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안녕하세요. 산업부 김이재 기자입니다.

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"현대차, 원청 사용자성 인정…하청 노조 교섭에 응해야"

현대자동차가 하청 노조의 교섭 요구에 응해야 한다는 노동위원회 판정이 나왔다.울산지방노동위원회(울산지노위)는 15일 전국금속노동조합이 현대차를 상대로 제기한 "단체교섭 요구 사실의 공고에 대한 시정 신청" 사건의 3차 심문 회의와 판정회의를 열고 현대차의 교섭 의무를 인정했다. 올해 3월 노란봉투법(개정 노동조합법) 시행 이후 완성차 업체에 내려진 첫 사용자성 인정 결정이다.앞서 금속노조 산하 현대차 사내하청 노조는 원청인 현대차를 상대로 단체교섭을 요구했다. 교섭 대상은 울산·아산·전주공장, 남양연구소, 판매대리점 등에서 생산·보안·급식·판매 업무를 담당하는 하청 노동자 1675명이다.하지만 현대차는 직접 고용 관계가 아니라는 이유로 교섭에 응하지 않았고 이에 금속노조는 지난 4월 울산지노위에 시정을 요청했다. 울산지노위는 이후 세 차례 심문회의를 거쳐 현대차의 사용자성을 최종 인정했다.다만 울산지노위가 인정한 구체적인 교섭 의제는 이날 공개되지 않았다. 자세한 사용자성 인

현대차 노조, 노동쟁의 조정 신청…24일 파업 찬반 투표

최근 임금협상 교섭 결렬을 선언한 현대자동차 노동조합이 노동쟁의 조정을 신청하며 파업 초읽기에 들어갔다. 15일 현대차 노사에 따르면 노조는 이날 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.노동쟁의 조정은 노동조합과 사용자(회사) 사이의 근로조건 관련 분쟁을 제3자인 노동위원회가 개입해 신속·공정하게 해결하도록 돕는 절차다. 조정 절차를 거치지 않으면 원칙적으로 쟁의행위(파업)을 할 수 없다.중앙노동위원회가 노사간 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고 전체 조합원 파업 찬반투표가 과반 이상 찬성으로 가결되면 노조는 합법적인 파업권을 확보하게 된다.노조는 오는 24일 조합원 파업 찬반투표를 실시할 예정이다. 중노위 결정은 25일 전후 나올 것으로 보인다. 앞서 현대차 노사는 지난달 6일 상견례를 시작으로 11차례 교섭을 진행했지만 핵심 쟁점을 둘러싼 이견을 좁히지 못했다.노조는 사측이 구체적인 제시안을 내지 않는다며 지난 12일 교섭 결렬을 선언, 파업 수순에 돌입

정의선이 키운 제네시스, 럭셔리·고성능 본고장 유럽 '정조준'

제네시스가 "르망 24시간" 첫 출전 만에 완주에 성공하며 한국 모터스포츠 역사를 새로 썼다. 정의선 현대자동차그룹 회장이 10년 전 출범시킨 프리미엄 브랜드가 고성능 영역으로 무대를 넓히며 제2의 도약에 성공한 것이다. 이번 성과를 계기로 럭셔리·고성능차의 본고장인 유럽 시장 공략에도 힘이 실릴 전망이다.제네시스 마그마 레이싱팀(GMR)의 하이퍼카 GMR-001 19호는 지난 14일(현지시간) 프랑스에서 열린 제94회 르망24시간 "최상위 하이퍼카 클래스"에 출전해 18대 중 13위로 완주에 성공했다. 함께 출전한 17호는 레이스 종료 7시간 반을 남기고 코너 탈출 과정에서 서스펜션 이상으로 리타이어 처리됐다.1923년 시작된 르망 24시간은 세계 최고 권위의 내구 레이스 대회로 꼽힌다. 3명의 드라이버가 24시간 동안 서킷을 교대로 주행하는 방식으로 차량의 내구성과 성능은 물론 드라이버의 기량, 레이싱팀의 운영 역량 등이 종합적으로 요구된다. 완주 자체가 품질과 신뢰성을

