 컨틴전시 플랜 강화와 우호적인 환율 효과 등으로 인해 5.5%를 기록했다.현대차의 1분기 글로벌 판매는 97만6219대로 집계됐다. 전년 동기 대비 2.5% 감소한 수치다.국내에서는 신차 대기 수요에 따라 전년 대비 4.4% 줄어든 15만9066대를 판매했다. 해외는 핵심 시장인 미국에서 전년 동기 대비 0.3% 증가한 24만3572대 판매를 달성했음에도 불구하고 전반적인 시장 환경 악화로 전년 동기보다 2.1% 감소한 81만7153대를 기록했다.1분기 글로벌

[속보] 현대차, 1분기 매출 45조9389억원… 전년 대비 3.4%↑

[속보] 현대차, 1분기 매출 45조9389억원… 전년 대비 3.4%↑

[속보] 현대차, 1분기 영업익 2조5147억원…전년 대비 30.8%↓

현대글로비스, 1분기 영업이익 5215억원…전년 대비 3.9%↑

현대글로비스가 올해 1분기 매출 7조8127억원, 영업이익 5215억원을 기록했다고 23일 공시했다. 전년 동기 대비 각각 8.2%, 3.9% 증가한 수치다. 영업이익률은 6.7%로 집계됐다. 이규복 현대글로비스 대표이사는 "1분기 중동 지역 분쟁으로 공급망 환경과 유가·환율 변동성이 확대되며 국제 물류·금융 시장이 크게 흔들렸다"며 "그럼에도 비계열 고객 확대와 안정적인 계열 물량을 기반으로 중동 이슈 영향을 최소화하고 사업 운영의 안정성을 유지했다"고 말했다.사업별로는 물류 영업에서 2조4902억원의 매출과 1640억원의 영업이익을 냈다. 국내 시장에서 전기차(EV) 및 대형차종 운송 물량이 증가한 영향으로 매출이 전년 대비 1.3% 증가했고 컨테이너 운임 시황 약세에 따라 영업이익은 17.3% 감소했다. 해운 사업에선 전년 대비 각각 15.5%, 40.5% 증가한 매출 1조4522억원, 영업이익 1926억원을 달성했다. 중국 로컬 완성차업체(OEM) 등 고운임 비계열 물

"레이싱에 진심"…토요타코리아, 보령 모터 페스티벌 참가

토요타코리아가 오는 5월2일부터 3일까지 충청남도 보령시 머드엑스포광장에서 열리는 "2026 보령·AMC 국제 모터 페스티벌"에 참가한다고 23일 밝혔다.올해로 17회를 맞은 보령·AMC 국제 모터 페스티벌은 보령시와 아주자동차대학교가 공동 주최하고 아주자동차대학교 RISE 사업단이 주관하는 행사로 역동적인 모터스포츠와 자동차 문화를 결합한 국내 대표 참여형 모터스포츠 축제다. 올해는 "드림(Dream) 마음속 동화, 창밖의 풍경으로"라는 테마로 펼쳐진다.토요타코리아는 아주자동차대학교와 2020년 인재육성 산학협력 프로그램 T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program) 협약을 체결한 이후 전동화 트레이닝 아카데미 개설, 실습용 차량 및 부품 기부, 장학금 전달 등을 지원해 왔다. 2024년부터는 국내 모터스포츠 문화의 저변 확대를 위해 보령·AMC 국제 모터 페스티벌에도 지속적으로 참가하고 있다.행사 기간 토요타코리아는 토요타 가주 레이싱부스를

대한항공, '2026 예지정비 글로벌 항공사 워크숍' 개최

대한항공이 예지정비 노하우를 공유하고 글로벌 항공 정비 네트워크를 구축하는 "2026 예지정비 글로벌 항공사 워크숍"을 22~23일 이틀간 개최한다. 이번 행사는 항공기 제작사가 아닌 항공사가 개최한 첫 글로벌 예지정비 워크숍이다. 직접 항공기를 운영하고 정비하며 축적한 노하우를 공유하는 자리인 만큼 델타항공, 웨스트젯, 유나이티드항공, 전일본공수(ANA), 스위스항공 등 전 세계 주요 20개 항공사에서 총 70여 명이 참석해 높은 관심을 보였다.지난 22일 워크숍 기조연설을 맡은 유종석 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장(CSO)은 "항공 산업을 더 안전하고, 더 믿을 수 있고, 더 효율적으로 만드는 임무를 공유하는 이 자리에서 항공산업 전체를 발전시킬 파트너십을 구축하기 바란다"고 말했다.첫째날인 이날 각 항공사의 예지정비 현황을 공유하고 성공적인 예지정비 운영의 핵심 요소들을 논의했다. 항공기 운항으로 생성된 빅데이터를 수집하고 가공해 예지정비에 활용하는

