지난달 30일 대우조선해양 서울 사옥에서 대우조선해양 정성립 대표이사(오른쪽)와 대한해운 김용완 대표이사가 초대형원유운반선 건조계약서에 서명한 뒤 악수를 하고 있다.

대우조선해양이 대한해운으로부터 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다고 2일 밝혔다. 대우조선은 또 유럽지역 선주로부터도 초대형원유운반선 1척을 추가로 수주했다. 선박 3척의 총 계약 규모는 약 2억6000만달러 규모다.
이번에 수주한 대한해운 VLCC는 길이 336m, 너비 60m 규모로 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 내년 말까지 선주 측에 인도될 예정이다.

대우조선 관계자는 “올해 수주에 성공한 VLCC는 모두 동일한 설계와 사양을 적용해 반복 건조 효과가 극대화 될 것”이라며 “이를 바탕으로 회사의 생산성과 수익성 향상이 이뤄질 것”이라고 말했다.


대한해운은 2015년 이후 3년만에 대우조선에 발주를 실시했다. 대한해운은 대우조선해양에 LNG운반선, 초대형원유운반선 등 총 16척의 선박(이번 계약 포함시 18척)을 발주한 바 있으며 이들 선박은 모두 성공적으로 인도됐다.

대우조선 관계자는 “지난해 중국조선소 발주로 촉발된 국내 선사들의 이탈 우려를 불식시키고 국내 조선산업과 해운산업의 상생협력을 다시 공고히 했다”고 의미를 부여했다.

올해 대우조선해양의 수주실적은 LNG운반선과 VLCC가 이끌고 있다. LNG운반선의 경우 전세계에서 가장 많은 수주량(163척)을 갖췄으며 VLCC는 이번 계약을 포함해 175척의 수주량을 보유 중이다.


한편 대우조선은 이번 수주로 올해 LNG운반선 8척, VLCC 8척, 특수선 1척 등 총 17척 21.8억달러 상당의 선박을 수주해 올해 수주목표 73억달러의 약 30%를 달성하며 1분기를 마무리했다.