제주항공, 5월 수송객 수 110만명…국내 LCC 중 최다

제주항공이 5월 연휴, 여행 수요를 선점하며 국적 저비용항공사(LCC) 가운데 가장 많은 승객을 수송했다.15일 국토부 항공정보포털시스템에 따르면 제주항공의 5월 수송객 수는 110만7549명으로 전년 동기(102만9004명) 대비 7.6% 증가했다. 국내선은 42만4036명, 국제선은 68만3513명으로 각각 1.9%, 11.5% 늘었다. 제주항공은 국적 LCC 가운데 유일하게 5개월 연속 월간 수송객 100만명을 넘어섰다. 1~5월 누적 수송객 수는 554만6277명으로 전년(463만1482명) 대비 19.8% 증가하며 국내 LCC 중 가장 많은 승객을 수송했다.탑승률도 업계 평균을 웃돌았다. 제주항공의 5월 전체 탑승률은 88.2%로 국적 LCC 9개사 평균인 85.8%보다 2.4%포인트 높은 것으로 나타났다. 국내선은 90.5%, 국제선은 86.8%의 탑승률을 기록했다. 노선별로는 제주를 비롯해 일본 도쿄, 대만 타이베이, 중국 웨이하이 등 황금연휴 기간 상대적으로 비

'현대 뚝심' 통했다…제네시스, 데뷔 첫해 '지옥의 레이스' 르망 완주

제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 "르망 24시간(24 Heuresdu Mans)" 완주에 성공하며 글로벌 모터스포츠 팬들에게 강렬한 인상을 남겼다.제네시스 공식 모터스포츠팀 "제네시스 마그마 레이싱"은 지난 13일(현지시각)부터 14일까지 프랑스 르망(Le Mans) 지역 라 사르트 서킷(Circuit de la Sarthe)에서 열린 제 94회 르망 24시간 "하이퍼카 클래스"에 첫 출전, GMR-001 하이퍼카 19호 차량이 완주에 성공했다고 밝혔다.1923년 시작된 르망 24시간은 오랜 역사와 위상을 자랑하는 레이싱 대회다. 3명의 드라이버가 24시간 동안 서킷을 쉬지 않고 교대로 반복 주행하는 방식으로 진행되며 종료 시점에서 가장 많은 랩(Lap)을 주행한 팀이 우승을 차지하게 된다.르망 24시간에서 성과를 거두기 위해서는 우수한 주행 성능과 함께 ▲24시간을 견뎌낼 수 있는 강인한 차량 내구성 ▲드라이버 3인의 기량과 유기적인 호흡 ▲레이싱팀의 운영 전략

현대글로비스, '2026 파트너스데이' 열고 상생 협력 강화

현대글로비스가 협력사와 동반성장 관계를 강화하고 상생 의지를 견고히 하기 위해 "2026 파트너스데이"를 개최했다고 15일 밝혔다.지난 11~12일 제주에서 열린 2026 파트너스데이에는 이규복 현대글로비스 대표와 협력사 103개사 임직원 등 총 121명이 참가했다. 이번 행사는 ▲정기총회 ▲우수협력사 포상 ▲세미나 ▲특별강연 등의 순서로 진행됐다. 총회에서는 물류 현장 최일선에 있는 협력사의 어려움을 공유하고 함께 해결 방안을 모색했다.현대글로비스는 네트워킹 중심의 파트너십에서 나아가 실질 역량 강화를 위한 상생으로 동반성장의 방향을 재수립하고 물류 생태계가 함께 성장할 수 있는 프로그램을 마련했다.상생에 힘쓴 우수협력사 7사를 선정하여 포상했으며 중대재해 예방을 위한 현장 안전관리 방안, ESG 공급망 실사 대비, 자율주행 화물운송의 현재와 미래 전략을 주제로 세미나를 진행했다.이규복 현대글로비스 대표는 급변하는 글로벌 환경에서 공급망 안정화를 위해 협업을 강조하는 한편

차량 지원 넘어 로봇까지…진화하는 현대차 '스포츠 마케팅'

현대자동차의 스포츠 마케팅이 단순 브랜드 홍보를 넘어 미래 경쟁력을 알리는 수단으로 진화하고 있다. 현대차는 "2026 북중미 월드컵"에서 로보틱스를 앞세워 피지컬 AI 역량을 전 세계에 각인시킬 계획이다. 글로벌 스포츠 무대를 활용해 브랜드 가치와 기술 경쟁력을 동시에 높이겠다는 구상이다. 현대차는 1999년 이후 27년간 FIFA 공식 모빌리티 파트너로 활동하고 있다. 1999년 현대차 회장에 취임한 정몽구 명예회장은 "10년 내 세계 5대 자동차 메이커로의 도약"을 선언하며 FIFA 후원을 브랜드 홍보에 적극 활용했다. 기아도 2007년 FIFA 파트너로 합류, 2010년 남아공 월드컵부터는 현대차·기아가 함께 FIFA 공식 후원사로 참여하고 있다."4강 신화"를 쓴 2002년 한일 월드컵은 현대차 스포츠 마케팅의 전환점으로 꼽힌다. 당시 현대차는 약 1억달러를 투자해 50억달러 규모의 마케팅 효과를 거둔 것으로 알려졌다. 전 세계 200여 개국에 로고가 총 12시간 노

