르반떼 트로페오. /사진=장동규 기자
르반떼 트로페오. /사진=장동규 기자
이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 28일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 2019서울모터쇼 프레스데이에서 강력한 성능으로 무장한 슈퍼SUV ‘르반떼 트로페오’를 공개했다.
르반떼 트로페오는 최고출력 590마력에 최대토크 74.85㎏·m으로 고성능 스포츠카에 전혀 밀리지 않는 강력한 성능을 발휘한다. 제로백은 3.9초에 불과하며 최고속도는 304㎞/h다. 브랜드 역사상 가장 강력한 V8 엔진과 첨단 ‘Q4 사륜구동 시스템’이 결합됐고 통합 차체 컨트롤(IVC) 시스템도 채택됐다.

특히 르반떼 트로페오에만 허락된 새로운 ‘코르사’(Corsa) 주행 모드는 런치컨트롤을 지원한다. 이를 통해 독보적인 스포츠카의 정체성을 드러낸다.


르반떼 트로페오는 차량 전후 무게를 50대50으로 완벽하게 배분할 뿐 아니라 동급 차량 대비 가장 낮은 무게 중심을 구현해 역동적이고 정교한 핸들링을 가능케 한다. 서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 레이아웃을 채용해 온·오프로드를 가리지 않고 강력한 주행성능과 조종안정성을 보장한다.

새롭게 스타일링된 내·외관도 주목받는다. 슈퍼카 특유의 낮은 전면 그릴 아래에 스포츠 범퍼가 3개의 독립된 에어 인테이크 디자인이 채택됐다. 하단 스플리터, 사이드 스커트, 후면부 익스트랙터에는 카본 파이버 소재를 활용해 스포티함을 극대화시켰다.

르반떼 트로페오 전용으로 디자인된 보닛은 엔진의 열을 식혀주는 배출구를 적용해 역동성을 강조했다. 인테리어에 최상급 피에노 피오레(Pieno Fiore) 천연 가죽으로 마감된 스포츠 시트 등이 고급스러움을 자아낸다. 판매가격은 2억2700만원(개소세 인하 기준)이며 국내에 10대 한정으로 판매된다.


김광철 FMK 대표이사는 “르반떼 출시 이후 르반떼 GTS까지 슈퍼SUV로의 도전을 이어왔고 올해 르반떼 트로페오를 공개하게 됐다”며 “폭풍 같은 주행성능과 감성으로 럭셔리SUV시장에 새로운 패러다임을 제시할 것”이라고 말했다.