현대차, '더 뉴 스타리아 리무진' 출시…VIP 맞춤 상품성 강화

현대자동차가 23일 대표 다목적차량(MPV) "더 뉴 스타리아"의 최상위 고급 모델 "더 뉴 스타리아 리무진(The new STARIA Limousine)"을 출시했다. 고급스러운 내외장 디자인과 차별화된 탑승 경험을 바탕으로 VIP 고객을 겨냥한 상품성을 강화한 것이 특징이다.더 뉴 스타리아 리무진은 ▲하이브리드 6인승 ▲하이브리드 9인승 ▲일렉트릭 6인승 등 총 3가지 라인업을 갖췄다. 전면부는 직사각형 블록 패턴의 블랙 크롬 그릴로 첨단 이미지를 강조하고 프론트와 리어 범퍼 하단부, 사이드 실에 골드 색상의 가니쉬를 적용해 고급스러운 인상을 구현했다. 6인승 모델에는 2열 전용 프리미엄 시트인 "이그제큐티브 시트"가 적용됐다. 이그제큐티브 시트는 최고급 세미 애닐린 천연가죽으로 부드러운 촉감과 우수한 착좌감을 구현했으며 원터치 조작으로 시트 기울기를 최적화했다. 이그제큐티브 시트에 적용된 "에어 컨투어 바디케어"는 14개의 에어셀과 5가지 마사지 모드로 장거리 이

PV5 흥행 잇는다…EV로 돌아온 현대차 '더 뉴 스타리아 일렉트릭'

현대자동차가 23일 대표 다목적차량(MPV) "더 뉴 스타리아"의 전동화 모델 "더 뉴 스타리아 일렉트릭(The new STARIA Electric)"을 출시한다. 국내외에서 MPV 수요가 늘고 있는 가운데 스타리아 일렉트릭을 통해 전동화 시대에 걸맞은 새로운 이동 경험을 제시한다는 계획이다.이철민 현대차 국내마케팅실 상무는 "스타리아 일렉트릭은 이동 경험이 정숙함을 넘어 지속 가능한 가치까지 고려해야 하는 새로운 시대를 담아냈다"며 "단순 파워트레인 변경을 넘어 MPV의 미래 방향을 제시하는 모델"이라고 말했다. 더 뉴 스타리아 일렉트릭은 ▲정제된 디자인과 넓은 실내 공간 ▲84.0㎾h의 4세대 배터리 탑재 ▲안정적인 주행 성능과 승차감 ▲전동화 기술 기반 편의 기능을 갖췄다.전면부는 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프가 미래 지향적인 이미지를 강조한다. 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 최소한의 파팅 라인으로 구현해 전기차 특유의 깔끔하고 정제된 디자인을 완성

'지커 지주사' 지리홀딩그룹, 1분기 글로벌 판매량 93만대

지커(Zeekr)의 지주사인 지리홀딩그룹(Geely Holding Group)이 2026년 1분기 전 세계에서 93만7927대의 자동차를 판매한 것으로 나타났다.지리홀딩그룹은 지커를 비롯해 지리자동차(Geely Auto), 갤럭시(Galaxy), 링크앤코(Lynk & Co) 등이 속한 지리자동차그룹과 그 외 여러 브랜드 등을 아우르는 중국의 글로벌 자동차 그룹이다.올해 1분기 지리홀딩그룹의 전체 판매 중 전기차와 하이브리드차 등을 포함한 신에너지 자동차(NEV) 비율은 52.4%에 달했다. 구체적으로 전년 대비 5.8% 증가한 49만1006대를 판매했다. 한국 출시를 준비하고 있는 지커는 1분기 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 86% 성장한 7만7037대 판매를 기록했다. 지리자동차그룹 내에서 가장 눈에 띄는 성과라는 평가다. 지커 외에 지리자동차는 55만659대, 링크앤코는 8만1662대의 판매량을 기록했다. 지리자동차그룹의 1분기 전체 판매량은 70만9358대로

새로 태어난 벤츠 '일렉트릭 C클래스'…서울서 글로벌 첫선

메르세데스-벤츠가 서울에서 글로벌 베스트셀링 모델 C-클래스의 첫 전동화 모델 "디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스(The all-new electric C-Class)"를 세계 최초로 공개했다. 메르세데스-벤츠는 20일 서울 강남구 안다즈 호텔에서 "디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스" 월드 프리미어 행사를 개최했다. 브랜드 역사상 최초로 한국에서 열린 월드 프리미어로 한국이 메르세데스-벤츠 그룹 내 주요 시장이자 아시아 핵심 시장으로 자리매김했다는 평가다. 이번 행사를 위해 올라 칼레니우스(Ola Källenius) 메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 의장 겸 CEO를 비롯해 요르그 부르저(Jörg Burzer) 그룹 이사회 멤버 및 최고기술책임자(CTO), 마티아스 가이젠(Mathias Geisen) 그룹 이사회 멤버 및 세일즈&고객 경험 총괄 등 주요 임원들도 대거 방한했다. C-클래스는 벤츠 라인업에서 가장 인기 있는 모델 시리즈 중 하나다. 일렉트릭 C-클래스는 핵

완성도 높여 돌아온 아우디 'A6'…"한국 라인업 핵심 모델"