포스코, 현대차와 '고효율 전기강판' 개발…전기차 시장 공략

포스코가 전동화 차량의 전비를 향상시킬 수 있는 "고효율 전기강판" 개발을 위해 국내 완성차 및 부품사, 연구기관들과 협력한다.포스코는 11일 포항산업과학연구원(RIST)에서 "규소 함량 6.5%급 광폭 전기강판 및 전기차 전비 향상형 코어·구동모터 제조기술 개발" 연구과제의 킥오프 미팅을 개최하고 본격적인 공동 연구개발에 돌입했다고 밝혔다.이번 과제는 산업통상부와 한국산업기술기획평가원이 지원하는 "자동차핵심부품용 특화 철강판재 기술개발 사업"의 일환이다. 포스코가 주관연구개발기관으로서 연구를 총괄하며 현대자동차, 에스엘, 폴페어일렉트릭 등 완성차 및 부품 기업을 비롯해 RIST 등 총 10개의 산·학·연 기관이 공동연구개발기관으로 참여한다. 이들의 핵심 목표는 고효율 모터의 핵심 소재인 "규소 6.5%급 광폭 전기강판"의 제조기술을 확보하고 이를 실제 전기차 구동모터에 적용해 전비 향상 효과를 검증하는 것이다.전기강판은 규소(Si) 함량이 높을수록 고속 회전 시 발생하는 전

현대차는 왜 로봇에게 축구를 가르쳤나…답은 '움직임'

최근 현대자동차그룹 로봇 계열사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 "아틀라스"가 능숙하게 라보나 킥을 구사하는 모습이 화제가 됐다. 단순한 축구 기술 시연처럼 보이지만 핵심은 "움직임"에 있다. 축구를 통해 균형 감각과 전신 협응, 돌발 상황 대응 능력을 키워 궁극적으로 제조·물류 현장에서 활용 가능한 수준의 동작을 구현하겠다는 전략이다.현대차는 지난 4일 공식 유튜브 채널을 통해 "FIFA 월드컵 2026" 캠페인인 "스쿨 오브 풋볼"의 메이킹 영상을 공개했다. 보스턴다이나믹스도 공식 블로그를 통해 아틀라스가 축구 기술을 학습하고 훈련하는 과정을 소개했다.휴머노이드 로봇의 경쟁력은 얼마나 자연스럽게 움직이느냐에 달려 있다. 보스턴다이나믹스 연구진은 균형, 타이밍, 협응, 적응을 핵심 요소로 삼고, 이를 고도화하기 위한 방법으로 축구에 주목했다.축구는 빠르게 변화하는 외부 환경에 맞춰 전신 움직임을 조정해야 하는 운동이다. 공을 차는 순간 한쪽 다리로 몸을 지탱하는 동시에,

"한국은 최고의 파트너"…반도체칩 넘어 AI 인프라 동반자로

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 방한 기간 국내 기업 총수들과 잇달아 만나며 광폭 행보를 보여 주목받았다. 반도체 공급망 점검에 무게가 실렸던 이전 방문과 달리 이번에는 "AI 생태계 구축"을 전면에 내세웠다. 제조 경쟁력과 IT 인프라를 동시에 갖춘 한국을 엔비디아의 AI 핵심 파트너로 삼은 것이다. 황 CEO가 지난 5일 입국 당시 "한국을 위한 4가지 선물을 가져왔다"고 예고했던 것처럼, 삼성전자와 SK, 현대자동차, LG, 두산, 네이버 등 주요 기업 경영진과 연쇄 회동하며 AI 협력을 구체화했다.반도체 분야에선 지난 8일 전영현 삼성전자 디바이스솔루션(DS)부문장(부회장)과 비공개 만남을 갖고 HBM4 공급과 파운드리 협력 방안, 차세대 메모리 공동 개발 등을 논의했다. HBM4E와 HBM5, 파운드리 사업 등 중장기 협력 방안도 의제에 오른 것으로 전해졌다.최태원 SK그룹 회장과는 방한 기간 세 차례나 만나며 굳건한 파트너십을 재확인했다. 엔비디아와 SK하이

HD현대, 캐나다 대학과 첨단 함정 연구 협약…잠수함 수주 총력

HD현대가 캐나다와 첨단 함정 연구개발 협력을 확대하며 캐나다 잠수함 사업(CPSP) 수주 지원에 나선다.HD현대는 캐나다 브리티시컬럼비아대학(UBC)과 "첨단 디지털과 인공지능 기반 선박 자율 운항 시스템 및 차세대 함정 구조 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다.지난 8일(현지시각) 캐나다 밴쿠버 UBC 캠퍼스에서 열린 MOU 체결식에는 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장과 제임스 올슨(James Olson) UBV 응용과학대학 학장, 마크 맥라클란(Mark MacLachlan) 이과대학 학장 등이 참석했다. 이날 협약에 따라 HD현대와 UBC는 첨단 디지털, AI 기반 선박 설계와 디지털 트윈 기반 시뮬레이션, 자율 운항 시스템 등 미래 조선 분야 공동 연구개발에 나서기로 했다. 미래 해전의 핵심 역할을 맡게 될 차세대 구축함, 무인 함정, 잠수함에 대한 연구개발에도 힘을 모으기로 했다. 지속가능한 해양 생태계 구축을 위한 함정, 상선 분야 친환경

박민우 현대차·기아 사장 "AI·자율주행 경쟁, 실행력이 좌우"

박민우 현대자동차·기아 AVP본부장 사장 및 포티투닷 대표가 AI·자율주행·SDV(소프트웨어 정의 차량) 대응 전략과 인재·조직 육성 철학을 공개했다.박 사장은 오는 9월17일부터 18일까지 미국 실리콘밸리 산호세에서 개최되는 "HMG 테크 탤런트 포럼 2026" 참석에 앞서 진행된 사전 인터뷰에서 모빌리티 산업의 경쟁 패러다임을 "실행"으로 정의했다. 그는 "미래는 누가 기술을 먼저 개발했느냐가 아니라 누가 더 빠르고 안정적으로 누구나 안심하고 쓸 수 있는 제품을 시장에 확장(Scale-up)했는가에 의해 결정된다"며 "선행 연구만으로는 충분하지 않으며 실제 고객이 신뢰할 수 있는 수준까지 기술을 끌어올리는 것이 중요하다"고 말했다.주요 목표로는 자율주행 소프트웨어 개발 역량 내재화를 제시했다. "실행 우선(Execution-first)" 접근 방식을 기반으로 상용화 속도를 높이고 신뢰도를 끌어올리겠다는 계획이다.데이터 활용 역량이 경쟁 우위를 좌우할 것이라고도 강조했다.

장인화 회장 "정부·철강 업계 협력해야…보호무역 대응·상생 필요"

장인화 한국철강협회장이 9일 "제 27회 철의 날" 기념식에서 글로벌 보호무역 강화에 대한 대응과 저탄소 전환, 지역사회와의 상생을 위해선 정부와 철강업계의 긴밀한 협력이 필요하다고 강조했다.장 회장은 이날 서울 송파구 롯데호텔 월드에서 열린 행사에서 "철의 날은 현대식 용광로에서 첫 쇳물을 생산한 1973년 6월9일을 기념하기 위해 제정됐다"며 "지금까지 각자의 자리에서 묵묵히 헌신해온 모든 철강인 여러분께 감사의 말씀을 드린다"고 전했다. 최근 철강 산업이 처한 위기도 언급했다. 장 회장은 "내수 부진과 글로벌 공급 과잉, 주요국 보호무역주의로 어려운 대내외 상황이 지속되고 있고 탈탄소 전환 과제도 남아있다"고 설명했다. 이어 "과거 불모지에서 세계 6위 철강 대국으로 성장했듯이 (우리는) 아무리 어려운 여건이라도 슬기롭게 헤쳐 나갈 수 있는 저력이 있다"고 덧붙였다. 장 회장은 철강업계의 대응 과제로 세 가지를 제시했다. 먼저 "불공정 교역 관행과 글로벌 보호무역주의에