아우디 코리아가 프리미엄 비즈니스 세단의 새로운 기준을 제시할 "더 뉴 아우디 A6"를 국내 공식 출시한다. 아우디 코리아는 20일 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파에서 "더 뉴 아우디 A6 미디어 컨퍼런스"를 개최했다. 이번 행사를 위해 방한한 게르놋 될너(Gernot Dollner) 아우디 AG CEO는 "한국은 아우디에게 글로벌 벤치마크 시장"이라며 "한국 고객들의 기대는 아우디의 미래를 만들어가는 중요한 요소"라고 말했다. "A6 역시 한국에서 아우디 라인업의 중심 모델로 자리할 것"이라고 덧붙였다. 신형 A6는 아우디 프리미엄 세단의 핵심 가치를 집약한 모델로 디자인과 공기역학, 디지털 경험 전반에서 높은 완성도를 갖췄다. 전 트림에 7단 자동 S 트로닉 변속기가 기본 탑재돼 안정적이면서도 역동적인 주행 감각을 제공한다. 가솔린 모델인 "더 뉴 아우디 A6 40 TFSI"는 최대출력 203.9마력, "더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로"는 271.9마력,

메르세데스-벤츠 그룹, 한국 기업과 미래 모빌리티 협력 확대 나선다

메르세데스-벤츠 그룹의 최고 경영진이 20일 서울에서 한국의 핵심 협력사들과 만나 전동화 및 디지털 전략을 극대화하기 위한 협력 확대 방안을 논의했다. 이를 통해 글로벌 자동차 산업 내 선도적 입지를 확고히 하고 기술 협력망의 안정성을 한층 강화한다는 목표다. 올라 칼레니우스 CEO는 "이번 방한은 메르세데스-벤츠의 중요한 이정표를 기념하기 위함"이라며 "다년간 진행될 신차 출시 캠페인의 초석인 디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스를 선보이고 한국의 주요 공급사들과의 전략적 협력을 통해 차세대 혁신의 기반을 다지고자 한다"고 말했다. 요르그 부르저 최고기술책임자(CTO)는 "메르세데스-벤츠는 우수한 경쟁력을 갖춘 한국 기업들과 핵심 기술 분야에서 협력을 확대하고 있다"며 "이번 협력을 통해 전동화 및 디지털화, 그리고 미래 모빌리티 분야의 혁신을 더욱 가속화할 것"이라고 강조했다. 올라 칼레니우스 CEO와 요르그 부르저 CTO는 이날 오전 안다즈 서울 강남에서 최주선 삼성SDI

올라 칼레니우스 벤츠 회장 "한국 시장 중요해, 삼성·LG와 협력 지속"

지난해 11월 방한 이후 5개월 만에 다시 한국을 찾은 메르세데스-벤츠 그룹 주요 경영진이 한국 시장의 중요성을 재차 강조했다. 전동화 전략의 파트너인 삼성, LG 등 국내 기업들과의 협력도 지속 확대한다는 방침이다. 올라 칼레니우스(Ola Källenius) 메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 의장 겸 CEO는 20일 서울 강남구 안다즈 호텔에서 열린 미디어 라운드테이블 행사에서 "한국은 그룹 차원에서 세계 5위의 매우 크고 중요한 시장"이라고 말했다.이날 저녁 메르세데스-벤츠는 글로벌 베스트셀링 모델 C-클래스의 첫 전동화 모델 "디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스(The all-new electric C-Class)"를 세계 최초로 공개할 예정이다. 브랜드 역사상 처음으로 한국에서 열리는 월드 프리미어로 한국이 아시아 핵심 시장으로 자리매김했다는 평가다. 칼레니우스 CEO는 "오늘은 한국의 벤츠 팬들에게 중요한 메시지를 전하는 날"이라며 "한국 고객들은 기술에 대한 이해도가

[르포]"딜러도 몰라요" 매장마다 다른 BMW '깜깜이' 가격

"딜러들도 견적서를 보고 수수료가 몇 퍼센트 들어갔는지 몰라요. 소비자들은 더더욱 알 수 없죠."이달 초 찾은 BMW코리아 공식 딜러사 한독모터스 H 전시장. 현장에서 만난 딜러는 타 딜러사의 금융 견적서를 훑어보며 이같이 말했다. 소비자가 건네받는 할부·리스 견적서에는 최종 가격을 결정짓는 핵심 변수인 "딜러 수수료"가 표기되지 않는다는 지적이다. 현행 수입차 리스 구조에서 할인 프로모션은 외부에 드러나는 미끼일 뿐 실제 납입금은 딜러가 임의로 조정하는 수수료에 의해 결정된다. BMW 전시장 9곳을 돌아본 결과 인기 모델인 X5 xDrive 30d(보증금 40%, 계약 기간 36개월)의 법인 리스 견적은 천차만별이었다. 지점별 월 납입료 차이는 최대 40여만원에 육박했으며 36개월 환산 시 약 1188만원 이상의 가격 차이가 난다. 가장 큰 문제는 "가격 착시" 현상이다. 도이치모터스 C지점은 총 2000만원의 파격적인 할인 조건을 제시했다. 딜러는 "어느 곳을 가도