위기 탈출에 머리 맞댄 철강업계…제 27회 철의 날

제27회 철의 날을 맞아 국내 철강산업 발전에 기여한 인물들에게 정부 포상이 수여됐다. 이날 행사에서는 대내외 악재로 어려움을 겪고 있는 철강업계의 위기 극복 방안과 정부 지원 필요성에 대한 논의도 이어졌다. 한국철강협회는 9일 서울 롯데호텔 월드에서 문신학 산업부 차관과 장인화 한국철강협회장, 이희근 포스코 사장, 이보룡 현대제철 대표, 최삼영 동국제강 대표, 곽재선 KG스틸 회장 등 철강업계 관계자 250여명이 참석한 가운데 "제27회 철의 날" 기념 행사를 개최했다."철의 날"은 1973년 6월9일 포스코 포항제철소 용광로에서 첫 쇳물이 생산된 것을 기념하고 철강인의 자긍심을 고취시키는 날로 2000년부터 기념식을 개최하고 있다.이날 행사에서는 철강산업 발전에 기여한 유공자 31명에게 은탑훈장(1명), 동탑훈장(1명), 산업포장(1명), 대통령 표창(1명), 국무총리 표창(2명), 산업부 장관 표창(25명) 등 정부포상이 수여됐다.은탑산업훈장은 강관 분야 기술 고도화와

현대차, '2027 아이오닉 5' 출시…4500만원대 구매 가능

현대자동차가 전체 트림 구성을 변경하고 가격 경쟁력을 확보한 "2027 아이오닉 5"를 출시한다고 9일 밝혔다.현대차는 2027 아이오닉 5의 롱레인지 모델을 ▲E-Lite ▲모던 ▲프리미엄 ▲인스퍼레이션 ▲N Line 등 총 5개 트림으로 재편하고 스탠다드 모델의 경우 ▲E-Value+ 1개 트림으로 통합해 운영한다.모던은 기존 익스클루시브 트림의 일부 사양을 최적화한 트림으로 판매 가격이 160만원 인하됐으며 기존 프레스티지 트림의 사양을 최적화한 프리미엄 트림의 경우 90만원 인하됐다.인스퍼레이션은 고급 안전·편의 사양이 기본 적용된 최상위 신규 트림으로 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲전방·측방·후방 주차 충돌방지 보조 ▲원격 스마트 주차 보조 2 등으로 구성된 "파킹 어시스트"와 ▲동승석 전동시트(레그레스트, 릴렉션 컴포트) ▲전좌석 시트 메모리 시스템 ▲2열 전동 슬라이딩 시트 등으로 구성된 "컴포트 플러스"가 기본 적용됐다.이밖에도 현대차는 2027 아이오닉 5의 모든 트

정의선 회장 새만금 투자 제안에… 젠슨 황 "멋진 AI 밸리, 기꺼이 동참"

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 현대자동차그룹의 새만금 투자 프로젝트에 대해 "멋진 AI(인공지능) 밸리가 될 것"이라며 기대감을 나타냈다.황 CEO는 8일 오후 현대차·기아 양재 사옥에 방문해 정의선 회장과 2시간가량 만났다.정 회장은 건물 1층 로비에서 황 CEO를 맞이해 약 30분간 현대차그룹의 로보틱스 컨트롤타워인 양재 사옥을 직접 소개했다. 이후 약 1시간 동안 황 CEO와 별도 회담을 갖고 자율주행 및 피지컬 AI 분야 협력 방안을 논의했다. 회담 후 정 회장은 취재진과 만나 "황 CEO에게 새만금 투자 프로젝트를 소개했다"며 "(황 CEO와) 조인해서 완벽한 AI와 로보틱스 데이터센터 시스템을 같이 만들어내도록 이야기를 나눴다"고 말했다. 황 CEO도 "그 시작은 멋진 새만금 AI 밸리가 될 것"이라며 "정 회장이 새만금에 엔비디아를 짓도록 초청해 주셨는데 저는 맛있는 바비큐 고기만 있다면 기꺼이 엔비디아를 짓겠다"고 답했다. 현대차그룹은 지난 3월 전북특

"현대차의 시대 왔다"…로봇 컨트롤타워 찾은 젠슨 황(종합)

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 현대자동차·기아 양재 사옥을 방문해 정의선 회장과 자율주행 및 피지컬 AI 분야 협력 방안을 논의하며 전략적 파트너십 관계를 공고히 했다. 황 CEO는 이날 오후 1시30분 양재 사옥을 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 만났다. 이번 회동에는 장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯해 박민우 포티투닷 대표 겸 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장, 진은숙 현대차·기아 ICT 담당 사장, 매디슨 황(Madison Huang) 옴니버스·로보틱스 제품 마케팅 수석이사 등 양사 최고경영진이 참석했다. 지난 7일 서울 을지로 우래옥 오찬 이후 재회한 정 회장과 황 CEO는 반갑게 포옹하며 인사를 나눈 뒤 사옥 곳곳을 함께 둘러봤다. 로비에 전시된 수소차 넥쏘에 대한 설명을 시작으로 포니 등 현대차그룹이 생산한 과거 차량을 관람했다. 기아 PV5에 직접 탑승하며 포즈를 취하기도 했다. 정 회장은 황 CEO에게 사옥 내에서 운영 중인 로봇들도 직접

젠슨 황, 현대차 양재 사옥 방문…피지컬 AI 기술력 확인(상보)

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 현대자동차·기아 양재 사옥을 방문해 현대차그룹의 피지컬 AI 기술력을 확인했다. 황 CEO는 이날 오후 1시30분 양재 사옥을 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 만났다. 정 회장은 황 CEO는 반갑게 포옹하며 인사를 나눈 뒤 사옥 곳곳을 함께 둘러봤다.정 회장은 황 CEO에게 사옥 로비에 전시된 수소차 넥쏘를 비롯해 기아 PV5 등을 직접 소개하고 로봇 기술을 시연했다. 황 CEO는 보스턴다이나믹스의 4족 보행 로봇 "스팟"에 관심을 보이며 "Hi(안녕)"이라고 인사하기도 했다. 현대차그룹은 약 2년간의 리모델링을 통해 양재 사옥을 그룹의 AI·로보틱스 테스트베드로 탈바꿈했다. 관수 로봇과 배송 로봇, 보안 로봇 등 3종의 로봇이 임직원들과 함께 사용하는 공용 공간에 투입돼 자연스럽게 업무를 수행하고 있다. 정 회장이 "삼소 회동" 대신 황 CEO를 양재 사옥으로 초청한 것도 그룹의 로보틱스 기술력과 미래 사업 비전을 직접 보여주기 위

손재일 한화에어로 대표 '폭발사고' 관련 중처법 위반 혐의 입건

7명의 사상자가 발생한 한화에어로스페이스 대전사업장 폭발 사고와 관련해 노동 당국이 손재일 한화에어로스페이스 대표이사를 입건했다. 8일 대전경찰청 수사전담팀에 따르면 대전지방고용노동청은 손 대표를 중대재해처벌법위반 혐의로, 가재웅 대전사업장장을 산업안전보건법위반 혐의로 입건하고 조사 중이다.경찰 역시 가 사업장장을 업무상과실치사·상 혐의로 입건한 상태다. 이들을 비롯해 참고인 1명 등 총 3명도 출국금지 조치했다.현재까지 한화 측 관련자 7명, 유족 5명에 대한 조사를 진행한 경찰은 압수수색을 통해 확보한 자료 분석 및 관련자 조사를 이어갈 방침이다.앞서 경찰은 지난 4일 대전사업장, 한화 본사, 한화 R&D 캠퍼스에 대한 압수수색을 벌여 서류와 전자정보 5400여 점을 확보했다. 또 관계자 휴대전화 6대를 압수해 디지털 포렌식하고 있다.

젠슨 황의 '삼소 회동'…네이버 이해진 얼굴로 결제했다

이해진 네이버 의장이 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 함께한 "삼소(삼겹살·소주) 회동"에서 식사비를 결제했다. 자사 안면인식 결제 서비스 "Npay 커넥트"를 시연하며 황 CEO에게 관련 기술을 직접 소개했다. 5일 저녁 7시 서울 마포구 홍대입구 인근 고깃집 "형님 저요"에서 열린 삼소 회동에는 황 CEO를 비롯해 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 이해진 네이버 의장이 참석했다.앞서 "은둔형 경영자"로 불리는 이 의장이 직접 참석해 결제까지 맡을 것으로 알려지면서 관심이 모였다. 이 의장은 이날 오후 6시50분경 구 회장, 최 회장에 이어 세 번째로 식당에 들어섰다. 넥타이를 매지 않은 셔츠와 청바지 차림의 편안한 복장이 눈길을 끌었다. 이 의장은 황 CEO와 만나 반갑게 인사를 나눈 뒤 삼겹살을 먹으며 대화를 이어갔다. 맥주잔을 함께 기울이는 등 식사 내내 화기애애한 분위기가 이어졌다. 황 CEO와 함께 도넛과 음료를 취재진과 시민들에게 건네는 등

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